വ്യത്യസ്ത ട്രെയിലർ ഹിച്ച് തരങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

Christopher Dean 27-08-2023
Christopher Dean

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ലോഡ് ചെയ്ത ട്രെയിലർ വലിച്ചിടുന്നത് റഷ്യൻ റൗലറ്റിന്റെ എക്കാലത്തെയും ഗെയിമായി മാറും. നിങ്ങൾ വലിക്കുന്ന ഭാരത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലായിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിലർ ഹിച്ച് ടാസ്‌ക്കിൽ എത്തിയേക്കില്ല.

അതിനാൽ, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഏറ്റവും മികച്ച ട്രെയിലർ ഹിച്ചുകൾ കണ്ടെത്തുന്നത് പ്രധാനമാണ്, അത് അറിഞ്ഞിരിക്കുന്നതുപോലെ തന്നെ. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ടവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി വളരെ കൂടുതലാണ്.

ഭാരമേറിയ മൊത്തത്തിലുള്ള ട്രെയിലർ ഭാരത്തിന്റെ കപ്പാസിറ്റി സൊല്യൂഷനുകൾക്കായി ഏറ്റവും മികച്ച ട്രെയിലർ ഹിച്ചുകൾ കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് തിരഞ്ഞെടുക്കാനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഓപ്ഷനുകൾ ഇതാ. ട്രെയിലറുകൾക്കുള്ള ഈ ഹിച്ച് തരങ്ങൾക്ക് വാഹനങ്ങൾ, ഫ്ലാറ്റ്ബെഡുകൾ, മറ്റ് ട്രാവൽ ട്രെയിലറുകൾ എന്നിവ കയറ്റാനുള്ള ശേഷിയുള്ള വ്യത്യസ്ത ഭാരങ്ങളുണ്ട്,

റിയർ റിസീവർ ഹിച്ച്

പിൻ റിസീവർ ഹിച്ച് ഓഫർ ചെയ്യുന്നു നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാനാവാത്ത അളവിലുള്ള വഴക്കമുണ്ട്. സ്ക്വയർ റിസീവർ ട്യൂബ് ഉള്ള റിയർ ഹിച്ച് റിസീവർ, നിങ്ങളുടെ സജ്ജീകരണവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നിടത്തോളം വ്യത്യസ്ത തരം ട്രെയിലർ ഹിച്ച് മെക്കാനിസങ്ങൾ മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു ബോൾ മൗണ്ട് ഹിച്ച് ഹുക്ക് അപ്പ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് സ്ക്വയർ റിസീവർ ട്യൂബ് ഉപയോഗിക്കാം, ചെറിയ ട്രെയിലറുകളിലും ക്യാമ്പർ ആർവികളിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മറുവശത്ത്, വലിയ ട്രെയിലറുകൾക്കായി ദൃഢമായ മെറ്റീരിയലുകളും സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച കൂടുതൽ നൂതനമായ മെക്കാനിസങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.

പിൻ റിസീവർ ഹിച്ച് കൂടുതൽ ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെങ്കിലും സുരക്ഷയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നില്ല. ഈ ഹിച്ച് സാധാരണയായി വാഹനത്തിന്റെ ബോഡിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ വലിപ്പമുള്ള ചരക്കുകൾ കയറ്റുന്നതിന് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു.

Pintleഹിച്ച്

നിങ്ങൾ ഒരു കരുത്തുറ്റ ഹിച്ചിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനായി തിരയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ വലിച്ചെറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുമ്പോൾ കണക്കാക്കേണ്ട ഒരു ശക്തിയാണ് പിന്റൽ ഹിച്ച്. മുഴുവൻ സജ്ജീകരണവും റിസീവറിലും പിൻറ്റിലിലും വളരെ മോടിയുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ഹിച്ചിൽ നിങ്ങൾക്ക് തെറ്റുപറ്റാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ഇതിന് ഭാരമേറിയ ഭാരമുള്ള ട്രെയിലറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

മറ്റുള്ളവർ ദിവസവും ഉപയോഗിക്കുന്ന വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പൈന്റൽ ഹിച്ചിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചു. മറുവശത്ത്, വലിയ ചരക്ക് വാഹകർ, വാഹന ട്രെയിലറുകൾ, കന്നുകാലി ട്രെയിലറുകൾ മുതലായവ കയറ്റുമ്പോൾ വ്യക്തിഗത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും ഈ സജ്ജീകരണം ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്.

