Дали ви треба контролер на сопирачките за да влечете приколка? Сè што треба да знаете

Christopher Dean 14-08-2023
Christopher Dean

Содржина

Иако има многу различни фактори што треба да се земат предвид пред да ја однесете вашата приколка во нејзините многубројни авантури, една од најважните одлуки што ќе ги донесете е дали ви треба контролер на сопирачката на приколката.

Значи, ќе веројатно се прашувате дали навистина ви требаат сопирачки на приколката за безбедно да ја влечете вашата приколка. Едноставниот одговор е: да.

Контролорот за сопирање на приколката се користи за вклучување на електричните сопирачки на вашата приколка, така што таа сопира истовремено со вашето возило за влечење и ќе ве заштити вас и другите возачи кога излезете на пат.

Единствената причина поради која немате потреба да имате контролер на сопирачките е ако поседувате приколка што користи пренапонски сопирачки наместо електрични сопирачки.

Немате не ви треба контролер на сопирачките за приколки со пренапонски сопирачки бидејќи тие користат хидрауличен систем за сопирање за да ја приспособат моќта на сопирање на приколката врз основа на моментумот на приколката.

Ако вашата приколка има електрични над хидраулични сопирачки или само електрична сопирачки, тогаш дефинитивно ќе треба да инсталирате контролер на сопирачките на приколката. Всушност, во повеќето држави е законски услов да се инсталира ако влечете приколка што тежи над 3.000 фунти кога е целосно наполнета.

Во ова упатство, ќе ги разгледаме придобивките од контролери на сопирачките, како работат, кои типови се најдобри за вас и како да го изберете вистинскиот тип.

Објаснети контролори на сопирачките

Кочницамонтирани копчиња на контролорот - __овие контролери се контролираат со помош на копче на вашата контролна табла. Како и традиционалните кутии, тие се поврзани за време на инсталацијата.

Контролори на сопирачките под цртичка

Погодност

Контролерите со долна цртичка се веројатно најнезгодните за употреба од четирите главни типа. Ова се должи на фактот дека тие имаат тенденција да бидат прилично гломазни и кутии и мора да бидат монтирани во вашата кабина во висина на колената, обично под одреден агол.

Ова значи дека тие можат донекаде да ја ограничат вашата просторија за нозете и движење, и ако вашата кабина е веќе доста преполна, може да се најдете дека често се удирате на контролорот со нозете.

Инсталација

Овој тип на контролер обично е најмногу комплексен тип за инсталирање, што делумно се должи на фактот дека тие се најтрадиционалната и најстарата опција.

Во зависност од типот на возилото во кое инсталирате контролер под цртичка и што е опремено со, процесот на инсталација може да биде или многу повеќе или многу помалку комплициран.

Ако вашето возило има 7-насочен приклучок за приколка, често ќе имате можност да користите адаптер за жици што е специфичен за вашето возило со цел да се избегне потребата од тврдо поврзување на контролорот. Ако вашето возило има четиринасочен приклучок за приколка, треба да користите комплет за инсталација во 7 насоки.

Ако вашето возило нема претходно жици, треба да инсталирате4-насочен приклучок за приколка, а потоа користете 7-насочен комплет за инсталација.

екран

Ако сте инсталирале пропорционален контролер, тогаш најверојатно ќе има дигитален LCD или LED екран. Ова ќе ви обезбеди информации како што се кодови за грешки, поставки за засилување и моќност на сопирачките.

Ова е најчеста конфигурација, но има некои пропорционални контролери кои користат функционални индикаторски светла наместо LCD или LED дисплеј екрани.

Треба да размислите за осветленоста и големината на дисплејот кои ќе бидат најдобри за вас, особено ако имате слаб вид.

цена

Цената на контролерот монтиран на цртичка има тенденција да биде пониска од другите модели, но сепак може да варира доста во зависност од оној што ќе го изберете. Ако сакате премиум контролер за опсег, сепак ќе треба да платите доста, но можете да најдете поевтини верзии кои чинат помалку од 100 долари.

