ജീർണ്ണിച്ച എഞ്ചിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ പവർ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനോ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് കാർ പൂർണ്ണമായും പുനർനിർമ്മിക്കാനോ നിങ്ങൾ നോക്കുന്നുണ്ടാകാം, നിങ്ങൾ ശരിയായ എഞ്ചിൻ ലഭിക്കാൻ നോക്കുകയാണ്. നിങ്ങൾ തിരയുന്നത് ഒരു V8 ആണ്, എന്നാൽ അവയെ കുറിച്ച് കൂടുതൽ അറിയാൻ നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ട്, അതിന് എത്ര വില വരും.

ഈ പോസ്റ്റിൽ V8 എഞ്ചിൻ എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കും, അതിന്റെ ചരിത്രം ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും ഈ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പവർഹൗസ്, ഒരു എഞ്ചിൻ വാങ്ങാൻ എത്ര ചിലവാകും എന്ന് ചർച്ച ചെയ്യുക.

എന്താണ് V8 എഞ്ചിൻ?

എട്ട് സിലിണ്ടറുള്ള ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് പവർ പ്ലാന്റാണ് അതിന്റെ പേരിന് അനുയോജ്യമായ V8 എഞ്ചിൻ. ഒരു ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൽ മാത്രം പൊതിഞ്ഞ പിസ്റ്റണുകൾ. ഇൻലൈൻ എഞ്ചിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി ഈ എട്ട് സിലിണ്ടറുകൾ ഒരു വി കോൺഫിഗറേഷനിൽ നാലിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങളിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാലാണ് V8 എന്ന് പേര്.

മിക്ക V8-കളും പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ ഈ V-കോണിൽ 90 ഡിഗ്രി വേർതിരിക്കൽ കോണാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നല്ല എഞ്ചിൻ ബാലൻസ് നൽകുന്ന ഒരു രൂപീകരണമാണിത്, അത് ആത്യന്തികമായി വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു വാഹനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ചില പാരാമീറ്ററുകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നത് മൊത്തത്തിൽ ഒരു വിശാലമായ എഞ്ചിൻ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

കണ്ടെത്തുന്നത് പോലെ ചെറിയ കോണുകളുള്ള V8-ന്റെ മറ്റ് വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ട്. ഫോർഡ് ടോറസ് എസ്എച്ച്ഒയുടെ 1996-1999 ഉൽപ്പാദന വർഷങ്ങളിൽ. ഈ എഞ്ചിനുകൾക്ക് 60 ഡിഗ്രി വി-ആംഗിൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, താഴ്ന്ന കോണിന്റെ വലിപ്പം കാരണം വൈബ്രേഷനുകൾക്ക് കൂടുതൽ സാധ്യതയുള്ളവയാണ്.

ഇറുകിയ ആംഗിൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്ഥിരത കുറയുന്നത് നികത്താൻ ഒരു ബാലൻസ് ഷാഫ്റ്റും സ്പ്ലിറ്റ് ക്രാങ്ക്പിനുകളുംകൂട്ടിച്ചേർക്കും. കാലക്രമേണ മറ്റ് മോഡലുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഇറുകിയ ആംഗിളുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത തലത്തിലുള്ള വിജയമുണ്ട്.

V8 എഞ്ചിന്റെ ചരിത്രം

അറിയപ്പെടുന്ന ആദ്യത്തെ V8 എഞ്ചിൻ 1904-ൽ ഫ്രഞ്ച് എയർക്രാഫ്റ്റ് ഡിസൈനറും കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനുമാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. ലിയോൺ ലെവവാസ്സർ. തുടക്കത്തിൽ സ്പീഡ് ബോട്ട് റേസിംഗിലും പിന്നീട് ലൈറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റിലും ഉപയോഗിക്കാനായി ഫ്രാൻസിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ് ആന്റോനെറ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഇത്.

ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം 1905-ൽ ലെവവാസ്സർ എഞ്ചിന്റെ പുതിയ പതിപ്പ് നിർമ്മിച്ചു. ഇത് 50 കുതിരശക്തി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും കൂളിംഗ് വാട്ടർ ഉൾപ്പെടെ 190 പൗണ്ട് ഭാരവും മാത്രമായിരുന്നു. ഇത് കാൽ നൂറ്റാണ്ടോളം തോൽവിയില്ലാതെ തുടരുന്ന ഒരു പവർ ടു വെയ്റ്റ് അനുപാതം ഉണ്ടാക്കും.