പിന്റൽ ഹിച്ചുകളും പ്രധാനമായി ഒരു ലാച്ചും പിൻ ഉള്ളതിനാൽ അവ വളരെ സുരക്ഷിതമാണ്. ട്രെയിലർ ഉൾപ്പെടുന്ന അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങളുടെ ഹിച്ചിന്റെ ശക്തി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്, വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി ഫ്രെയിമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു വിശ്വസനീയമായ ഹിച്ച് റിസീവർ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ഭാര വിതരണ ഹിച്ച്

ഒരു ഭാരം ടവിംഗ് ട്രെയിലറുകളിലും ക്യാമ്പർ ആർവികളിലും ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഹിച്ച് ഒരു സുപ്രധാന പുതുമയാണ്. ട്രെയിലറുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ക്യാമ്പ് ചെയ്യുന്നവരും വാഹനമോടിക്കുന്നവരും വളരെക്കാലമായി അസമമായ സന്തുലിത ട്രെയിലർ മൂലം കഷ്ടപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, ട്രെയിലറിന്റെ ഭാരം പുറകിൽ വളരെയധികം സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തി ഡ്രൈവിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചു.

ആ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ നൂതനമായ ചിന്തകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഭാരം വിതരണ തടസ്സങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രെയിലറിനും ട്രെയിലറിനും ഇടയിലുള്ള ആങ്കർ പോയിന്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് വടികളാണ് ഈ ട്രെയിലർ ഉപയോഗിക്കുന്നത്ഭാരം സന്തുലിതമാക്കാനും തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാനുമുള്ള വാഹനം.

അപ്പോൾ മുതൽ, ഭൗതികശാസ്ത്ര നിയമങ്ങൾ ട്രെയിലറിനേയും വാഹനത്തേയും സന്തുലിതമാക്കുന്നു. ട്രെയിലർ ഹിച്ച് ടവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ഡ്രൈവ് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നു, ഇത് സുരക്ഷിതമായി കളിക്കുന്നതിന് പകരം പരമാവധി ഭാരം റേറ്റിംഗുകൾ നേടാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. ക്യാമ്പർ ആർവികൾ, വെഹിക്കിൾ ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് ട്രെയിലറുകൾ, നിങ്ങൾ വലിച്ചെടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ട്രെയിലറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഈ ഹിച്ച് ഉപയോഗിക്കാനാകും.

Gooseneck Hitches

Ball mount അധിക ഭാരം കാരണം നിങ്ങളുടെ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗം തൂങ്ങുന്നത് വരെ ഹിച്ച് മെക്കാനിസങ്ങൾ വളരെ മികച്ചതാണ്. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് ഒരു ഭാരം വിതരണ തടസ്സം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുമെങ്കിലും, അത് നിങ്ങളുടെ മികച്ച പരിഹാരമായിരിക്കില്ല. അപ്പോൾ ഈ കേസിൽ നിങ്ങൾക്ക് എന്തുചെയ്യാൻ കഴിയും? മറ്റൊരു ഹിച്ചിംഗ് മെക്കാനിസത്തോടുകൂടിയ മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള ട്രെയിലർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ഇതും കാണുക: കാറുകൾക്കുള്ള TLC അർത്ഥം

ഒരു റിയർ ഹിച്ച് റിസീവറിൽ ഒട്ടിക്കുന്നതിനുപകരം, റിയർ ആക്‌സിലിന് മുകളിൽ നേരിട്ട് വരുന്ന എന്തെങ്കിലും പരിഗണിക്കുക. ഒരു ഗൂസെനെക്ക് ഹിച്ചിംഗ് സജ്ജീകരണം വലിയ ട്രെയിലറുകൾ വലിച്ചിടുന്നതിനുള്ള ഒരു മികച്ച കാൻഡിഡേറ്റാണ്, ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിന്റെ സങ്കീർണ്ണതകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഭാരം റേറ്റിംഗുകൾ അതിനനുസരിച്ച് കണക്കാക്കിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് പരമാവധി ഭാര ശേഷിയിലെത്താൻ കഴിയും നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രെയിലർ. നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് എല്ലാറ്റിന്റെയും ആഘാതം വഹിക്കേണ്ടതില്ല എന്നതാണ് ഏറ്റവും നല്ല ഭാഗം.

