Ja esat pamanījis, ka jūsu piekabes gaismas nedarbojas pareizi vai jums ir kādas citas elektriskās problēmas, iespējams, ka ir problēmas ar piekabes elektroinstalāciju.

Visbiežākais šo problēmu avots ir piekabes kontaktdakša. Ja jums ir aizdomas, ka šis savienotājs ir sarūsējis, varat veikt vairākas darbības, lai problēmu atrisinātu paši.

Šajā rokasgrāmatā aplūkosim labākos savienotāja tīrīšanas vai remonta veidus, kā arī sniegsim dažus padomus par to, kas izraisa koroziju un kā no tās izvairīties nākotnē.

Kā iztīrīt sarūsējušu piekabes kontaktdakšu

Pirms izlemjat remontēt piekabes savienotāju vai vienkārši iegādāties jaunu savienotāju, varat apsvērt iespēju vispirms mēģināt notīrīt koroziju.

Ja savienotājs nav pārāk stipri korodējis, to var izdarīt diezgan vienkārši, un tas ietaupīs jums laiku un pūles, kas saistītas ar tā remontu vai nomaiņu.

Lai notīrītu koroziju, vispirms jums būs nepieciešami daži pamatinstrumenti. Jums būs nepieciešams baltais etiķis, cauruļu tīrīšanas līdzekļi, PB Blaster un ķīļveida dzēšgumija.

Ja piekabes kontaktdakšas korozija ir tikai diezgan neliela, tad ar cauruļu tīrītāju uzklājiet uz bojātajām vietām nedaudz baltā etiķa. Pārliecinieties, ka pārklājat visus savienojumus, jo, visticamāk, tieši tas radīs problēmas ar jūsu piekabes lukturiem.

Pēc tam ar dzēšgumiju rūpīgi noslaukiet koroziju.

Ja kontaktdakša ir vairāk korodējusi, tad tai būs nepieciešama padziļināta tīrīšana. Vispirms kontaktdakša jāizsmidzina ar PB Blaster. Arī šajā gadījumā pārliecinieties, ka esat pārstaigājis visas korodējušās vietas, tostarp visus savienojumus.

Atstājiet kontaktdakšu uz dažām minūtēm un pēc tam vēlreiz izsmidziniet to ar PB Blaster. Kad tas ir atstāts uz dažām minūtēm, izmantojiet balto etiķi, cauruļu tīrīšanas līdzekļus un dzēšgumiju, lai notīrītu koroziju.

Ja arī piekabes savienotājā ir korozija, varat to notīrīt, izmantojot to pašu procesu.

Priekšrocība, izmantojot balto etiķi kontaktdakšas tīrīšanai, ir tā, ka tas neatstāj mitrumu, kas nozīmē, ka pēc tam var uzklāt dielektrisko smērvielu, lai turpmāk aizsargātu savienotāju.

Ja piekabes kontaktdakša joprojām ir sarūsējusi un piekabes LED lukturi joprojām nedarbojas pareizi, tad tā būs jālabo vai jānomaina.

Korodējušu piekabju savienotāju remonts

Ja piekabes kontaktdakša ir pārāk sarūsējusi, lai to varētu iztīrīt, un sliktie savienojumi joprojām ietekmē jūsu pagrieziena signāllukturus vai citus piekabes lukturus, tad jums to būs nepieciešams salabot.

Tas ir ļoti lēti izdarāms un parasti nemaksā vairāk par 25 ASV dolāriem, taču, lai to izdarītu pareizi, var būt nepieciešama zināma pacietība. Ja esat diezgan veikls un neiebilstat veltīt tam laiku, tad piekabes kontaktdakšas remonts pašam nebūtu sarežģīts.

Tomēr, ja nejūtaties pārliecināts, ka varat to izdarīt pats, vislabāk ir lūgt, lai to veic speciālists.

Apskatīsim, kā jūs varat veikt piekabes kontaktdakšas remonta darbus.

1. solis

Pirmais solis ir apkopot nepieciešamos pamatinstrumentus, piemēram, nelielu skrūvgriezi, stiepļu noņēmēju, multimetru un rezerves kontaktdakšu.

2. solis

Kad instrumenti ir samontēti, nākamais solis ir atvienot piekabes akumulatora pozitīvo spaili, ja tas ir pievienots.

3. solis

Tālāk, ja kontaktdakšas vāks ir ar skrūvēm, ar skrūvgriezi jāatskrūvē un pēc tam uzmanīgi jāatver. Dažu kontaktdakšu vāku vietā ir klipši. Tādā gadījumā tos vienkārši atskrūvējiet un pēc tam uzmanīgi atveriet vāku.

4. solis

Šis posms ir ļoti svarīgs, tāpēc veltiet tam pietiekami daudz laika, lai to izdarītu pareizi.

Salīdziniet jaunās un bojātās piekabes kontaktdakšas vadu izolācijas krāsu un spaiļu numerāciju un pārliecinieties, ka tās ir identiskas.

Ja pamanāt jebkādas neatbilstības, jāpārtrauc process un jāpārbauda visi piekabes lukturi un bremzes, lai varētu pārbaudīt, vai katrs vads pilda tam paredzēto funkciju.

5. solis

Tagad atskrūvējiet vadus no bojātās kontaktdakšas un vēlreiz pārbaudiet, vai vadu izolācijas krāsa atbilst tai pašai pozīcijai uz jaunās kontaktdakšas.

6. solis

Šis ir posms, kurā, visticamāk, beigsies problēmas meklēšana ar kontaktdakšas savienojumiem. Tas ir tāpēc, ka tagad skaidri redzēsiet, ka vadu serdeņi kontaktdakšas iekšpusē ir korodējuši.

