ഫോർഡ് എഫ് 150 റെഞ്ച് ലൈറ്റ് ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ പ്രശ്‌നം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം

Christopher Dean 31-07-2023
Christopher Dean

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിലെ മുന്നറിയിപ്പ് വിളക്കുകൾ എപ്പോഴും ആശങ്കാജനകമാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും അവ വലുതും ശ്രദ്ധേയവും ആക്സിലറേഷൻ കുറയുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതും. Ford F150 ട്രക്കുകളിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റെഞ്ച് ലൈറ്റ് ചിഹ്നത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇത് തീർച്ചയായും ശരിയാണ്.

ഈ ലൈറ്റ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, നിങ്ങൾക്ക് ഈ പ്രശ്‌നം എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യാം? ഈ പോസ്റ്റിൽ ഈ പിശക് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, അത് പരിഹരിക്കാൻ നിങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത് എന്നതിനെ കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കും.

ഇതും കാണുക: എന്താണ് മൊത്തം വെഹിക്കിൾ വെയ്റ്റ് റേറ്റിംഗ് (GVWR)

Ford F150 റെഞ്ച് ലൈറ്റ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

മഞ്ഞ റെഞ്ച് ലൈറ്റ് അത് ഫോർഡ് എഫ്150-ന്റെ ഡിസ്‌പ്ലേ സ്‌ക്രീനിൽ പോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ എഞ്ചിനിലോ പവർട്രെയിനിലോ ഉണ്ടാകാനിടയുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ സൂചനയാണ്. ഈ പവർട്രെയിൻ ആണ് വാഹനത്തെ ചലിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതും F150 ന്റെ നാല് ചക്രങ്ങളിലേക്കും വൈദ്യുതി വിതരണം നിയന്ത്രിക്കുന്നതും.

ട്രക്കിന്റെ ഇൻബിൽറ്റ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഏതെങ്കിലും സിസ്റ്റത്തിൽ തകരാർ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ പവർ ട്രെയിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടാൽ അത് ഈ റെഞ്ച് ഒരു മുന്നറിയിപ്പായി പ്രദർശിപ്പിക്കും. ഗ്രഹിച്ച പ്രശ്‌നത്തെ ആശ്രയിച്ച്, കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ പരിമിതപ്പെടുത്താൻ ട്രക്ക് താഴ്ന്ന പവർ സ്റ്റേറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചേക്കാം.

റെഞ്ചിനൊപ്പം ഒരു മെക്കാനിക്കിലേക്ക് ട്രക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ നിങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സന്ദേശവും നിങ്ങൾക്ക് നൽകും. പ്രശ്‌നം എന്തുതന്നെയായാലും ഒരു വിദഗ്‌ദ്ധന് രോഗനിർണ്ണയം നടത്താനും പ്രശ്‌നം വഷളാകുന്നതിന് മുമ്പ് അത് പരിഹരിക്കാനും കഴിയും.

Ford F150 ഉടമകൾ ഈ മുന്നറിയിപ്പ് അവഗണിക്കരുതെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. കാരണം, ഈ ലൈറ്റ് പ്രകാശിപ്പിച്ച് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നത് യഥാർത്ഥ പ്രശ്‌നത്തെ കൂടുതൽ വഷളാക്കാൻ കാരണമായേക്കാംപുതിയ പ്രശ്‌നങ്ങളും സൃഷ്‌ടിക്കുന്നു.

പവർട്രെയിൻ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം

ആ റെഞ്ച് ചിഹ്നം വരുമ്പോൾ, സാഹചര്യം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ വേഗത്തിൽ നടപടിയെടുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. തീർച്ചയായും, ചില തകരാറുകൾ കാരണം മുന്നറിയിപ്പ് തെറ്റായി നൽകിയിരിക്കാം, പക്ഷേ ഇത് അങ്ങനെയാണെന്ന് കരുതുന്നത് ബുദ്ധിശൂന്യമാണ്.

ഒരു പവർട്രെയിനിന്റെ ഘടകങ്ങൾ പലതാണ്. വാഹനത്തിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് അവയെല്ലാം വളരെ അത്യാവശ്യമായതിനാൽ വ്യത്യസ്തവും. ചില ഭാഗങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്‌നങ്ങളുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് വളരെ അപകടകരവും മോശമായ സമയത്ത് പെട്ടെന്ന് നിർത്തുകയോ വേഗത്തിലുള്ള വേഗത കുറയുകയോ ചെയ്തേക്കാം.

വാണിംഗ് ലൈറ്റ് പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുമ്പോൾ അത് കൃത്യമായി തെറ്റ് എന്താണെന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രശ്‌നം സ്വയം കണ്ടുപിടിക്കാനുള്ള ഓപ്ഷൻ നിങ്ങൾക്കുണ്ട്, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിശ്ചിത നിലവാരത്തിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ അറിവ് ഇല്ലെങ്കിൽ, ഇത് ചെലവേറിയ പിശകായിരിക്കാം.

