ഒരു ഉദാഹരണമായി മോട്ടോർ ഓയിലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, നമ്മുടെ അടുത്ത എണ്ണ മാറ്റത്തിന് മുമ്പ് എത്ര മൈലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മാസങ്ങൾ കടന്നുപോകുമെന്ന് നമ്മൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് പൊതുവെ പറയാറുള്ളത്. നമ്മുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിലിനെ വേഗത്തിൽ നശിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം എന്നതാണ് സത്യം, ഇത് ഒരു ഓയിൽ മാറ്റത്തിന്റെ ആവശ്യകതയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം.

അതുകൊണ്ടാണ് നമ്മുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എങ്ങനെയായിരിക്കണം, എങ്ങനെയായിരിക്കണം എന്നതിനെ കുറിച്ച് നമുക്ക് മികച്ച ധാരണ ഉണ്ടാകേണ്ടത്. ഞങ്ങൾക്ക് അത് പരിശോധിക്കാം, എപ്പോഴാണ് നമുക്ക് ഒരു ഓയിൽ മാറ്റം ലഭിക്കേണ്ടത്. ഈ ലേഖനത്തിൽ നമ്മൾ അത് ചെയ്യുകയും മോട്ടോർ ഓയിലിന്റെ വിവിധ ഘട്ടങ്ങൾ എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് കൂടുതൽ വിശദമായി വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്യും.

എന്തുകൊണ്ട് നമുക്ക് എണ്ണ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്?

എന്തുകൊണ്ടെന്ന് ലളിതമായി വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കും. നമ്മുടെ കാറുകളിൽ നല്ല നിലവാരമുള്ള ഫ്രഷ് ഓയിൽ സൂക്ഷിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഈ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നമ്മുടെ എഞ്ചിനുകളുടെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളെ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് ഏറ്റവും ലളിതമായ ഉത്തരം. ഇത് സുഗമമായ പ്രകടനവും ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള കുറഞ്ഞ ഘർഷണവും ഉറപ്പാക്കുകയും എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാതിരിക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഓയിൽ ഫ്രഷ് ആകുമ്പോൾ അത് അതിന്റെ ജോലി നന്നായി ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ സമയം കടന്നുപോകുന്തോറും അത് കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്തോറും അത് അഴുക്ക് ശേഖരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ആന്തരിക ജ്വലന പ്രക്രിയകളിൽ നിന്നുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങളും. എഞ്ചിന്റെ ചൂടിൽ ഇത് ഒരു പരിധിവരെ മാറുകയും ചെയ്യും.

പ്രായോഗികമായി പറഞ്ഞാൽ ഓയിൽ പഴകിയാൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ അതിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി കുറയുകയും എഞ്ചിനെ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുകയുമില്ല. പഴയതുപോലെ. വിഷ്വൽ പരിശോധനയിൽ, എണ്ണ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നിറം മാറുന്നത് നിങ്ങൾ കാണും. അത് മാറ്റേണ്ട ഒരു പോയിന്റിലും നിറത്തിലും എത്തുംഅല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ ഇത് അനുവദിച്ചേക്കാം.

നിങ്ങളുടെ എണ്ണയുടെ നിറം എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം

നിങ്ങളുടെ എണ്ണയുടെ നിറം പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ വളരെ ലളിതമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളതെല്ലാം കാറിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം വഴിയിൽ എന്തെങ്കിലും നഷ്ടപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ ഇതിനകം. നിങ്ങളുടെ എണ്ണയുടെ അളവ് വളരെ കുറയുകയും നിറം മാറുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്നറിയാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ലളിതമായ പരിശോധനയാണിത്.

കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുക

എണ്ണ പരിശോധിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആദ്യം കുറച്ച് കാര്യങ്ങൾ. നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയും പാർക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കാൻ കുറച്ച് മിനിറ്റ് നൽകുക. എഞ്ചിൻ ചൂടായാൽ ഓയിലും നല്ലതായിരിക്കും, അതിനാൽ അത് തണുപ്പിക്കുന്നതുവരെ ഓയിൽ റിസർവോയർ ക്യാപ്പ് തുറക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല.

