Kravas piekabes vilkšana ātri vien var kļūt par mūžīgu krievu ruletes spēli. Jūs varat nebūt pārliecināts par vilktā svara lielumu vai arī piekabes sakabe var nebūt piemērota šim uzdevumam.

Tāpēc ir svarīgi atrast labākos piekabes āķus lielas noslodzes lietojumiem, tāpat kā ir svarīgi zināt sava transportlīdzekļa vilkšanas jaudu.

Šeit ir visbiežāk sastopamās iespējas, no kurām izvēlēties, lai palīdzētu jums atklāt labākos piekabes stiprinājumu veidus lieljaudas piekabes kravnesības risinājumiem. Šiem piekabju stiprinājumu veidiem ir atšķirīgs svars, kas nodrošina potenciālo kravnesību transportlīdzekļu, plato piekabju un citu ceļojumu piekabju vilkšanai,

Aizmugurējā uztvērēja āķis

Aizmugurējā uzkabes uzkabes uztvērēja uzstādīšana piedāvā neiedomājamu elastību. Aizmugurējā uzkabes uzkabes uztvērējs ar kvadrātveida uzkabes cauruli ļauj uzstādīt dažāda veida piekabes uzkabes mehānismus, ja vien tie ir saderīgi ar jūsu uzstādījumu.

Jūs varat izmantot kvadrātveida uztvērēja cauruli, lai piekabinātu lodveida stiprinājumu, ko parasti izmanto mazākām piekabēm un kemperiem RV. No otras puses, jūs varat izmantot modernākus mehānismus, kas izgatavoti no izturīgākiem materiāliem un drošības mehānismiem lielākām piekabēm.

Aizmugurējais uzkabes āķis nodrošina lielākas pielāgošanas iespējas, bet neietekmē drošību. Šis āķis parasti tiek uzstādīts uz transportlīdzekļa virsbūves, padarot to drošāku lielgabarīta kravu pārvadāšanai.

Kniepadatas āķis

Ja meklējat izturīgu sakabes sistēmu, tad, ja vēlaties vilkt, ar jūgstieņa sakabi ir jārēķinās. Visā komplektācijā ir izmantoti ļoti izturīgi materiāli gan uz uztvērēja, gan uz jūgstieņa. Ar šo sakabi nevar kļūdīties, jo tā var izturēt diezgan smagas piekabes.

Citi ir izmantojuši jūgstieņa sakabes sistēmu komerciāliem lietojumiem, kas tiek izmantoti katru dienu. No otras puses, šī sistēma ir izmantota arī personīgiem lietojumiem, kad tiek pārvadāti lieli kravu pārvadātāji, transportlīdzekļu piekabes, mājlopu piekabes u. c.

Arī jūgstieņa sakabes ir ļoti drošas, jo to galvenie drošības elementi ir fiksators un tapa, kas novērš iespējamus negadījumus ar piekabi. Tomēr, lai pastiprinātu sakabes stiprību, pārliecinieties, ka izmantojat uzticamu sakabes uztvērēju, kas tiek uzstādīts uz transportlīdzekļa virsbūves rāmja.

Svara sadales āķis

Svara sadales sakabe ir nozīmīgs jaunievedums piekabju un kemperu RV vilkšanā. Kempētāji un autovadītāji, kas velk piekabes, ilgu laiku ir cietuši no nevienmērīgi sabalansētas piekabes. Turklāt piekabes svars negatīvi ietekmēja piedziņu, radot pārāk lielu spiedienu uz aizmuguri.

Lai atrisinātu šo problēmu, svara sadales sakabes tika izstrādātas, izmantojot inovatīvu domāšanu. Piemēram, šajā piekabē tiek izmantoti atsperu stieņi, kas atbalsta enkurpunktu starp piekabi un transportlīdzekli, lai līdzsvarotu svaru un vienmērīgi to sadalītu.

Pēc tam fizikas likumi līdzsvaro piekabi un transportlīdzekli, padarot to efektīvāku, lai bez problēmām pārvadātu lielu piekabi.

