Закони и регулативи за приколки во Ајова

Christopher Dean 25-07-2023
Christopher Dean

Ако често се наоѓате себеси како влечете тешки товари низ вашата држава, веројатно имате идеја за државните закони и правила што важат за тоа. Некои луѓе можеби не знаат дека понекогаш законите може да се разликуваат од држава до држава. Ова може да значи дека можеби сте легални во една држава, но кога ја преминувате границата можеби ќе ве влечат поради прекршок што не го очекувавте.

Исто така види: Зошто радиото Ford F150 не работи?

Во оваа статија ќе ги разгледаме законите за Ајова кои може да се разликуваат од државата од која можеби се возите. Исто така, може да има прописи за кои не сте знаеле како роден во државата, а кои би можеле да ве извлечат. Затоа, прочитајте и дозволете ни да се обидеме да ве заштитиме од скапите билети.

Дали трејлерите треба да се регистрираат во Ајова?

Во Ајова важно е да се забележи дека ако имате намера да го искористите приколка на јавен коловоз ќе треба да ја регистрирате наведената приколка и плочка. Типот на регистрација се одредува во државата врз основа на празната тежина на приколката.

Ако вашата приколка тежи 2.001 lbs. или повеќе, ќе треба да се именува годишно за надомест од 30 долари. Ова чини 20 долари годишно.

Кога купувате приколка, било да е користена или нова, кој било постоечки наслов мора да ви биде потпишан како нов сопственик. Ако титулата не може да се најде, претходниот сопственик треба да поднесе барање за замена. Ќе мора да поднесете абарање за потврда за сопственост и или формулар за регистрација (Образец 411007) и имајте сметка за продажба во моментот на пренос на сопственоста.

Општи закони за влечење на Ајова

Ова се општи правила во Ајова во врска со влечење што може да ви се случи ако не сте свесни за нив. Понекогаш може да се извлечете со прекршување на овие правила затоа што не сте ги знаеле, но не можете да претпоставите дека тоа ќе биде случај.

  • Лигата за влечење или друг тип на поврзување помеѓу возилото за влечење и приколката не може да биде подолга од 21 стапки. Исто така, мора да биде доволно силна за да ја повлече тежината што се влече.
  • Приколката мора да биде прицврстена на рамката на влечното возило за да се спречи страничното нишање.
  • Која врска и да одлучите да ја користите, ќе ви треба и безбедносен ланец кој исто така може да ја подигне тежината на влечениот товар. Ова е за дополнително покривање во случај примарното поврзување не успее.

Правила за димензија на приколка во Ајова

Важно е да се знаат државните закони кои ги регулираат големините на товарите и приколките. Можеби ќе ви требаат дозволи за некои товари, додека други можеби не се дозволени на одредени видови патишта.

  • Не можете да се возите или да живеете во приколка додека се влече по јавните патишта во државата.
  • Вкупната должина на влечното возило и приколката не може да надмине 70 стапки вклучувајќи ги браниците.
  • Максималната должина за приколката е 53 стапки без браниците
  • Максималната шириназа приколка е 102 инчи. За товари пошироки од ова би била потребна дозвола за широко оптоварување.
  • Максималната висина на приколката и товарот е 14" стапки.

Законите за наместување и сигнали за приколка во Ајова

Постојат закони во Ајова кои се однесуваат на спојувањето на приколката и безбедносните сигнали што ги прикажува приколката. Важно е да се свесни за овие закони бидејќи тие се засновани на безбедноста, па може да носат потенцијално големи казни.

  • Во Ајова, употребата на брави кои вклучуваат пружински шипки, спирални пружини или торзиони шипки е одобрена за приколки
  • Употребата на хидраулика, торзиони шипки, механички камери и електроника во врска со поврзувањата на 5-то тркало е одобрена

Закони за осветлување на приколки во Ајова

Кога влечете нешто што ќе ги прикрие задните светла на вашето влечно возило, важно е да можете да ги пренесете вашите претстојни и сегашни дејства во форма на светла. Ова е причината зошто постојат правила во врска со осветлувањето на приколките.

Исто така види: Што е пакет за влечење?