എഞ്ചിൻ കൂൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിലാണ് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. നിങ്ങളുടെ ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിച്ചു എന്ന്. ഇത് അടിസ്ഥാന സുരക്ഷയ്ക്കായാണ്, കാരണം നിങ്ങൾ കാറിനടിയിൽ പെടുന്നില്ലെങ്കിലും നിങ്ങൾ അതിന്റെ മുൻവശത്ത് പ്രവർത്തിക്കും, അത് മുന്നോട്ട് നീങ്ങിയാൽ അത് നിങ്ങൾക്ക് ഗുരുതരമായി പരിക്കേൽപ്പിക്കും.

ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് കണ്ടെത്തുക

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഹുഡ് തുറന്ന്, തലവേദന ഒഴിവാക്കാനാകുമെന്ന് നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നെങ്കിൽ, അത് തുറന്ന് പിടിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും സ്റ്റാൻഡ് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സാധാരണയായി മഞ്ഞ ഹാൻഡിൽ ഉള്ളതിനാൽ ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് വളരെ വ്യക്തമായിരിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ "എഞ്ചിൻ ഓയിൽ" എന്ന് ലേബൽ ചെയ്യും.

നിങ്ങളുടെ കാറിൽ അത് കണ്ടെത്തുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പരിശോധിക്കുക എഞ്ചിൻ ബേയുടെ ഒരു ഡയഗ്രാമിനുള്ള ഉടമയുടെ മാനുവൽ. അത് എവിടെയാണെന്ന് കൃത്യമായി പറയണംനോക്കുക, അത് ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പുതിയൊരെണ്ണം എടുക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. അവ വേർപെടുത്താൻ കഴിയുന്നതിനാൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പഴയ കാറുകളിൽ ചിലപ്പോൾ അത് നഷ്‌ടപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

നിങ്ങൾ ഡിപ്‌സ്റ്റിക്ക് കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അത് വീണ്ടെടുത്ത് ഒരു തുണിക്കഷണമോ പേപ്പർ ടവലോ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. എണ്ണ വൃത്തിയാക്കുക.

ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് തിരുകുക

ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് ഓയിൽ റിസർവോയറിലേക്ക് തിരുകുക, ഇത് കണ്ടെത്തുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം, നിങ്ങൾ തൊപ്പി അഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മറ്റൊരു ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ, നിങ്ങൾ തൊപ്പി അഴിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ചൂടാണെങ്കിൽ, ചൂടുള്ള എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ പ്രഷറൈസ്ഡ് ബ്ലോബാക്ക് നിങ്ങൾക്ക് അപകടകരമാണ്.

ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് അടിസ്ഥാനപരമായി ഓയിൽ റിസർവോയറിന്റെ അടിഭാഗം വരെ പോകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. പോകും.

ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് വീണ്ടെടുക്കുക

നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് പുറത്തെടുക്കുകയും ഒരു തുണിക്കഷണം അല്ലെങ്കിൽ പേപ്പർ ടവൽ ഉപയോഗിച്ച് ഏതെങ്കിലും ഡ്രിപ്പുകൾ പിടിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഡിപ്സ്റ്റിക്കിന്റെ അറ്റത്തുള്ള എണ്ണയിലേക്ക് നോക്കാം. . ഇനിയും അത് തുടച്ചുമാറ്റരുത്. എണ്ണയുടെ നിറം അത് ഏത് അവസ്ഥയിലാണെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയും, ഡിപ്സ്റ്റിക്കിലെ അളവെടുക്കൽ അടയാളങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് എത്ര എണ്ണ ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങളെ അറിയിക്കും.

