Гэхдээ тос эсвэл ногоон шингэн зэрэг бусад шингэнийг харах нь гоожих асуудалтай байна гэсэн үг юм. Энэ нийтлэлд бид ногоон шингэнийг авч үзэх бөгөөд энэ нь хөргөлтийн шингэн байж магадгүй юм. Бид хөргөлтийн шингэний талаар илүү ихийг мэдэх болно, энэ шингэн алдагдсанаас юу болж болох, түүнийг хэрхэн засах, эдгээр засварууд хэр их байж болох талаар мэдэх болно.

Хөргөлтийн шингэн гэж юу вэ?

Мөн антифриз гэж нэрлэдэг. , хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн нь үндсэндээ олон талаараа автомашины хөлс юм. Хэт халууцах үед бид хөлрөх ба арьсан дээрх чийг нь бидний биеийн дулааныг ашиглан ууршуулах замаар биднийг хөргөнө.

Хөргөх бодис нь ууршилтын хэсгийг эс тооцвол үүнтэй төстэй үйлчилдэг. Энэ нь хөдөлгүүрийн эргэн тойронд өөрийн хаалттай системээр хөдөлж, шаталтын явцад үүссэн дулааныг зайлуулдаг. Хөргөлтийн шингэн нь эргэлдэж байхдаа дулааныг цуглуулж, хөдөлгүүрийг хөргөж, эцэст нь радиатор руу хүрч, хуримтлагдсан дулаанаа ялгаруулж чаддаг. бүгчим халуунаас хөлдөөх хүйтэн. Хүйтэн үед тийм ч их ажиллах шаардлагагүй, гэхдээ та хөдөлгүүрээ хөргөх шаардлагатай хэвээр байна. Бид зөвхөн ус биш хөргөлтийн бодис хэрэглэдэг шалтгаан нь хүйтэн нөхцөлд ердийн ус хөлддөгтэй холбоотой юм.

Хөдөлгүүрийн хөргөлтийн шингэн нь ус, цахиур, этилен гликолын холимог юм. Иймээс энэ нь ямар ч цаг агаарт ажиллахаар бүтээгдсэн бөгөөд цаг хугацааны явцад бага зэрэг ууршилт гарч болзошгүй ч энэ нь ихэвчлэн агаарт үлдэх ёстой.хөргөлтийн систем. Энэ системээс гадуур байгаа шинж тэмдэг нь асуудал байгааг илтгэж, таны машиныг хэт халах эрсдэлд оруулж болзошгүй.

Хөргөлтийн шингэн алдагдсан шинж тэмдэг

Хөргөлтийн систем нь машинд маш чухал боловч бид ихэвчлэн Бүх зүйл мэдэгдэхүйц муудтал үүнийг үл тоомсорло. Автомашины хөдөлгүүрүүд хэвийн ажиллах температурын хязгаартай байдаг тул хэрэв таны хөдөлгүүрийн температур хэмжигч энэ хязгаараас дээш гарч эхэлбэл танд асуудал гарч болзошгүй.

Хэрэв таны хөдөлгүүрийн температур огцом нэмэгдэж, буухгүй бол та хурдан эргүүлэх хэрэгтэй. хөргөлтийн саваа шалгана уу. Үүнийг ихэвчлэн тагны доор олоход маш хялбар байдаг бөгөөд таны хөргөлтийн түвшин хэт бага байгаа эсэхийг мэдэгдэхийн тулд харагдахуйц дүүргэлтийн тэмдэглэгээтэй байдаг.

Сэлбэг хэрэгсэлтэй байхыг дадлагажуул. хөргөлтийн системийг дүүргэх шаардлагатай тохиолдолд машинд хөргөлтийн шингэн сав. Цэнэглэсний дараа түвшин хурдан буурч байгаа эсэхийг байнга шалгаж байгаарай, учир нь энэ нь таныг гоожиж байгааг илтгэнэ.

Гоохорсны маш тод шинж тэмдэг нь хөдөлгүүрийн хэсэгт машины доор ногоон шингэн байх болно. . Хэрэв танд ямар нэгэн хэлбэрээр гоожиж байгаа бол энэ ногоон хөргөлтийн шингэнийг машиныхаа доор газар харах ямар ч шалтгаан байхгүй.