1904-ൽ റെനോ, ബുഷെറ്റ് തുടങ്ങിയ റേസിംഗ് കമ്പനികൾ റേസിംഗ് കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി V8 എഞ്ചിനുകളുടെ ചെറിയ തോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ആരംഭിച്ചു. അക്കാലത്തെ സ്ട്രീറ്റ് ലീഗൽ മോട്ടോർ കാറുകളിലേക്ക് എൻജിൻ കടന്നുവരാൻ അധികനാളായില്ല.

1905-ൽ യുകെ ആസ്ഥാനമായുള്ള റോൾസ് റോയ്‌സ് V8 എഞ്ചിനുകളുള്ള 3 റോഡ് കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു, എന്നാൽ വേഗത്തിൽ അവരുടെ ഇഷ്ടപ്പെട്ട സ്‌ട്രെയിറ്റ്-സിക്‌സ് എഞ്ചിനുകളിലേക്ക് തിരിച്ചുവന്നു. പിന്നീട് 1907-ൽ ഹെവിറ്റ് ടൂറിംഗ് കാറിന്റെ രൂപത്തിൽ V8 ഉപയോഗ റോഡുകളിലേക്ക് കടന്നു.

എന്നിരുന്നാലും 1910 വരെ ഫ്രഞ്ച് നിർമ്മിച്ച De Dion-Bouton ശ്രദ്ധേയമായി സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ട ആദ്യത്തെ V8 ആയിത്തീർന്നു. അളവ്. 1914-ൽ, കാഡിലാക് എൽ-ഹെഡ് വി8-നൊപ്പം വി8 എഞ്ചിൻ ഉൽപ്പാദനം വൻതോതിൽ ഉയർന്നു.

പ്രശസ്ത V8 എഞ്ചിനുകൾ

വർഷങ്ങളായി V8-ന് എണ്ണമറ്റ വ്യതിയാനങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്.ഐക്കണിക് എഞ്ചിനുകൾ. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചരിത്രത്തിന്റെ ഒരു വലിയ ഭാഗമായി ഇത് മാറിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് വളരെ ജനപ്രിയമായതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.

ഫോർഡ് ഫ്ലാറ്റ്ഹെഡ്

നൂതന ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഡിസൈനുകളും ഉയർന്ന പ്രഷർ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷനും ഉപയോഗിച്ച് 1932-ൽ ഹെൻറി ഫോർഡ് അവതരിപ്പിച്ചു. ഈ ഒറ്റത്തവണ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് വളരെ ജനപ്രിയമായി. ഇത് ചെലവുകുറഞ്ഞതും 1950-കൾ വരെ മിക്ക ഫോർഡുകളിലും ഒരു സാധാരണ പവർ പ്ലാന്റായിരുന്നു.

ഇത് ചെലവുകുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവും അതിന്റെ ചെലവും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഹോട്ട് റോഡറുകൾക്ക് വളരെ ജനപ്രിയമായ ഒരു എഞ്ചിനായിരുന്നു. ശക്തി. കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ OHV V8s അവതരിപ്പിക്കുന്നത് വരെ ഇത് ശ്രേണിയിലെ ഏറ്റവും മികച്ചതായിരുന്നു.

ഷെവി സ്മോൾ-ബ്ലോക്ക്

ബ്രാൻഡിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള കൊർവെറ്റ് ആരാധകർക്ക് ഷെവി സ്മോളിനെക്കുറിച്ച് അറിയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ ഐക്കണിക്ക് കാറിന്റെ ആദ്യ തലമുറയിൽ ഘടിപ്പിച്ചതിനാൽ തടയുക. 1955-ൽ ആണ് ഷെവി സ്മോൾ-ബ്ലോക്ക് ഉപയോഗത്തിൽ വന്നത്, കൂടാതെ ഒന്നിലധികം ഷെവർലെ മോഡലുകളിലേക്ക് പെട്ടെന്ന് തന്നെ അതിന്റെ വഴി കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്തു.

ഷെവി സ്മോൾ-ബ്ലോക്കിന് വർഷങ്ങളായി 4.3 -6.6-ലിറ്റർ മോഡലുകൾ വരെയുണ്ട്. 2003 വരെ ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ടിരുന്ന ഡിസൈൻ. ചിലത് 390 കുതിരശക്തി വരെ എത്തിനിൽക്കുന്ന വൈവിധ്യമാർന്നതായിരുന്നു, അത് വിശ്വസനീയമായ പവർ തേടിയുള്ള ട്യൂണറുകൾക്ക് അവരെ പ്രിയങ്കരമാക്കി. 1951 ക്രിസ്‌ലർ ഹെമിക്ക് അവരുടെ അർദ്ധഗോള ജ്വലന അറകളിൽ നിന്നാണ് വിളിപ്പേര് ലഭിച്ചത്. മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളും ഇത്തരത്തിലുള്ള ചേമ്പർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് ഈ എഞ്ചിന് മാത്രമായിരുന്നില്ല, പക്ഷേ പേര് അതിൽ ഉറച്ചുനിന്നുഎഞ്ചിന്റെ ആരാധകർ.