നിങ്ങളുടെ വിഷ്വൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ എണ്ണ ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് എണ്ണ കുറവാണെങ്കിൽ. വളരെ താഴ്ന്ന ഓയിൽ ലെവൽ ചോർച്ചയെ സൂചിപ്പിക്കാം, അതിനാൽ ബന്ധമില്ലാത്ത പ്രശ്‌നമുണ്ടായാൽ ഇതിനെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കുക.

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നിറങ്ങൾ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

ഈ വിഭാഗത്തിൽ ചിലത് ഞങ്ങൾ വിശദീകരിക്കും നിങ്ങളുടെ ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് പരിശോധിച്ചാൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ നിറങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഇത് സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുനിങ്ങൾ ഒരു ഓയിൽ മാറ്റം നടത്തേണ്ടതുണ്ടോ അതോ എണ്ണ ഗുണനിലവാരത്തിനപ്പുറമുള്ള പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ അത് പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം.

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ പ്രായം വ്യത്യസ്‌തമാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതിനാൽ ഈ ലേഖനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് ഗ്യാസ് പവർ എഞ്ചിനുകളെക്കുറിച്ചല്ല. അത് പ്രായമാകുകയും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പുതിയതായിരിക്കുമ്പോൾ എണ്ണയ്ക്ക് സമാനമായ നിറത്തിൽ കൂടുതൽ നേരം തുടരുന്നത് നല്ലതാണ്. അതിനാൽ പ്രധാനമായും ആമ്പറിന്റെ ഷേഡുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഇപ്പോഴും നല്ലതാണെന്നും നിങ്ങൾക്ക് ഇതുവരെ ഒരു മാറ്റമൊന്നും ആവശ്യമില്ലെന്നും ആണ്.

ഇരുണ്ട തവിട്ട്/കറുപ്പ്

ഓയിൽ പ്രായമാകുന്തോറും അത് ഇരുണ്ടുപോകുക മാത്രമല്ല നിറം എന്നാൽ അത് കട്ടിയുള്ളതാകുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് പുതിയ മോട്ടോർ ഓയിലിനേക്കാൾ കട്ടിയുള്ളതായി തോന്നുന്ന ഇരുണ്ട തവിട്ട് നിറമോ കറുപ്പോ ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഉടൻ തന്നെ എണ്ണയിൽ മാറ്റം വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു ഇരുണ്ട നിറം എല്ലായ്പ്പോഴും മോശമല്ല, കാരണം എണ്ണ ഇപ്പോഴും നേർത്തതാണെങ്കിൽ ഇരുണ്ട നിറത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും എണ്ണയിൽ കുറച്ച് ജീവൻ അവശേഷിക്കുന്നുണ്ടാകാം. എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള അഴുക്ക് മൂലമാണ് ഇരുണ്ടത് സംഭവിക്കുന്നത്, ഇത് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുന്നു. ചൂടും അഴുക്കും കാരണം എണ്ണയും കട്ടിയാകും.

ക്രീം/മിൽക്കി

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഈ നിറം കാണാൻ നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, കാരണം ഇത് വളരെ മോശമായ കാര്യമാണ്. നുരയും പാലും പോലെ കാണപ്പെടുന്ന എണ്ണയിൽ എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ഉപയോഗിച്ച് മലിനമായിരിക്കാം, അതിനർത്ഥം നിങ്ങളുടെ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് ഊതിപ്പോയെന്നാണ്.

എങ്കിൽനിങ്ങളുടെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൽ നിന്നും എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ നിന്നും നിങ്ങൾക്ക് വെളുത്ത പുക ലഭിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, നിങ്ങളുടെ ഓയിൽ പാൽ നിറമുള്ളതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. ഇങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഉടൻ തന്നെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വരും, കാരണം ഡ്രൈവിംഗ് തുടരുന്നത് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനെ നശിപ്പിച്ചേക്കാം.

ജല മലിനീകരണവും ഈ പ്രശ്‌നത്തിന് കാരണമായേക്കാം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അപൂർവ്വം. സിസ്റ്റത്തിൽ അൽപ്പം വെള്ളമുണ്ടെങ്കിൽ അത് അത്ര ഭയാനകമായിരിക്കില്ല, പക്ഷേ ആദ്യം ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് സാധ്യത പരിശോധിക്കുക.

