ഈ ലേഖനത്തിൽ ഒരു പിസിവി വാൽവ് യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണെന്നും അത് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്, അത് മോശമായിരിക്കാമെന്നതിന്റെ അടയാളങ്ങൾ എങ്ങനെ കണ്ടെത്താമെന്നും വളരെ പ്രധാനമായി അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് എത്രമാത്രം ചെലവാകുമെന്നും ഞങ്ങൾ വിശദീകരിക്കും. ഇത് വളരെ നിരുപദ്രവകരമാണ്, അത് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകളിൽ അതിന്റെ പ്രാധാന്യത്തെ നിരാകരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ചില സുപ്രധാന വിവരങ്ങളായിരിക്കാം.

PCV വാൽവ് എന്താണ്?

പൊസിഷൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വെന്റിലേഷൻ (PCV) വാൽവ് ഒരു ഭാഗമാണ്. കൂടുതൽ ആധുനിക എമിഷൻ പരിമിതി ഉപകരണങ്ങളുടെ ഡേറ്റിംഗ് വളരെക്കാലം എഞ്ചിനുകളിൽ ഉണ്ട്. എഞ്ചിന്റെ ക്രാങ്ക്‌കേസിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്വമനം ഇല്ലാതാക്കുക എന്നതാണ് ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ ഉദ്ദേശം.

ക്രാങ്ക്‌കേസിലെ ഏതെങ്കിലും ഉദ്വമനം ഇൻടേക്കിലേക്ക് അയയ്‌ക്കും. ഇവിടെ നിന്ന് ഈ ഉദ്വമനങ്ങൾ മറ്റൊരു ജ്വലന പ്രക്രിയയിലേക്ക് പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഉദ്വമനം കൂടുതൽ വൃത്തിയാക്കാനും മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ എല്ലാ PCV വാൽവുകൾക്കും സമാനമായ നിർമ്മാണമുണ്ട്, അതിൽ സ്പ്രിംഗ്-ലോഡഡ് വൺ-വേ വാൽവ് അടങ്ങിയ രണ്ട് ഹൗസിംഗ് കണക്ടറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. . നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ എത്ര കഠിനമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, ക്രാങ്ക്‌കേസിലെ ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ അളവ് ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഈ വാൽവ് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിഷ്‌ടമായിരിക്കുമ്പോൾ കുറച്ച് എമിഷൻ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, അതിനാൽ വാൽവ് മിക്കവാറും അടഞ്ഞിരിക്കും. നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുമ്പോൾ, മലിനീകരണം വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ വാൽവ് വിശാലമായി തുറക്കുന്നു. ഉദ്വമനത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ശൂന്യതയാണ് വാൽവ് തുറക്കുന്നതിനും അടയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നത്.

PCV വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ അറിയാം?

എഞ്ചിനിലെ സെൻസറുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നുഉദ്വമനത്തിന്റെ ട്രാക്ക്, പിസിവി വാൽവിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ അവർക്ക് പലപ്പോഴും നിങ്ങളോട് പറയാൻ കഴിയും. ഇതിന് ഒരു പ്രത്യേക സ്കാനറും കോഡുകളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റും വേണ്ടിവരും എന്നതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് PCV വാൽവ് പ്രശ്‌നമുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞേക്കാവുന്ന നിരവധി സൂചനകളും ഉണ്ട്.

എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ഓണാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക

സത്യസന്ധമായി പറഞ്ഞാൽ, നിങ്ങളുടെ ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുന്നത് നൂറുകണക്കിന് സാധ്യതയുള്ള തകരാറുകളെ അർത്ഥമാക്കുന്നു, കൂടുതൽ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് നടപടികളില്ലാതെ നിങ്ങളോട് പലതും പറയില്ല. ഒന്നുകിൽ നിങ്ങൾക്ക് സഹായിക്കാൻ ഒരു മെക്കാനിക്കിനെ ലഭിക്കേണ്ടതുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് വിലകുറഞ്ഞ OBD2 സ്കാനർ ഉപകരണം വാങ്ങാം.

