നോർത്ത് ഡക്കോട്ട ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

Christopher Dean 26-08-2023
Christopher Dean

നിങ്ങളുടെ സംസ്ഥാനത്തിന് ചുറ്റും ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങൾ വലിച്ചെറിയുന്നത് നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് ബാധകമായ സംസ്ഥാന നിയമങ്ങളെയും നിയമങ്ങളെയും കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചില ധാരണകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ചില ആളുകൾക്ക് അറിയില്ലായിരിക്കാം, എന്നിരുന്നാലും ചിലപ്പോൾ നിയമങ്ങൾ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം. ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിങ്ങൾ ഒരു സംസ്ഥാനത്ത് നിയമവിധേയമായിരിക്കാമെന്നും എന്നാൽ അതിർത്തി കടക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത ഒരു ലംഘനത്തിന് നിങ്ങളെ വലിച്ചിഴച്ചേക്കാം.

ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ നോർത്ത് ഡക്കോട്ടയിലെ നിയമങ്ങൾ പരിശോധിക്കാൻ പോകുന്നു. നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്ന സംസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് വ്യത്യാസപ്പെടും. സംസ്ഥാനത്തെ സ്വദേശി എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾക്ക് അറിയാത്ത നിയന്ത്രണങ്ങളും നിങ്ങളെ പിടികൂടിയേക്കാം. അതിനാൽ വായിക്കൂ, വിലകൂടിയ ടിക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളെ തടയാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം.

നോർത്ത് ഡക്കോട്ടയിൽ ട്രെയിലറുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ?

നോർത്ത് ഡക്കോട്ട സംസ്ഥാനത്തിന് എല്ലാ ട്രെയിലറുകളും സെമി ട്രെയിലറുകളും ഫാം ട്രെയിലറുകളും ആവശ്യമാണ്. ഒരു തലക്കെട്ടും ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇതിന് ചില അപവാദങ്ങളുണ്ട്, ഇവ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

  • 1,500 പൗണ്ടിൽ താഴെ ഭാരമുള്ള ട്രെയിലറുകൾ. അവരെ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുകയോ വാണിജ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യാത്തിടത്തോളം.
  • മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾ, ATV-യുടെ ബോട്ടുകൾ, സ്നോമൊബൈലുകൾ എന്നിവ പോലെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്ത വിനോദ കരകൗശല വസ്തുക്കൾ കയറ്റുന്ന ട്രെയിലറുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതില്ല. എന്നിരുന്നാലും ഒരു മത്സര പരിപാടിയിൽ വിനോദ കരകൗശലവസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ, ഒരു ശീർഷകവും ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റും ആവശ്യമാണ്.
  • ഒരു അച്ചുതണ്ടുള്ള കാർ ടോവിംഗ് ഡോളികൾ ട്രെയിലറുകളായി കണക്കാക്കില്ല, അതിനാൽ അവയ്ക്ക് ശീർഷകമോ ഒരു ശീർഷകമോ ആവശ്യമില്ല.ലൈസൻസ്.
  • പപ്പ് ട്രെയിലറുകൾക്ക് ശീർഷകമോ ലൈസൻസോ ആവശ്യമില്ല.
  • സ്ലീപ്പിംഗ് ക്വാർട്ടേഴ്‌സ് അടങ്ങിയ ഒന്നൊഴികെ ഒരു മോട്ടോർ സൈക്കിൾ വലിച്ചുകൊണ്ട് പോകുന്ന ട്രെയിലറിന് ശീർഷകമോ ലൈസൻസോ ആവശ്യമില്ല.
  • നിയമപരമായ വീതിയിൽ കൂടുതലുള്ള ട്രെയിലറുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിന് ശീർഷകമോ ലൈസൻസോ ആവശ്യമില്ല, പക്ഷേ ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

നോർത്ത് ഡക്കോട്ട ജനറൽ ടോവിംഗ് നിയമങ്ങൾ

വടക്കലിനെ സംബന്ധിച്ച നോർത്ത് ഡക്കോട്ടയിലെ പൊതുവായ നിയമങ്ങളാണിവ, നിങ്ങൾ അവയെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ തെറ്റിദ്ധരിച്ചേക്കാം. ചിലപ്പോൾ ഈ നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ രക്ഷപ്പെട്ടേക്കാം, കാരണം അവ നിങ്ങൾക്കറിയില്ലായിരുന്നു, പക്ഷേ ഇത് അങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഈ വിഭാഗത്തിൽ നിയമങ്ങളൊന്നുമില്ല, എന്നാൽ ഇതിന്റെ അഭാവത്തിൽ ഞങ്ങൾ അനുമാനിക്കേണ്ടതാണ് റോഡിന്റെ പൊതു നിയമങ്ങൾ പാലിക്കണമെന്ന്. ട്രെയിലർ ഇല്ലാതെ നിയമവിരുദ്ധമായ ഒന്നാണെങ്കിൽ, ട്രെയിലർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ അത് ചെയ്യാൻ പാടില്ല എന്നതാണ് ഉയർന്ന സാധ്യത.