Безжични контролери на сопирачките

погодност

Безжичните контролери многумина ги сметаат за најзгодни од сите модерни контролери на сопирачките. Тие нема да ви застанат на патот додека возите бидејќи нема гломазна кутија за зафаќање простор во кабината и нема да има пречки со дополнителната опрема на возилото, како што се воздушните перничиња штом ќе се инсталираат.

Можете и лесно преместете ги помеѓу возилата и тие се многу едноставни за ракување иинсталирај.

инсталација

Иако тие се прилично нов додаток, безжичните контролери на сопирачките се веќе многу популарни меѓу сопствениците на приколки. Бидејќи се безжични, не е потребно сложено поврзување како кај другите модели, што ги прави многу поудобни.

За многу безжични контролери, ако имате 7-насочен приклучок за приколка, тогаш се што ви треба да го направите е да го поврзете уредот помеѓу вашата врска со приколка, да ја преземете апликацијата и потоа да ги спарите уредите еден со друг со Bluetooth.

Ако немате 7-насочна врска, тогаш ќе треба да додадете еден за да користите безжичен контролер.

Постојат неколку други начини на кои може да се инсталираат безжични контролери и сите се едноставни и удобни. На пример, ако имате модел поставен на приколка, само треба да го приклучите конекторот за вашата приколка во контролорот, а потоа во 7-насочниот приклучок.

Контролорот потоа лесно ќе се контролира со помош на далечински контрола во кабината на вашето возило.

екран

Ако изберете безжичен контролер што се контролира преку апликација за паметен телефон, тогаш екранот ќе биде екранот на вашиот паметен телефон. Ако вашиот екран е мал, тогаш можеби ќе сакате да размислите дали овој тип на контролер е најдобрата опција за вас.

За безжични контролери што се контролираат преку далечински управувач, екранот на екранот ќе биде вграден во далечинскиот управувач , и тоаможе да се приклучи на вашиот стандарден штекер од 12 волти во кабината на вашето возило.

цена

Цената на безжичните контролери е нивниот главен недостаток, бидејќи тие се повеќе скапи од традиционалните модели на контролери. Ако сте честа кула за приколки, тогаш повисоката цена обично вреди поради нивната лесна инсталација, практичност и леснотија на користење.

Крачки на контролорот на сопирачките поставени на цртичка

погодност

Контролерите монтирани на цртичка се исто така многу удобни и имаат минимално влијание врз изгледот на кабината на вашето возило. Нема гломазна кутија за да ви ги попречи нозете, а копчињата што се инсталирани на вашата контролна табла се многу дискретни.

Имањето ваков тип на контролер значи и дека нема да кривогледате на ниту еден екран и ќе користи само LED копчиња кои се лесно видливи.

Моделите поставени на цртичка се достапни и за временско одложување и за пропорционални контролери на сопирачките, а некои модели дури ќе ви овозможат да ги префрлите поставките помеѓу двете различни типови.

инсталација

Овој модел на контролер на сопирачките мора да се инсталира на сличен начин како и традиционалниот контролер под цртичка. Згора на ова, копчето на контролерот исто така ќе треба да се инсталира и да се поврзе.

Главниот модул на контролорот може да се монтира некаде подалеку од видното поле во кабината на возилото, а самото копче може да се монтира секаде каде што тиизберете и на која било ориентација.

Како и кај традиционалните модели, ако вашето возило има 7-насочен приклучок за приколка, тогаш можете да користите адаптер за жици специфичен за вашето возило за да не морате да го поврзете контролер и едноставно може да го вклучите за да почнете да го користите.

Ако имате приклучок за приколка во 4 насоки, тогаш треба да користите комплет за инсталација во 7 насоки, а за возилата што немаат претходно -ожичување, ќе треба да инсталирате 4-насочен, а потоа да користите комплет за инсталација во 7 насоки.

