Kāpēc nedarbojas mana Ford F150 displeja ekrāns?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Tērējot naudu par jaunu Ford F150, jūs noteikti cerat, ka viss darbosies. Tas jo īpaši attiecas uz displeja ekrānu, jo tas ir tik daudz informācijas un vadības funkciju avots. Tomēr dažreiz kaut kas sabojājas, un displeja ekrāns pret to nav pasargāts.

Šajā rakstā mēs apskatīsim dažus no iemesliem, kāpēc Ford F150 displeja ekrāns var pārtraukt darboties, un to, ko jūs varētu darīt, lai šo problēmu novērstu.

Skatīt arī: TLC nozīme automašīnām

Kāpēc nedarbojas Ford F150 displeja ekrāns?

Tas ir viens no redzamākajiem kravas automašīnas salona aspektiem un daudzu vadības funkciju avots, tāpēc, ja tas nedarbojas, tas ir ļoti acīmredzami. Mēs varam būt pārāk atkarīgi no noteiktiem autovadītāja palīglīdzekļiem, bet, ja tie vairs nav pieejami, tas var radīt reālas problēmas. Zemāk dotajā tabulā mēs aplūkosim dažas no iespējamām problēmām, kas var rasties ar Ford F150 displeja ekrānu.

Displeja ekrāna kļūme Vienkāršs noteikums
Ekrāna iesaldēšana vai mirgošana Sistēmas atiestatīšana
Bojāts drošinātājs drošinātāju kastē Pārdegušā drošinātāja nomaiņa
SYNC 3 un stereo ekrāna problēma Akumulatora negatīvā termināļa atvienošana un atkārtota savienošana
Vaļīgi vai nolietoti vadi Pievelciet vai nomainiet vadus
Radio blokam nav strāvas padeves Uz dažām sekundēm turiet nospiestu barošanas pogu

Iepriekš minētie defekti ir vienas no visbiežāk sastopamajām sūdzībām par Ford F150 displeju, un to risinājumi ir iespējami visvienkāršākie novēršanas veidi. Parasti bojāts displejs ir vai nu tukšs, vai iesaldēts, tāpēc tas ir maz izmantojams.

Vairāk par displeja ekrānu

Mūsu Ford F150 displejs tehniski tiek saukts par priekšējā displeja interfeisa moduli (FDIM). Tas ir daļa no SYNC3 sistēmas, kas kravas automašīnas lietotājam attēlo saziņas un opcijas.

Ja SYNC 3 nedarbojas, ekrāns var kļūt melns vai zils. Šādas problēmas var rasties vairāku iemeslu dēļ, un vairumā gadījumu to novēršanai būs nepieciešama atiestatīšana. Šī ekrāna problēma var rasties tikai uz dažām sekundēm vai palikt izslēgta, līdz tiek veikti kādi pasākumi.

Jāatzīmē, ka dažkārt problēma var nebūt saistīta ar pašu displeja ekrānu vai skārienekrāna funkcijām. Ekrāns var būt darba kārtībā, bet ārēja barošanas avota dēļ tas var būt tukšs.

Sāciet ar atiestatīšanas mēģinājumu

Runājot par elektroniku, ja mēs neko nemācāmies no IT ekspertiem, tad mums vajadzētu vismaz pārņemt viņu zelta mantru: "Vai esat mēģinājis to izslēgt un atkal ieslēgt?" Mēs to darām ar datoriem, tālruņiem, viedajiem televizoriem un virkni citu elektronikas ierīču, tad kāpēc ne Ford F150 displeja ekrānu?

Tehniski tā nav ekrāna izslēgšana un atkārtota ieslēgšana, bet gan atiestatīšana, kas darbojas līdzīgi.

  • Atrodiet skaļuma pogu un nospiediet to, turot to nospiestu, līdz ekrāns pilnībā izslēdzas un atkal ieslēdzas.
  • Tādējādi tiks sākts atiestatīšanas process. Ja tas vēl nav izdarīts, sāciet visus programmatūras atjauninājumus, kas šajā laikā vēl nav pabeigti.
  • Ja ekrāns atkal ieslēdzas, iespējams, viss ir kārtībā, un šobrīd vairs nebūs nekādu problēmu. Tomēr, ja ekrāns joprojām ir tukšs, ir pienācis laiks veikt nākamos soļus.

