लायसन्स प्लेट स्क्रूचे आकार काय आहेत?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

तुम्ही कारचे मालक असाल तर तुम्हाला माहीत आहे की सार्वजनिक रस्त्यावर जाण्यासाठी तुमच्या वाहनाचा परवाना असणे आवश्यक आहे. यासह वैयक्तिकरित्या ओळखण्यायोग्य लायसन्स प्लेट्स येतात ज्या कायद्यानुसार ते नियुक्त केलेल्या वाहनाला चिकटवल्या पाहिजेत.

या पोस्टमध्ये आम्ही लायसन्स प्लेट्स, त्यांच्या सभोवतालचे कायदे आणि कसे चिकटवायचे याबद्दल अधिक बोलू. ते तुमच्या वाहनावर.

लायसन्स प्लेट म्हणजे काय?

वाहन नोंदणी प्लेट्स म्हणूनही ओळखले जाते, लायसन्स प्लेट्स ही एक धातूची किंवा प्लास्टिकची आयताकृती प्लेट असते जी कायदेशीररित्या मोटार वाहनाला जोडणे आवश्यक असते. किंवा ट्रेलर सार्वजनिक रस्त्यावर प्रवास करायचा असेल तर. हे अधिकृत ओळखीच्या उद्देशाने आहे.

ज्या देशांमध्ये सार्वजनिक रस्ता प्रणालीचा वापर करणारी ऑटोमोटिव्ह वाहने आहेत अशा सर्व देशांमध्ये परवाना प्लेट आवश्यक आहेत. ते चिन्हांचे अल्फान्यूमेरिक आणि अंकीय संयोजन प्रदर्शित करतील जे विशिष्ट कार आणि त्या वाहनाच्या मालकास सूचित करतात.

परवाना प्लेट्सचा इतिहास

फ्रान्समध्ये प्रथम परवाना प्लेट्स म्हणून ओळखल्या गेल्या होत्या देशाच्या रस्ते प्रणालीवर प्रवास करणाऱ्या वाहनांची नोंदणी करण्याचा एक मार्ग. पॅरिस पोलीस अध्यादेश कायदा 14 ऑगस्ट 1893 रोजी अंमलात आला ज्यामध्ये शहरातील सर्व कार नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे.

कार नोंदणीसाठी पहिली राष्ट्रीय आवश्यकता 1898 मध्ये नेदरलँड्समध्ये आली. याला अ. ड्रायव्हिंग परमिट आणि या सुरुवातीच्या प्लेट्स फक्त होत्याप्रथम क्रमांकापासून सुरू होणारे अनुक्रमिक क्रमांक.

1903 पर्यंत परवाना प्लेट्स युनायटेड स्टेट्समध्ये न्यूयॉर्क राज्यातील वापरात आल्या नाहीत. याआधी 1901 पासून कारला फक्त वाहनाच्या मागील बाजूस मालकाचे आद्याक्षर स्पष्टपणे दाखवणे आवश्यक होते.

हे देखील पहा: ट्रेलर प्लग कनेक्ट करणे: स्टेपबायस्टेप मार्गदर्शक

सुरुवातीला या प्लेट्स सरकारद्वारे जारी केल्या जात नव्हत्या आणि रस्त्याचे वापरकर्ते त्यांच्या स्वतःच्या लायसन्स प्लेट्स बनवाव्या लागतील ज्यामध्ये त्यांचे नियुक्त नंबर असतील. तथापि, मॅसॅच्युसेट्सने 1903 मध्ये प्लेट्स देण्यास सुरुवात केली.

परवाना प्लेट्सवर राज्य विशिष्ट लोगो लावण्याची प्रथा 1928 पर्यंत सुरू झाली नाही जेव्हा आयडाहोने त्यांच्या प्लेट्समध्ये इडाहो बटाटा एक शोभा म्हणून जोडला.

आजकाल सुरुवातीच्या लायसन्स प्लेट्स मोठ्या प्रमाणात विकल्या जाऊ शकतात आणि जर त्यांना नियुक्त केलेली कार अजूनही चालू असेल तर काही प्रकरणांमध्ये त्या त्यांच्या मूळ हेतूसाठी वापरल्या जाऊ शकतात.

परवाना प्लेट्स कोठे चिकटवाव्यात?