екран

Речките кои се инсталирани со овој тип контролорот има разнобојни LED светла кои се лесно видливи дури и ако имате слаб вид. Светлата се користат за да покажат одредени информации како дијагностика, моќ на сопирање и специфични поставки.

цена

Овие контролери обично се од среден опсег во однос на цената и обично чини околу 200 долари. Иако тие се поскапи од контролорите под цртичка, тие се главно поевтини од безжичните.

Контролори за сопирачки поставени на приколка

погодност

Повеќето контролери монтирани на приколка се прилично удобни и лесни за употреба, но тоа може да варира во зависност од точниот модел што ќе го изберете. Тие го олеснуваат прилагодувањето на системот за сопирање и нема да заземаат простор во вашата кабина бидејќи се поставени во рамката на вашата приколка.

Исто така, нема потреба да го менувате вашето возило на кој било начин како тие едноставно слотво вашиот 7-насочен конектор.

инсталација

Контролерите поставени на приколка обично се лесни за инсталирање бидејќи повеќето од нив се безжични и едноставно се поврзуваат со вашиот 7- начин конектор. Ако немате 7-насочна врска, ќе треба да додадете една пред да инсталирате еден од овие контролери.

Некои од овие контролери навистина треба да бидат поврзани, но на вашето возило нема да му треба да се менува сè додека имате инсталирано 7-насочен приклучок за приколка.

екран

Постојат неколку различни типови на дисплеј за овие контролери, како што се LED светилки , екрани на паметни телефони или далечински управувачи со дигитални екрани. Кој тип на дисплеј го има вашиот контролер зависи од специфичниот модел што ќе го изберете.

цена

Овие контролери обично се прилично скапи, но обично вредат поради нивната леснотија на употреба. Ова е особено точно ако многу често влечете приколки.

Тестирање & Прилагодување на контролорот на сопирачката

Прилагодувањето и тестирањето на поставките на контролорот на сопирачките секогаш кога влечете приколка е многу важно. Секоја комбинација на возило и приколка е различна, а поставката исто така ќе треба да се прилагоди и тестира во зависност од видот на товарот што го влечете.

Некои контролери имаат можност да складираат различни профили комбинации на возила и приколки за да можете лесно да се префрлате помеѓу нив секој пат. Но, многумина бараат од васрачно приспособете ги поставките.

Од витално значење е да ги прочитате упатствата од производителот за вашиот контролер на сопирачките за да знаете како совршено да го калибрирате и прилагодите контролерот за секоја специфична ситуација на влечење.

A. добар начин за тестирање на контролорот на сопирачките е да пронајдете сува и израмнета површина и потоа да тестирате колку време ви е потребно да застанете откако ќе ја притиснете педалата на сопирачката со прикачена приколка.

Ако забележите дека сопирачките на приколката се заклучување, тогаш ќе треба да ја зголемите моќноста на сопирањето додека не ја имате максималната моќност на сопирање без тркалата да се блокираат.

Кој е вистинскиот контролер на сопирачките за вас?

Одлуката кој контролер на сопирачките е соодветен за вас ќе зависи од многу различни фактори, како што се леснотијата на користење, инсталацијата, цената и типот на системот за сопирање што го има вашата приколка.

Кој тип и да го изберете , секогаш уверувајте се дека сте целосно во тек со упатствата што доаѓаат со контролорот и дека знаете како да управувате со него на најефикасен и најбезбеден можен начин.

ЧПП

Можам ли да влечам приколка што има електрични сопирачки без контролер на сопирачките?

Ако вашата приколка има електрични сопирачки, тогаш ќе мора да инсталирате контролер на сопирачките пред можете да почнете да го влечете. Ако не, нема да можете да ги контролирате сопирачките на вашата приколка користејќи ја педалата на сопирачката во вашето влечењевозило.