Хөргөлтийн шингэн гоожиход юу нөлөөлж болох вэ?

Хөргөлтийн систем нь машиныхаа доор байгаа хөргөлтийн систем биш юм. Энэ нь машинд хамгийн төвөгтэй боловч гоожиж болзошгүй олон шалтгаан байсаар байна. Энэ нь эвдэрсэн хоолойноос эхлээд бүтэлгүйтсэн хэсгүүд хүртэл байж болох бөгөөд олон тохиолдолд мэдэгдэхүйц боловч илүү хэцүү байж болнобусдын байршлыг тогтоох.

Радиаторын нүх

Хөдөлгүүрийн дулааныг цуглуулсны дараа хөргөлтийн шингэн нь радиатороор дамждаг бөгөөд системд буцаж орохын өмнө өөрөө хөргөнө. дахин. Энэ хэсгийн байрлал нь түүнийг маш их стресст оруулж, цаг хугацааны явцад зэврэлтэнд өртөх эрсдэлтэй байдаг.

Хэрэв та радиатор дээрээ нүх гарвал хөргөлтийн шингэн гоожиж эхэлнэ. дамжин өнгөрөх бүрт. Та мөн радиатор ба хөргөлтийн савны хоорондох битүүмжлэх жийргэвч элэгдэж болзошгүйг олж мэднэ. Сайн битүүмжлэлгүй бол хөргөлтийн шингэн дахин гоожиж эхэлнэ.

Радиаторын таг гоожиж байна

Машин хэт халах үед жолооч гарч, радиаторын тагийг тайлж тайлж байсныг та киноноос харсан байх. үр дүн нь үнэхээр аймшигтай юм. Юуны өмнө, доторх хөргөлтийн шингэн нь маш их даралттай, үнэхээр халуун байдаг тул ажиллаж байсан машин дээр үүнийг хэзээ ч бүү хий.

Радиатор нь хөргөлтийн шингэнийг системд байлгах үүрэгтэй. нэгж доторх өндөр даралт. Зөв ажиллах үед малгай нь энэ бүгдийг агуулж, хатуу битүүмжлэлийг бий болгодог. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ битүүмжлэл муудаж, улмаар өндөр даралттай хөргөлтийн шингэн нь ирмэгийг тойруулан нэвчиж болно.

Үлээсэн толгойн жийргэвч

Та киноноос дахин сонссон байх. эсвэл зурагтаар энэ нь ихэвчлэн механиктай үзэгдэлд дурдагддаг. Энэ бол амашины чухал хэсэг нь хөдөлгүүрийн тос болон хөргөлтийн шингэнийг тус тусын системдээ байлгаж, холихыг зөвшөөрөхгүй байх явдал юм.

Хэрэв толгойн жийргэвч гоожиж эхэлбэл эдгээр хоёр шингэн нь дотогшоо орох боломжтой. бие биенийхээ системүүд нь хоёуланд нь сайн биш юм. Эхэндээ энэ нь анзаарагдахгүй ч эцэст нь та хөргөлтийн шингэн тосонд эсвэл тос хөргөлтийн шингэн дотор байгааг олж мэдэх болно.

Энэ нь хөдөлгүүрийг эцэст нь хөргөх хүртэл хэт халахад хүргэдэг. мөн хөдөлгүүрээс гоожиж эхэлдэг. Энэ нь засваргүй үлдсэн; Энэ нь томоохон асуудлууд болон маш их зардалтай засвар хийхэд хүргэнэ.

Амжилттай усны насос

Энэ хэсгийг усны насос гэж нэрлэдэг боловч систем дэх хөргөлтийн бодис нь зөвхөн ус биш харин худаг юм. химийн бодисын хэмжсэн хольц. Гэсэн хэдий ч түүний үүрэг нь хөргөлтийн системийг хөргөх системийг тойруулан хөдөлгөх бөгөөд хөргөлтийн шингэн алдагдаж болзошгүй хэд хэдэн асуудалд өртөмтгий байдаг.

Бүсээр дамжуулан тахир голоос тэжээгддэг энэ бүс нь элэгдэж, асуудал үүсгэдэг. Хэсэг нь өөрөө зэвэрч, гоожиж болно. Гадны гэмтэл нь насосны нүхийг нүхэлж, хөргөлтийн шингэн гоожиж болно.

