हे विशेषतः इंजिन दुरुस्तीच्या बाबतीत घडते कारण ते अक्षरशः संपूर्ण मशीनचे धडधडणारे हृदय आहे. जर इंजिन काम करत नसेल तर तुमच्याकडे कार नाही तुमच्याकडे कारच्या आकाराचे कागदाचे वजन आहे. या लेखात आम्‍ही तुमच्‍या इंजिनची पुनर्बांधणी करण्‍याचा खर्च पाहत आहोत.

इंजिनची पुनर्बांधणी ही तुम्‍ही कधीही पूर्ण युनिट बदलण्‍यापलीकडे केलेली इंजिनची सर्वात कठोर दुरुस्ती आहे. आपण पुनर्बांधणी का निवडू शकता, त्याची किंमत काय आहे आणि ही मोठी दुरुस्ती कशी करावी याबद्दल आम्ही चर्चा करणार आहोत.

इंजिन पुनर्बांधणीची वेळ आली आहे हे तुम्हाला कसे कळते?

हे मोठा प्रश्न: एखादे इंजिन दुरुस्त करणारे इंजिन पुनर्बांधणीचे पदवीधर कधी होते? पाहण्यासारखे काही संकेत आहेत जे तुम्हाला सांगतील की फक्त एक घटक निश्चित केल्याने यावेळी तो कमी होणार नाही. समस्येच्या मुळाशी जाण्यासाठी इंजिनचे संपूर्ण फेरबदल करणे आवश्यक आहे.

एक रॅटलिंग किंवा नॉकिंग साउंड

तुम्ही काही आवाज करत आहात तुमच्या इंजिनमधून बाहेर पडणारा आवाज ऐकू इच्छित नाही आणि खडखडाट किंवा ठोठावणारा आवाज अशा आवाजांसाठी पात्र आहे. जर तुम्हाला तुमच्या इंजिनमधून अशा प्रकारचे आवाज येत असतील तर हुडखाली काहीतरी ठीक नाही.

आवाज फक्त मंद होत असेल तर तुमच्याकडे दुरुस्तीसाठी वेळ असेल पण तुम्ही दुर्लक्ष केले असेल तर समस्या आणि ते अधिक जोरात होते नुकसान अधिक व्यापक आहे आणि तुम्हाला संपूर्ण इंजिन पुनर्बांधणी करण्याची आवश्यकता असू शकते.

एक क्लॅटरिंगगोंगाट

जर खडखडाट आणि ठोठावणे हे वाईट आवाज असतील तर खळखळणारा आवाज नक्कीच भयंकर आहे. जर तुम्ही एक्सीलरेटर दाबता तेव्हा तुम्हाला गोंधळाचा आवाज ऐकू येत असेल तर हे सूचित करू शकते की सिलिंडरमध्ये पिस्टन खूप हलत आहेत.

या प्रकारची समस्या मेकॅनिक्सद्वारे पिस्टन स्लॅप म्हणून संबोधली जाते आणि जर तुम्ही त्वरीत काम केले तर हे जलद हाताळले की खूप नुकसान होण्यापूर्वी तुम्ही ते पकडू शकता. त्याला लक्ष न देता सोडल्याने इंजिन पुन्हा तयार होण्याची शक्यता आहे.

हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की गोंधळाचा आवाज त्याऐवजी टायमिंग बेल्ट किंवा साखळी तुटलेली समस्या दर्शवू शकतो. ही जरा कमी गंभीर समस्या आहे त्यामुळे पिस्टनची समस्या आहे असे समजण्यापूर्वी तुम्ही प्रथम हे तपासले पाहिजे.

तेल आणि कूलंटचे मिश्रण

इंजिन तेलाशी संबंधित यंत्रणा आणि जी प्रणाली इंजिन कूलंटचे व्यवहार वेगळे असतात त्यामुळे आदर्शपणे तुम्हाला एकतर द्रवपदार्थ दुसर्‍यामध्ये मिसळताना आढळू नये. तुम्हाला तुमच्या तेलात शीतलक किंवा कूलंटमध्ये तेल सापडले तर तुम्हाला हेड गॅस्केटची समस्या असू शकते.

