Манай машинд цаг хугацаа өнгөрөх тусам элэгдэж, машинд ашиггүй болсон олон элемент бий. Энэ нь эд ангиудыг солих хэрэгцээ, магадгүй тодорхой хэмжээний зардал гарах болно. Энэ нь мэдээж катализаторын хувьд тохиолддог.

Эдгээр ялгаруулалтыг цэвэрлэх төхөөрөмж цаг хугацааны явцад бөглөрч, эцэст нь солих шаардлагатай болдог. Энэ нийтлэлд бид эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг авч үзэх бөгөөд хэрэв тэдгээрийг хаягдал болгон зарвал орлуулах зардлыг бага зэрэг төлж магадгүй юм.

Катализатор гэж юу вэ?

Хэрэв та 70-аад онд өссөн бол 80-аад оны үед та хааяа цонхоо унжуулсан машинаар эргэлдэж, ойролцоох тээврийн хэрэгслээс хүхрийн ялзарсан өндөгний үнэр үнэртэж байсныг санах байх. "Энэ юун үнэр вэ?" Гэж хашгирав. Машинд байгаа хэн нэгэн таныг катализатор гэж ойлгосон байх. Хэдийгээр үнэнийг хэлэхэд энэ нь катализаторын эвдрэл байж магадгүй.

Энэ энгийн хариулт нь тийм ч их утга учиргүй тул катализатор гэж юу болохыг олж мэдье. Каталитик хувиргагч нь нефтийн шаталтаас үүссэн ялгарлыг тогтоодог яндангийн төхөөрөмж юм. Эдгээр утааг барьж авсны дараа катализаторын урвалыг нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, азотын исэл болон нүүрсустөрөгчөөс ялгахад ашигладаг.

Үлдсэн ялгаруулалтыг катализатороос нүүрстөрөгчийн давхар исэл (CO2) болон ус () хэлбэрээр гаргадаг. H2O). Эдгээр ялгаруулалт мэдээж хамаагүй багабайгаль орчинд хортой, түлш шатаах процесс нь илүү цэвэрхэн гэсэн үг.

Катализаторын түүх

Энэ нь Францын зохион бүтээгч, газрын тос боловсруулах үйлдвэрт ажилладаг химийн инженер Евгений Хоудри юм. 40, 50-аад оны үед. 1952 онд Хоудри катализатор хувиргагч төхөөрөмжийн анхны патентыг бүтээжээ.

Анх энэ нь түлшний шаталтын үр дүнд агаар мандалд ялгарч буй анхдагч химийн бодисыг цэвэрлэх зорилготой юм. Эдгээр анхны төхөөрөмжүүд нь утааны яндан дээр маш сайн ажилладаг байсан ч үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж дээр шууд ашиглахад тийм ч үр дүнтэй биш байв.

Гэвч 1970-аад оны эхэн ба дунд үе хүртэл катализатор хувиргагчид автомашинд нэвтэрч эхэлсэн. 1970 онд АНУ "Цэвэр Агаарын тухай хууль"-ийг баталж, 1975 он гэхэд тээврийн хэрэгслийн утааг 75 хувиар бууруулах амлалт өгсөн.

Байгаль орчныг хамгаалах энэхүү зорилгодоо хүрэхийн тулд хийсэн томоохон өөрчлөлтүүдийн нэг нь хар тугалгагүй бензинээс, хоёр дахь нь хар тугалгагүй бензинд шилжих явдал байв. хэсэг нь катализатор хувиргагчийг нэвтрүүлэх явдал байв. Хар тугалгатай бензин дэх хар тугалга нь катализаторын үр нөлөөг саатуулдаг. Тиймээс хар тугалгагүй бензинтэй катализатор хувиргагчтай хослуулан маш хурдан хугацаанд асар их өөрчлөлт авчирсан.

Эртний автомашины катализаторууд нүүрстөрөгчийн дутуу исэл дээр ажилладаг байв. Хожим нь доктор Карл Кейт азотын исэл ба нүүрсустөрөгчтэй ажиллах чадварыг нэмсэн гурван талын катализаторыг зохион бүтээжээ.