Ќе го прекршите и законот во зависност од тоа во која држава возите. Затоа, секогаш треба да бидете сигурни дека имате инсталирано соодветен контролер на сопирачките пред да излезете на патиштата со приколка.

Исто така види: Како да прикачите приколка со електрични сопирачки

Со колкава тежина на приколката се бара да користам контролер на сопирачките?

Во повеќето држави, законски е потребно да користите контролер на сопирачките ако вашиот приколката тежи повеќе од 3.000 фунти откако ќе се наполни целосно.

Меѓутоа, ако вашата приколка има електрични сопирачки или електрични над хидраулични сопирачки, ќе треба да користите контролер без оглед на тежината на вашата целосно натоварена приколка.

Колкав е просечниот трошок за купување и инсталирање контролер на сопирачките?

Во просек, трошоците за купување на контролер за сопирачки се околу 300 долари, но тоа може да варира во голема мера во зависност за типот и моделот на контролерот што ќе изберете да го купите.

Ако сакате да ги избегнете трошоците за инсталација, можете сами да ги инсталирате повеќето контролери на сопирачките. Меѓутоа, ако повеќе сакате да платите за да ја инсталирате за вас, тогаш цената обично е околу 150 долари.

Како можам да кажам дали мојата приколка има електрични сопирачки?

Ако не сте сигурни дали вашата приколка има електрични сопирачки или не, едноставен начин да проверите е да видите дали вашата приколка има погон. Ако не е така, тогаш сопирачките се речиси сигурно електрични и ќе ви треба контролер на сопирачките.

КонечноМисли

Користењето контролери на сопирачките е клучен дел од безбедното влечење на приколка, а огромното мнозинство од сопствениците на приколки ќе треба да ги инсталираат.

Важно е да ја разберете специфичната барањата на вашето сопствено возило и приколка, така што контролорот што ќе го изберете ќе биде вистинскиот тип и ќе ви даде најмногу можни придобивки.

Како што ја зголемува безбедноста, користењето контролер исто така ќе го подобри вашето искуство во возењето кога влечење приколка и ќе доведе до понепречено возење за вас и вашата приколка.

Извори

//thesavvycampers.com/do-you-need-a-brake -controller-for-a-travel-trailer/

//news.pickuptrucks.com/2019/02/pickup-trucks-101-trailer-brake-controllers.html

// www.etrailer.com/faq-brakecontroller.aspx

//www.curtmfg.com/trailer-brakes-controllers

//justdownsize.com/can-i-tow-a- trailer-with-electric-brakes-without-a-brake-controller/.:~:text=Не%2C%20you%20n't%20tow%20a,trailer%20from%20inside%20the%20vehicle.

Поврзете ја или упатете ја оваа страница

Поминуваме многу време за собирање, чистење, спојување и форматирање на податоците што се прикажани на страницата за да ви бидат што е можно покорисни.

Ако е можно повеќе. ги најдовте податоците или информациите на оваа страница корисни во вашето истражување, ве молиме користете ја алатката подолу за правилно цитирање или повикување како извор. Ја цениме вашата поддршка!

контролорот е уред кој ви овозможува да ги контролирате електричните сопирачки на вашата патничка приколка додека го возите вашето влечно возило. Контролерите на сопирачките вообичаено не се монтираат на приколки, така што најверојатно ќе треба сами да ги инсталирате.

Сопирачките на приколката се активираат кога ќе притиснете на педалата на сопирачката во возилото за влечење. Повеќето од нив, исто така, ќе му овозможат на возачот рачно да ги активира без да мора да ги заглавува сопирачките на возилото за влечење.

Ова му помага на возачот да се справи со возењето на распуштен чакал, лошо време и контрола на нишањето на приколката.

Станува малку повообичаено поновите приколки да имаат веќе инсталирани контролери на сопирачките кога се продаваат, но сè уште не е нешто што се прави стандардно.