5th വീൽഹിച്ചുകൾ

ഗൂസെനെക്ക് ഹിച്ചുകൾക്ക് സമാനമായി, അഞ്ചാമത്തെ വീൽ ഹിച്ചുകൾ ട്രക്കിന്റെ ബെഡിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നു. ട്രെയിലറിലേക്ക് തട്ടുന്ന ഒരു ബോൾ മൗണ്ട് ഇല്ലാത്തതിനാൽ അവയുടെ സംവിധാനം തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്. പകരം, ഒരു കിംഗ്‌പിൻ ഘടിപ്പിച്ച ട്രെയിലറുകളെ ഫിറ്റ് ചെയ്യാനും ലോക്ക് ചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്ന ഒരു സ്ലോട്ട് ഇതിലുണ്ട്.

ട്രെയിലർ ഹിച്ച് ട്രക്കിന്റെ ബെഡിൽ സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നതിനാൽ, കാർഗോ കാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രെയിലർ സ്ഥിരമായി തുടരുന്നു, അസമത്വമില്ല. ഗതാഗതത്തിൽ ഭാരം വിതരണം. അത് ഡ്രൈവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഡ്രൈവറെ തന്റെ ട്രക്കിന്റെയും ട്രെയിലറിന്റെയും ഭാരം പരമാവധിയാക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഹിച്ച് മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് അൽപ്പം ഇഷ്‌ടാനുസൃതമാക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം, എന്നാൽ എളുപ്പത്തിൽ മൗണ്ടുചെയ്യാനും നീക്കംചെയ്യാനും അനുവദിക്കുന്ന കൂടുതൽ ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്ന പരിഹാരങ്ങളുണ്ട്. ഭാഗത്തിന്റെ. അഞ്ചാമത്തെ വീൽ ഹിച്ചുകളുടെ പ്രധാന പോരായ്മ അവർ നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് ബെഡിന്റെ ഇടം ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഈ ഹിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ട്രക്ക് ബെഡ് അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ശേഷിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഗൂസെനെക്ക് ഹിച്ചുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സൗകര്യത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ 5-ാം വീൽ ഹിച്ചുകൾ ചെറുതാണ്, എന്നാൽ പ്രകടനത്തിലും വിശ്വാസ്യതയിലും അവ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. .

ബമ്പർ ഹിച്ച്

ഏറ്റവും സാധാരണമായ ട്രെയിലർ ഹിച്ചുകളിൽ ഒന്ന് ബമ്പർ ഹിച്ച് റിസീവർ മെക്കാനിസമാണ്. ഒരു ബമ്പർ ഹിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നത് പ്രധാനമായും ഭാരം കുറഞ്ഞ ടോവിങ്ങിനും കനത്ത ഡ്യൂട്ടി ഉപയോഗത്തിനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങൾ വലിച്ചെറിയുമ്പോൾ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ തട്ടും വാഹനവും വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മൊത്ത ട്രെയിലർ ഭാരം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ ഇത് സുരക്ഷിതമായി പ്ലേ ചെയ്യണം.

ഇതും കാണുക: ഒരു 7പിൻ ട്രെയിലർ പ്ലഗ് എങ്ങനെ വയർ ചെയ്യാം: സ്റ്റെപ്പ്ബിസ്റ്റെപ്പ് ഗൈഡ്

കൂടെബമ്പർ ഹിച്ചുകൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഭാരം കുറഞ്ഞ വാഹന ട്രെയിലറുകളും ഉയർന്ന നാവിന്റെ ഭാരമില്ലാത്ത ക്യാമ്പർമാരും വരെ വലിച്ചിടാം. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ പിൻഭാഗം വാഹനത്തിന്റെ ബമ്പറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ, വലിച്ചിടുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി ഫ്രെയിമിൽ പോലും ദൃഢമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കില്ല. അതിനാൽ, ഈ തടസ്സത്തെ പരമാവധി തള്ളാൻ നിങ്ങൾ ശ്രമിക്കരുതെന്നത് യുക്തിസഹമാണ്.

ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബമ്പർ ഹിച്ചുകൾ ഉണ്ട്, അത് നിർമ്മാതാവിന്റെ ഫാക്ടറിയിൽ ലഭിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾക്ക് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രെയിലറുകൾ വലിച്ചിടണമെങ്കിൽ, ലോ-എൻഡ് ബമ്പർ ഹിച്ച് മെക്കാനിസങ്ങൾക്കായി പോകുന്നതിനുപകരം, നിങ്ങളുടെ ടവിംഗ് കപ്പാസിറ്റി പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും നിങ്ങളുടെ കാറിനെ അപകടത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യും.

ഏത് ട്രെയിലർ ഹിച്ച് വലിയ ട്രെയിലറുകൾക്ക് മികച്ചതാണോ?

വലിയ ട്രെയിലറുകൾക്കായി നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ട്രെയിലർ ഹിച്ചിന്റെ തരങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വെയിലത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഗൂസെനെക്ക് അല്ലെങ്കിൽ അഞ്ചാമത്തെ വീൽ ഹിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നത് മികച്ച ഓപ്ഷനുകളിലൊന്നാണ്. പകരമായി, നിങ്ങൾക്ക് ട്രക്കിന്റെ ബെഡിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ പ്രവേശനം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഭാര വിതരണ തടസ്സം നിങ്ങളുടെ അടുത്ത ടൗവിൽ കാര്യങ്ങൾ കുറച്ചുകൂടി സൗകര്യപ്രദമാക്കും.

എസ്‌യുവികൾക്കും വാനുകൾക്കും, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റിയർ റിസീവർ ഹിച്ചിലേക്ക് പോകാം. ക്ലാസ് III അല്ലെങ്കിൽ അതിലധികമോ ആയി വർഗ്ഗീകരിക്കപ്പെടുന്നു. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു പൈന്റൽ ഹിച്ച് റിസീവർ കണ്ടെത്താനായാൽ, ടോവിംഗ് ശേഷി പരമാവധി വർദ്ധിപ്പിക്കാം. മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പൈന്റൽ ഹിച്ചുകൾ, തോൽപ്പിക്കാൻ പറ്റാത്ത ശക്തിയോടെ കെട്ടിച്ചമച്ച ഉരുക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈ ഹിച്ചുകൾ വിശാലമായി ഉപയോഗിക്കുന്നുപലതരം വാണിജ്യ സാഹചര്യങ്ങൾ. പൈന്റൽ ഹിച്ച് മെക്കാനിസത്തിന്റെ ലാളിത്യം, പലപ്പോഴും ഹുക്ക് ചെയ്യുകയും അൺഹുക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യേണ്ട ട്രെയിലറുകൾ വലിച്ചിടുന്നതിനുള്ള മികച്ച സ്ഥാനാർത്ഥിയാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ ക്യാമ്പിംഗിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ നിങ്ങളുടെ ക്യാമ്പിംഗ് RV കണക്റ്റ് ചെയ്യുകയും അൺഹുക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ സൈറ്റ്, നിങ്ങളുടെ യാത്രയ്ക്കിടയിൽ പിന്റൽ ഹിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് തലവേദനയൊന്നും ഉണ്ടാക്കില്ല.

ഒരു വെയ്റ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഹിച്ച് ഉപയോഗിച്ച്

നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലറും ടൗ വാഹനവും ഓരോന്നിനും ഇടയിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നുണ്ടോ മറ്റേത്? നിങ്ങളുടെ കാറിന് ട്രെയിലറിന്റെ ഭാരം പിടിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത് അൽപ്പം ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുകയാണ്. ഭാരം വിതരണ ഹിച്ച് ഒരു ഹെവി ട്രെയിലറോ കാർഗോ കാരിയറോ വലിച്ചെടുക്കുന്നതിന്റെ കാര്യക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.