इतर संभाव्य कारणांमध्ये खराब झालेले सिलेंडर किंवा इंजिन ब्लॉक क्रॅक यांचा समावेश होतो. कोणतीही समस्या असो, ही एक गंभीर समस्या आहे आणि दुरुस्तीची आवश्यकता असेल. काहीवेळा जर समस्या किरकोळ असेल तर तुम्ही स्थानिक पातळीवर निराकरण करून ते दूर करू शकता परंतु बर्‍याचदा तुम्ही इंजिन पुनर्बांधणी किंवा बदलीकडे पहात आहात.

इंजिन जप्त झाले आहे

तुमचे इलेक्ट्रिक गुंतलेले आहेत परंतु इंजिन करणार नाहीसर्व सुरू करा. हे स्टार्टर मोटर समस्या किंवा इग्निशन सिस्टममधील दोष दर्शवू शकते परंतु हे देखील सूचित करू शकते की आपल्याकडे जप्त केलेले इंजिन आहे. मूलत: जप्त केलेल्या इंजिनमध्ये क्रँकशाफ्ट यापुढे फिरू शकत नाही जरी तुम्ही ते मॅन्युअली वळवण्याचा प्रयत्न केला तरीही.

तुमचे इंजिन जप्त झाल्यामुळे झालेल्या नुकसानाच्या पातळीनुसार तुम्ही कदाचित पुनर्बांधणीसह समस्या सोडवता येईल किंवा इंजिन बदलण्याशिवाय तुम्हाला पर्याय नसेल. जर इंजिन बदलण्याची किंमत कारच्या किमतीपेक्षा जास्त असेल तर काही लोक फक्त कार स्क्रॅप करतील आणि पुन्हा सुरू करतील.

सिलेंडरमध्ये तेल

इंजिनमध्ये द्रवपदार्थ नसल्याचा हा आणखी एक प्रकार आहे. असायला हवे. सिलिंडर म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या ज्वलन कक्षांमध्ये प्रवेश करणार्‍या तेलामुळे तुम्हाला तेल तसेच इंधन देखील जळू शकते. याचा परिणाम म्हणजे जाड निळा एक्झॉस्ट धूर असू शकतो.

जर तुम्हाला जाड पांढरा धूर दिसत असेल तर तुम्हाला या वेळी सिलिंडरमध्ये वेगळे द्रवपदार्थ येत असेल तर ते शीतलक असू शकते. तो कोणताही द्रवपदार्थ असो आपण पुन्हा हेड गॅस्केट किंवा क्रॅक इंजिन ब्लॉकची परिस्थिती पाहत आहोत. दोन्ही महागड्या दुरुस्ती असू शकतात आणि जर ते गंभीर असतील तर तुम्हाला समस्येचे निराकरण करण्यासाठी संपूर्ण पुनर्बांधणीची आवश्यकता असू शकते.

इंजिन बदलण्याऐवजी तुम्ही पुनर्बांधणी का करावी

असे विचार करणे समजण्यासारखे आहे की जर इंजिन इतके खराब झाले आहे की तुम्ही पुन्हा सुरू करा आणि नवीन इंजिन घ्या. मला मोह समजला. हे सर्व चमकदार आणि नवीन आहे आणि त्याची वॉरंटी आहेतुमच्याकडे नवीन कार असल्यासारखीच असेल.

हे सर्व छान आहे आणि मला खात्री आहे की तुम्हाला ती आवडेल पण तुम्हाला कदाचित ती किंमत आवडणार नाही. नवीन इंजिन सामान्यतः इंजिनच्या पुनर्बांधणीच्या खर्चाच्या उच्च शेवटी येईल जर जास्त नसेल. काही अधिक शक्तिशाली इंजिनांची किंमत $10,000 पेक्षा जास्त आहे आणि ते तुमच्या वाहनाच्या मूल्यापेक्षा कितीतरी जास्त असू शकतात.