നോർത്ത് ഡക്കോട്ട ട്രെയിലർ ഡയമൻഷൻ നിയമങ്ങൾ

സംസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് ലോഡുകളുടെയും ട്രെയിലറുകളുടെയും വലുപ്പങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ചില ലോഡുകൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് പെർമിറ്റുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, മറ്റുള്ളവ ചില പ്രത്യേക തരം റോഡുകളിൽ അനുവദിച്ചേക്കില്ല.

  • സംസ്ഥാനത്തെ പൊതു റോഡുകളിലൂടെ ട്രെയിലർ വലിച്ചിടുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് അതിൽ കയറാനോ താമസിക്കാനോ കഴിയില്ല.
  • ടൗ വാഹനത്തിന്റെയും ട്രെയിലറിന്റെയും ആകെ നീളം 75 അടിയാണ്.
  • ട്രെയിലറിന്റെ പരമാവധി നീളം 53 അടിയാണ്. (1987 ജൂലൈ 1-ന് മുമ്പ് ഇത് സംസ്ഥാനത്ത് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ)
  • ദിഒരു ട്രെയിലറിനുള്ള പരമാവധി വീതി 102 ഇഞ്ചാണ്, കാറിന്റെ ബോഡിക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് 6 ഇഞ്ചിൽ കൂടുതൽ നീളുന്ന ഒരു ഉപകരണമുണ്ട്.
  • ട്രെയിലറിന്റെയും ലോഡിന്റെയും പരമാവധി ഉയരം 14 അടിയാണ്.

നോർത്ത് ഡക്കോട്ട ട്രെയിലർ ഹിച്ചും സിഗ്നൽ നിയമങ്ങളും

ട്രെയിലർ ഹിച്ചും ട്രെയിലർ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന സുരക്ഷാ സിഗ്നലുകളുമായും ബന്ധപ്പെട്ട നിയമങ്ങൾ നോർത്ത് ഡക്കോട്ടയിൽ ഉണ്ട്. ഈ നിയമങ്ങൾ സുരക്ഷിതത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതിനാൽ അവയെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അതിനാൽ വലിയ പിഴ ഈടാക്കാം.

  • മറ്റൊരു വാഹനം വലിക്കുന്ന വാഹനത്തിന് സുരക്ഷാ ചങ്ങലയും കണക്ഷന്റെ പ്രാഥമിക രൂപവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
  • എല്ലാ ഡ്രോബാറുകളും കപ്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും സുരക്ഷാ ശൃംഖലകളും രൂപകല്പന ചെയ്യുകയും വേണ്ടത്ര ശക്തമാക്കുകയും വേണം, അതിനാൽ അവ ആകസ്മികമായി വേർപെടുത്തുകയില്ല.

നോർത്ത് ഡക്കോട്ട ട്രെയിലർ ലൈറ്റിംഗ് നിയമങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ ടൗ വാഹനത്തിന്റെ പിൻ ലൈറ്റുകളെ മറയ്ക്കുന്ന എന്തെങ്കിലും നിങ്ങൾ വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ വരാനിരിക്കുന്നതും നിലവിലുള്ളതുമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ലൈറ്റുകളുടെ രൂപത്തിൽ ആശയവിനിമയം നടത്താൻ കഴിയുന്നത് പ്രധാനമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ട്രെയിലർ ലൈറ്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിയമങ്ങൾ ഉള്ളത്.

  • നോർത്ത് ഡക്കോട്ട സംസ്ഥാന നിയമമനുസരിച്ച് എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ലൈറ്റുകൾ, ടേൺ സിഗ്നലുകൾ, റിഫ്ലക്ടറുകൾ എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
  • ടൗ വാഹനത്തിന്റെ ലൈറ്റുകൾ ട്രെയിലറും ലോഡും കൊണ്ട് മറച്ചാൽ ട്രെയിലറിൽ സെക്കൻഡറി ലൈറ്റുകൾ ആവശ്യമായി വരും.

നോർത്ത് ഡക്കോട്ട സ്പീഡ് ലിമിറ്റുകൾ

വേഗപരിധിയുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ ഇത് വ്യത്യാസപ്പെടുകയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുനിർദ്ദിഷ്ട പ്രദേശത്തിന്റെ പോസ്‌റ്റ് വേഗത. നിങ്ങൾ ഒരു പ്രദേശത്തും പോസ്റ്റുചെയ്ത വേഗത പരിധി കവിയാൻ പാടില്ല. സാധാരണ ടോവിങ്ങിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, പ്രത്യേക വ്യത്യസ്‌ത പരിധികളൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ വേഗത ഒരു യുക്തിസഹമായ തലത്തിൽ നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലർ ആടിയുലയുകയോ വേഗത കാരണം നിയന്ത്രണം നഷ്‌ടപ്പെടുകയോ ചെയ്‌താൽ നിങ്ങളെ വലിച്ചെറിഞ്ഞേക്കാം. നിങ്ങൾ പോസ്റ്റ് ചെയ്ത പരിധിക്കുള്ളിലാണെങ്കിൽ പോലും. കാരണം, ട്രെയിലർ പൊതു സുരക്ഷയ്ക്ക് ഭീഷണിയായേക്കാം, വേഗത കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടും.