Сите контролери на сопирачките имаат прилагодлив излез на напон што ви овозможува да ја поставите количината на силата на сопирање во зависност од фактори како што се тежината на приколката, временските услови и типот на приколката.

Ако влечете празна приколка, тогаш треба да ја поставите силата на сопирање на ниска за да избегнете блокирање на сопирачките и губење контрола на приколката, како и потенцијално уништување на гумите.

Ако влечете целосно наполнета приколка, тогаш силата на сопирање ќе треба да се постави на висока за да се намали растојанијата на сопирање ако треба да сопирате во итна ситуација.

Трите главни типа на сопирачки кај лесни возила се електричнисопирачки, пренапонски сопирачки и електрични сопирачки преку хидраулични.

За напнати сопирачки не е потребен контролер на сопирачките и обично се наоѓаат на приколки за чамци. Тие седат внатре во приколката и автоматски се прилагодуваат.

Типот што повеќето луѓе го знаат се електрични сопирачки за приколки, бидејќи тие се наоѓаат на повеќето приколки за работа или патување.

Електрични над хидраулични сопирачки се користат кај потешки, поголеми приколки бидејќи сопираат со поголема сила од електричните сопирачки. Тие најчесто ќе имаат диск сопирачки, но некои системи наместо тоа ќе користат барабански сопирачки.

Ако вашата приколка има електрични над хидраулични сопирачки, ќе треба да бидете сигурни дека сте го купиле вистинскиот тип на контролер на сопирачките, како не сите од нив ќе работат со овие типови на сопирачки.

Како работат контролорите на сопирачките

Иако постојат три главни типа на сопирачки за приколки, постојат и три типа на контролори на сопирачките, кои се најтипични. Ова се пропорционални контролери на сопирачките, контролери на сопирачките со временско доцнење и фабрички контролери на сопирачките за приколки.

Овде, внимателно ќе разгледаме како функционира секој од нив за да ве подигне брзината.

Пропорционални контролери на сопирачките

За да се одреди количината на силата на сопирањето што треба да се примени, пропорционалните контролери на сопирачките користат акцелерометар или внатрешно нишало.

Ако тие' повторно наместете го правилно, тогаш можете да сопирате како што обично правите кога не го правите тоаимајте приколка прикачена на вашето возило за влечење и тие обично функционираат понепречено од контролорите на сопирачките со временско доцнење.

Повеќето пропорционални контролери на сопирачките може да се прилагодат на три начини: минимална моќност, засилување и чувствителност на сензорите. Прилагодувањето на чувствителноста значи дека сопирачките ќе се применуваат различно во зависност од способностите за сопирање на двете возила.

Некои системи имаат дополнителни поставки на контролорот на сопирачките што може да се прилагодат за различни поставки на приколката, како што е типот на сопирачката системот, бројот на оски и поставките за засилување.

Иако пропорционалните контролери сè уште се обично поскапи од контролерите со временско доцнење, цената е значително намалена во последниве години и тие се многу попристапни од порано биде.

Поскапите модели може да се монтираат во речиси секоја позиција, но повеќето модели можат да се монтираат само рамно, странично, рамно и нагоре и надолу во одреден агол.

Главниот недостаток на пропорционалните контролери е тоа што тие не работат толку добро со возилата што имаат цврста суспензија.

Ако возилото многу се отскокнува, тогаш се знае дека овие контролери применуваат поголема сила на сопирачките отколку што е потребно и се нервирате ако удрите во удар додека сопирате.

Контролори на сопирачките со временско доцнење

Контролорите на сопирачките за доцнење работат така што се нагоре од минималниот износ наизлезниот напон на вашата сила на сопирање до максималниот износ што сте го поставиле.

Тие му овозможуваат на корисникот да го прилагоди максималниот излез во зависност од приколката, а многу контролори за временско доцнење исто така ќе ви овозможат да ја прилагодите временско доцнење до најоптимално време за вас. Ова значи дека може да имате кратко време или долго доцнење.