1970-ലെ പ്ലൈമൗത്ത് ബാരാക്കുഡ, ഡോഡ്ജ് ചാർജർ ഹെൽകാറ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഐക്കണിക് മോഡലുകളിലേക്ക് ക്രിസ്ലർ ഹെമിസ് കടന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്. അതിന്റെ ശക്തിക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്, ചില മോഡലുകളിൽ 840 കുതിരശക്തിയിൽ ഒന്നാമതെത്തിയിട്ടുണ്ട്.

Ferrari F106

പ്രബലരായ ഫെരാരി പോലും വർഷങ്ങളായി അവരുടെ പല മോഡലുകളിലും V8 ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. കമ്പനിയുടെ കുലപതിയായ എൻസോ ഫെരാരിയുടെ പരേതനായ മകൻ ആൽഫ്രെഡോ ഫെരാരിയുടെ പേരിലുള്ള ഒരു മോഡലിന് 1973-ൽ ഡിനോ 308-ൽ F106 V8 ആദ്യമായി കടന്നുവന്നു.

2.9-ലിറ്റർ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് 250 കുതിരശക്തി ഉത്പാദിപ്പിച്ചത് അതിനെ ആകർഷകമാക്കി. ഈ മോഡൽ ഫെരാരി ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും ആകർഷകമായിരുന്നില്ലെങ്കിലും. 2005 വരെയുള്ള എല്ലാ മിഡ്-എഞ്ചിൻ ഫെരാരികളുടെയും കോൺഫിഗറേഷനിലേക്കുള്ള യാത്രയാണ് F106.

ഒരു V8-ന് എത്ര വിലവരും?

വിലയുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ കഠിനവും വേഗതയേറിയതുമായ സംഖ്യകളൊന്നുമില്ല. ഒരു V8 ന്റെ. കാരണം, ഈ എഞ്ചിന്റെ പല തരങ്ങളും മോഡൽ നിർദ്ദിഷ്ടമായ നിരവധി വ്യതിയാനങ്ങളും ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രോജക്റ്റിനായി ഏത് V8 ആവശ്യമാണ് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും വില യഥാർത്ഥത്തിൽ.

ഒരു പുതിയ V8 എഞ്ചിൻ ആ എഞ്ചിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ അനുസരിച്ച് $2,000 മുതൽ $10,000 വരെ വിലവരും. ചില എഞ്ചിനുകൾ അപൂർവവും കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നതുമാകാം, അതിനാൽ വിലകൾ $10,000 കവിഞ്ഞേക്കാം.

നിങ്ങൾക്ക് ഏത് എഞ്ചിനാണ് വേണ്ടതെന്ന് കൃത്യമായി ഉറപ്പിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും സംശയമുണ്ടെങ്കിൽ ഒരു വിദഗ്ദ്ധനെ സമീപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.ഒരു വാങ്ങൽ നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ്. എല്ലാ V8-കളും തുല്യമായി സൃഷ്‌ടിക്കപ്പെട്ടവയല്ല, നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന ഒന്ന് നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കാറിൽ യോജിച്ചതും പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

ഉപസംഹാരം

V8 എഞ്ചിൻ ഐക്കണിക് ആയിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു കൂടാതെ എണ്ണമറ്റ വ്യതിയാനങ്ങൾ കണ്ടു. പതിറ്റാണ്ടുകളായി. നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിന് ആവശ്യമായ എഞ്ചിൻ അനുസരിച്ച് വിലകൾ വ്യാപകമായി വ്യത്യാസപ്പെടും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. നിങ്ങൾക്ക് ഏത് എഞ്ചിൻ വേണമെന്ന് കൃത്യമായി അറിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച ഡീലിനായി വേട്ടയാടാൻ തുടങ്ങാം.

ഒരു V8-ന് നിങ്ങൾ കുറഞ്ഞത് $2,000 ചിലവഴിക്കും, എന്നാൽ അപൂർവമോ അതിലധികമോ ആവശ്യപ്പെടുന്നവയ്ക്ക് നിങ്ങൾ $10,000+ നൽകാം. എഞ്ചിൻ.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കാനും വൃത്തിയാക്കാനും ലയിപ്പിക്കാനും ഫോർമാറ്റുചെയ്യാനും ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു. .

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!