Kā salabot noslīdējušu priekšējo paneli

Christopher Dean 01-10-2023
Christopher Dean

Lai arī cik uzmanīgi mēs būtu, interjers var sākt bālēt, nodilt un dažos gadījumos pat noslīdēt. Šajā rakstā mēs aplūkosim problēmu, kas saistīta ar noslīdējušu galvas apdari. Tas var būt traucējošs, neglīts un, iespējams, bīstams, tāpēc kā to novērst bez liekas raizēšanās?

Kas ir Headliner?

Nebūtu ļoti pārsteigts, ja jums šodien būtu gadu, kad uzzinājāt, kas ir automašīnas headliner. Tiem, kas vēl nav pārliecināti, - būtībā headliner ir auduma materiāls, kas sedz automašīnas salona jumtu.

Priekšējā apdare ne tikai uzlabo izskatu, nosedzot automašīnas jumta iekšpusi, bet tai ir arī praktiski mērķi. Šis audums kalpo kā izolācija no ārējā aukstuma un arī palīdz slāpēt trokšņus no automašīnas ārpuses.

Tas parasti ir veidots no vairākām daļām, no kurām daļa, kas atrodas vistuvāk jumtam, ir no kartona, stikla šķiedras vai putuplasta. To pārklāj kāda veida audums, āda vai vinils, kas paredzēts, lai piešķirtu interjeram patīkamu izskatu. Vecākiem transportlīdzekļiem šis pārklājuma materiāls var sākt slīdēt, kas nav labi izskatīties.

Kā salabot noslīdējušu priekšējo paneli?

Ir vairākas metodes, ko varat izmantot, lai salabotu noslīdējušu virsbūves apšuvumu, un, tāpat kā daudzos citos gadījumos, jo agrāk problēmu pamanāt, jo vieglāk to novērst. Parasti notiek tā, ka līme, kas notur virsbūves apšuvumu vietā, sāk nolietoties UV staru iedarbības dēļ. Tāpēc pirmās noslīdēšanas pazīmes bieži vien redzamas vējstikla augšdaļas tuvumā.

Līme

Nav nepieciešams pārāk izdomāt, lai novērstu problēmu ar headliner problēmu, jo jūs, iespējams, varēsiet veikt darbu ar nelielu līmes daudzumu. Šis ir viens no visbiežāk sastopamajiem veidiem, kā novērst problēmu, lai gan tas var būt sarežģīti, ja sag ir kļuvis ļoti progresējošs.

Ja problēmu noķersiet agri, kamēr vēl nav pamanāms noliekums, vislabāk veiksies ar līmi. Galvas pārklājuma līmi varat iegādāties auto rezerves daļu veikalā (jā, tas ir tik bieži sastopams, ka viņiem ir speciāli tam paredzēti līdzekļi). Vienkārši sekojiet instrukcijām un rūpējieties, lai remonts būtu pēc iespējas glītāks.

Īkšķi vai adatas

Kad tas sāk slīdēt, headliner atdalās no virs tā esošā slāņa, kuram joprojām jābūt stingri piestiprinātam pie iekšējā jumta. Tas nozīmē, ka, ja esat uzmanīgs, jūs faktiski varat to piestiprināt atpakaļ pie putuplasta vai jebkura materiāla, kas atrodas virs tā, ar īkšķu tapām.

Skatīt arī: Vai var vilkt automašīnu ar ieslēgtu rokas bremzi?

Tas nav no skaistākajiem risinājumiem, bet, ja esat radošs, iespējams, varēsiet atrast tapas vai tapas, kas atbilst headlinera krāsai, vai izveidot pievilcīgu rakstu, kas izskatās apzināti, nevis praktiski. Vislabāk būtu izmantot tādas tapas, kuras var ieskrūvēt, jo tas nodrošinās, ka headliners turas savā vietā un tapas neizlec atpakaļ.

Skavas un matu laka

Ja jūsu galvenā problēma ir novirzīt uzmanību no sasvīdušā headlinera, jūs varat izvēlēties neuztraukties, ja remonts izskatās perfekti. Tomēr šis risinājums var izskatīties slikti tikai uz īsu brīdi, un, ja tas darbojas, jūs varat būt ļoti apmierināts.

Ideja ir izmantot skavotāju, lai ar skavām piestiprinātu materiālu atpakaļ pie apakšējās apšuvuma daļas, izmantojot skavas, lai to noturētu vietā. Pēc tam jūs izsmidzināsiet šo apšuvuma daļu ar matu laku. Iespējams, jūs vēlēsieties valkāt masku vai atvērt durvis, kad jūs to darīsiet.