कायद्यानुसार लायसन्स प्लेट्स सहसा थेट वाहनाला किंवा वाहनालाच जोडलेल्या फ्रेमवर चिकटवल्या जातात. राज्यानुसार तुम्ही कोणत्या प्रकारची फ्रेम वापरू शकता आणि तुम्ही प्लेट कुठे जोडली पाहिजे हे नियंत्रित करणारे नियम असू शकतात.

सामान्यत: सर्व गाड्या लपलेल्या माउंटिंग पोस्ट्ससाठी बनवल्या जातात ज्यावर प्लेट्स दोन्ही चिकटवल्या जातात. वाहनाचा पुढचा आणि मागचा. काही वर्षांपूर्वी मी अशा स्थितीत गेलो होतो ज्यासाठी समोर बसविलेल्या प्लेट्स तसेच मागील बसविलेल्या प्लेट्सची आवश्यकता होती.

हे देखील पहा: रॉड नॉक म्हणजे काय & ते कशासारखे वाटते?

तेथे कोणतेही नव्हतेफ्रंट बॉडीवरील दृश्यमान फिक्सिंग पॉइंट लायसन्स प्लेटसाठी काम करतात म्हणून मला माझ्या विशिष्ट कार मॉडेलसाठी लपविलेल्या अँकर पॉइंट्सच्या स्थानाचे संशोधन करावे लागले. नंतर मला बॉडी वर्क आणि या अँकर पॉइंट्समध्ये जाण्यासाठी सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरावे लागले जेणेकरुन प्लेट बसवता येईल.

परवाना प्लेट्स समोर आणि मागे असणे आवश्यक आहे का?

तुमची कार ज्या राज्यात नोंदणीकृत आहे, ज्या राज्यात तुम्ही राहता, त्यानुसार तुमच्याकडे तुमच्या प्लेट्सची दोन किंवा फक्त एक प्रत असावी लागेल. अनेक यूएस राज्यांना फक्त मागील आरोहित प्लेट्सची आवश्यकता असते. याचे कारण असे की जेव्हा पोलिस वाहनाचा पाठलाग करत असतात तेव्हा त्यांना परवाना प्लेट्स पाहण्याची आवश्यकता असू शकते.

स्पोर्ट्स कारचे मालक अनेकदा समोरच्या प्लेट कायद्यांबद्दल खूश नसतात कारण त्यांना त्यांच्या कारच्या पुढील बाजूस एक प्लेट असणं अनाकर्षक वाटतं. . अशी 20 राज्ये आहेत ज्यांना फक्त मागील माउंट केलेल्या लायसन्स प्लेटची आवश्यकता आहे, ही आहेत:

  • अलाबामा
  • अॅरिझोना
  • अर्कन्सास
  • डेलावेर
  • फ्लोरिडा
  • जॉर्जिया
  • इंडियाना
  • कॅन्सास
  • केंटकी
  • लुझियाना
  • मिशिगन
  • मिसिसिपी
  • न्यू मेक्सिको
  • उत्तर कॅरोलिना
  • ओहायो
  • ओक्लाहोमा
  • पेनसिल्व्हेनिया
  • दक्षिण कॅरोलिना<8
  • टेनेसी
  • वेस्ट व्हर्जिनिया

मी आता यापैकी एका राज्यात राहतो त्यामुळे माझ्याकडे समोरची परवाना प्लेट नाही. परिणामी, मला पूर्वीच्या स्थितीतून टॅप करावे लागले ते छिद्र माझ्या कारच्या समोर आहेत जे छान दिसत नाही. उर्वरित राज्ये करतातसमोर आणि मागे प्लेट्स आवश्यक आहेत आणि गंमत म्हणजे त्यापैकी काही राज्ये श्रीमंत आहेत ज्यात काही लोकांसाठी महागड्या गाड्या असण्याची शक्यता जास्त आहे.

लायसन्स प्लेट्स किती मोठ्या आहेत?

1952 मध्ये उत्तर अमेरिकेत सर्व प्रवासी वाहन नोंदणी प्लेट्सचा आकार प्रमाणित असेल असा निर्णय घेण्यात आला. ही एक आयताकृती प्लेट आहे जी 6 मध्ये x 12 मध्ये आहे जरी मोटारसायकलसाठी प्लेट्स आणि विविध राज्यांमध्ये काही विशिष्ट विंटेज प्लेट्स लहान असू शकतात.