इंजिनच्या पुनर्बांधणीदरम्यान यांत्रिकी हेतूने इंजिनची पूर्णपणे दुरुस्ती करतात युनिटचे आयुष्य वाढवण्यासाठी. संपूर्ण इंजिनची तपासणी केली जाते ज्यामुळे त्यांना आवश्यक असलेले कोणतेही घटक पुन्हा परिष्कृत, दुरुस्ती आणि पुनर्स्थित करता येतात.

तुमचा तिसरा आणि अंतिम पर्याय म्हणजे रीकंडिशंड इंजिनसह इंजिन बदलणे. हे नवीन नसून ते पुन्हा बांधण्यात आले आहे. तुमचे स्वतःचे इंजिन पुनर्बांधणी करण्यापेक्षा जास्त खर्च येईल परंतु अगदी नवीन फॅक्टरी युनिटपेक्षा कमी. हे देखील एक जलद निराकरण होईल कारण इंजिन चांगल्या कामाच्या क्रमाने आहे आणि फक्त हुक अप करणे आवश्यक आहे.

इंजिन पुनर्बांधणी किती आहे?

इंजिन पुनर्बांधणीची किंमत वाढत आहे इंजिनच्या प्रकारावर आधारित बदलण्यासाठी परंतु सरासरी तुम्ही या सेवेसाठी $2,00 - $4,500 दरम्यान पहात आहात. अर्थात हे इंजिन बदलण्यापेक्षा खूपच कमी असेल पण पूर्ण होण्यास जास्त वेळ लागेल

पुनर्बांधणीच्या खर्चावर काय परिणाम होऊ शकतो?

जेव्हा कारचा विचार केला जातो तेव्हा सर्व गोष्टी समान नसतात त्यामुळे किंमत इंजिनची पुनर्बांधणी अनेक घटकांवर अवलंबून असू शकते ज्यात हे समाविष्ट आहे:

द मेक आणिकारचे मॉडेल

कार सर्व कुकी कटर मॉडेल नसतात, ते भिन्न असतात आणि आतील इंजिन देखील एकसारखे नसतात. लहान कारमध्ये मूलभूत चार-सिलेंडर इंजिन असू शकते तर मोठ्या पिकअपमध्ये प्रचंड V8 असू शकते. साहजिकच अधिक सिलिंडर आणि विविध भाग असलेले मोठे इंजिन एका लहान चार-सिलेंडर इंजिनपेक्षा पुनर्बांधणीसाठी अधिक खर्च येईल.

मोठ्या इंजिनमध्ये भाग अधिक महाग असतात आणि श्रम अधिक व्यापक असतात. नियमानुसार, इंजिनची नवीन आवृत्ती विकत घेण्यासाठी अधिक खर्च आला तर ते इंजिन पुन्हा तयार करण्यासाठी कदाचित जास्त खर्च येईल.

तुम्हाला आवश्यक असलेले भाग

नुकसानीच्या प्रमाणात अवलंबून तुम्हाला दिसेल की खर्च भिन्न असू शकतात. जर तुम्हाला फक्त काही भाग बदलण्याची गरज असेल आणि बाकीचे क्लीन अप आणि रिकंडिशनचे काम असेल तर ते फार महाग होणार नाही. तुम्हाला अनेक समस्या असल्यास आणि अधिक भाग बदलण्याची आवश्यकता असल्यास किंमत वाढण्यास सुरवात होईल.

जेथे तुम्ही पुनर्बांधणी पूर्ण कराल

ग्रामीण मेकॅनिक या प्रकारासाठी कमी शुल्क आकारेल मोठ्या महानगर क्षेत्रात एकापेक्षा एक सेवा. हा पुरवठा आणि मागणीचा मामला आहे. मोठ्या शहरातील मेकॅनिककडे क्वचितच काम कमी असते त्यामुळे ते त्यांच्या वेळेसाठी जास्त शुल्क आकारू शकतात. देशाच्या मेकॅनिककडे सामान्यतः कमी ओव्हरहेड असतात आणि ते कमी शुल्क घेऊ शकतात.

