ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ താപനിലയുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ അത് വളരെ വലിയ കാര്യമാണ്, മാത്രമല്ല അതിതീവ്രത സിസ്റ്റത്തിന് ഹാനികരമാകുകയും ചെയ്യും. ഈ കാരണത്താലാണ് ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ പോലുള്ള സെൻസറുകൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടത്.
ഇന്നത്തെ ഫോർഡ്സ് പോലെയുള്ള ഓൺബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടറുകളുള്ള ആധുനിക കാലത്തെ കാറുകളിൽ വ്യത്യസ്ത സെൻസറുകൾ ധാരാളം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സെൻസറുകൾ എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നു. സെൻസർ തെറ്റാണെങ്കിൽ അത് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടാക്കാം.
എന്താണ് ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ?
ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ സാധാരണയായി ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിലോ റേഡിയേറ്ററിലോ ചിലപ്പോൾ സമീപത്തോ കാണുന്ന ഒരു ചെറിയ ഉപകരണമാണ്. ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ. ചുറ്റുപാടുമുള്ള വായുവിൽ നിന്ന് ഊഷ്മാവ് വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്ന ഒരൊറ്റ വയർ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് എഞ്ചിനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഈ വിവരങ്ങൾ കാറിന്റെ കമ്പ്യൂട്ടറിൽ ലഭിക്കുന്നത് പുറത്തെ താപനിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എത്ര ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കണം എന്ന് അറിയിക്കാനാണ്. ജ്വലന സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക്. പുറത്തെ താപനിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി എഞ്ചിൻ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
സെൻസർ അടിസ്ഥാനപരമായി താപനിലയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അതിന്റെ വൈദ്യുത പ്രതിരോധത്തിന്റെ തോത് മാറ്റുന്ന ഒരു റെസിസ്റ്ററാണ്. പുറത്ത്. സെൻസർ നൽകുന്ന കറണ്ടിൽ നിന്ന് പുറത്ത് ഏത് താപനിലയാണെന്ന് കമ്പ്യൂട്ടറിന് വ്യാഖ്യാനിക്കാൻ കഴിയും.
ഈ സെൻസർ എങ്ങനെ സഹായിക്കുന്നു എന്നതിന്റെ ഉദാഹരണമായി, നിങ്ങൾ ശൈത്യകാലത്താണ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതെന്നും നിങ്ങളുടെ കാർ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടിവരുമെന്നും പറയാം.തണുപ്പ് കാരണം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഈ സെൻസർ ഇല്ലെങ്കിൽ കാറിന് കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് അറിയില്ല.
പുറത്തെ അവസ്ഥ തണുപ്പാണെന്ന് ഈ സെൻസർ കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുക എന്നതാണ് എഞ്ചിനുള്ള സന്ദേശം, അതുവഴി എഞ്ചിന് നേരിടാൻ കഴിയും തണുത്ത സാഹചര്യങ്ങളും മികച്ച പ്രകടനവും നടത്തുന്നു.
ഇതും കാണുക: ഒരു ജീപ്പ് റാംഗ്ലർ എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?ഫോർഡിൽ ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ എങ്ങനെ പുനഃസജ്ജമാക്കാം
നിങ്ങളുടെ ഫോണിലെ കാലാവസ്ഥാ ആപ്പ് പറയുന്നത് പുറത്ത് 98 ഡിഗ്രിയാണെന്നും എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ഫോർഡ് ഡിസ്പ്ലേയിലെ താപനില 79 ആണ് ഡിഗ്രികൾ. ഇത് അറിയപ്പെടുന്ന ഔട്ട്ഡോർ ടെമ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കാത്തതിനാൽ വ്യക്തമായി എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ട്.
സെൻസറിൽ ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടായേക്കാം, ഭാഗ്യത്തിന് അത് പരിഹരിക്കാൻ റീസെറ്റ് മാത്രം മതിയാകും. യൂണിറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ഇത് സൂചിപ്പിക്കാം, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ അത് പിന്നീട് ലേഖനത്തിൽ കണ്ടെത്തും. ഫോർഡ് മോഡലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇപ്പോൾ പ്രോസസ്സ് വ്യത്യാസപ്പെടാം, എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു ഫോർഡ് എഫ് 150 ട്രക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾ അനുമാനിക്കും.