परवाना प्लेट्ससाठी कोणत्या आकाराचे स्क्रू वापरले जातात?

म्हणून नमूद केलेल्या प्लेट्सचा आकार एकसमान असतो आणि कारमध्ये विशिष्ट लपलेले माउंटिंग पॉईंट असतात ज्यावर प्लेट जोडायची असते. अशा प्रकारे योग्य आकाराचा स्क्रू मिळवणे महत्त्वाचे आहे जे केवळ माउंटिंगमध्ये पुरेसे खोल जाणार नाही तर प्लेटमध्येच प्री-पंच केलेल्या स्क्रूच्या छिद्रांमध्ये देखील फिट होईल.

वास्तविकपणे एक सामान्य आकार वापरला जातो परंतु विशिष्ट कार मॉडेल्सवर आधारित आकारात देखील भिन्नता आहेत. सामान्यतः एक मानक परवाना प्लेट माउंटिंग स्क्रू ¼-14-¾ आहे. ¼ अंश थ्रेडच्या इंच मध्ये व्यास दर्शवितो तर 14 स्क्रूमधील थ्रेड्सची संख्या दर्शवितो. शेवटी ¾ अपूर्णांक म्हणजे स्क्रूच्याच इंचांची लांबी.

इतर कार मॉडेल्सना वेगवेगळ्या स्क्रू प्रकारांची आवश्यकता असू शकते त्यामुळे तुम्हाला तुमच्या विशिष्ट मॉडेलचे निश्चितपणे संशोधन करावे लागेल. त्यांच्याकडे समान स्क्रू व्यास आणि धाग्याचे परिमाण असतात परंतु काही लांब असतातजेणेकरून ते अधिक खोलवर अँकर केले जाऊ शकतात.

निष्कर्ष

परवाना प्लेट हा एक मार्ग आहे ज्याद्वारे सार्वजनिक रस्त्यावर वापरण्यासाठी वाहनांची नोंदणी केली जाऊ शकते. ते कायद्याने आवश्यक आहेत आणि या प्लेट्सचे प्रदर्शन अनिवार्य आहे. असे काही कायदे आहेत जे तुमच्या वाहनावर चोरीला गेलेल्या किंवा बनावट परवाना प्लेट्स वापरल्याबद्दल तुम्हाला दोषी ठरवले जाऊ शकतात म्हणून याची जाणीव ठेवा.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही खूप वेळ घालवतो साइटवर दाखवलेला डेटा गोळा करणे, साफ करणे, विलीन करणे आणि त्याचे स्वरूपन करणे तुमच्यासाठी शक्य तितके उपयुक्त आहे.

तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया साधन वापरा. स्त्रोत म्हणून योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खाली. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!

Christopher Dean

क्रिस्टोफर डीन एक उत्कट ऑटोमोटिव्ह उत्साही आहे आणि टोइंगशी संबंधित सर्व गोष्टींचा विचार करता तो तज्ञ आहे. ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील एक दशकाहून अधिक अनुभवासह, क्रिस्टोफरने टोइंग रेटिंग आणि विविध वाहनांच्या टोइंग क्षमतेबद्दल विस्तृत ज्ञान प्राप्त केले आहे. या विषयातील त्यांच्या उत्सुकतेमुळे त्यांनी अत्यंत माहितीपूर्ण ब्लॉग, डेटाबेस ऑफ टोइंग रेटिंग्स तयार करण्यास प्रवृत्त केले. त्याच्या ब्लॉगद्वारे, क्रिस्टोफरचे लक्ष्य वाहन मालकांना टोइंगच्या बाबतीत माहितीपूर्ण निर्णय घेण्यास मदत करण्यासाठी अचूक आणि विश्वासार्ह माहिती प्रदान करणे आहे. ख्रिस्तोफरचे कौशल्य आणि त्याच्या कलाकुसरातील समर्पण यामुळे त्याला ऑटोमोटिव्ह समुदायातील एक विश्वासार्ह स्रोत बनले आहे. जेव्हा तो टोइंग क्षमतेबद्दल संशोधन करत नाही आणि लिहित नाही, तेव्हा तुम्हाला ख्रिस्तोफर त्याच्या स्वत:च्या विश्वासार्ह टो वाहनाने घराबाहेर शोधताना सापडेल.