Ямар ч шалтгаанаар таны усны насос зөв ажиллаж чадахгүй бол та хөдөлгүүр хэт халах бөгөөд энэ нь том асуудал үүсгэж болзошгүй. Хэрэв та хөдөлгүүрийг хөргөж чадахгүй бол эд анги нь эвдэрч эхэлдэг бөгөөд ихэвчлэн засвар хийх нь маш хэцүү байдагүнэтэй.

Тэлэлтийн сав

Хөргөлтийн шингэнийг өргөтгөх саванд хадгалдаг бөгөөд та хөдөлгүүрийнхээ хажууд байрлах бүрээсний доор хялбархан олох боломжтой. Өмнө дурьдсанчлан энэ нь дүүргэлтийн түвшний үзүүлэлттэй байдаг тул тогтмол шалгаж байх ёстой. Энэхүү хуванцар сав нь хөргөлтийн шингэнийг ашиглах системд орохыг хүлээж байдаг.

Цаг хугацаа өнгөрөх тусам элэгдэж, хуванцар хагарах эсвэл хоолой нь гоожиж болно. Системийн үлдсэн хэсэг нь сайн битүүмжилсэн хэвээр байж болох ч өргөтгөх сав алдагдсан байж болзошгүй тул та шингэнээ доорх газарт шууд алдах болно.

Хөргөлтийн шингэн алдагдлыг хэрхэн засах вэ?

Хөргөлтийн шингэний алдагдлыг засахын тулд таны ашигладаг арга нь асуудлаас шалтгаална, тиймээс доор бид танд илүү нийтлэг засваруудыг өгөх болно. Зарим нь бага зэрэг уламжлалт бус боловч яаралтай богино хугацааны засвар хийхгүй бол хууль ёсны хэвээр байна.

Өндөг ашигла

Энэ бол уламжлалт бус засваруудын нэг бөгөөд та үүнийг зөвхөн томоохон онцгой байдлын үед л татах хэрэгтэй. хаа нэгтээ гацсан мэт. Хэрэв танд радиатор гоожиж, нөөц өндөг байгаа бол өндөгийг радиатор руу хагалах боломжтой.

Богино хугацааны засварын цаадах онол бол өндөг нүх байгаа газартаа живж, зуухны доор хооллодог. хөдөлгүүрийн дулаан, битүүмжлэл үүсгэдэг. Энэ нь танд асуудлыг зөв шийдвэрлэж чадах илүү тохиромжтой газар олж авахад хангалттай цаг гаргаж магадгүй.

Энэ нь тийм биш гэдгийг бид анхааруулах ёстой.байнгын шийдэл бөгөөд зөвхөн онцгой байдлын үед ашиглах ёстой. Үүнийг хийж дуусмагц гоожсон асуудлыг бүрмөсөн засах шаардлагатай.

Хэрэв та үүнийг хийх гэж байгаа бол машинаа хөргөнө. радиаторын тагийг нээхээс өмнө эхлээд. Эхлэхийн тулд радиатор руу хэд хэдэн өндөг хагарах нь тус болохгүй бол та хэд хэдэн өндөг нэмж болно. Нэвчилт зогссоны дараа хөргөлтийн шингэнээ нөхөж, механикч руу яаралтай хандаарай. Энэ нь удаан үргэлжлэхгүй.

Хоолойн хавчаарыг солих

Заримдаа хавчаарууд зэвэрч, хоолойг холбогчдоо чанга барихаа больсон тул гоожиж эхэлдэг. Хавчаарыг шинээр солих нь холболтын бүрэн бүтэн байдлыг сэргээж, алдагдлыг зогсоож чадна.

Бүх хөргөлтийн системийн засварын нэгэн адил засварыг эхлүүлэхийн өмнө машин тань хөргөсөн эсэхийг шалгаарай. Хуучин хавчаарыг салгахдаа хөргөлтийн шингэнийг хоолойноос авах шаардлагатай болж магадгүй тул хувингаа бэлэн болго. Хуучин хавчаарыг шинэ хавчаараар сольж, байранд нь чангал. Радиатороо шинэхэн хөргөлтийн шингэнээр дүүргэ, тэгвэл та явахад таатай байх болно гэж найдаж байна.

