ഒരു ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?

Christopher Dean 22-10-2023
Christopher Dean

ഒരു പുതിയ കാർ വാങ്ങുന്നത് വിലകുറഞ്ഞ ഒരു സംരംഭമല്ല, അത് ഒരിക്കലും ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു നിക്ഷേപമാകാൻ പോകുന്നില്ലെന്ന് നന്നായി മനസ്സിലാക്കിയാണ് ഞങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നത്. ആദ്യത്തെ വീട് വാങ്ങുന്നത് പോലെ 10-ഓ 20-ഓ വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾ അത് വിറ്റാൽ നിങ്ങൾക്ക് ലാഭമുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല.

ഒരു കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ നമ്മുടെ പണത്തിന്റെ മൂല്യം നമുക്ക് ലഭിക്കുമെന്ന് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. അതിന്റെ. ഈ പോസ്റ്റിൽ നമ്മൾ ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ നോക്കും, അതിന്റെ ഉത്ഭവത്തെക്കുറിച്ച് അൽപ്പം പഠിക്കും, നമ്മൾ നന്നായി ശ്രദ്ധിച്ചാൽ ഈ വാഹനം നമുക്ക് എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കുമെന്ന് നോക്കാം.

ജീപ്പ് ചരിത്രം

The ജീപ്പ് ബ്രാൻഡ് അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ യുദ്ധത്തിൽ കെട്ടിച്ചമച്ചതാണ്. രണ്ടാം ലോകമഹായുദ്ധസമയത്ത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് യുദ്ധക്കളത്തിൽ ചേരുമെന്ന് വ്യക്തമായപ്പോൾ, ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് രഹസ്യാന്വേഷണ വാഹനങ്ങളിൽ നിക്ഷേപം നടത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് സൈന്യം മനസ്സിലാക്കി.

സൈന്യം എത്തിയ 135 ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികളിൽ നിന്ന് പുറത്ത്, രണ്ട് പേർ മാത്രമാണ് പ്രതികരിച്ചത്: വില്ലീസ് ഓവർലാൻഡും അമേരിക്കൻ ബാന്റം കാർ കമ്പനിയും. പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് നൽകാനുള്ള സമയപരിധി കർശനമായതിനാൽ ഒടുവിൽ വില്ലി മത്സരത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തായി.

അമേരിക്കൻ ബാന്റത്തിന് ഒരു ചെറിയ സ്റ്റാഫ് മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, പക്ഷേ അത് പരീക്ഷിക്കാൻ തയ്യാറായിരുന്നു. കാറിന്റെ രൂപരേഖ തയ്യാറാക്കാൻ കഴിവുള്ള ഡെട്രോയിറ്റ് ഡിസൈനറായ കാൾ പ്രോബ്സ്റ്റിനെ നിയമിക്കാൻ അവർ ശ്രമിച്ചു. പ്രോബ്സ്റ്റ് നിരസിച്ചു, പക്ഷേ സൈന്യം അദ്ദേഹത്തിന്റെ സഹായം അഭ്യർത്ഥിച്ചപ്പോൾ അദ്ദേഹം അതെ എന്ന് പറഞ്ഞു.

ഫലം ബാന്റം റിക്കണൈസൻസ് കാർ (BRC) ആയിരുന്നു, പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പരീക്ഷിച്ചതിന് ശേഷം എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും സൈന്യം സന്തുഷ്ടരായിരുന്നു. ആശങ്കകൾ തീർന്നുആവശ്യത്തിന് വലിയ അളവിൽ കാർ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ബാന്റംസിന്റെ കഴിവ് സൈന്യത്തെ പ്രോബ്സ്റ്റിന്റെ ഡിസൈനുകൾ വില്ലീസ്, ഫോർഡ് എന്നിവയ്ക്ക് കൈമാറി.

ഈ രണ്ട് കമ്പനികളും ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച് സ്വന്തം പ്രോട്ടോടൈപ്പ് സൃഷ്ടിച്ചു, കൂടാതെ വില്ലീസ് ക്വാഡും ഫോർഡ് പിഗ്മിയും പിറന്നു. അടുത്ത ഘട്ടം ബിആർസി, ക്വാഡ്, പിഗ്മി എന്നിവയുടെ 1500 യൂണിറ്റുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു, അതിനാൽ അവ വിപുലമായി ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ആത്യന്തികമായി വില്ലിയുടെ ഓവർലാൻഡ് അവരുടെ ക്വാഡ് ഡിസൈനുമായി കരാർ നേടി, എന്നാൽ ഉൽപ്പാദന സംഖ്യകൾ പാലിക്കാൻ അവർ യു.എസ്. സർക്കാർ ഒരു നോൺ-എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് കരാറാണ്, അതുവഴി ഫോർഡ് പോലുള്ള മറ്റ് കമ്പനികൾ വില്ലിയുടെ രൂപകൽപ്പനയിലേക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയും.

യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിലേക്കുള്ള ഫാസ്റ്റ് ഫോർവേഡിംഗ് വില്ലി തിരിച്ചുവരാതിരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. അവരുടെ പഴയ കാർ ശ്രേണി പകരം അവരുടെ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ശ്രേണിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. സംഘട്ടനകാലത്ത് പുതിയ റിക്രൂട്ട്‌മെന്റുകളെയും വാഹനങ്ങളെയും സൂചിപ്പിക്കാൻ ജീപ്പ് എന്ന പദം ഉപയോഗിച്ചു. ഈ പദം എങ്ങനെ ഉണ്ടായി എന്നത് അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്, പക്ഷേ ഇത് "സർക്കാർ ആവശ്യങ്ങൾക്ക്" എന്നർത്ഥം വരുന്ന ജിപി എന്ന ചുരുക്കപ്പേരിൽ നിന്നായിരിക്കാം

1946-ൽ വില്ലി ജീപ്പ് സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ പുറത്തിറക്കി, തുടർന്ന് ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷം ജീപ്പ് ട്രക്കും തുടർന്ന് ജീപ്സ്റ്ററും. 1948-ൽ. കമ്പനി 1952-ൽ കാർ നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് തിരിച്ചുവരാൻ ശ്രമിക്കുമെങ്കിലും ഒടുവിൽ 1953-ൽ കൈസർ മോട്ടോഴ്‌സിന് വിൽക്കേണ്ടി വരും.

1955 അവസാനത്തോടെ പുതുതായി ലയിപ്പിച്ച ഈ കമ്പനി ജീപ്പുകൾ മാത്രം വിൽക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. 1963 ആയപ്പോഴേക്കും കുറച്ച് പേരുമാറ്റങ്ങൾക്ക് ശേഷം കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി മാറികൈസർ-ജീപ്പ്. കമ്പനി കാലക്രമേണ കുറച്ച് തവണ കൈ മാറും, എന്നാൽ ഇന്ന് ഇത് ഔദ്യോഗികമായി ജീപ്പ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനങ്ങളുടെ ആകർഷകമായ ശ്രേണി വഹിക്കുന്നു. 1986 ൽ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ റെനോ ഈ ബ്രാൻഡ് സ്വന്തമാക്കിയ സമയത്താണ് ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത്. ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം ക്രിസ്‌ലർ കമ്പനി വാങ്ങും. സിവിലിയൻ ജീപ്പ് ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലായ രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ജീപ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള നേരിട്ടുള്ള പുരോഗതിയായിരുന്നു ഇത്.

ഇതും കാണുക: നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഏത് നിറമായിരിക്കും?

ഈ ശ്രേണിയിലുള്ള ജീപ്പുകൾ കോം‌പാക്റ്റ് മുതൽ ഇടത്തരം മോഡലുകൾ വരെയുണ്ട്, ഇത് കമ്പനിയുടെ ശ്രേണിയുടെ ആണിക്കല്ലായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ബ്രാൻഡിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബെയററായ പോർഷെയ്ക്ക് 911 എന്നത് പ്രധാനമായും ജീപ്പിനുള്ളതാണ്.

Wrangler-ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ, JL 2017-ൽ പുറത്തിറങ്ങി, ഉൾപ്പെടുത്തി. ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പുകളും അതുപോലെ തന്നെ 470 കുതിരശക്തി വരെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന വളരെ ശക്തമായ ചില പതിപ്പുകളും.

ഒരു ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?

കമ്പനിയുടെ വംശാവലിയും തീയിൽ കെട്ടിച്ചമച്ചതും കാരണം നിങ്ങൾ ഊഹിക്കുന്നതുപോലെ ഒറിജിനൽ സ്റ്റോറി ജീപ്പുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ചില ശിക്ഷകൾ നേരിടാനാണ്. അതുപോലെ, നന്നായി പരിപാലിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ജീപ്പ് 400,000 മൈൽ വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഇതും കാണുക: ഒറിഗോൺ ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

ചില വിനാശകരമായ പരാജയത്തിന് മുമ്പ് പല കാറുകളും 100,000 മൈൽ പിന്നിടാൻ പാടുപെടും, പക്ഷേ ജീപ്പ് റാംഗ്ലറിന് തീർച്ചയായും ഉണ്ട് ദീർഘായുസ്സിനുള്ള സാധ്യത. ഇത് തീർച്ചയായും കാർ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ജീപ്പുകൾഒട്ടനവധി ഓഫ് റോഡ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് വ്യക്തമായും കൂടുതൽ അടിക്കേണ്ടിവരികയും അപകടകരമായ അവസ്ഥകൾക്ക് വിധേയമാകുകയും ചെയ്യും. അവ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ക്ഷീണിച്ചേക്കാം, റോളിംഗ് തുടരാൻ അവരെ സഹായിക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