Šī piekabes sakabe nepalielina vilkšanas jaudu, bet padara piedziņu efektīvāku, palīdzot jums sasniegt maksimālos svara rādītājus, nevis spēlēt drošu spēli. Šo sakabi varat izmantot dažādos scenārijos, tostarp kemperu RV, transportlīdzekļu piekabju ar plakanu virsbūvi un citu veidu piekabju, ko vēlaties pārvadāt.

Gooseneck āķi

Piekabes jūgstieņa mehānismi ar lodveida stiprinājumu ir fantastiski, līdz brīdim, kad pikapa aizmugurējā daļa papildu svara dēļ sāk sānslīdēt. Lai gan šādos gadījumos svara sadales jūgstienis darbojas labi, tas var nebūt labākais risinājums. Ko jūs varat darīt šajā gadījumā? Jums varētu pietikt tikai ar cita tipa piekabes izvēli un citu jūgstieņa mehānismu.

Tā vietā, lai izmantotu aizmugurējo sakabes uztvērēju, apsveriet iespēju izmantot kaut ko tādu, kas būtu tieši uz aizmugurējās ass. Uzkabes komplekts ar zoss kaklu ir ideāli piemērots lielāku piekabju pārvadāšanai, turklāt nav sarežģīti vienmērīgi sadalīt svaru.

Ja ir attiecīgi ņemti vērā svara rādītāji, jūs varat sasniegt maksimālo izmantotās piekabes kravnesību. Vislabākais ir tas, ka kravas automašīnai nav jāuzņemas visa smaguma nasta.

5. riteņu āķi

Līdzīgi kā piekabes ar gooseneck āķiem, arī piektā riteņa āķi tiek uzstādīti uz kravas automašīnas gultnes. Tomēr to mehānisms ir pavisam atšķirīgs, jo tiem nav lodes stiprinājuma, kas piekabes piekabes piekabei. Tā vietā tam ir sprauga, kas ļauj piekabēm, kas aprīkotas ar karaļa tapu, ievietot un fiksēt to pozīcijā.

Tā kā piekabes sakabe tiek novietota uz kravas automašīnas gultnes, kravas konteiners vai piekabe saglabājas stabili, un pārvadāšanas laikā tai nav nevienmērīga svara sadalījuma. Tas uzlabo braukšanu un ļauj vadītājam maksimāli izmantot kravas automašīnas un piekabes svara ietilpību.

Iespējams, jums būs nedaudz jāpielāgo kravas automašīna, lai piekabi uzstādītu, taču ir pieejamāki risinājumi, kas ļauj viegli uzstādīt un noņemt detaļu. 5. riteņa piekabes galvenais trūkums ir tas, ka tā aizņem kravas automašīnas gultas vietu. Ar šo piekabi nevar izmantot kravas automašīnas gultas vietu līdz tās pilnai ietilpībai.

Salīdzinājumā ar piektā riteņa sakabēm, piektā riteņa sakabēm trūkst ērtību, taču tās to kompensē veiktspējas un uzticamības ziņā.

Bamper Hitch

Viens no visizplatītākajiem piekabes sakabes mehānismiem ir bampera sakabes uztvērēja mehānisms. Bampera sakabes mehānisma izmantošana ir ieteicama galvenokārt vieglai vilkšanai, nevis lietošanai lielos slodzes apstākļos. Lai nodrošinātu, ka vilkšanas laikā netiks apdraudēta jūsu sakabe un transportlīdzeklis, jums ir jārīkojas droši, nosakot piekabes pilnu masu.

Ar bampera sakabēm var vilkt vieglas transportlīdzekļu piekabes un pat kemperus, kuriem nav liela mēles svara. Diemžēl šī aizmugurējā sakabe tiek uzstādīta uz transportlīdzekļa bampera un dažkārt vilkšanas laikā pat nav stingri nostiprināta uz transportlīdzekļa virsbūves rāmja. Tāpēc ir tikai loģiski, kāpēc nevajadzētu mēģināt maksimāli izmantot šo sakabi.