ഇതും കാണുക: മേരിലാൻഡ് ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

North Dakota Trailer Mirror Laws

നോർത്ത് ഡക്കോട്ടയിലെ കണ്ണാടികൾക്കുള്ള നിയമങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും അവ ആവശ്യമായി വരാം, നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ഒന്നുമില്ലെങ്കിലോ അവ ഉപയോഗശൂന്യമാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ വലിച്ചെറിയപ്പെട്ടേക്കാം. നിങ്ങളുടെ ലോഡിന്റെ വീതിയാൽ നിങ്ങളുടെ കാഴ്‌ച വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ നിലവിലുള്ള മിററുകളിലേക്കുള്ള വിപുലീകരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. ഇവ ഇതിനകം നിലവിലുള്ള വിങ് മിററുകളിലേക്ക് സ്ലോട്ട് ചെയ്യുന്ന മിറർ എക്സ്റ്റെൻഡറുകളുടെ രൂപത്തിലാകാം.

സംസ്ഥാന നിയമം പറയുന്നത് ഡ്രൈവർക്ക് പിന്നിലെ ഹൈവേ കാണാൻ കഴിയണം എന്നാണ്. കുറഞ്ഞത് 200 അടി. ലോഡ് ഇതിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നുവെങ്കിൽ, ഇതിനെ ബാധിക്കുന്ന തരത്തിൽ മിററുകൾ കോൺഫിഗർ ചെയ്യണം.

ഇതും കാണുക: എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞാൻ എന്റെ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകളിൽ എണ്ണ കണ്ടെത്തുന്നത്?

നോർത്ത് ഡക്കോട്ട ബ്രേക്ക് നിയമങ്ങൾ

നിങ്ങളുടെ ടൗ വാഹനത്തിലെ ബ്രേക്കുകളും നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലറിലും ബ്രേക്കുകൾ പ്രധാനമാണ് ഏതെങ്കിലും ടവിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുരക്ഷ. അവർ സംസ്ഥാന മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഒരു ട്രെയിലറിനൊപ്പം റോഡിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രഖ്യാപിത നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

  • സംസ്ഥാന നിയമം പറയുന്നത് ഏതൊരു ട്രെയിലറും25 mph-ൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒരാൾക്ക് സുരക്ഷാ ശൃംഖലകളും, പറഞ്ഞ ട്രെയിലർ നിയന്ത്രിക്കാനും നിർത്താനും മതിയായ ബ്രേക്കുകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
  • ട്രെയിലർ ബ്രേക്കുകൾ ടൗ വെഹിക്കിൾ ക്യാബിനുള്ളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമായിരിക്കണം കൂടാതെ ബ്രേക്ക് എവേ സംവിധാനവും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം. ട്രെയിലർ ടൗ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് മുക്തമാകുകയാണെങ്കിൽ ബ്രേക്കുകൾ ആരംഭിക്കുക.

ഉപസംഹാരം

നോർത്ത് ഡക്കോട്ടയിൽ ടോവിങ്ങിനും ട്രെയിലറുകൾക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ള നിരവധി നിയമങ്ങളുണ്ട്. റോഡുകളും റോഡ് ഉപയോക്താക്കളും സുരക്ഷിതമാണ്. ഈ സംസ്ഥാനത്ത് ലൈസൻസിംഗിന്റെ ആവശ്യകതയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ട നിരവധി തരം ട്രെയിലർ, ടോവിംഗ് ശൈലികൾ ഉണ്ട്.

നോർത്ത് ഡക്കോട്ടയിലെ പൊതു നിയമങ്ങൾ എല്ലാം വളരെ സാമാന്യബുദ്ധിയുള്ളവയാണ്, പക്ഷേ വളരെ നിരോധിതമല്ല. ഒരു ചട്ടം പോലെ, ടൗ വെഹിക്കിളും ട്രെയിലറും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം സുരക്ഷിതവും ടാസ്ക്കിന് വേണ്ടത്ര ശക്തവുമായിരിക്കണം എന്നതാണ് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വശം.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഞങ്ങൾ ധാരാളം ചെലവഴിക്കുന്നു സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകുന്ന തരത്തിൽ ശേഖരിക്കുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും ലയിപ്പിക്കുകയും ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന സമയം.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ദയവായി ഉപയോഗിക്കുക ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.