നഗരത്തിൽ മാത്രമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു റാംഗ്ലർ, ഓഫ് റോഡ് ആക്റ്റിവിറ്റിയൊന്നും കാണുന്നില്ല. കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കുന്നു. ഇതിന് തീർച്ചയായും ന്യായമായ അളവിലുള്ള പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ റാംഗ്ലറിനെ എങ്ങനെ അവസാനമാക്കാം

ഇത് എളുപ്പമാക്കാം

എനിക്കറിയാം റാംഗ്ലർ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവിംഗിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതാണെന്ന് എനിക്കറിയാം. പ്രവർത്തനങ്ങളും നിയമപരമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ അത് ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാ അവകാശവുമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, അത് റാംഗ്ലറിനെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുമെന്നും അതിനെ ആരോഗ്യകരമായ ഒരു വാഹനമാക്കി നിലനിർത്താൻ അധിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നൽകേണ്ടിവരുമെന്നും നിങ്ങൾ ബോധവാനാണെങ്കിൽ.

നിങ്ങൾക്ക് റാംഗ്ലർ അതിന്റെ രൂപത്തിന് കൂടുതൽ ഉണ്ടായിരിക്കാം, ഒരിക്കലും പോലുമില്ല. അത് ഒരു പുൽത്തകിടി വെട്ടിമാറ്റട്ടെ, ചെളി നിറഞ്ഞ പാതയെ വിടുക. അതിൽ തെറ്റൊന്നുമില്ല, ഇത് ഒരു കൂൾ ലുക്ക് വാഹനമാണ്, തീർച്ചയായും നിങ്ങൾ അതിൽ കുറച്ച് സ്‌ട്രെയിന് ഇട്ടാൽ നിങ്ങൾ ധരിക്കുന്നത് കുറയും.

പതിവ് സേവനങ്ങൾ നേടുക

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡീൽ ലഭിക്കുമെങ്കിൽ നിങ്ങൾ വാങ്ങുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ റാംഗ്ലറിന് വേണ്ടിയുള്ള സൗജന്യ സേവനങ്ങളുടെ ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവ് അത് പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുക. പതിവ് പരിശോധനകൾ കൂടുതൽ ദോഷകരമാകുന്നതിന് മുമ്പ് പ്രശ്നങ്ങൾ തിരിച്ചറിയും. നിങ്ങളുടെ സൗജന്യ സേവന കാലയളവ് കാലഹരണപ്പെടുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും, നിങ്ങളുടെ വാഹനം നിങ്ങളുടെ പൈസയിൽ ഒരു പതിവ് പരിശോധനയ്ക്കായി എടുക്കുക.

നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ റാംഗ്ലർ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ അത്കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കുകയും നിങ്ങളുടെ പണത്തിന്റെ മൂല്യം അതിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് വരിയിൽ വിൽക്കാം, അത് മികച്ച രൂപത്തിലാണെങ്കിൽ, പരുക്കൻ രൂപത്തിലുള്ളതിനേക്കാൾ മികച്ച വില നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും.

നിങ്ങളുടെ ജീപ്പ് പതിവായി കഴുകുക

എല്ലാ കാറുകളിലും ഇത് സത്യമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് ചെളി നിറഞ്ഞ പാതകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നവ. നിങ്ങളുടെ റാംഗ്ലർ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്നത് അധികസമയത്ത് നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങളും അഴുക്കും നീക്കംചെയ്യും. തുരുമ്പ് ഒരു നല്ല കാഴ്ചയല്ല, അത് നിങ്ങളുടെ കാറിന് മെക്കാനിക്കൽ രീതിയിലും കേടുവരുത്തും.

ഉപസംഹാരം

അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ യുദ്ധത്തിനായി നിർമ്മിച്ച വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങിയ ഒരു കാർ, റാംഗ്ലർ പരുക്കനും കഠിനമായ വസ്ത്രവുമാണ്. ഇതിനർത്ഥം, നല്ല അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ ഓഡോമീറ്ററിൽ 400,000 മൈൽ വരെ എത്തിയേക്കാം.

സാധ്യതയനുസരിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് 20 - 25 വർഷത്തേക്ക് നിങ്ങളുടെ റാംഗ്ലർ സ്വന്തമാക്കാനും നിങ്ങളുടെ കുട്ടികൾക്ക്, ഒരുപക്ഷേ കൊച്ചുമക്കൾക്ക് പോലും കൈമാറാനും കഴിയും. ഇത് ഒരു സാമ്പത്തിക നിക്ഷേപമായിരിക്കില്ല, എന്നാൽ തീർച്ചയായും നിങ്ങളുടെ പണത്തിന്റെ മൂല്യം നേടാനാകുന്ന തരത്തിലുള്ള കാറിന്റെ തരമാണിത്.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ശേഖരണത്തിനായി ഞങ്ങൾ ധാരാളം സമയം ചിലവഴിക്കുന്നു , സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ ക്ലീനിംഗ്, ലയിപ്പിക്കൽ, ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യൽ എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകും.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പരാമർശിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.