Агуулгын хүснэгт
Заримдаа агааржуулагчаа сэргээхийн тулд системийг шинэ фреоноор цэнэглэхэд л хангалттай. Энэ нийтлэлээс бид хувьсах гүйдлийн системийн талаар илүү ихийг мэдэж авах бөгөөд хамгийн чухал нь системийг дахин цэнэглэхэд хэр үнэтэй болохыг олж мэдэх болно.
Таны машины хувьсах гүйдлийг хэр олон удаа цэнэглэх ёстой вэ?
Хамгийн тохиромжтой ертөнц бол AC систем нь нягт битүүмжилсэн бөгөөд фреон хэзээ ч зугтаж чадахгүй. Энэ бол зорилго боловч харамсалтай нь цаг хугацааны явцад энэ хөргөлтийн хийн зарим хэсгийг гадагшлуулах боломжийг олгодог жижиг алдагдал гарч болзошгүй. Энэ үед фреон нь байгаль орчинд хортой, бидний хувьд хортой гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Гэхдээ бид үүнийг дараа дахин хэлэлцэх болно.
Энэ нь таныг цэнэглэх оролдлого хийхээс өмнө цаг хугацаа эсвэл миль тогтоосон систем биш, учир нь дурьдсанчлан энэ нь үнэхээр шаардлагагүй юм. тэр. Дүрмээр бол, хэрэв систем сайн ажиллахгүй байгаа бол та хөргөлтийн түвшинг шалгаж, цэнэглэх боломжтой.
Хэдийгээр их хэмжээний фреон гоожоогүй бол та хэд хэдэн удаа ажиллах ёстой. жилийн өмнө хувьсах гүйдлээр цэнэглэх шаардлагатай байсан.
Та хувьсах гүйдэл цэнэглэх шаардлагатай эсэхээ яаж мэдэх вэ?
Халуун AC
Хэрэв агааржуулагч танд цахилгаан тэжээл өгч байгаа бол Үүний эсрэгээр, энэ тохиолдолд дулаан агаар байх болно, тэгвэл танд системтэй холбоотой асуудал байгаа нь тодорхой байна. Хэрэв таны системд агаарыг хөргөх хангалттай хөргөлтийн бодис байхгүй бол хувьсах гүйдэл байнаашиггүй.
Фреон дутагдалтай байгаа нь системийн даралтыг шаардлагатай хэмжээгээр зогсооно. Мэдээжийн хэрэг, АС-тай холбоотой бусад асуудлууд байж болох тул цэнэглэх нь асуудлыг шийднэ гэж битгий бодоорой. Та богино хугацаанд хүчээ авч магадгүй ч системд их хэмжээний алдагдал үүсвэл энэ нь үргэлжлэхгүй.
АС-ийн шүүрч авах
Бид АС-ыг асаахад товших чимээ гарах ёстой. машины гадна талаас хамгийн тод харагддаг. Энэ нь хувьсах гүйдлийн шүүрч авах чимээ бөгөөд хэрэв бид үүнийг сонсохгүй бол залгаагүй гэсэн үг юм.
Хэрэв хөргөлтийн хэмжээ хэт их байвал хувьсах гүйдлийн шүүрч авах нь өөрийгөө залгахаас сэргийлж магадгүй юм. системийн цаашдын эвдрэлийг зогсоох арга зам гэж бага. Системийг цэнэглэх нь шүүрч авах ажиллагааг дахин эхлүүлэх эсвэл хэсэг нь өөрөө гэмтэл гарсан байж болзошгүй.
Системд гоожиж байна
Фреон харагдахад хэцүү боловч хэрэв та анзаарвал Хөдөлгүүрийн хөндийн доорх тослог шалбааг нь тос биш бөгөөд энэ нь хөргөгч болно. Гэсэн хэдий ч гоожиж байгаа газрыг илрүүлэх хамгийн сайн арга бол тусгай хэт ягаан туяаны будгийг системээр нэвтрүүлэх явдал юм. Дараа нь та хар гэрлийн тусламжтайгаар энэ будаг системээс хаа нэгтээ гарсан эсэхийг шалгаж болно.