Iespējams, jums ir nepieciešama restartēšana

Dažreiz vienkārša atiestatīšana problēmu nenovērš, un tās novēršanai ir nepieciešama praktiskāka pieeja. Tas var nozīmēt, ka problēmas novēršanai ir nepieciešama rūpnīcas restartēšana, lai viss atkal būtu kārtībā. Bojājums var liecināt par to, ka ir nepieciešams atiestatīt Sync 3, tāpēc izpildiet šos vienkāršos soļus, lai to paveiktu.

  • Pārliecinieties, ka automašīna ir pilnībā izslēgta, un atrodiet pozitīvo akumulatora kabeli, kas ved uz ekrānu.
  • Atvienojiet pozitīvo akumulatora kabeli un atstājiet to atvienotu vismaz 30 minūtes.
  • Pēc 30 minūtēm atkal pievienojiet kabeli un ieslēdziet kravas automašīnu.
  • Tas būtu atiestatīt audio un, iespējams, ir arī galā ar ekrāna problēmas, kā arī
  • Saņemsiet dažus norādījumus, lai iestatītu visu no jauna, ja pēc tam problēmas joprojām pastāv, tad ir citas problēmas.

Tas varētu būt vadi vai drošinātāji

Ja atiestatīšana un pārstartēšana nekur nepalīdz, tad ir pienācis laiks sākt meklēt fiziskus iemeslus, kāpēc displeja ekrāns nedarbojas pareizi. Tas var būt vienkāršs pārpūsts vai bojāts drošinātājs. Neliela izpēte var novest pie atbildes.

Pasažiera sānu kāju nodalījumā labajā pusē atradīsiet kabīnes drošinātāju kārbu. Pirms tās atvēršanas jāpārliecinās, ka automašīna ir izslēgta. Kad tas ir droši izdarāms, atveriet drošinātāju kārbu un izvelciet drošinātāju. Šis drošinātājs jaunākajos Ford F150 modeļos parasti ir numurēts ar 32. numuru.

Var gadīties, ka drošinātājs ir redzami izdedzis, un tādā gadījumā tas nekavējoties jānomaina. Tālāk redzamajā tabulā ir saraksts ar drošinātājiem, kurus, iespējams, būs nepieciešams izvilkt, ņemot vērā kravas automašīnas vecumu un konkrēto problēmu.

Saderīgs Ford F150 Drošinātājs # Drošinātāju nominālais rādītājs Aizsargātās daļas
Jaunākie F150 modeļi (2015 -2021) 32 10A Displejs, GPS, SYNC 1, SYNC 2, radiofrekvences uztvērējs
Vecākie F150 modeļi (2011 - 2014) 9 10A Radio displejs
2020. gada F150 modeļi 17 5A Priekšējais displejs (HUD)
2020. gada F150 modeļi 21 5A HUD kravas automašīnas temperatūrā ar mitruma sensoru

Ja drošinātājs ir kārtībā vai ja pēc drošinātāja nomaiņas problēma saglabājas, tad, iespējams, ir vēl kāda problēma, kas jānovērš. Vēl viens komponents, kas var radīt problēmas ar displeja sistēmu, varētu būt saistīts ar vadu.

Bieži sastopama problēma 2019. gada Ford F150 ir displeja ekrāna izslēgšanās braukšanas laikā. Šo neizskaidrojamo pēkšņo kļūmi var saistīt ar bojātiem vai vaļējiem vadiem. Braukšanas darbība var izraisīt kustību visā transportlīdzeklī.

Virsstundas vadu savienojumi var kļūt vaļīgi vai vadi var saskarties viens ar otru, izraisot nodilumu. Vizuāla savienojošo vadu, kas iet no displeja, pārbaude var palīdzēt jums ātri noteikt problēmu.

Ja saskaraties ar atlīmētiem vadiem, varat mēģināt tos pievilkt atpakaļ. Tas var novērst ekrāna pārtrauktu atslēgšanos. Ja redzat bojātu vadu un jums ir nepieciešamās prasmes, iespējams, pat varēsiet to salabot vai nomainīt pats.