Tas ir tas, kas varētu būt radījis problēmas ar piekabes elektroinstalāciju.

Izmantojot stiepļu noņēmēju, nogrieziet un noņemiet izolāciju no serdeņiem, lai vēlāk tos varētu piestiprināt pie spailēm.

7. solis

Pirms sākat šo darbību, pārliecinieties, ka jums ir jaunās kontaktdakšas elektroinstalācijas shēma. Pēc tam noņemiet gala vāciņu un blīvējuma kontaktdakšu un uzlieciet tos uz kabeļa gala.

Pārbaudiet elektroinstalācijas shēmu, lai zinātu katra vada pareizo pozīciju un numuru, un pēc tam nostipriniet tos pie spailēm.

8. solis

Tagad ir pienācis laiks no jauna pievienot akumulatoru un pēc tam ar multimetru, kam jābūt iestatītam vismaz uz 12 voltu spriegumu, pārbaudīt, vai visas savienotāju ķēdes darbojas pareizi.

Jūsu iegūtie rādījumi var nebūt 12 volti, jo starp akumulatoru un piekabes savienotāju būs zināms sprieguma kritums. Tomēr, ja kāda no ķēdēm nesniedz nekādus rādījumus, pirms turpināt darbu, ir jāizpēta, kas ir tā iemesls.

9. solis

Pēdējā lieta, kas ir jāizdara, ir no jauna uzmontēt korpusu uz kontaktdakšas un pēc tam no jauna uzmontēt to visu uz savienotāja stiprinājuma punkta. Kad tas ir izdarīts, jums jābūt pilnībā funkcionējošai piekabes kontaktdakšai.

Kas izraisa koroziju piekabju savienotājos?

Ir trīs galvenie piekabju savienotāju korozijas cēloņi: oksidēšanās, elektrolīze un mitruma iedarbība.

• __Oksidācija - __tāds process ir savienotāja metāla korozijas process, kas notiek laika gaitā, pakļaujot to gaisa skābekļa iedarbībai.
• __Elektrolīze - __tā notiek, kad notiek ķīmiska reakcija starp diviem dažādiem metāliem, kas saskaras viens ar otru. Tad izveidojas galvaniskais elements, kas izraisa metālu koroziju.
• __Vilstums - __kad jebkura elektriskā sistēma ir pakļauta mitruma iedarbībai, var rasties korozija.

Kā pasargāt piekabes kontaktdakšas no korozijas

Labākais veids, kā novērst piekabes vai kravas automašīnas kontaktdakšas koroziju nākotnē, ir uzklāt dielektrisko smērvielu uz kontaktdakšas iekšpusē esošajiem vadu savienotājiem. Tas jādara, uzstādot jaunu kontaktdakšu, un laiku pa laikam uzklāt smērvielu arī uz piekabes savienojuma.

Tas novērsīs mitruma radīto koroziju, kas ir visbiežāk sastopamais piekabju svecju korozijas cēlonis.

Biežāk uzdotie jautājumi

Kas ir kontaktu tīrīšanas līdzekļi?

Kontaktu tīrīšanas līdzekļi ir šķīdinātāju tīrīšanas līdzekļi, ko izmanto, lai notīrītu piesārņojumu no slēdžiem, savienotāju vadošajām virsmām, elektriskajiem kontaktiem un citiem elektriskajiem komponentiem, kuriem ir kustīgas virsmas kontakti.

Lielākā daļa no šiem tīrīšanas līdzekļiem tiek uzglabāti aerosola tvertnēs, lai aerosols ar savu spēku sakustinātu netīrumus un varētu sasniegt savienotāju spraugas.

Vai elektriskos savienojumus var tīrīt ar bremžu tīrīšanas līdzekli?

Elektrisko savienojumu tīrīšanai var izmantot bremžu tīrīšanas līdzekli, jo tas ir šķīdinātājs, kas izšķīdina netīrumus un piesārņojumu. Tomēr, ja to izmantojat šim nolūkam, jāuzmanās, lai tas nenokļūst uz piekabes krāsotajām virsmām, jo var tās sabojāt.

Tas var arī kaitēt jūsu ādai, tāpēc, lietojot bremžu tīrīšanas līdzekli, ieteicams vienmēr valkāt cimdus.

Vai savienotājs ir iekļauts vilkšanas komplektācijā?

Ja iegādājaties pilnu vilkšanas komplektu, tad tajā noteikti būs iekļauts savienotājs, lai jūs varētu pieslēgt piekabes gaismas, bremzes un citus vadus, kas ir jāpievieno.

Vilkšanas pakotnē iekļautais aprīkojums var atšķirties atkarībā no jūsu prasībām un pakotnes cenas. Taču vienmēr būs iekļauts vismaz kāds savienotājs.

Vai piekabes kontaktdakšu var tīrīt ar WD40?

WD40 ir paredzēts kā smērviela un faktiski nav tīrīšanas līdzeklis. Ja to izsmidzināsiet uz piekabes kontaktdakšas, tas, iespējams, izšķīdinās dažus netīrumus un piesārņojumu, taču tas nepalīdzēs pilnībā iztīrīt kontaktdakšu.

Savienotāja tīrīšanai jāizmanto īpaši šim uzdevumam paredzēts elektrības tīrīšanas līdzeklis vai baltvīna etiķis.

Nobeiguma domas

Lai gan sarūsējis savienotājs var būt kaitinošs, to var atrisināt diezgan vienkārši. Bieži vien pietiek ar tā iztīrīšanu, lai savienotājs atkal darbotos, taču dažkārt ir nepieciešams remonts vai nomaiņa.

Atcerieties, ka vislabākā metode ir profilakse, tāpēc nekautrējieties lietot dielektrisko smērvielu!

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!