Dažiem transportlīdzekļiem ir standarta bampera sakabes, kas tiek aprīkotas ražotāja rūpnīcā. Tomēr, ja jums ir nepieciešams vilkt lielas kravnesības piekabes, izvēlieties pielāgot savu sakabi, nevis izmantot zemas klases bampera sakabes mehānismus, kas ierobežos jūsu vilkšanas jaudu un apdraudēs jūsu automobili.

Kurš piekabes āķis ir labākais lielajām piekabēm?

Lielu piekabju sakabes veidi, ko izmantojat lielām piekabēm, ir atkarīgi no jūsu transportlīdzekļa. Ja jums ir pikaps, viens no labākajiem variantiem ir izmantot vai nu piekabi ar gooseneck, vai piektā riteņa sakabi. Ja jums ir nepieciešama netraucēta piekļuve kravas automašīnas gultnei, svara sadales sakabes pievienošana varētu padarīt jūsu nākamo vilkšanu ērtāku.

Visurgājējiem un furgoniem varat izvēlēties aizmugurējo uzkabes uztvērēju, kas tiek klasificēts kā III vai augstākas klases. Ja varat atrast arī ar jūsu transportlīdzekli saderīgu jūgstieņa uzkabes uztvērēju, vilkšanas jauda var tikt palielināta līdz maksimumam. Kā minēts iepriekš, jūgstieņa uzkabes izmanto kaltu tēraudu ar nepārspējamu izturību.

Šīs sakabes tiek izmantotas dažādās komerciālās situācijās. Kniedes āķa mehānisma vienkāršība padara to ideāli piemērotu piekabju vilkšanai, kuras bieži jānokabina un jāatkabina.

Piemēram, ja jūs pieslēgsiet un atvienosiet savu kempinga kemperi, tiklīdz būsiet sasniedzis kempinga vietu, jūgstieņa sakabe ceļojuma laikā jums neradīs galvassāpes.

Svara sadales āķa izmantošana

Vai jūsu piekabe un velkošais transportlīdzeklis sasveras viens starp otru? Jums var šķist, ka jūsu automašīna nespēj noturēt piekabes svaru, taču viss, kas jums nepieciešams, ir nedaudz sadalīt svaru. Svara sadales sakabe optimizē smagās piekabes vai kravas bagāžnieka vilkšanas efektivitāti.

Svars tiek vienmērīgi sadalīts starp piekabi un transportlīdzekli, izmantojot atsperu stieņus. Rezultātā piekabe tiek izlīdzināta, tādējādi nodrošinot vienmērīgāku braukšanu, pārāk neapgrūtinot aizmugurējo tiltu un balstiekārtas sistēmu.

Izmantojot svara sadales sakabi, jūs varat sasniegt maksimālo mēles svara ietilpību, nevis ierobežot piekabes potenciālu. Šo sakabi visbiežāk izmanto kempinga RV, lopkopības piekabēm un citām lielākām piekabēm. To var izmantot arī piekabju ar nevienmērīgu svara sadalījumu vilkšanai, jo šī sakabe palīdz līdzsvarot kravu.

Tā uzstādīšana nav tik sarežģīta kā daudziem citiem sakabēm. Lai gan process ir nedaudz sarežģīts, jūs varat to uzstādīt un izmantot īsā laikā. Tā vienkāršā montāžas konstrukcija padara to par ideālu sakabi ceļojumu piekabes vilkšanai.

Vai izmantotais piekabes āķis ietekmē maksimālo vilces svaru?

Ceļojumu piekabju vai citu lielu piekabju vilkšanai ir nepieciešama zināma dabiskā enerģija. Tāpēc, lai vilcējtransportlīdzeklis būtu efektīvs, tam ir jābūt atbilstošam standartam. Vai sakabei ir tieša ietekme uz kopējā vilces svara palielināšanu, ko varat vilkt?