Приколки со бруто тежина на возилото над 3.000 фунти. потребно е следново:

  • 2 чисти ламби напред
  • 1 чисто светилка на секоја страна од приколката
  • 1 задна страна ознака на секоја страна
  • 2 рефлектори на секоја страна и предна & засилувач; Задна
  • 1 стоп светло на задната страна во центарот
  • 1 задна светилка на задната страна во центарот

Светлосни уреди или рефлектори монтирани на предната страна на приколката може да емитува само бела, жолта или килибарна светлина. Задните светла мора да зрачатцрвено светло со исклучок на стоп светлата кои можат да бидат црвени, жолти или килибарни.

Сите светла што ја покажуваат ширината на приколката мора трајно да се прикачат на конструкцијата.

Ограничувања на брзината во Ајова

Кога станува збор за ограничувањата на брзината, ова варира и зависи од објавените брзини на одредена област. Очигледно не треба да го надминувате објавеното ограничување на брзината во ниту една област. Кога станува збор за нормално влечење, нема специфични различни ограничувања, но се очекува брзината да се одржува на разумно ниво.

Ако вашата приколка се ниша или изгуби контрола поради брзината, може да бидете повлечени над дури и ако сте во рамките на објавените граници. Тоа е затоа што приколката може да претставува закана за јавната безбедност и од вас ќе биде побарано да ја намалите брзината.

Закони за огледала за приколки во Ајова

Правилата за огледалата во Ајова не се наведени иако се веројатно е потребно и може да ве влечат ако немате или се неупотребливи. Ако вашиот поглед е загрозен од ширината на оптоварувањето, можеби ќе сакате да размислите за проширување на постоечките ретровизори. Овие можат да бидат во форма на продолжувачи на ретровизорите кои се вградуваат во веќе постоечките крилни ретровизори.

Ако ви требаат пошироки ретровизори за да го видите покрај товарот, тие мора да се отстранат или повлечат кога главното возило повеќе не влече товар.

Закони за сопирачките во Ајова

Сопирачките на вашето возило за влечење и потенцијално на вашата приколка се важнина безбедноста на секоја операција на влечење. Погрижете се да ги исполнуваат државните упатства и да се придржуваат до наведените правила за употреба на пат со приколка.

Приколки што тежат 3.000 фунти. или повеќе мора да бидат опремени со сопирачки кои се соодветни и да ја запрат и да ја задржат приколката. Потребна е и кука за изедначување на тежината за да се контролира нишањето при сопирање. Потребен е и помошен метод за притискање на сопирачките од внатрешноста на кабината.

Заклучок

Постојат голем број закони во Ајова кои се однесуваат на влечење и приколки кои се дизајнирани да ги задржат патиштата и безбедни учесници во сообраќајот. Државата Ајова дозволува подолга лента за влечење или поврзување со влечење од некои држави што дозволуваат до 21 стапки.

Поврзување или упатување на оваа страница

Поминуваме многу време на собирање, чистење, спојување , и форматирање на податоците што се прикажани на страницата за да ви бидат колку што е можно покорисни.

Ако податоците или информациите на оваа страница ви се корисни во вашето истражување, ве молиме користете ја алатката подолу за правилно цитирање или повикување како извор. Ја цениме вашата поддршка!

Christopher Dean

Кристофер Дин е страствен автомобилски ентузијаст и експерт за сите работи поврзани со влечењето. Со повеќе од една деценија искуство во автомобилската индустрија, Кристофер се здоби со големо знаење за оценките за влечење и капацитетот за влечење на различни возила. Неговиот голем интерес за оваа тема го наведе да го создаде високо информативниот блог, Database of Towing Ratings. Преку својот блог, Кристофер има за цел да обезбеди точни и веродостојни информации за да им помогне на сопствениците на возила да донесат информирани одлуки кога станува збор за влечење. Стручноста и посветеноста на Кристофер на неговиот занает го направија доверлив извор во автомобилската заедница. Кога не истражува и не пишува за капацитетите за влечење, можете да го најдете Кристофер како го истражува одличното отворено со своето доверливо возило за влечење.