എഞ്ചിൻ സംബന്ധമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ അവ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിൽ (ECM) തകരാറുകളായി രേഖപ്പെടുത്തും. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ സ്കാനർ ഉപകരണം പ്ലഗ് ചെയ്യുന്നത് ECM-ൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന കോഡുകൾ വായിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, എന്താണ് പ്രശ്നം രേഖപ്പെടുത്തിയതെന്ന് കൂടുതൽ കൃത്യമായി അറിയാൻ നിങ്ങൾക്ക് കോഡുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അർത്ഥങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ആവശ്യമാണ്.

ആത്യന്തികമായി, ചെക്ക് എഞ്ചിൻ ലൈറ്റ് ആയിരിക്കും നിങ്ങളുടെ ആദ്യ മുന്നറിയിപ്പ് തെറ്റാണ്, മറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ PCV വാൽവ് ആയിരിക്കാം.

ഉയർന്നതോ പരുക്കൻതോ ആയ ഇഡ്‌ലിംഗ്

നിങ്ങളുടെ കാറിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് നന്നായി അറിയാമെങ്കിൽ, നിഷ്‌ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ അത് എത്ര ഉയരത്തിലാണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം. തെറ്റായ പിസിവി വാൽവ്, ഇൻടേക്ക് ലീക്കിന് സമാനമായ ലക്ഷണങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, ഇത് നിഷ്‌ക്രിയ സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ ആർപിഎമ്മുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും അല്ലെങ്കിൽ വളരെ വ്യക്തമായ പരുക്കൻ നിഷ്‌ക്രിയത്വവും ഉണ്ടാക്കാം.

നിങ്ങളുടെ കാർ എങ്ങനെ നിഷ്‌ക്രിയമാകുമെന്നതിലെ ഏത് മാറ്റവും കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങളാൽ വിശദീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാംപിസിവി വാൽവ്. അതുകൊണ്ടാണ് ഈ തകരാർ പരിശോധിക്കുന്നത് ഈ ലക്ഷണം കണ്ടുപിടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നല്ല ആദ്യപടി.

Misfires അല്ലെങ്കിൽ Gasoline Smels

ഈ രണ്ട് ലക്ഷണങ്ങളും ഇന്ധന/വായു മിശ്രിത സ്പെക്ട്രത്തിന്റെ വ്യത്യസ്ത അറ്റങ്ങളിലാണ്. എഞ്ചിനുകളുടെ ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ ഇന്ധനത്തിനും വായുവിനും അനുയോജ്യമായ ഒരു മിശ്രിത ശ്രേണിയുണ്ട്.

നിങ്ങളുടെ മിശ്രിതത്തിൽ വളരെയധികം ഇന്ധനമുണ്ടെങ്കിൽ ഇതിനെ സമ്പന്നമായ മിശ്രിതം എന്ന് വിളിക്കാം. ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ അധിക ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കാത്തതിനാൽ ഇത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ചാര വെളുത്ത പുകയ്ക്ക് കാരണമാകും. നിങ്ങൾക്ക് ഗ്യാസോലിൻ മണക്കാനും കഴിഞ്ഞേക്കാം.

ഒരു മെലിഞ്ഞ മിശ്രിതം മിശ്രിതത്തിൽ വളരെയധികം വായു ഉള്ളതിനാൽ അറയിലെ ജ്വലനം വേണ്ടത്ര ശക്തമല്ല അല്ലെങ്കിൽ അത് തീപിടിക്കുന്നില്ല. ഇതിനെ മിസ്‌ഫയർ അല്ലെങ്കിൽ ബാക്ക്‌ഫയർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു സംഭവമാണ്.

മെലിഞ്ഞതോ സമ്പന്നമായതോ ആയ ഇന്ധന മിശ്രിതങ്ങളുടെ സൂചനകൾ PCV വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല എന്നതിന്റെ സൂചനകളാകാം. ഇത് ക്രാങ്ക്‌കേസിലെ ഉദ്വമനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ ഫലമാകാം.