Постојат некои контролери за временско одложување кои исто така ќе ви овозможат да поставите минимален излез. Ова е познато како засилување и обично се пресметува од процент од максималната поставка.

Ова би значело дека ако максималниот излез на вашиот систем е 12 волти и сте го имале вашиот минимален излез поставен на 30% од тоа, силата што би се применила при притискање на педалата на сопирачката би била 3,6 волти.

Бидејќи нема подвижни делови во контролерите за временско доцнење, можно е да се монтираат во која било положба, а тие се познати по нивната конзистентност и добро да работат во сите ситуации за кои се дизајнирани.

Тие генерално чинат најмалку од трите типа на контролери и обично се најдобри за камиони со средна работа или за возила со груба возење.

Контролори за сопирачки на фабрички приколки

Фабрички контролер на сопирачките на приколката е прилагоден на влечното возило што значи дека работи како што треба во речиси секоја ситуација. Користи сензори за да одреди колкава сила се применува на педалата на сопирачката и потоа ги сопира сопирачките наприколката подеднакво.

Сè уште имате опција да ја прилагодите засилувањето за да ги максимизирате перформансите на сопирањето за која било апликација, што значи дека сопирањето ќе биде постојано и мазно секој пат.

Овие системи, исто така, обично нудат неколку различни поставки за приколка и се навистина пропорционални. Фабричките контролери на сопирачките на приколката нудат голема разноврсност и не треба рачно да се прилагодуваат секогаш кога ќе прикачите друга приколка на вашето возило за влечење.

Користејќи го вградениот компјутер на возилото за влечење, можете лесно да го изберете типот на приколката што ја влечете и системот автоматски ќе се приспособи за да ја приспособи.

Кога се користат фабрички контролери, тие ќе им овозможат на компјутерите на влечното возило да го задржат нишањето на приколката под контрола со автоматско активирање на сопирачките на приколката секогаш кога ќе се открие нишање на приколката .

Ова ви овозможува безбедно да застанете и да го промените начинот на полнење на вашата приколка за да можете да спречите кое било друго нишање на приколката да се случи подоцна во вашето патување.

Тоа е само во последните неколку години кога повеќето фабрички контролори можеа да се користат со електрични над хидраулични сопирачки. Значи, ќе треба да проверите и да се уверите дека вашиот фабрички систем е компатибилен со електрични преку хидраулични сопирачки ако ги имате на вашата приколка.

Добрите од користењето контролер на сопирачките

Има многу придобивки од користењето на контролорот на сопирачките на вашата приколка настранаод едноставната функционалност. Овде, ги испитуваме најголемите предности што доаѓаат од користењето на еден од овие уреди.

Правни барања

Има многу држави во кои законски сте обврзани да користите сопирачка контролер кога влечете приколка, затоа е апсолутно важно да ги знаете законите во врска со ова во која било држава во која имате намера да патувате.

Повеќето закони околу контролорите на сопирачките зависат од големината и тежината на вашата приколка. и може да има и други фактори вклучени во законите, како што е законски обврзан да се инсталира комплет за отцепување.

По правило, секогаш треба да ги проучувате државните закони пред да започнете да влечете приколка и да имате Инсталиран контролер на сопирачките значи дека треба да бидете законски покриени за да влечете приколка во повеќето држави.

Зголемена безбедност

Најголемата причина за инсталирање контролер на сопирачките е огромната количина на дополнителна безбедност што ќе ви ја даде кога ќе излезете на пат. Кога ќе ја притиснете педалата на сопирачката во влечното возило, сопирачките на електричната приколка едноставно нема да работат освен ако не имате инсталирано контролер на сопирачките.

Ова значи дека ќе бидете изложени на многу поголем ризик да се случи несреќа при влечење на вашиот трејлер. Најчестите типови на несреќи вклучуваат превртување на приколката, опашување на опашката, нож со дигалка или опасно нишање.

