Објаснети големини на ресивер за напрегање

Christopher Dean 18-08-2023
Christopher Dean

Има многу луѓе кои никогаш не размислуваат за способноста за влечење на нивните автомобили, но повеќето возила имаат некаква способност за влечење доколку се повикани. Важен дел од тоа е ресиверот за кука за влечење. Ќе разгледаме подетално што е тоа и како може да се користи за да ви помогне да влечете.

Што е ресивер со кука за влечење?

Нема да најдете ниту еден од овие на сите автомобили, понекогаш тоа е нешто што ќе треба да го поставите, но вашиот автомобил најверојатно ќе биде оценет за приемник за кука за влечење со одредена големина. Ова е квадратен отвор на задниот дел на возилото под центарот на задниот браник.

Овој квадратен отвор прифаќа отстранлива дополнителна опрема монтирана на кука. Притоа, го прикачува возилото за некоја форма на приколка или надворешен додаток на тркала што може да носи товар со одреден опис.

Кои се големини на приклучокот за кука?

Нема многу приклучоци големини, всушност има само 4, тоа се 1-1/4″, 2″, 2-1/2″ и 3″. Мерењето се однесува конкретно на ширината на отворот на ресиверот, а не на приемникот како целина.

Зошто има различни големини?

Можеби се прашувате зошто нема само една универзална големина на ресивер со кука, сигурно тоа би било поедноставно. Всушност, постои добра причина за различните големини. Различни возила имаат различни сили на влечење, така што во суштина тоа е речиси како заштита одне го преоптоварува капацитетот на вашето возило.

Послабите возила имаат помали приклучоци кои можат да прифатат само додатоци од лесни приколки. Посилните возила имаат поголеми отвори за да можат да ја прифатат потешката опрема за влечење. Разликата можеби не изгледа толку голема во целина, но кога станува збор за тежината на влечење, постои голема разлика помеѓу приемниците со кука од 1 инчи и 3 инчи.

Повеќе за големини на ресивер и класи на кука

Различните големини на приемниците се изедначуваат со специфичните класи на кука, кои самите се движат од 1 до 5. Треба да се забележи дека тие обично се наведени со римски броеви, така што опсегот би бил од I до V. Значи, ако имате приемник за прицврстување од 1 инчи, тогаш класа V или 5 кука би било преголемо и последователно нема да се вклопи.

Како што табелата подолу ќе илустрира, важно е да се совпадне десниот приемник за кука со соодветната големина на кука. Ова е за да се осигура дека нема да му се нанесе штета на вашето возило со обид да се надмине неговиот максимален број на влечење.

Големини на ресивер на кука за влечење
Големина на ресивер на кука Класа на приколка Максимална тежина на приколката максимална тежина на јазикот Типови возила
1-1/4” Класа 1/I 2.000 фунти. 200 фунти. Автомобили, мали теренци, кросовери
1-1/4” Класа 2/II 3.500 фунти. 350 фунти. Автомобили, кросовери, мали теренци,Мали комбиња
2” Класа 3/III 8.000 фунти. 800 фунти. Комбиња, теренци, кросовери од ¼ тон и засилувач; Камиони од ½ тон
2" Класа 4/IV 12.000 фунти. 1.200 фунти. Комбиња, теренци, кросовери од ¼ тон и засилувач; Камиони од ½ тон
2-1/2” Класа 5/V 20.000 фунти. 2.000 фунти. Тешки камиони
3” Класа 5/V 25.000 фунти. 4.000 фунти. Комерцијални возила

Повеќе за 1-1/4” Приемници со кука

Како што табелата покажува 1-1/4” ресиверот за кука може да прифати додаток за прицврстување од приколка од класа I или II. Ваков ресивер ќе најдете кај автомобил со просечна големина, мал SUV или дури и некои помали комбиња. Теоретски го ограничува оптоварувањето на влечењето на 1.000 – 2.000 lbs. а максималната тежина на јазикот е само 100 – 200 фунти.

Забележете дека надминувањето на тежината на јазикот може да ја прекине врската и да предизвика потенцијална штета и на возилото и на приколката.