Катализатор.Хөрвүүлэгчийг хулгайлах нь асуудал юм

Катализаторын хаягдал үнэ цэнийн тухайд эдгээр төхөөрөмжүүдийг хулгайлах зах зээл байгааг ойлгох нь чухал юм. Мэдээжийн хэрэг, хүмүүс ямар ч үнэ цэнэгүй зүйлийг хулгайлах нь ховор байдаг тул энэ нь үнэ цэнэтэй байх ёстой гэдгийг харуулж байна.

Катализаторууд машин руу орж эхэлснээс хойш хүмүүс хулгайлах болсон. Энэ нь тийм ч амар биш, учир нь тэдгээр нь ихэвчлэн яндангийн хоолойд гагнаж, шууд утгаараа системээс таслагдах шаардлагатай болдог.

Гэмт хэрэгтнүүдэд катализаторыг доод талаас нь салгахын тулд цахилгаан хөрөө эсвэл бусад металл зүсэх төхөөрөмж хэрэгтэй байж магадгүй. тээврийн хэрэгсэл. Энэ нь ихэвчлэн маш их чимээ шуугиан үүсгэдэг тул баригдах эрсдэлээс шалтгаалан тэд ихэвчлэн зорилтоо тодорхой зааж өгдөг.

Хүмүүс яагаад хамгийн түрүүнд эрсдэлд ордог вэ? Хариулт нь энгийн, учир нь катализаторын дотор зарим үнэт металлууд үнэ цэнэтэй байж болно. 2022 оны 8-р сарын 15-ны байдлаар цагаан алтны нэг грамм үнэ 35.49 ам.доллар байв. Энэ нь катализатор дахь цагаан алтны үнэ 86.34-201.46 доллар хооронд хэлбэлзэж болно гэсэн үг юм. Үүнийг грамм нь 653.22 ам.доллар, палладий 72.68 ам.доллараар үнэлдэг хэдхэн унц родий нийлээд каталитик хувиргагчид ийм үнэтэй байдаг.

Катализатор дахь үнэт металлууд дангаараа төрлөөсөө хамааран 1000 долларын үнэтэй байж болно.

Катализаторын хаягдал утгыг олоход яагаад хэцүү байдаг вэ?Хөрвүүлэгчид үү?

Катализаторын төлбөрийг төлөх олон компани байдаг бөгөөд хууль ёсных нь зөвхөн эд анги болгон ашиглахад тохиромжгүй компаниудыг л худалдаалах болно. Үүний шалтгаан нь дээр дурьдсанчлан энэ нь ихэвчлэн хулгайд алдагддаг хөдөлгүүрийн хэсэг бөгөөд ажиллаж байгаа нэг хэсэг нь хулгайлагдсан байх магадлалтай.

Катализатор нь хямдхан эд анги биш тул та үүнийг салгахгүй байх магадлалтай. Хэрэв энэ нь ажиллахаа больсон эсвэл таны машин эвдэрч, дахин хэзээ ч ажиллахгүй. Үндсэндээ хуучин катализатор худалдаж авах нь эрсдэлтэй бизнес тул компаниуд үнээ хаягдал болгон худалдаж авах нь ховор байдаг.

Ашигласан катализаторыг хэр их үнээр авах боломжтойг мэдэх нь уруу таталт бөгөөд шууд утгаараа ийм байдалд хүргэж болзошгүй юм. гэмт хэрэг үйлдэх. Хэдийгээр тэдгээрийг хаягдал болгон худалдах газрууд байдаг бөгөөд таны авах хэмжээ нь таны борлуулж буй төрлөөс хамаарч өөр өөр байх болно.

Катализаторын хаягдал үнэ хэд вэ?

Хэцүү зүйл байхгүй. мөн катализаторын хаягдал утгын тухайд хурдан тоо. Үнийг тогтоох хэд хэдэн хүчин зүйл бий. Жишээлбэл, өндөр зэрэглэлийн автомашины катализатор хувиргагч нь илүү үнэ цэнэтэй байх хандлагатай байдаг.