സ്പ്രിംഗ് വടികൾ ഉപയോഗിച്ച് ട്രെയിലറിനും വാഹനത്തിനും ഇടയിൽ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. തൽഫലമായി, ട്രെയിലർ സമനിലയിലായി, പിൻ ആക്‌സിലിലും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലും വളരെയധികം ബുദ്ധിമുട്ട് ചെലുത്താതെ സുഗമമായ ഡ്രൈവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ഭാര വിതരണം തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങൾക്ക് പകരം നാവിന്റെ പരമാവധി ഭാരം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും ട്രെയിലറിന്റെ സാധ്യതകളെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. ക്യാമ്പിംഗ് ആർവികൾ, കന്നുകാലി ട്രെയിലറുകൾ, മറ്റ് വലിയ ട്രെയിലറുകൾ എന്നിവയിൽ ഈ തടസ്സം ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്. അസമമായ ഭാരം വിതരണമുള്ള ട്രെയിലറുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം, കാരണം ഈ തടസ്സം ലോഡ് സന്തുലിതമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

ഇത് സജ്ജീകരിക്കുന്നത് മറ്റ് പല തടസ്സങ്ങൾക്കും ഉള്ളതുപോലെ സങ്കീർണ്ണമല്ല. പ്രക്രിയ അൽപ്പം വിശാലമാണെങ്കിലും, നിങ്ങൾക്ക് അത് നേടാനാകുംപെട്ടെന്നുതന്നെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിന്റെ ലളിതമായ രൂപകല്പന കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത് ട്രാവൽ ട്രെയിലർ വലിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച തടസ്സമായി ഇതിനെ മാറ്റുന്നു.

ട്രെയിലർ ഞാൻ ഇംപാക്റ്റ് പരമാവധി പുൾ വെയ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുമോ?

ടവിംഗ് ട്രാവൽ ട്രെയിലറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് വലിയ ട്രെയിലറുകൾക്ക് കുറച്ച് സ്വാഭാവികമായ ബ്രൗൺ ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഫലപ്രദമായ സജ്ജീകരണത്തിന് നിങ്ങളുടെ ടൗ വാഹനം നിലവാരമുള്ളതായിരിക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് വലിച്ചെറിയാൻ കഴിയുന്ന മൊത്തം പുൾ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഹിച്ച് നേരിട്ട് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുണ്ടോ?

ഉദാഹരണത്തിന്, വിവിധ തരം ട്രെയിലറുകളിൽ വൻതോതിൽ ചരക്ക് വലിച്ചെറിയുന്ന പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടിരിക്കാം. ഗൂസെനെക്ക് ഹിച്ചും ഫിഫ്ത്ത് വീൽ ഹിച്ചുകളും അത്തരം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ടവിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള പ്രധാന സ്ഥാനാർത്ഥികളാണെന്ന് തോന്നുന്നു. പക്ഷേ, ഈ തടസ്സങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് വലിച്ചെറിയാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുമോ?

ശരിക്കും അല്ല. നിങ്ങളുടെ പിക്കപ്പ് ട്രക്കിലെ റേറ്റുചെയ്ത കപ്പാസിറ്റി നിങ്ങൾക്ക് വലിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ഭാരമാണ്. ഹിച്ചിന്റെ തരം ഈ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കില്ല, പക്ഷേ അത് ടവിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തും. കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ സജ്ജീകരണത്തിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് വലിച്ചെടുക്കാൻ റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന പരമാവധി ഭാരത്തിലെത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും.

ഉദാഹരണത്തിന്, 5-ആം ചക്രവും ഗൂസെനെക്ക് ഹിച്ചും ട്രക്ക് ബെഡിൽ റിയർ ആക്‌സിലിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ ടവിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, ഒരു പരമാവധി ട്രെയിലർ വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ ചില കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്ന മറ്റ് തടസ്സങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ ഹിച്ചുകൾ വാഹനത്തിന് ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.

പതിവ് ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ <5

ടൗ ഹിച്ചുകളെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ചില ചോദ്യങ്ങളുണ്ടോമിക്ക പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾക്കും എസ്‌യുവികൾക്കും അനുയോജ്യമാണോ? ട്രാവൽ ട്രെയിലറുകൾ, കാർ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നവർ, മറ്റ് കാർഗോ കാരിയർ ട്രെയിലറുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ ചില ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാൻ കഴിയുന്ന പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചില ചോദ്യങ്ങൾ ഇതാ.