तुम्ही राहता त्या राज्यात देखील फरक पडू शकतो कारण काही राज्यांमध्ये भाग आणि सेवांच्या किमती कमी असू शकतात. काही कोट्स शोधण्यासाठी थोडे खरेदी करा. व्यक्ती प्रतिष्ठित आहे याची खात्री करा पणपैशाचे मूल्य देखील पहा.

मेकॅनिक्स इंजिनची पुनर्बांधणी कशी करतात?

इंजिनचे काही भाग आहेत ज्यापर्यंत तुम्ही युनिट पूर्णपणे काढून टाकूनच पोहोचू शकता आणि हे पुनर्बांधणीचे एक प्रमुख कारण आहे आवश्यक असू शकते. या विभागात आम्‍ही तुम्‍हाला मेकॅनिक तुमच्‍या इंजिनचे काय करत असेल याची मूलभूत कल्पना देऊ.

काढणे आणि तपासणी

मेकॅनिक तुमचे इंजिन वाहनातून पूर्णपणे काढून टाकून सुरू करणार आहे. आणि तुकड्या तुकड्याने वेगळे करणे. ते पद्धतशीरपणे भागांची मांडणी करतील आणि नुकसानासाठी प्रत्येकाची काळजीपूर्वक तपासणी करतील. जर भाग साफ आणि बदलता येत असतील तर ते ते करतील.

ते काय बदलतात

खराब झालेले भाग बदलण्याव्यतिरिक्त यांत्रिकी तेल पंप सारखे भाग नियमितपणे बदलतील , बेअरिंग्ज, जुने व्हॉल्व्ह स्प्रिंग्स, चेन, टायमिंग बेल्ट, सील आणि जुन्या रिंग. हे भाग अजूनही काम करत असतील परंतु इंजिनला जवळजवळ नवीन बनवण्याच्या बिंदूपर्यंत पुनरुज्जीवित करण्याचा हेतू आहे.

क्रँकशाफ्ट रीअलाइनमेंट

असण्याची शक्यता आहे की साफसफाई आणि भाग बदलल्यानंतर इंजिन ब्लॉक आणि क्रँकशाफ्टला पुन्हा जोडणे आवश्यक आहे.

इंजिन पुन्हा जोडणे

तपासणी, साफसफाई आणि दुरुस्ती पूर्ण झाल्यावर मेकॅनिक इंजिन पुन्हा तयार करतो आणि ते पुन्हा कारमध्ये ठेवतो. मेकॅनिक शेवटी तुमचे वाहन आणि अर्थातच त्यांचे बिल तुम्हाला परत देण्यापूर्वी सर्वकाही योग्यरित्या काम करत आहे याची खात्री करण्यासाठी चाचण्या केल्या जातात.

निष्कर्ष

इंजिनपुनर्बांधणी अजिबात स्वस्त नाही परंतु त्याची किंमत संपूर्ण नवीन इंजिनपेक्षा कमी आहे. पुनर्बांधणीचा हेतू म्हणजे तुमचे इंजिन पुन्हा जिवंत करणे, ते स्वच्छ करणे आणि कोणतेही तुटलेले घटक पुनर्स्थित करणे. आदर्शपणे या प्रक्रियेनंतर कार जवळजवळ नवीनसारखीच चालली पाहिजे.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही दाखवलेला डेटा गोळा करण्यात, साफ करण्यात, विलीन करण्यात आणि स्वरूपित करण्यात बराच वेळ घालवतो. तुमच्यासाठी शक्य तितक्या उपयुक्त होण्यासाठी साइटवर.

तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया स्रोत म्हणून योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खालील साधन वापरा. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!