Повеќе за 2”-инчни ресивери

А 2”-инчен ресивер оди со додатоци за приколки од класа III и IV. Овие отвори најчесто се наоѓаат на теренци, кросовери и помали камиони како што се Такома или Кањон. Тие може да се најдат и на големи автомобили како што се моќните седани.

Исто така види: Закони и регулативи за приколки во Мејн

Ако вашето возило е оценето да влече нешто од класа III или IV, тогаш кој било приемник за кука што е веќе прикачен илишто може да се прикачи би било 2“. Во зависност од возилото, оваа врска може да издржи помеѓу 3.500 – 12.000 фунти. и тежина на јазикот од 300 – 1.200 фунти. Осигурете се дека сте свесни за ограничувањата за влечење на вашето возило.

Треба да се забележи дека зајакнат 2-инчен ресивер за кука може да се користи и за спојки од класа 5, но мора да бидете сигурни дека возилото е способно за дополнителни оптоварувања.

Повеќе за 2-1/2" и 3" ресивер со кука

Ги спојуваме овие две големини на приклучоци затоа што спојниците од класа V можат да бидат во или 2-1/2" или 3". Ќе ги најдете 2-12“-приемниците со кукавици кај тешките камиони со високи способности за влечење од 10.000 до 20.000 фунти.

Исто така види: Закони и регулативи за приколки во Њу Џерси

Тежината на јазикот кај нив е исто така зголемена на 1.000 до 2.000 фунти. што е потребно за да се поддржат дополнителните оптоварувања на врската со тешки товари.

Ресиверите со кука од 3 инчи се разликуваат од сите други бидејќи се поставени на рамката на каналот C наместо на рамката на возило како поставките со помали димензии. Овие ќе ги најдете на депониски приколки и камиони со рамно лежиште кои треба да носат поголем товар што може да достигне 25.000 фунти.

Како ја мерите колката на ресиверот?

Знаете дека има закачување на приемникот на задниот дел од вашето возило, но не знаете каков тип е и дали ќе работи со приколката што можете да направите? Прво, не паничете, ова е многу леснозграпчете мерна лента и тргнете кон вашето возило.

Барате да го измерите просторот на цевката во ресиверот за кука, па измерете го растојанието одвнатре работ од едната до другата страна. Тоа мора да биде само внатрешното растојание на цевката и да не ја вклучува дебелината на самата цевка. Треба да добиете 1-1/4″ (1,25″), 2″, 2-1/2″ (2,5″) или 3″.

Заклучок

Има само неколку различни големини на ресивер за кука, но големината е многу важна кога станува збор за овие компоненти за влечење. Колку е помал приемникот, толку е полесен товарот што може да го носи. Ако вашето возило е оценето за мал капацитет на влечење, потребно е помал приемник.

Никогаш не преоптоварувајте го капацитетот за влечење на вашето возило; може да предизвика голема штета што може да чини многу пари за поправка.

Поврзување или упатување на оваа страница

Поминуваме многу време на собирање, чистење, спојување и форматирање на податоците што е прикажано на страницата како што е можно покорисно за вас.

Ако податоците или информациите на оваа страница ви се корисни во вашето истражување, ве молиме користете ја алатката подолу за правилно цитирање или повикување како извор. Ја цениме вашата поддршка!

Christopher Dean

Кристофер Дин е страствен автомобилски ентузијаст и експерт за сите работи поврзани со влечењето. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Кристофер се здоби со големо знаење за оценките за влечење и капацитетот за влечење на различни возила. Неговиот голем интерес за оваа тема го наведе да го создаде високо информативниот блог, Database of Towing Ratings. Преку својот блог, Кристофер има за цел да обезбеди точни и веродостојни информации за да им помогне на сопствениците на возила да донесат информирани одлуки кога станува збор за влечење. Стручноста и посветеноста на Кристофер на неговиот занает го направија доверлив извор во автомобилската заедница. Кога не истражува и не пишува за капацитетите за влечење, можете да го најдете Кристофер како го истражува одличното отворено со своето доверливо возило за влечење.