5 വ്യത്യസ്ത തരം ഹിച്ചുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഗൂസെനെക്ക് ഹിച്ച്, ബമ്പർ ഹിച്ച്, 5-ആം വീൽ ഹിച്ച്, റിയർ മൗണ്ട് ഹിച്ച്, വെയ്റ്റ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഹിച്ചുകൾ എന്നിവയാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ട്രെയിലർ ഹിച്ചുകളിൽ ചിലത്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ സാധാരണ തരങ്ങൾ കൂടാതെ മറ്റ് തടസ്സങ്ങളുണ്ട്, ചിലത് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്കോ ​​എസ്‌യുവികൾക്കോ ​​കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഭാരമേറിയ ലോഡുകൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാനാകും.

എത്ര തരം ട്രെയിലർ ഹിച്ചുകൾ ഉണ്ട്?

നിരവധി തരം ട്രെയിലർ ഹിച്ചുകൾ ഉണ്ട്, ചില വിദഗ്ധർ വാദിക്കുന്നത് ആകെ 6 വിഭാഗങ്ങളുണ്ടെന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇഷ്‌ടാനുസൃത ബിൽഡുകൾ ഉൾപ്പെടെ ആറിലധികം ട്രെയിലർ ഹിച്ച് തരങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം എന്നതാണ് വസ്തുത.

ക്ലാസ് 1, ക്ലാസ് 2, ക്ലാസ് 3 ഹിച്ച് എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ട്രെയിലർ ഹിച്ചുകൾക്ക് വ്യത്യസ്തമായ വർഗ്ഗീകരണങ്ങളുണ്ട്, സാധാരണ മൂന്ന് ക്ലാസുകളിൽ ഒന്ന് ഉൾപ്പെടെ. പ്രധാനമായും, ഈ ക്ലാസുകൾ ട്രെയിലർ ഹിച്ച് റിസീവറിന്റെ വലുപ്പവും റേറ്റുചെയ്ത ഭാരശേഷിയും വേർതിരിക്കുന്നു.

ക്ലാസ് 1 ന് ഒരു സാധാരണ റിസീവർ ഹിച്ച് ഉണ്ട്, അതേസമയം കൂടുതൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ടവിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയിലെത്താൻ, നിങ്ങൾക്ക് ക്ലാസ് 3 ട്രെയിലർ ഉപയോഗിക്കാം. തട്ടുന്നു. രണ്ടാമത്തേതിൽ കാർ കയറ്റുമതിക്കാർക്കും കന്നുകാലി ട്രെയിലറുകൾക്കും മറ്റ് സങ്കീർണ്ണമായ ടവിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കുമായി ദൃഢമായ ഹിച്ച് റിസീവറുകൾ ഉണ്ട്.

അവസാന ചിന്തകൾ

ട്രെയിലർവലിയ ട്രെയിലറുകൾ വലിച്ചിടുന്നതിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തണമെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹിച്ച് നിർണായകമാണ്. പക്ഷേ, അവ വളരെ പ്രധാനമാണ്, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയും നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കണം. ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകൾക്ക് എസ്‌യുവികൾ, പിക്കപ്പ് ട്രക്കുകൾ, മറ്റ് വാഹന ടൗ കപ്പാസിറ്റികൾ എന്നിവയുടെ സമഗ്രമായ ഡാറ്റാബേസ് ഉണ്ട്.

നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ കൃത്യമായ ടൗ കപ്പാസിറ്റിയും ട്രെയിലർ വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ അത് ഉപയോഗിക്കാനാകുമോ ഇല്ലയോ എന്ന് അറിയാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഈ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഉപയോഗിക്കാം. ആവശ്യമുള്ള ഭാരം. സുരക്ഷയും കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരിക്കലും റേറ്റുചെയ്ത ടൗ കപ്പാസിറ്റിക്ക് മുകളിൽ പോകരുതെന്ന് ഓർക്കുക.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ലയിപ്പിക്കുന്നതിനും ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങൾ ധാരാളം സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപകാരപ്രദമായ രീതിയിൽ സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുന്നതിനോ പരാമർശിക്കുന്നതിനോ ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.