Ļaujiet matu lakai nožūt, pirms ļoti uzmanīgi noņemiet skavas. Ja tas izdodas un jūs uzmanīgi izņemat skavas, galvas segums var būt iestrēdzis atpakaļ savā vietā un izskatīties labi.

Skatīt arī: Meinas piekabes likumi un noteikumi

Abpusējā galdnieka lente

Ja nobīde ir plaša un jūs faktiski varat piekļūt starp oderi un zem tās esošo materiālu, iespējams, jums būs nepieciešams kaut kas tāds kā abpusēja galdnieku lente. Lenti varat piestiprināt pie virsbūves materiāla malās. Noņemiet pamatni no otras līmējamās puses un uzmanīgi piestipriniet to atpakaļ pie zem tās esošā materiāla.

Ja to darīsiet maigi, iespējams, izdosies panākt, ka tas izskatās cieši un gludi, it kā problēmu vispār nebūtu bijis. Tomēr tas nedarbosies, ja apšuvums būs sācis slīdēt pa vidu, jo ir nepieciešama mala, pie kuras piestiprināt lentu.

Tvaika

Ņemiet piemēru no profesionāļu grāmatas un izmantojiet nedaudz tvaika. Ja jums būtu jādodas pie speciālista, viņi, visticamāk, izmantotu tvaiku, lai mēģinātu atkārtoti aktivizēt līmi. Izmantojiet pārnēsājamu tvaika tīrītāju, lai pārbaudītu, vai tvaicēšana atkal padarīs līmi lipīgu.

Vispirms pārbaudiet nelielu daļu, un, ja tas izdosies, varēsiet veikt arī pārējo, un, cerams, galvas segums izskatīsies gandrīz kā jauns. Tomēr, ja līme ir pārāk tālu prom, jums nepaveiksies.

Ko darīt, ja neviens no šiem risinājumiem nedarbojas?

Jānorāda, ka ir iespējams, ka ierosinātie iespējamie labojumi var nedarboties vai labākajā gadījumā darbosies daļēji, bet neizskatīsies lieliski. Tiklīdz līme sāks bojāties, tā pakāpeniski pasliktināsies, tāpēc pastāv risks, ka jums var būt nepieciešams pilnīgi jauns headliner.

Cik maksā virsbūves pārsega nomaiņa?

Ja jums patiešām ir jābūt skaistam headliner un jūs nevarat saņemt, ka sagging problēma noteikta, tad jūs, iespējams, vēlaties, lai to pilnībā nomainīt. Tas nav lēts darīt, lai gan, kā tas var izmaksāt no $ 200 - $ 500 atkarībā no jūsu transportlīdzekļa.

Galu galā šī ir galvenokārt estētiska interjera daļa, tāpēc jūs varētu izvēlēties to noņemt un iztikt bez tās vai vienkārši tikt galā ar ne pārāk perfekti izskatīgu remontu. Finansiāli parasti nav vērts maksāt par šīs nomaiņas veikšanu, ja vien jums nav klasiska automobiļa, kas jums nozīmē daudz,

Secinājums

Priekšējā apšuvuma nobīde ir neglīta un kaitinoša problēma, kas būtībā rodas tad, kad līme, kas to tur pie zem tā esošā materiāla, sāk zaudēt savu spēku. Priekšējais apšuvums sāk padoties vecajam ienaidniekam - gravitācijai - un novilkt vājākas līmes dēļ.

Ir daži pamata veidi, kā mēģināt atrisināt šo problēmu, bet galu galā tā turpinās pasliktināties. Priekšējā paneļa nomaiņa var būt dārga, tāpēc jums ir jāsabalansē automašīnas vērtība ar vajadzību pēc labi izskatīga priekšējā paneļa virs jūsu braukšanas laikā.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!

Christopher Dean

Kristofers Dīns ir kaislīgs automobiļu entuziasts un uzticams eksperts visās ar vilkšanu saistītās lietās. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi automobiļu rūpniecībā Kristofers ir ieguvis plašas zināšanas par dažādu transportlīdzekļu vilkšanas rādītājiem un vilkšanas jaudu. Viņa lielā interese par šo tēmu lika viņam izveidot ļoti informatīvu emuāru "Taukšanas vērtējumu datu bāze". Izmantojot savu emuāru, Kristofera mērķis ir sniegt precīzu un uzticamu informāciju, lai palīdzētu transportlīdzekļu īpašniekiem pieņemt pārdomātus lēmumus, kad runa ir par vilkšanu. Kristofera zināšanas un centība savam amatam ir padarījusi viņu par uzticamu avotu automobiļu aprindās. Kad viņš nepēta un neraksta par vilkšanas spējām, jūs varat atrast Kristoferu, kurš pēta dabā ar savu uzticamo vilcējmašīnu.