Хоолойг солих

Хэрэв та гоожиж байгаа хоолойг олж мэдсэн бөгөөд энэ нь хүртээмжтэй байвал шинээр сольж болно. Хэдий тийм ч муу хэлбэртэй болоогүй байсан ч хавчааруудыг нэгэн зэрэг солихыг хүсч болно. Хавчааруудын нэгэн адил эдгээр засварыг зөвхөн хөргөсөн машинд хийнэ.

Та усыг зайлуулах шаардлагатай болж магадгүй юм.хөргөх шингэн тул хувингаа бэлэн болго. Хоолойг сольж, хавчаарыг дахин чангалж эсвэл сольсны дараа та шинэ хөргөлтийн шингэнээр дүүргэж болно. Машинаа хэсэг хугацаанд ажиллуулж, гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу.

Радиаторыг солих

Хэрэв радиаторыг засварлах боломжгүй бол та солих шаардлагатай болно. Хэрэв та өөрөө механик ур чадвартай бол үүнийг хийж чадна. Хөдөлгүүрийг хөргөж, хуучин хэсгийг нь салгах шаардлагатай.

Үүнд хуучин хөргөлтийн шингэнийг шавхах, хоолойг салгах, бэхэлгээний боолтыг тайлах зэрэг орно. Хуучин хэсэг нь гарсны дараа та шинэ хэсгийг суулгах хэрэгтэй болно. Та хуучин хэсгийг салгахын тулд хийсэн бүх зүйлээ хийх боловч шинийг холбохын тулд урвуу байдлаар хийх болно.

Бүгдрийг нь залгасны дараа хөргөлтийн шингэнийг дүүргэж, хөдөлгүүрийг ажиллуулж бүх зүйл холбогдсон, шингэнийг барьж байгаа эсэхийг шалгах боломжтой. Та машиныхаа загварыг солих үйл явцыг мэдэж байгаа эсэхээ шалгаарай, мөн энэ засварыг хийхдээ итгэлтэй байгаа эсэхээ шалгаарай, үгүй ​​бол засварчинд тусламж хүсэх хэрэгтэй.

Хөргөлтийн шингэн алдагдлыг засахад хэр их зардал гарах вэ?

Тэнд Энэ нь хөргөлтийн систем алдагдсантай холбоотой засвар үйлчилгээний өргөн хүрээний зардал бөгөөд асуудлаас хамааран 10 доллар эсвэл 3000 доллараас дээш үнэтэй байж болно. Шинэ хоолой хавчаар нь маш хямд байж магадгүй бөгөөд та үүнийг өөрөө хийж болно.

Радиаторыг солих нь таны машин болон ашиглалтын үед ашигласан эд ангиас хамааран 1200 доллар хүртэл үнэтэй байдаг.Толгойн жийргэвчийг засахад 2000 долларын үнэтэй байж болно.

Бидний танд өгөх хамгийн сайн зөвлөгөө бол хөргөлтийн шингэн зэрэг машиныхаа бүх шингэний түвшинг тогтмол шалгаж байх бөгөөд ингэснээр та асуудлын талаар урьдчилан анхааруулах болно. Та энэ төрлийн асуудлыг хурдан засах тусам таны зардал бага байх болно.

Дүгнэлт

Бид хөргөлтийн шингэний алдагдлыг дутуу үнэлдэг ч энэ нь томоохон асуудал байж болно. Хангалттай хөргөлтийн шингэн байхгүй бол бидний хөдөлгүүр хэт халж, хурдан гэмтэх аюултай.

Энэ хуудастай холбогдох эсвэл лавлах

Бид дэлгэцэн дээр харуулсан өгөгдлийг цуглуулах, цэвэрлэх, нэгтгэх, форматлахад маш их цаг зарцуулдаг. Энэ сайт танд аль болох хэрэгтэй байх болно.

Хэрэв та энэ хуудсан дээрх өгөгдөл эсвэл мэдээллийг өөрийн судалгаанд хэрэгтэй гэж үзвэл доорх хэрэгслийг ашиглан эх сурвалжаа зөв иш татна уу. Бид таны дэмжлэгт талархаж байна!