Piemēram, iespējams, esat redzējuši pikapus, kas uz dažāda veida piekabēm velk milzīgu kravu daudzumu. Šķiet, ka šādu smagu kravu vilkšanas vajadzībām vispiemērotākās ir piekabes ar zoss kaklu un seglu riteņu sakabes. Bet vai šīs piekabes palielina maksimālo svaru, ko varat vilkt?

Ne gluži tā. Jūsu pikapa nominālā kravnesība ir maksimālais svars, ko varat vilkt. Kravas sakabes tips nepalielinās šo kravnesību, taču tas var uzlabot vilkšanas efektivitāti. Ar efektīvāku iestatījumu jūs varat sasniegt maksimālo svaru, kas paredzēts jūsu kravas automašīnas vilkšanai.

Piemēram, piektais ritenis un piekabe ar zilās riteņu kaklu uzlabo vilkšanas efektivitāti, jo tās tiek novietotas virs aizmugurējās ass kravas automašīnas gultnē. Turklāt atšķirībā no citām piekabēm, kas var radīt bojājumus, velkot maksimāli noslogotu piekabi, šīs piekabes atvieglo transportlīdzekļa svara vienmērīgu sadali.

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai jums joprojām ir jautājumi par vilkšanas sakabēm, kas piemērotas lielākajai daļai pikapu un apvidus automobiļu? Šeit ir daži biežāk uzdotie jautājumi, kas varētu atbildēt uz dažiem jūsu jautājumiem par ceļojumu piekabju, automobiļu un citu kravu pārvadāšanas piekabju vilkšanu.

Kādi ir 5 dažādi sakabes veidi?

Dažas no visbiežāk izmantotajām piekabes sakabēm ir piekabes ar zoss kaklu, bampera sakabe, piektā riteņa sakabe, aizmugurējā stiprinājuma sakabe un svara sadales sakabes. Tomēr papildus šiem izplatītākajiem veidiem ir arī citas sakabes, un dažas no tām var tikt izmantotas smagākām kravām, ko var pārvadāt ar lielas noslodzes kravas automašīnām vai apvidus automobiļiem.

Cik daudz ir piekabju āķu veidu?

Ir vairāki piekabju sakabju veidi, un daži eksperti apgalvo, ka kopumā ir 6 kategorijas. Tomēr patiesībā var būt vairāk nekā seši piekabju sakabju veidi, tostarp pēc pasūtījuma veidotas piekabes.

Kāda ir atšķirība starp 1. klases, 2. klases un 3. klases sakabi?

Piekabes sakabēm ir dažādas klasifikācijas, tostarp viena no biežāk sastopamajām trim klasēm. Galvenokārt šajās klasēs atšķiras piekabes sakabes uztvērēja izmērs un nominālā svara ietilpība.

1. klasei parasti ir standarta uzkabes uzkabe, savukārt, lai sasniegtu lielāku vilkšanas jaudu, varat izmantot 3. klases piekabju uzkabes. 3. klases piekabēm ir izturīgākas uzkabes uzkabes, kas paredzētas automašīnu vilcējiem, lopu piekabēm un citām sarežģītām vilkšanas vajadzībām.

Nobeiguma domas

Ja vēlaties uzlabot lielo piekabju vilkšanas efektivitāti, ir ļoti svarīgi, kādu piekabes sakabi izmantojat. Taču, lai gan tās ir tikpat svarīgas, jums vajadzētu saprast arī sava transportlīdzekļa vilkšanas jaudu. Towing Ratings ir visaptveroša datu bāze par SUV, pikapu un citu transportlīdzekļu vilkšanas jaudu.

Jūs varat izmantot šo platformu, lai noskaidrotu precīzu sava transportlīdzekļa vilkšanas jaudu un to, vai to var izmantot, velkot piekabi ar vēlamo svaru. Atcerieties, ka nekad nedrīkst pārsniegt nominālo vilkšanas jaudu, lai nodrošinātu drošību un efektivitāti.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!