Мөн_үзнэ үү: Ram eTorque-ийн нийтлэг асуудлуудыг хэрхэн засах вэТа эвдэрсэн АС системтэй машин жолоодож чадах уу?
Машины хувьсах гүйдлийн систем нь системтэй салшгүй холбоотой биш юм. тээврийн хэрэгсэл ажиллаж байгаа тул энгийн хариулт нь тийм ээ, та эвдэрсэн эсвэл хоосон AC системээр жолоодож болно. Хэрэв систем ажиллахгүй бол та үүнийг ашиглахгүй байх нь мэдээжийн хэрэг, учир нь энэ нь нэмэлт шалтгаан болж магадгүй юмХэрэв та засч залруулахаар шийдсэн бол дараа нь танд илүү их зардал гарах гэмтэл.
Энэ нь тав тухтай байдалд суурилсан систем тул таны машин салон дотор халах эсэх нь хамаагүй бол таны сонголт. Гэсэн хэдий ч энэ систем нь таны цонхыг гэсгээхэд оролцдог тул хэрэв өөр зүйл байхгүй бол энэ нь ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахыг хүсч болно.
Та АС-ыг өөрөө цэнэглэж чадах уу?
Та хувьсах гүйдлийн цэнэглэх иж бүрдлийг хялбархан худалдаж авах боломжтой бөгөөд тэдгээр нь тийм ч их зардал шаарддаггүй тул онолын хувьд та өөрийн АС-аа цэнэглэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч зарим мужид зөвхөн бэлтгэгдсэн мэргэжилтнүүд хөргөгчтэй ажиллахыг зөвшөөрдөг тул хууль ёсны дагуу таныг зөвшөөрөхгүй байж магадгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Фреон нь байгаль орчинд хортой бөгөөд тийм биш юм. Энэ нь бидний хувьд маш сайн тул алдаа гаргах нь хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм. Эдгээр цэнэглэх иж бүрдэл нь зааварчилгаатай ирдэг бөгөөд үүнийг дагаж мөрдвөл даалгавраа амжилттай дуусгах боломжтой боловч үүнийг өөрөө эрсдэлд оруулдаг гэдгийг анхаарна уу.
Хувьсах гүйдлийг цэнэглэх нь хэр их үнэтэй вэ?
Хэрэв Та өөрөө цэнэглэх ба энэ ажлыг дуусгахад ердөө 25-100 долларын үнэтэй байж болно. Бид танд эрсдэл байдгийг дахин сануулах ёстой, тиймээс та юу хийж байгаагаа мэдэж байх ёстой.
Машинаа мэргэжлийн хүнд аваачихад хувьсах гүйдлийг цэнэглэхэд 100-350 долларын үнэтэй байж болох ч үүнд итгэлтэй байхын тулд шалгалт орно. систем нь битүүмжилсэн хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь үнэндээ дахин цэнэглэх болно.Өртөг нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас өөр өөр байж болно.
Хувьсах гүйдлийн цэнэглэх зардалд юу нөлөөлж болох вэ?
Таны машин
Бүх машин ижил загвартай байдаггүй тул цэнэглэх үйл явц мөн системийг турших нь янз бүр байж болно. Хэрэв та жижиг машинтай бол жишээлбэл том ачааны машинаас бага хөргөлтийн бодис шаардагдана. Хэрэв засварчин ашигладаг бол зарим тээврийн хэрэгсэл нь бусадтай харьцуулахад илүү их хөдөлмөр зарцуулдаг бөгөөд энэ нь зардлыг нэмэгдүүлэх боломжтой.
DIY Vs. Мэргэжлийн
Энэ бол ойлгомжтой зүйл. Хэрэв та өөрөө энэ ажлыг аюулгүй гүйцэтгэж чадвал хөдөлмөрийн зардлаа хэмнэж, ажлаа дуусгахын тулд танд зөвхөн зохих хангамж, багаж хэрэгсэл л хэрэгтэй болно. Зарим хэрэгслүүд нь үнэтэй байдаг тул та үүнийг үнэ цэнэтэй болгохын тулд тэдгээрийг олон удаа ашиглах болно гэж найдаж байна.