തുരുമ്പ്

പ്രത്യേകിച്ച് നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ തുരുമ്പ് നിറം കണ്ടേക്കാം. പഴയ കാറുകൾ. തുരുമ്പിന്റെ നിറത്തിന് കാരണം ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് അല്ല എന്നതാണ് നിങ്ങൾ ആദ്യം ഉറപ്പാക്കേണ്ടത്. ഇത് എളുപ്പത്തിൽ സംഭവിക്കാം, പക്ഷേ അതിന്റെ ലോഹം ഇപ്പോഴും തുരുമ്പെടുത്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം.

ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് ചിലപ്പോൾ ഓയിൽ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് ചോർന്നേക്കാം, ഇത് തുരുമ്പിന്റെ നിറത്തിന് കാരണമാകും. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഈ പ്രശ്നം വേഗത്തിൽ പരിശോധിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കും. ഒരു ചട്ടം പോലെ, എണ്ണ സംവിധാനത്തിൽ എണ്ണയല്ലാതെ മറ്റൊന്നും ഉണ്ടാകരുത്.

എത്ര തവണ നിങ്ങൾ എണ്ണ മാറ്റണം?

വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് സിന്തറ്റിക് ഓയിലുകളും ഇന്ന് നമുക്കുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യയും എണ്ണ മാറ്റത്തിന് ശേഷം നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടതാണ് 3000 മൈൽ ഉപയോഗം. പുരോഗതികൾക്കൊപ്പം കാര്യങ്ങൾ മാറിമറിഞ്ഞു, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത് 3000 മൈൽ ആയി തുടരുന്നുണ്ടെങ്കിലും മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇളവുണ്ട്.

ശരാശരി 3000 - 5000 മൈൽ ആണ് ആധുനിക കാലത്തെ അടിസ്ഥാന എഞ്ചിൻ ഓയിലുകളുടെ പരിധി.മാറ്റണം. എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ലൈഫ് ഓയിലുകൾ വളരെക്കാലം നിലനിൽക്കും, ചിലത് 15000 മൈൽ വരെ. ഇതെല്ലാം നിങ്ങളുടെ കാറിൽ ഉപയോഗിക്കാനാകുന്ന എഞ്ചിൻ ഓയിലിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ വാഹനം സ്റ്റാൻഡേർഡ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അതിന് കൂടുതൽ മാറ്റങ്ങൾ ആവശ്യമായി വരും. എന്നിരുന്നാലും സിന്തറ്റിക് ഓയിലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് അവയുടെ എണ്ണയിൽ നിന്ന് ദീർഘായുസ്സ് ലഭിക്കും, പക്ഷേ അത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്. നിങ്ങളുടെ കാറിന് ഒരു സിന്തറ്റിക് മിശ്രിതം എടുക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് നിങ്ങൾക്ക് ദീർഘായുസ്സ് ലഭിക്കും.

ഓയിൽ മാറ്റങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള സമയം നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ പഴക്കം, നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഏത് എണ്ണയാണ് നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതെന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിന് എല്ലായ്പ്പോഴും നിങ്ങളുടെ ഉടമയുടെ മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

ഉപസം

ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ നിറം ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓയിൽ മാറ്റം ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് ഞങ്ങളോട് പറയാനാകും, കൂടാതെ ഞങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യാം. സാധ്യതയുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രശ്നങ്ങൾ. ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ നിറം പരിശോധിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, അതേ സമയം തന്നെ നമുക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ എത്ര എണ്ണയുണ്ടെന്ന് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഞങ്ങൾ ധാരാളം ചെലവഴിക്കുന്നു സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ സമയ ശേഖരണം, വൃത്തിയാക്കൽ, ലയിപ്പിക്കൽ, ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യൽ എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകും.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ദയവായി ഉപയോഗിക്കുക ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!