ഇതും കാണുക: കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ പവർ മുന്നറിയിപ്പ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ കാർ അടുത്തുള്ള മെക്കാനിക്കിന്റെ അടുത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതും ആവശ്യമാണെങ്കിൽ അത് ബുദ്ധിപരവുമാണ്. കൂടുതൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനുപകരം കാർ വലിച്ചിടുക. മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുമ്പോൾ നമ്മുടെ ട്രക്ക് നന്നായി ശ്രദ്ധിച്ചാൽ, അത് തകരാറിലായേക്കാം, അത് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ നമ്മുടെ പണം ലാഭിക്കും.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പവർട്രെയിൻ തകരാറിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?

സാധാരണയായി പറഞ്ഞാൽ നിങ്ങളുടെ ഡിസ്‌പ്ലേയിൽ ആ റെഞ്ച് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ പവർട്രെയിനിൽ ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് എഞ്ചിനിലോ ട്രാൻസ്മിഷനിലോ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിലോ ആകാം.

നിങ്ങൾ ആയിരിക്കാംപ്രകാശമുള്ള വെളിച്ചത്തിൽ കുറച്ച് ദൂരം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു മെക്കാനിക്കിൽ നിന്ന് വളരെ ദൂരെയാണെങ്കിൽ, സുരക്ഷിതമായ ഒരു സ്ഥലം കണ്ടെത്തുന്നതും റോഡരികിലെ സഹായവുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതും നല്ലതാണ്. പിശക് സന്ദേശങ്ങൾ വേഗത്തിൽ വായിക്കാനും ആത്യന്തികമായി പ്രശ്നത്തിന്റെ റൂട്ട് വേഗത്തിൽ കണ്ടെത്താനും മെക്കാനിക്കുകൾക്ക് ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്.

നിങ്ങൾ ഭാഗ്യവാനാണെങ്കിൽ, പ്രശ്നം ചെറുതായിരിക്കാം, അക്കാലത്ത് അത് വലിയ പ്രശ്‌നമായിരുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഇത് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റുകളുടെ ഒരു തകരാറാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നെങ്കിലോ?

ഞാൻ സത്യസന്ധനാണ്, മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ തകരാറിലാകാനും സാധ്യതയുണ്ട്, ശരിക്കും കുഴപ്പമൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ നമുക്ക് മുന്നറിയിപ്പുകൾ ലഭിക്കും. ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് ഊഹിക്കാൻ കഴിയില്ല എന്നതാണ് പ്രശ്നം, അതിനാൽ ഈ ചിന്താഗതിയുമായി മുന്നോട്ട് പോകണമെങ്കിൽ അത് സ്ഥിരീകരിക്കാനുള്ള ഒരു മാർഗമുണ്ട്.

പവർട്രെയിനിൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തുമ്പോൾ റെഞ്ച് ദൃശ്യമാകും. . ഇത് ഭാഗങ്ങൾക്കു പകരം സെൻസറിന്റെ പ്രശ്‌നമാകാം, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനവും ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിൽ ഇത് സ്വയം പരിശോധിക്കാനുള്ള വഴികളുണ്ട്.

ചിലപ്പോൾ സിസ്റ്റത്തിൽ പിശക് സന്ദേശങ്ങൾ ബാക്കപ്പ് ചെയ്‌തേക്കാം മായ്‌ച്ചു അല്ലെങ്കിൽ പുനഃസജ്ജമാക്കുക. ഇത് റെഞ്ച് പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുകയും നിലവിൽ വലിയ പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്ന് ഉറപ്പിച്ച് ട്രക്കിംഗ് തുടരുകയും ചെയ്യാം.

നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഒരു പ്രശ്‌നം കണ്ടുപിടിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ഇന്ധനത്തിലെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ പോലുള്ള ഒരു എളുപ്പ പരിഹാരമായി അത് മാറിയേക്കാം. ഇൻജക്ടർ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലുംസമാനമായത്.