Мэргэжилтнүүдэд төлбөр төлж, цэнэглэх нь илүү найдвартай биш юм. гэхдээ танд илүү сайн үр дүнд хүрч магадгүй. Энэ нь тийм ч хямд биш боловч хэрэв танд AC ажилладаг бол энэ нь үнэ цэнэтэй байж магадгүй юм. Механикч нь дилер дээр очихоос илүү зардал багатай байх болно, тэр нь танд үйлчилгээний төлбөрийг төлнө.
Бусад засвар
Асуудал нь таны хөргөлтийн шингэнтэй холбоотой биш байх эрсдэл үргэлж байсаар байна. системд. Механик асуудал үүсч, эд ангиудыг солих шаардлагатай байж магадгүй. Энэ нь таны төлбөрт нэмэгдэх бөгөөд илүү их зардал гарах нь дамжиггүй.
Хэрэв та бага хөргөлтийн бодис хэрэглэж эхэлсэн бол асуудлыг үл тоомсорлож, илүү их хохирол учруулж болзошгүй.систем. Асуудлыг засах гэж удаан хүлээх тусам засварчид засвар хийх шаардлагатай асуудлуудыг олж мэдэх болно.
Цэнэглэх нь удаан хугацаа шаарддаг уу?
Цэнэглэх нь өөрөө удаан хугацаа шаарддаггүй хэдий ч нээлт болон туршилтын үе шатууд үе шат хэсэг хугацаа шаардаж магадгүй. Та системд илүү их хөргөгч оруулахаасаа өмнө системээ гоожиж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв та асуудлын байршлыг олж мэдвэл эхлээд тэдгээрийг засах хэрэгтэй.
Асуудлыг шийдсэний дараа та системийг дахин дүүргэх боломжтой бөгөөд үүнд хэдхэн минут зарцуулагдана. Дараа нь та өөрийн зассан бүх зүйл хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд системийг хэсэг хугацаанд ажиллуулахыг хүсэх болно.
Танд ямар нэгэн бодит засвар байхгүй гэж үзвэл туршилтыг оролцуулан бүх үйл явцыг дуусгахад хамгийн ихдээ нэг цаг зарцуулагдана. Энэ нь та механикчаасаа үүнийг нэг цагийн дотор буцааж авна гэсэн үг биш, гэхдээ энэ тохиолдолд бусад зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Дүгнэлт
Хувьсах гүйдлийг цэнэглэх нь хямд биш ч бас тийм биш юм. аймаар үнэтэй юу. Таны машинаас хамааран та ажлаа зөв хийхийн тулд хэдэн зуун доллар зарцуулж магадгүй юм. Асуудал нь хөргөлтийн бодисыг зүгээр л тараасан гэж үзвэл энэ бүгд байх ёстой.
Хэрэв хувьсах гүйдлийн системд асуудал гарвал та АС-аа эргүүлэн ажиллуулахын тулд хэд хэдэн зардал гарч болзошгүй. Хэдийгээр та цаг агаар халуун байдаг газар амьдардаг бол энэ нь зайлшгүй чухал систем биш ч гэсэн та ажлаа дуусгахыг хүсч болно.
Үүнд холбоос эсвэл лавлахХуудас
Бид танд аль болох хэрэгтэй байхын тулд сайт дээр үзүүлсэн өгөгдлийг цуглуулах, цэвэрлэх, нэгтгэх, форматлахад маш их цаг зарцуулдаг.
Хэрэв та өгөгдлийг олсон бол эсвэл Энэ хуудсан дээрх мэдээлэл таны судалгаанд хэрэгтэй байгаа тул доорх хэрэгслийг ашиглан эх сурвалжаа зөв иш татах эсвэл лавлах боломжтой. Бид таны дэмжлэгт талархаж байна!