നിയന്ത്രണ പാനലിൽ നിന്ന് പുനഃസജ്ജമാക്കൽ
ശ്രമിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും ലളിതമായ മാർഗമാണിത്. ഫോർഡ് എഫ് 150-നുള്ള റീസെറ്റ്. കൺട്രോൾ പാനലിൽ നിന്ന് മെനു ബാറിലേക്ക് പോയി എസി, റീസർക്കുലേഷൻ ബട്ടണുകൾ കണ്ടെത്തുക. അവ രണ്ടും ഒരേ സമയം 12 – 16 സെക്കൻഡ് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക.
ഒരിക്കൽ റിലീസ് ചെയ്താൽ താപനില റീസെറ്റ് ചെയ്തിരിക്കണം, ഇപ്പോൾ യഥാർത്ഥ ബാഹ്യ താപനിലയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
AC, MAX AC ബട്ടണുകൾ ഒരുമിച്ച് അമർത്തുക
ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ റീസെറ്റ് ചെയ്യാനുള്ള ഒരു ലളിതമായ മാർഗമാണിത്അതേ സമയം അത് വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് ഡ്രൈവ് മോഡിലേക്ക് (D) ഷിഫ്റ്റിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
നിങ്ങളുടെ കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണ പാനലിൽ നിന്ന് AC, MAX AC ബട്ടണുകൾ ഒരേ സമയം 2 - 3 സെക്കൻഡ് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക. ബട്ടണുകൾ റിലീസ് ചെയ്യുക, 1 - 2 മിനിറ്റിനു ശേഷം സെൻസർ റീസെറ്റ് ചെയ്യും, കൂടാതെ പുറത്തെ ശരിയായ താപനിലയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് റീകാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടും ഫോർഡ് എഫ് 150-ൽ ഒന്നുകിൽ ബമ്പർ സൈഡിലെ ഗ്രില്ലിന് സമീപമോ റേഡിയേറ്ററിന് സമീപമോ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് വേറിട്ട് എഞ്ചിൻ ബേയിലോ ആണ്. ഒരിക്കൽ കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ബാറ്ററി വിച്ഛേദിച്ച് 15 മിനിറ്റ് വിടുക. വൈദ്യുത ആഘാതം രസകരമല്ല.
സെൻസറിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനിലേക്ക് നയിക്കുന്ന വയർ വിച്ഛേദിച്ച് സെൻസർ തന്നെ അഴിക്കുക. ഇതൊരു അതിലോലമായ ഘടകമാണ്, അതിനാൽ ഇത് ശ്രദ്ധിക്കുക. നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്ന പൊടിയും അഴുക്കും സൌമ്യമായി നീക്കം ചെയ്യുക.
വൃത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഫിസിക്കൽ സെൻസറിലെ റീസെറ്റ് ബട്ടൺ അന്വേഷിച്ച് അമർത്തുക. അവസാന ഘട്ടം സെൻസർ മാറ്റി എല്ലാം ഒരുമിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്.
റീസെറ്റ് സഹായിച്ചില്ലെങ്കിൽ എന്ത് ചെയ്യും?
റീസെറ്റ് ഒരു വ്യത്യാസം ഉണ്ടാക്കാതിരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. സാധ്യതയുള്ള പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക്. എഞ്ചിൻ പുറത്ത് ചൂടാണെന്ന് നിങ്ങളുടെ സെൻസർ പറയുന്നില്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യാൻ അത് സ്വയം തീരുമാനിച്ചേക്കാം. ഇത് കാറിന് കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുംതാപനില.
ചിലപ്പോൾ ഒരു റീസെറ്റ് പ്രവർത്തിക്കില്ല, കാരണം സെൻസർ കേടായതിനാൽ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നതിനുപകരം അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയല്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് മാർഗങ്ങളില്ല. പ്രവർത്തിക്കാത്ത ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ഒരുപാട് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.
ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം
ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, പക്ഷേ അതിന് മൃദുലമായ സ്പർശനം ആവശ്യമാണ് . ഭാഗ്യവശാൽ, ഒരു റീപ്ലേസ്മെന്റ് സെൻസറിന് വളരെയധികം ചിലവ് വരില്ല, നിങ്ങൾ സ്വയം ലേബർ വിതരണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് വളരെ ചെലവുകുറഞ്ഞ പരിഹാരമാണ്.
- ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുക, തുടർന്നുള്ള ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് 15 മിനിറ്റ് മുമ്പ് ശേഷിക്കുന്ന വൈദ്യുത ചാർജ് ഇല്ലാതാക്കാൻ അനുവദിക്കുക. (നിങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ ഷോക്ക് പ്രൂഫ് കയ്യുറകൾ ധരിക്കാൻ പോലും നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം)
- നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട വാഹന മോഡലിൽ ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ എവിടെയാണെന്ന് കണ്ടെത്തുക. ഇത് സാധാരണയായി വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്ത് അടുത്തായിരിക്കും, അവിടെ അതിന് പുറത്തെ വായുവിന്റെ താപനില കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ പരിശോധിക്കാനാകും
- പഴയ സെൻസർ കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന വയറുകളും സ്ക്രൂകളും വിച്ഛേദിക്കുക, ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം
- പഴയ യൂണിറ്റ് നീക്കം ചെയ്താൽ, പുതിയ ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച് അത് എഞ്ചിനിലേക്കും വയറുകളിലേക്കും വീണ്ടും കണക്റ്റ് ചെയ്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
- എല്ലാം വീണ്ടും കണക്റ്റ് ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, കാർ ബാറ്ററി ബാക്ക് അപ്പ് ചെയ്ത് നിങ്ങളുടെ പുതിയത് പരീക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾ തയ്യാറാണ് സെൻസർ
നിങ്ങൾക്ക് ഇത്തരത്തിലുള്ള ഒരു വീഡിയോ കാണാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടാകാംപ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചുള്ള മികച്ച ആശയം ലഭിക്കുന്നതിന് സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഈ സെൻസറുകൾ ഏകദേശം കൈകാര്യം ചെയ്താൽ ആപേക്ഷിക അനായാസം തകർക്കാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ അവയിൽ സൂക്ഷ്മമായ ഒരു സ്പർശം എടുക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ എന്തുകൊണ്ട് വളരെ പ്രധാനമായിരിക്കുന്നു?
ആംബിയന്റ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ വാഹനത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിരവധി കാരണങ്ങളാൽ താപനില സെൻസർ പ്രധാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഇതിനപ്പുറം പോകുന്നു, കാറിലെ പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കും.
പുറത്തെ ഊഷ്മാവ് കണ്ടെത്തുന്നത് അതിനനുസരിച്ച് ചൂടാക്കൽ, എസി സംവിധാനങ്ങൾ സജ്ജമാക്കാൻ കമ്പ്യൂട്ടറിനെ സഹായിക്കുന്നു. . ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ഒരു ചൂടുള്ള മരുഭൂമിയിലൂടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ സെൻസർ ഇത് അറിയുകയും എസി ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഒരു സന്ദേശം അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ആംബിയന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ എത്ര തവണ നിങ്ങൾ പുനഃസജ്ജമാക്കണം?
കുറഞ്ഞത് ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ നിങ്ങളുടെ ഫോർഡിന്റെ കൺട്രോൾ പാനൽ ഡിസ്പ്ലേയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന റീഡിംഗുമായി പുറത്തെ താപനില താരതമ്യം ചെയ്യുക. താപനില വ്യത്യസ്തമാണെങ്കിൽ, അത് പുനഃസജ്ജമാക്കാനുള്ള സമയമായിരിക്കാം. ഇത് വായനയെ യഥാർത്ഥ ബാഹ്യ താപനിലയിലേക്ക് അടുപ്പിക്കും.
സെൻസർ ഇപ്പോഴും കൃത്യമല്ലെങ്കിൽ അത് പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയമായിരിക്കാം.
ഉപസം
ആംബിയന്റ് നിങ്ങളുടെ ഫോർഡിന്റെ കാര്യത്തിൽ താപനില സെൻസർ ഒരു പ്രധാന ജോലി ചെയ്യുന്നു. ഇത് ശേഖരിക്കുന്ന റീഡിംഗുകൾ എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനത്തെ നിയന്ത്രിക്കാനും അമിതമായി ചൂടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. സുഖപ്രദമായ ആന്തരികം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലും ഇത് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുക്യാബിൻ താപനില.
ഇത് വളരെ സൂക്ഷ്മമായ ഒരു ഉപകരണമാണ്, അത് എളുപ്പത്തിൽ പുനഃസജ്ജമാക്കാനും ആവശ്യമെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതിൽ നിങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസമില്ലെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും, ഓട്ടോമോട്ടീവിന്റെ എല്ലാ കാര്യങ്ങളും പോലെ, സഹായം തേടുന്നതിൽ ലജ്ജയില്ല.
ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക
ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിന് ധാരാളം സമയം ചിലവഴിക്കുന്നു, സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ ക്ലീനിംഗ്, ലയിപ്പിക്കൽ, ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യൽ എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകും.
നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ദയവായി ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പരാമർശിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!
ഇതും കാണുക: ഫോർഡ് F150 സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റം തകരാർ പരിഹരിക്കുക