പിശക് കോഡുകൾ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നു

പിശക് കോഡുകൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (TCM), പവർട്രെയിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (PCM) എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്. പ്രശ്നം നിയമാനുസൃതമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇവയാണ് ഞങ്ങൾ റീസെറ്റ് ചെയ്യേണ്ടത്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് റോഡിന്റെ വശത്ത് കുടുങ്ങിക്കിടക്കുമ്പോൾ ശ്രമിക്കേണ്ട ഒന്നല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. നിങ്ങൾ വീട്ടിലായിരിക്കുകയും ട്രക്ക് നിങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, ഒരു മെക്കാനിക്കിന്റെ സഹായം ലഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഈ പ്രക്രിയയ്ക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു OBD II സ്കാൻ ഉപകരണം ആവശ്യമാണ്:

  • ഡാഷ്‌ബോർഡിന് കീഴിലുള്ള നിയുക്ത പോർട്ടിലേക്ക് OBD II സ്കാൻ ടൂൾ പ്ലഗ് ചെയ്യുക. സ്കാനറിനെ പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്യാനും നിങ്ങളുടെ വാഹനവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും അനുവദിക്കുക (ട്രക്ക് ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കണം)
  • നിങ്ങളുടെ പ്രസക്തമായ രാജ്യം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് ഫോർഡ് മെനുവിലേക്ക് പോകുക (ചില രാജ്യങ്ങൾക്ക് സമാന മോഡലുകളിൽ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്)
  • നിങ്ങൾ രാജ്യം തിരഞ്ഞെടുത്തു കഴിഞ്ഞാൽ ശരി ക്ലിക്കുചെയ്യുക, തുടർന്ന് "ഓട്ടോമാറ്റിക് തിരയൽ" ബാറിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക, നിങ്ങളുടെ സ്കാനറിന് ഈ ഓപ്ഷൻ ഇല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ട്രക്ക് മോഡൽ ഇൻപുട്ട് ചെയ്യേണ്ടതായി വന്നേക്കാം
  • അടുത്ത ഘട്ടം തിരഞ്ഞെടുക്കുക "സിസ്റ്റം സെലക്ഷൻ" തിരഞ്ഞെടുത്ത് PCM തിരഞ്ഞെടുക്കുക. തുടർന്ന് നിങ്ങൾക്ക് "ഫോൾട്ട് കോഡ് റീഡ് ചെയ്യുക"
  • തുടർച്ചയുള്ള മെമ്മറി ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ട്രബിൾ കോഡുകൾ (CMDTCS) വീണ്ടെടുക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, കൂടാതെ റെക്കോർഡ് ചെയ്ത പിശക് കോഡുകളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് നിങ്ങൾക്ക് നൽകും
  • നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു പവർട്രെയിനിലെ പ്രശ്‌നത്തിലേക്ക് നിങ്ങളെ ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചേക്കാവുന്ന പിശക് കോഡുകളുടെ ലിസ്റ്റ്
  • നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ "DTC-കൾ" മായ്‌ക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാം, ഇത് ഒഴിവാക്കുംപിശക് സന്ദേശങ്ങൾ
  • എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കി വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുക. റെഞ്ച് തിരികെ വന്നാൽ, അത് ഒരു പിശക് കോഡ് പ്രശ്‌നമായിരിക്കില്ല

പിശക് കോഡുകൾ കണ്ടതിനാൽ, എവിടെയാണ് തകരാർ സംഭവിച്ചതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു ആശയം ഉണ്ടായേക്കാം, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും. ഈ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനം നിങ്ങൾക്കുണ്ടെങ്കിൽ അത് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് മടിക്കേണ്ടതില്ല.

നിങ്ങൾ സാഹചര്യം പരിഹരിച്ചാൽ, റെഞ്ച് ലൈറ്റ് മുന്നറിയിപ്പ് മായ്‌ക്കുന്നതിന് സിസ്റ്റം വീണ്ടും പുനഃസജ്ജമാക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്കാനിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെക്കാനിക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ ഹൈടെക് ആയിരിക്കുമെന്ന് ഓർക്കുക.

ചിലപ്പോൾ കാർ ഒരു പ്രൊഫഷണലിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുക എന്നതാണ് ഏക പോംവഴി, പ്രത്യേകിച്ചും നിങ്ങളുടെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ വരുമ്പോൾ എഞ്ചിനും പവർട്രെയിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ട്രക്ക്.

ഉപസം

ഫോർഡ് F150-ലെ പവർട്രെയിൻ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് മഞ്ഞ റെഞ്ചിന്റെ ആകൃതിയിലാണ് വരുന്നത്, അത് പലപ്പോഴും വലുതും ശ്രദ്ധേയവുമാണ്. ഇതിനുള്ള കാരണം, കണ്ടെത്തുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് ഒരു പ്രധാന പ്രശ്‌നമാകാം.

നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ എഞ്ചിനോ പവർട്രെയിനോ വലിയതും ചെലവേറിയതുമായ തകർച്ചയുടെ വക്കിലാണ്. ഈ പിശക് സന്ദേശം നിങ്ങൾ അവഗണിക്കരുതെന്ന് ഞാൻ ശക്തമായി അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് ട്രക്കിൽ കൂടുതൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് ഇടയാക്കും.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ധാരാളം സമയം ചിലവഴിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഉപകാരപ്രദമാകാൻ സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ ലയിപ്പിക്കുകയും ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നുസാധ്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.