Ziemeļdakotas piekabes likumi un noteikumi

Christopher Dean 26-08-2023
Christopher Dean

Ja jūs bieži velkat smagas kravas savā valstī, jums, iespējams, ir priekšstats par valsts likumiem un noteikumiem, kas attiecas uz šādu vilkšanu. Tomēr daži cilvēki var nezināt, ka dažreiz likumi katrā valstī var atšķirties. Tas var nozīmēt, ka vienā valstī jūs varat būt likumīgs, bet, šķērsojot robežu, jūs var apturēt par pārkāpumu, ko jūs negaidījāt.

Šajā rakstā mēs aplūkosim Ziemeļdakotas likumus, kas var atšķirties no valsts, no kuras jūs, iespējams, braucat. Var būt arī noteikumi, par kuriem jūs nezinājāt kā vietējais iedzīvotājs un kuri var jūs aizturēt. Tāpēc lasiet tālāk un ļaujiet mums mēģināt pasargāt jūs no dārgām biļetēm.

Vai Ziemeļdakotā ir jāreģistrē piekabes?

Ziemeļdakotas štatā ir noteikts, ka visām piekabēm, puspiekabēm un lauksaimniecības piekabēm ir jābūt gan nosaukumam, gan numura zīmei. Ir daži izņēmumi, un tie ir šādi:

  • Piekabes, kas sver mazāk nekā 1500 kg, ja tās netiek iznomātas vai izmantotas komerciāliem mērķiem.
  • Piekabes, kas pārvadā nereģistrētus atpūtas kuģus, piemēram, motociklus, kvadraciklus, laivas un sniega motociklus, nav jāreģistrē. Tomēr, ja atpūtas kuģis tiks izmantots sacensībās, ir nepieciešams īpašumtiesības un numura zīme.
  • Automašīnu vilcēji ar vienu asi netiek uzskatīti par piekabēm, tāpēc tiem nav nepieciešams īpašumtiesības vai licence.
  • Pupu piekabēm nav nepieciešams īpašumtiesības vai licence.
  • Piekabei, ko velk motocikls, izņemot piekabi ar guļamtelpām, nav nepieciešams īpašumtiesības vai licence.
  • Kombinētajām piekabēm, kuru platums pārsniedz atļauto, nav nepieciešams īpašumtiesības vai licence, bet var būt nepieciešama īpaša atļauja.

Ziemeļdakotas vispārīgie vilkšanas likumi

Šie ir vispārīgi Ziemeļdakotas noteikumi par vilkšanu, kurus jūs varat pārkāpt, ja tos nezināt. Dažreiz jums var iztikt bez soda par šo noteikumu pārkāpšanu, jo jūs tos nezināt, taču nevarat pieņemt, ka tā tas arī notiks.

Šajā kategorijā nav noteikumu, bet, ja tādu nav, mums jāpieņem, ka ir jāievēro vispārējie ceļu satiksmes noteikumi. Ja tas ir kaut kas tāds, kas bez piekabes būtu nelikumīgs, pastāv liela varbūtība, ka to nedrīkst darīt ar piekabi.

Ziemeļdakotas piekabes izmēra noteikumi

Ir svarīgi zināt štata tiesību aktus, kas reglamentē kravu un piekabju izmērus. Dažām kravām var būt nepieciešamas atļaujas, bet citas var būt aizliegtas uz noteikta veida ceļiem.

  • Kamēr piekabe tiek vilkta pa valsts ceļiem, tajā nedrīkst braukt vai dzīvot.
  • Vilcēja un piekabes kopējais garums ir 75 pēdas.
  • Piekabes maksimālais garums ir 53 pēdas (ja vien tā nav reģistrēta valstī pirms 1987. gada 1. jūlija).
  • Piekabes maksimālais platums ir 102 collas, ja tās papildierīces sniedzas ne vairāk kā 6 collas aiz automašīnas virsbūves.
  • Maksimālais piekabes un kravas augstums ir 14 pēdas.

Ziemeļdakotas piekabes āķa un signāla likumi

Ziemeļdakotā ir spēkā likumi, kas attiecas uz piekabes sakabi un drošības signāliem, ko izvieto piekabe. Ir svarīgi zināt šos likumus, jo tie ir saistīti ar drošību, tāpēc par to var tikt uzlikts liels sods.

Skatīt arī: Ko nozīmē SAE uz motoreļļas pudeles?
  • Transportlīdzeklim, kas velk citu transportlīdzekli, papildus primārajam savienojuma veidam jābūt piestiprinātai drošības ķēdei.
  • Visām jūgstieņa sakabes ierīcēm un drošības ķēdēm jābūt pietiekami izturīgām un konstruētām tā, lai tās nejauši neatdalītos.

Ziemeļdakotas piekabes apgaismojuma likumi

Ja velkat kaut ko tādu, kas aizsedz jūsu velkošā transportlīdzekļa aizmugurējos lukturus, ir svarīgi, lai jūs varētu paziņot par savām gaidāmajām un pašreizējām darbībām ar gaismu palīdzību. Tāpēc pastāv noteikumi par piekabes apgaismojumu.