റഫ് ആക്‌സിലറേഷൻ

നിങ്ങളുടെ ത്വരണം സാധാരണഗതിയിൽ സുഗമമാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന/വായു മിശ്രിതങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്‌നങ്ങൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയേക്കാം. ഇതൊരു കേൾക്കാവുന്ന അവതരണമോ ഒരുപക്ഷേ വൈബ്രേഷൻ സ്വഭാവമോ ആകാം. പിസിവി വാൽവ് ഏതായാലും ഇന്ധന/വായു പ്രശ്‌നത്തിനും തുടർന്നുള്ള പരുക്കൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തലിനും കാരണമാകാം.

എണ്ണ ചോർച്ച

പിസിവി വാൽവ് തകരാറിലായാൽ ക്രാങ്കകേസിനുള്ളിൽ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കും.തിരിയുന്നത് സിലിണ്ടറുകളിലും ഗാസ്കറ്റുകളിലും പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ അധിക മർദ്ദം കാറിന്റെ അടിയിൽ നിലത്ത് കാണപ്പെടുന്ന ഗാസ്കറ്റുകളിൽ നിന്നും സിലിണ്ടറുകളിൽ നിന്നും ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും.

നിങ്ങൾ താഴെ എണ്ണയുടെ പൂളൽ കണ്ടില്ലെങ്കിൽ പോലും കാർ ഓയിൽ ലെവൽ പരിശോധിച്ചാൽ നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വിചിത്രമായ നിരക്കിൽ നഷ്‌ടപ്പെടുകയാണോ എന്ന് നിങ്ങളെ അറിയിക്കും.

സ്മോക്കി എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ്

എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ ശരിക്കും ഇല്ലെങ്കിൽ നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയില്ല തണുത്ത ദിവസം. നിങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ നിന്ന് വെള്ളയോ കറുപ്പോ നീലയോ പുക വരുന്നതായി നിങ്ങൾ കാണുകയാണെങ്കിൽ, എന്തെങ്കിലും ശരിയല്ല. മോശം ഇന്ധന/വായു മിശ്രിതങ്ങൾ, കത്തുന്ന, മോശം എമിഷൻ നിയന്ത്രണം എന്നിവയുടെ അടയാളങ്ങളാണിവ.

വെളുത്തതോ കറുത്തതോ ആയ പുക ഇന്ധന മിശ്രിതത്തിന്റെ പ്രശ്‌നങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുമ്പോൾ നീല പുക എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ പ്രവേശിച്ച് കത്തുന്നതായി അർത്ഥമാക്കുന്നു. ഇവ രണ്ടും നല്ലതല്ല, പിസിവി വാൽവിന് അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായി വരാം എന്ന് രണ്ടും സൂചിപ്പിക്കാം.

എന്ത് പിശക് കോഡ് തിരയണം

സൂചിപ്പിച്ചത് പോലെ ഒരു OBD2 സ്കാനർ ഉപകരണത്തിന് നിങ്ങളുടെ പിശക് കോഡുകൾ പിൻവലിക്കാൻ കഴിയും നിങ്ങളുടെ മോഡലിന്റെ കോഡുകളുടെ ഒരു ലിസ്‌റ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എന്താണ് പ്രശ്‌നം എന്നതിന് ഉത്തരം നൽകാൻ കാറിന്റെ ECM-ന് കഴിയും. ഈ വിഭാഗത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ചില സാധാരണ PCV വാൽവുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കോഡുകൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകും.