Akumulatora problēmas

Kad runa ir par kravas automašīnas elektroniku, tā ir atkarīga no lādiņa, ko nodrošina automašīnas akumulators. Arī braukšanas laikā alternators izmanto motora rotāciju, lai radītu elektrisko lādiņu. Šis lādiņš tiek pārnests uz akumulatoru un, savukārt, tiek izmantots displeja ekrāna, apkures, dzesēšanas un citu elektrisko ierīču darbināšanai.

Ja akumulators nav uzlādēts vai alternators darbojas slikti, tad sistēmā var vienkārši nebūt pietiekami daudz elektriskās strāvas, lai darbinātu displeja ekrānu. Strāva ir nepieciešama arī dzirksteļai, lai aizdedzinātu degvielu cilindros, tāpēc jebkura motora nepareiza aizdedzināšana var liecināt arī par problēmām ar zemu jaudu.

Iespējams, jums būs nepieciešams nomainīt akumulatoru vai pārbaudīt alternatoru. Tas varētu palīdzēt uzlabot kravas automašīnas elektrisko jaudu un novērst displeja ekrāna problēmu.

Vai varat salabot savu displeja ekrānu?

Jūsu spēja patstāvīgi novērst ekrāna problēmu ir atkarīga no problēmas nopietnības un jūsu personīgā prasmju līmeņa. Atiestatīšana un restartēšana parasti ir vienkārša, tāpat kā drošinātāju nomaiņa. Attiecībā uz vadiem, iespējams, būs nepieciešama profesionālāka palīdzība.

Ja problēma ir automašīnas akumulatorā, iespējams, to varēsiet nomainīt pats, ja jums ir pareizie instrumenti, taču bojāts ģenerators dažiem Ford F150 īpašniekiem var būt mazliet tehniska problēma.

Vispārīgi runājot, rīkojieties tā, kā jūtaties ērti. Ja šaubāties par savām spējām veikt kādu labošanas darbu, nav kauns vērsties pie eksperta.

Secinājums

Ford F150 displeja ekrānam var būt vairāki iemesli, kādēļ rodas problēmas. Tās var būt viegli novēršamas vai arī norādīt uz dziļāku problēmu. Lai novērstu dažas iespējas, varat mēģināt novērst dažas darbības, kas palīdzēs noteikt īsto problēmu.

Skatīt arī: Dinghy Towing Guide: Viss, kas jums jāzina

Ja jūtaties pārliecināts par šo elektroiekārtu labošanu, tad to noteikti varat mēģināt veikt. Tomēr jums jāapzinās, ka transportlīdzekļiem, kuriem vēl ir garantija, dažu remontdarbu veikšana var būt dārga kļūda.

Diagnosticējot problēmu kā kaut ko tādu, ar ko nejūtaties spējīgs tikt galā, vajadzētu norādīt, ka ir pienācis laiks apmeklēt mehāniķi, kurš var palīdzēt jums ar šo problēmu. Nav sliktākas sajūtas par to, ka, mēģinot kaut ko labot, vēl kaut ko sabojāt.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!

Christopher Dean

Kristofers Dīns ir kaislīgs automobiļu entuziasts un uzticams eksperts visās ar vilkšanu saistītās lietās. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi automobiļu rūpniecībā Kristofers ir ieguvis plašas zināšanas par dažādu transportlīdzekļu vilkšanas rādītājiem un vilkšanas jaudu. Viņa lielā interese par šo tēmu lika viņam izveidot ļoti informatīvu emuāru "Taukšanas vērtējumu datu bāze". Izmantojot savu emuāru, Kristofera mērķis ir sniegt precīzu un uzticamu informāciju, lai palīdzētu transportlīdzekļu īpašniekiem pieņemt pārdomātus lēmumus, kad runa ir par vilkšanu. Kristofera zināšanas un centība savam amatam ir padarījusi viņu par uzticamu avotu automobiļu aprindās. Kad viņš nepēta un neraksta par vilkšanas spējām, jūs varat atrast Kristoferu, kurš pēta dabā ar savu uzticamo vilcējmašīnu.