  • Saskaņā ar Ziemeļdakotas štata likumu visiem transportlīdzekļiem jābūt funkcionējošiem aizmugurējiem lukturiem, bremžu lukturiem, numura zīmes apgaismojuma lukturiem, pagrieziena signāliem un atstarotājiem.
  • Ja velkošā transportlīdzekļa lukturus aizsedz piekabe un krava, tad piekabei ir nepieciešami papildu lukturi.

Ziemeļdakotas ātruma ierobežojumi

Attiecībā uz ātruma ierobežojumiem tie atšķiras un ir atkarīgi no ātruma ierobežojumiem konkrētajā apgabalā. Protams, nedrīkst pārsniegt noteikto ātruma ierobežojumu nevienā apgabalā. Attiecībā uz parastu vilkšanu nav īpašu atšķirīgu ierobežojumu, bet ir sagaidāms, ka ātrums būs saprātīgs.

Ja jūsu piekabe šūpojas vai zaudē kontroli ātruma dēļ, jūs var apturēt pat tad, ja nepārsniedzat noteiktos ierobežojumus. Tas ir tāpēc, ka piekabe var apdraudēt sabiedrības drošību, un jums tiks lūgts samazināt ātrumu.

Ziemeļdakotas piekabes spoguļa likumi

Noteikumi par spoguļiem Ziemeļdakotā nav precizēti, lai gan tie, visticamāk, ir nepieciešami, un jūs var apturēt, ja jums nav spoguļu vai tie ir nelietojami. Ja jūsu redzamību ierobežo kravas platums, iespējams, jūs vēlaties apsvērt iespēju pagarināt esošos spoguļus. Tie var būt spoguļu pagarinātāji, kas tiek iestiprināti jau esošajos spoguļos.

Štata likums nosaka, ka autovadītājam ir jāspēj pārredzēt šoseju aiz sevis vismaz 200 pēdu attālumā. Ja to aizsedz krava, tad spoguļi jākonfigurē tā, lai to neietekmētu.

Skatīt arī: Alumīnija un tērauda āķi

Ziemeļdakotas bremžu likumi

Jūsu velkošā transportlīdzekļa un, iespējams, arī piekabes bremzes ir svarīgas jebkuras vilkšanas operācijas drošībai. Pārliecinieties, ka tās atbilst valsts vadlīnijām un ievēro norādītos noteikumus, kas jāievēro, lietojot piekabi uz ceļa.

  • Štata likums nosaka, ka jebkurai piekabei, kas brauc ar ātrumu, lielāku par 25 mph, jābūt aprīkotai ar drošības ķēdēm un pietiekamām bremzēm, lai kontrolētu un apturētu minēto piekabi.
  • Piekabes bremzēm jābūt darbināmām no velkošā transportlīdzekļa kabīnes, un tām jābūt aprīkotām arī ar atdalīšanās sistēmu, kas iedarbina bremzes, ja piekabe atraujas no velkošā transportlīdzekļa.

Secinājums

Ziemeļdakotā ir vairāki likumi, kas attiecas uz vilkšanu un piekabēm un kas ir izstrādāti, lai nodrošinātu ceļu un satiksmes dalībnieku drošību. Šajā štatā ir vairāki piekabju un vilkšanas veidu veidi, kas ir atbrīvoti no licencēšanas prasības.

Vispārīgie noteikumi Ziemeļdakotā ir ļoti saprātīgi, bet ne pārāk ierobežojoši. Visbūtiskākais ir tas, ka vilcēja un piekabes savienojumam jābūt drošam un pietiekami stipram.

Saite uz šo lapu vai atsauce uz to

Mēs pavadām daudz laika, vācot, tīrot, apvienojot un formatējot vietnē redzamos datus, lai tie būtu pēc iespējas noderīgāki jums.

Ja šajā lapā sniegtie dati vai informācija jums ir noderīga jūsu pētījumā, lūdzu, izmantojiet zemāk redzamo rīku, lai pareizi citētu vai norādītu kā avotu. Mēs novērtējam jūsu atbalstu!

Christopher Dean

Kristofers Dīns ir kaislīgs automobiļu entuziasts un uzticams eksperts visās ar vilkšanu saistītās lietās. Ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi automobiļu rūpniecībā Kristofers ir ieguvis plašas zināšanas par dažādu transportlīdzekļu vilkšanas rādītājiem un vilkšanas jaudu. Viņa lielā interese par šo tēmu lika viņam izveidot ļoti informatīvu emuāru "Taukšanas vērtējumu datu bāze". Izmantojot savu emuāru, Kristofera mērķis ir sniegt precīzu un uzticamu informāciju, lai palīdzētu transportlīdzekļu īpašniekiem pieņemt pārdomātus lēmumus, kad runa ir par vilkšanu. Kristofera zināšanas un centība savam amatam ir padarījusi viņu par uzticamu avotu automobiļu aprindās. Kad viņš nepēta un neraksta par vilkšanas spējām, jūs varat atrast Kristoferu, kurš pēta dabā ar savu uzticamo vilcējmašīnu.