Ако често се наоѓате себеси како влечете тешки товари низ вашата држава, веројатно имате идеја за државните закони и правила што важат за тоа. Некои луѓе можеби не знаат дека понекогаш законите може да се разликуваат од држава до држава. Ова може да значи дека можеби сте легални во една држава, но кога ја преминувате границата може да ве привлечат поради прекршок што не го очекувавте.

Во оваа статија ќе ги разгледаме законите за Северна Дакота кои можеби се разликуваат од државата од која можеби се возите. Исто така, може да има прописи за кои не сте знаеле како роден во државата, а кои би можеле да ве извлечат. Затоа, прочитајте и дозволете ни да се обидеме да ве заштитиме од скапите билети.

Дали трејлерите треба да се регистрираат во Северна Дакота?

Состојбата Северна Дакота бара сите приколки, полуприколки и фармерски приколки да има и титула и регистарска табличка. Постојат некои исклучоци од ова и тие се како што следува:

• Приколки кои тежат помалку од 1.500 фунти. сè додека не се изнајмуваат или не се користат за комерцијални цели.
• Приколките што превезуваат нерегистрирани рекреативни пловни објекти како што се мотоцикли, чамци на ATV и моторни санки не мора да бидат регистрирани. Меѓутоа, ако рекреативното летало треба да се користи во натпреварувачки настан, потребна е титула и регистарска табличка.
• Кулилите за влечење автомобили со само една оска не се сметаат за приколки, така што не им треба титула илидозвола.
• За приколки за младенчиња не е потребна титула или лиценца.
• За приколка што се влече со мотоцикл, со исклучок на онаа што содржи простори за спиење, не е потребна титула или лиценца.
• Комбинираните приколки кои се над законската ширина не бараат титула или лиценца, но можеби ќе треба посебна дозвола.

Општи закони за влечење на Северна Дакота

Ова се општи правила во Северна Дакота во врска со влечењето, за кои може да се прекршите доколку не сте свесни за нив. Понекогаш може да се извлечете со прекршување на овие правила затоа што не сте ги знаеле, но не можете да претпоставите дека тоа ќе биде така.

Нема правила во оваа категорија, но во отсуство на ова мора да претпоставиме дека треба да се почитуваат општите правила на сообраќајот. Ако тоа е нешто што би било нелегално без приколка, голема е веројатноста дека не треба да го правите тоа со приколка.

Правила за димензија на приколката во Северна Дакота

Важно е да ги знаете државните закони кои ги регулираат големините на товарите и приколките. Можеби ќе ви требаат дозволи за некои товари, додека други можеби не се дозволени на одредени видови патишта.

• Не можете да се возите или да живеете во приколка додека се влече по јавните патишта во државата.
• Вкупната должина на влечното возило и приколката е 75 стапки.
• Максималната должина на приколката е 53 стапки (освен ако не била регистрирана во државата пред 1 јули 1987 година)
• Намаксималната ширина за приколка е 102 инчи со додаток кој се протега не повеќе од 6 инчи надвор од телото на автомобилот.
• Максималната висина на приколката и товарот е 14 стапки.

Закони за кукање и сигнал за приколка на Северна Дакота

Постојат закони во Северна Дакота што се однесуваат на спојувањето на приколката и безбедносните сигнали што ги прикажува приколката. Важно е да се внимава на овие закони бидејќи тие се засновани на безбедноста, па може да носат потенцијално големи казни.

• Возилото што влече друго возило мора да има прикачен безбедносен синџир, како и примарната форма на поврзување.
• Сите уреди за спојување на шипки и сигурносни синџири треба да бидат дизајнирани и изградени доволно силни за да не се откачат случајно.

Северна Дакота Закони за осветлување на приколки

Кога влечете нешто што ќе ги замати задните светла на вашето возило за влечење, важно е да можете да ги пренесете вашите претстојни и сегашни дејства во форма на светла. Ова е причината зошто постојат правила во врска со осветлувањето на приколките.

• Според законот на државата Северна Дакота, сите возила мора да имаат оперативни работни задни светла, стоп светла, светла за регистарски таблички, трепкачи и рефлектори.
• Ако светлата на влечното возило се заматени од приколката и оптоварувањето, тогаш ќе бидат потребни секундарни светла на приколката.

Ограничувања на брзината на Северна Дакота

Кога станува збор за ограничувањата на брзината ова варира и зависи одобјавени брзини на конкретната област. Очигледно не треба да го надминувате објавеното ограничување на брзината во ниту една област. Кога станува збор за нормално влечење, нема специфични различни ограничувања, но се очекува брзината да се одржува на разумно ниво.

Ако вашата приколка се ниша или изгуби контрола поради брзината, може да бидете повлечени над дури и ако сте во рамките на објавените граници. Тоа е затоа што приколката може да претставува закана за јавната безбедност и од вас ќе биде побарано да ја намалите брзината.

Закони за ретровизорите за приколки на Северна Дакота

Правилата за ретровизорите во Северна Дакота не се наведени иако тие најверојатно се потребни и може да ве влечат ако ги немате или се неупотребливи. Ако вашиот поглед е загрозен од ширината на оптоварувањето, можеби ќе сакате да размислите за проширување на постоечките ретровизори. Овие можат да бидат во форма на продолжувачи на ретровизорите кои се забиваат на веќе постоечките крилни ретровизори.

Државниот закон вели дека возачот мора да може да го види автопатот зад нив до најмалку 200 стапки. Ако товарот го попречува ова, тогаш ретровизорите мора да се конфигурираат на таков начин што ќе влијаат на ова.

Закони за сопирачките на Северна Дакота

Сопирачките на вашето возило за влечење и потенцијално на вашата приколка се важни за безбедност на секоја операција на влечење. Погрижете се да ги исполнуваат државните упатства и да се придржуваат до наведените правила за употреба на пат со приколка.

• Државниот закон вели дека секоја приколка штопатува со повеќе од 25 милји на час мора да има сигурносни синџири и доволно сопирачки за контрола и запирање на наведената приколка.
• Сопирачките на приколката мора да работат од внатрешноста на кабината на возилата за влечење и исто така треба да бидат опремени со систем за одвојување кој ќе активирајте ги сопирачките ако приколката се ослободи од возилото за влечење.

Заклучок

Постојат голем број закони во Северна Дакота кои се однесуваат на влечење и приколки кои се дизајнирани да го задржат патишта и учесници во сообраќајот безбедни. Во оваа држава постојат неколку типови на приколки и стилови на влечење кои се ослободени од барањето за лиценцирање.

Општите правила во Северна Дакота се сите многу здрави разуми, но не премногу забранувачки. Како правило, најважниот аспект е дека врската помеѓу влечното возило и приколката мора да биде сигурна и доволно силна за задачата.

Поврзување или упатување на оваа страница

Трошиме многу време за собирање, чистење, спојување и форматирање на податоците што се прикажани на страницата за да ви бидат колку што е можно покорисни.

Ако податоците или информациите на оваа страница ви се корисни во вашето истражување, ве молиме користете алатката подолу за правилно цитирање или повикување како извор. Ја цениме вашата поддршка!