Поголемо растојание за сопирање

Поради дополнителната тежина на приколка назадниот дел од вашето возило, времето и растојанието што ви е потребно за да застанете по сопирање се природно зголемени.

Ако имате контролер на сопирачките, тогаш вашите растојанија за сопирање ќе бидат значително подобрени кога влечете вашата приколка. Кога целосно ќе ги притисните вашите сопирачки, ќе ви треба помалку растојание и време за да застанете што има многу придобивки.

Исто така види: Закони и регулативи за приколки на Вирџинија

Постојат многу различни причини поради кои можеби ќе треба да застанете што е можно побрзо кога влечете приколка, но и за сопирање и за забрзување е потребно повеќе време кога имате приколка прикачена на вашето возило.

Ова е причината зошто инсталирањето контролери на сопирачките е толку важно, бидејќи подобрувањата во растојанието за сопирање ќе ве прави вас и другите возачи на патот многу побезбедни.

Помалку абење на сопирачките на возилото

Инсталирањето на контролор на сопирачките за вашата приколка исто така ќе помогне да се спречи да предизвикате какви било може да се избегне оштетување на системот за сопирање на вашето возило. Сопирачките на вашето влечно возило се дизајнирани само да издржат одредена количина на сила и тежина сами по себе.

Ова значи дека ако треба да се справат со дополнителната тежина и сила на сопирање додека влече приколка во текот на подолг период со текот на времето, тие ќе почнат да се трошат многу брзо.

Контролорите на сопирачките ќе ублажат добар дел од притисокот што се врши врз сопирачките на вашето возило и ќе го намалат износот на абење што е предизвиканоза нив со текот на времето.

Дефект на сопирачките на возилото

Друга важна причина за инсталирање на контролорот на сопирачките е тоа што може да биде неверојатно корисен во случај на итна ситуација.

На пример, ако откажат сопирачките на вашето влечно возило, сепак ќе можете да ги контролирате сопирачките на вашата приколка, што ќе ги запре и приколката и вашето влечно возило.

Иако ова сценарио е релативно малку веројатно да се случи, тоа е добар пример за многуте начини на кои контролорот на сопирачките ќе ви даде дополнителна сигурност при влечење приколка.

Избор на вистинскиот тип на сопирачка Контролор

Откако ќе одлучите кој тип на контролер на сопирачките ќе го изберете, тогаш треба да одлучите и за моделот кој е најсоодветен за вас. Главните работи што треба да се земат предвид при изборот се цената, начинот на прикажување, леснотијата на инсталација и колку е удобен моделот за користење.

Четирите главни опции се:

  • __Контролори под цртичка - __ова е најтрадиционалниот модел на контролер, а модулот е поставен под вашата контролна табла.
  • __Безжични контролери - __овој тип на контролер се контролира со помош на паметен телефон или далечински управувач. Не бара никакво поврзување кога е инсталиран.
  • __Контролори монтирани на приколка - __тие се контролираат и со далечински управувач и се монтирани на рамката на вашата приколка.
  • __Dash-

Christopher Dean

Кристофер Дин е страствен автомобилски ентузијаст и експерт за сите работи поврзани со влечењето. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Кристофер се здоби со големо знаење за оценките за влечење и капацитетот за влечење на различни возила. Неговиот голем интерес за оваа тема го наведе да го создаде високо информативниот блог, Database of Towing Ratings. Преку својот блог, Кристофер има за цел да обезбеди точни и веродостојни информации за да им помогне на сопствениците на возила да донесат информирани одлуки кога станува збор за влечење. Стручноста и посветеноста на Кристофер на неговиот занает го направија доверлив извор во автомобилската заедница. Кога не истражува и не пишува за капацитетите за влечење, можете да го најдете Кристофер како го истражува одличното отворено со своето доверливо возило за влечење.