Хэмжээ нь том хөдөлгүүрт машинуудын катализатор хувиргагч нь ихэвчлэн хаягдал болон илүү үнэтэй байдаг тул өөр өөр байж болно. Энэ бүхэн нь төхөөрөмжийн доторх металлын үнэ цэнэ хүртэл задардаг. Нэг дунджаар 300 доллар -1500 ам.доллар бол хаягдал үнийн сайн хүрээ юм.

Хуучин катализаторыг хуссанаас авах үнэ нь нэгжийг солихтой холбоотой зарим зардлыг бууруулж болзошгүй. Гэсэн хэдий ч хуучин нэгжийг арилгахын тулд татвар, хөдөлмөрийн зардал гарах тул энэ нь хохиролыг нэг их бууруулахгүй байх тул бэлтгэлтэй байгаарай.

Яагаад катализаторыг солих шаардлагатай байна вэ?

Цаг хугацаа өнгөрөхөд та Таны катализатор өмнөх шигээ сайн ажиллахгүй байгааг анзаарсан байх. Дундаж катализаторыг солихын өмнө 10 орчим жил ажиллах боломжтой.

Эдгээр төхөөрөмжүүд нь хортой, ихэвчлэн идэмхий хийтэй ажилладаг тул цаг хугацаа өнгөрөх тусам тэдгээр нь бөглөрч, гэмтдэг. Хэрэв та катализатор бөглөрсөн бол хөдөлгүүр хэт халж байгааг анзаарч магадгүй юм. Учир нь халуун утаа нь системээс гарахаа больж, нөөцөлж байна.

Эцэст нь танд шинэ катализатор хэрэгтэй болох бөгөөд энэ нь таны машины марк, загвараас шалтгаалж зардал ихтэй байх болно. Шинэ нэгжийн ерөнхий үнэ 975-2475 долларын хооронд хэлбэлзэж байгаа хэдий ч Ferraris зэрэг өндөр зэрэглэлийн автомашинуудад 4000$+

Тийм зардал нь таны катализаторыг хулгайд алдах нь туйлын хар дарсан зүүд байж болох юм. Та машинаа аюулгүй байлгахыг үргэлж анхаарах хэрэгтэй. Энэ нь гаражид эсвэл хөрөөний чимээ мэдрэгдэх гэрэлтүүлэг сайтай газар байх ёстой.

Энэ нь маш их хөдөлмөр шаардсан мэт санагдаж магадгүй.Гэмт этгээдүүд таны машины доогуур мөлхөж, яндангаа хэсэг хөрөөдөж байх болно, гэхдээ энэ нь тэдний хувьд санхүүгийн хувьд үнэ цэнэтэй юм. Хуучин катализатор худалдаж авахад ямар ч асуудалгүй хүмүүс байдаг бөгөөд хэрэв таныг худалдсан бол түүнийг хулгайлсан байх магадлалтай.

Дүгнэлт

Хуучин катализаторын хаягдал үнэ нь өөр өөр байдаг. марк, загвар, нөхцөл байдлын талаар. Гэсэн хэдий ч энэ нь хэдэн зуун доллар эсвэл ойролцоогоор 1500 доллар байж болно. Энэ нь түүнийг солих зардлаас хамаагүй бага байх нь дамжиггүй.

Энэ хуудсанд холбогдох буюу лавлах

Бид өгөгдлийг цуглуулах, цэвэрлэх, нэгтгэх, форматлахад маш их цаг зарцуулдаг. Танд аль болох хэрэгтэй байх үүднээс сайт дээр харуулав.

Хэрэв та энэ хуудсан дээрх өгөгдөл эсвэл мэдээллийг судалгаанд тань хэрэгтэй гэж үзвэл доорх хэрэгслийг ашиглан эх сурвалжаа зөв иш татах буюу лавлана уу. Бид таны дэмжлэгт талархаж байна!