• P052E – പോസിറ്റീവ് ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ റെഗുലേറ്റർ വാൽവ് പ്രകടനം
• P0171 – ഇന്ധന സംവിധാനം വളരെ മെലിഞ്ഞതാണ് (ബാങ്ക് 1)
• P0300 – ക്രമരഹിതമായ/മൾട്ടിപ്പിൾ സിലിണ്ടർ മിസ്‌ഫയർ കണ്ടെത്തി
• P053A പോസിറ്റീവ് ക്രാങ്ക്‌കേസ്വെന്റിലേഷൻ ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് /ഓപ്പൺ

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ കോഡുകൾ വ്യത്യസ്തമായേക്കാം, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട മോഡലും വർഷവും ഒരു ഉടമ മാനുവൽ ഉപയോഗിച്ച് എപ്പോഴും രണ്ടുതവണ പരിശോധിക്കുക. മേൽപ്പറഞ്ഞ കോഡുകളിൽ പലതും സാർവത്രികമാണ്, എന്നാൽ ചില വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ സ്വന്തം നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് കളിക്കുകയും മറ്റ് കമ്പനികൾ ഉപയോഗിക്കാത്ത സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

PCV വാൽവ് എവിടെയാണ്?

ഇതൊരു നല്ല ചോദ്യമാണ്, നന്ദി നിങ്ങൾ ഹുഡിനടിയിൽ എന്താണ് നോക്കുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അറിവുണ്ടെങ്കിൽ ഇത് കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. ഈ വാൽവ് സാധാരണയായി എഞ്ചിന്റെ മുകളിലുള്ള വാൽവ് കവറിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

പകരം വാൽവ് കവറിനും എയർ ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടറിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ഹോസിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഭാഗം കണ്ടെത്താം. എഞ്ചിന്റെ മുകളിൽ ഹോസ് കണ്ടെത്തുക, നിങ്ങൾ പിസിവി വാൽവ് കണ്ടെത്തണം. എഞ്ചിനിൽ നിങ്ങൾ എന്താണ് നോക്കുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ഉടമയുടെ മാനുവലിലെ ഡയഗ്രമുകളും രണ്ടുതവണ പരിശോധിക്കുക.

ഒരു PCV വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും?

ഭാഗം തന്നെ ഭാഗങ്ങളും അധ്വാനവും ഉപയോഗിച്ച് $50 മുതൽ $250 വരെ എവിടെയെങ്കിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് വലിയ തുക ചെലവാകില്ല. പഴയ കാറുകളുള്ളവർക്ക് ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണെന്ന് കണ്ടെത്താനാകും, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സ്വയം നന്നാക്കാൻ നല്ല അവസരമുണ്ട്.

പുതിയ വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായതിനാൽ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മെക്കാനിക്ക് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ചില വാഹനങ്ങളിൽ പിസിവി വാൽവുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, അത് കൂടുതൽ സമയമെടുക്കില്ല, അതിനാൽ കൂടുതൽ സമയം എടുത്തേക്കാം.ഒരു മെക്കാനിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കാൻ കൂടുതൽ ചിലവ് വരും.

ഉപസം

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും എമിഷൻ നിയന്ത്രണത്തിനും PCV വാൽവ് പ്രധാനമാണ്, അത് തകരാറിലാണെങ്കിൽ അത് നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. മിക്ക ഭാഗങ്ങളിലും ഇത് ലളിതമാണ്, എന്നാൽ അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ അത് മറ്റെവിടെയെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ വരുത്തും.

ഇത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്തതും ഒരു സ്കാനർ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് രോഗനിർണയം നടത്താൻ കഴിയുന്നതുമായ ലക്ഷണങ്ങളുണ്ട് ഈ പ്രശ്നം വളരെ വേഗത്തിൽ. ഇത് ചെലവേറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണിയല്ല, പക്ഷേ അവഗണിക്കുന്നത് കൂടുതൽ വിലയേറിയ എഞ്ചിൻ നന്നാക്കൽ പ്രശ്‌നങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ശേഖരണം, വൃത്തിയാക്കൽ, ലയിപ്പിക്കൽ, കൂടാതെ ഞങ്ങൾ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു. സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപകാരപ്രദമാകുന്ന തരത്തിൽ ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ടൂൾ ഉപയോഗിക്കുക ഉറവിടം. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!