तुम्ही अनेकदा तुमच्या राज्याभोवती जड भार ओढत असल्याचे आढळल्यास, तुम्हाला कदाचित हे करण्यासाठी लागू होणारे राज्य कायदे आणि नियमांची काही कल्पना असेल. काही लोकांना कदाचित हे माहित नसेल की काहीवेळा कायदे राज्यानुसार भिन्न असू शकतात. याचा अर्थ असा होऊ शकतो की तुम्ही एका राज्यात कायदेशीर असू शकता परंतु सीमा ओलांडल्यास तुम्हाला कदाचित अपेक्षित नसलेल्या उल्लंघनासाठी खेचले जाईल.

या लेखात आम्ही मेनसाठी कायदे पाहणार आहोत जे भिन्न असू शकतात. तुम्ही ज्या राज्यातून वाहन चालवत असाल. असे काही नियम देखील असू शकतात ज्यांची तुम्हाला राज्यातील मूळ निवासी म्हणून माहिती नव्हती ज्यामुळे तुमची सुटका होऊ शकते. तर वाचा आणि आम्ही तुम्हाला महागड्या तिकिटांपासून दूर ठेवण्याचा प्रयत्न करू या.

मेनमध्ये ट्रेलरची नोंदणी करणे आवश्यक आहे का?

मेन राज्यात कॅम्पर किंवा तंबू ट्रेलर असलेल्या लोकांना याची खात्री करणे आवश्यक आहे अबकारी कर टाळण्यासाठी ते मुदत संपल्याच्या ६० दिवसांच्या आत युनिट्सवर त्यांची नोंदणी नूतनीकरण करतात. हे वाहन नोंदणी सेवेवर ऑनलाइन सहज करता येते.

शीर्षकांचे काय? जर तुमचा ट्रेलर 1994 किंवा त्यापूर्वी बनवला गेला असेल आणि त्याचे वजन 3,000 एलबीएसपेक्षा कमी असेल तर मेनमध्ये चांगले. अनलोड केले तर तुम्हाला शीर्षकाची आवश्यकता नाही. तथापि जर ट्रेलर 1995 किंवा नंतरचा असेल आणि त्याचे वजन 3,001 एलबीएसपेक्षा जास्त असेल. अनलोड केल्यावर तुम्हाला शीर्षकाची आवश्यकता असेल.

मेन सामान्य टोइंग कायदे

हे टोइंग संदर्भात मेनमधील सामान्य नियम आहेत जे तुम्हाला माहिती नसल्यास तुम्हाला चुकीचे वाटू शकते. कधी कधी तुम्ही दूर होऊ शकताया नियमांचे उल्लंघन कारण तुम्हाला ते माहित नव्हते पण तुम्ही असे गृहीत धरू शकत नाही.

• तुम्ही मेनमध्ये एका वेळी फक्त एक ट्रेलर किंवा सेमी ट्रेलर मोटार वाहन वापरून टोवू शकता. सांगितले वाहन ट्रक ट्रॅक्टर आहे आणि नंतर फक्त आंतरराज्यीय महामार्ग प्रणालीवर.
• तुम्ही तुमच्या प्रवासी वाहनाच्या मागे एका वेळी फक्त एक बोट ओढू शकता आणि दोन्ही टो व्हेईकल आणि बोटीची एकूण लांबी ६५ फुटांपेक्षा जास्त असू शकत नाही.
• सक्रियपणे टोवल्या जात असलेल्या कोणत्याही ट्रेलरमध्ये स्वार होणे कायद्याच्या विरुद्ध आहे.

मेन ट्रेलरचे परिमाण नियम

शासित करणारे राज्य कायदे जाणून घेणे महत्त्वाचे आहे लोड आणि ट्रेलरचे आकार. तुम्हाला काही भारांसाठी परवान्यांची आवश्यकता असू शकते तर काहींना काही विशिष्ट प्रकारच्या रस्त्यांवर परवानगी नसावी.

• राज्यात सार्वजनिक रस्त्यांवरून ट्रेलर आणला जात असताना तुम्ही त्यात स्वार किंवा राहू शकत नाही.
• टो वाहन आणि ट्रेलरची एकूण लांबी ६५ फूट पेक्षा जास्त असू शकत नाही.
• ट्रेलरची कमाल लांबी ४८ फूट आहे.
• ट्रेलरची कमाल रुंदी १०२ आहे इंच.
• ट्रेलर आणि लोडची कमाल उंची 13 फूट 6” फूट आहे.

मेन ट्रेलर हिच आणि सिग्नल कायदे

मेनमध्ये असे कायदे आहेत जे संबंधित आहेत ट्रेलरच्या अडथळ्यांकडे आणि ट्रेलरद्वारे प्रदर्शित केलेले सुरक्षा सिग्नल. या कायद्यांची माहिती असणे महत्त्वाचे आहे कारण ते सुरक्षेवर आधारित आहेत त्यामुळे संभाव्यत: मोठा दंड आकारला जाऊ शकतो.

टोइंगसाठी वापरल्या जाणार्‍या सेफ्टी चेन आणि स्टीलच्या केबल्स वायरचे बनलेले असावेत.ज्याची जाडी कमीत कमी ¼ इंच आहे.

मेन ट्रेलर लाइटिंग कायदे

जेव्हा तुम्ही टोइंग करत असाल जे तुमच्या टो वाहनाच्या मागील दिवे अस्पष्ट करेल तुमच्या आगामी आणि सध्याच्या कृती प्रकाशाच्या स्वरूपात संवाद साधण्यात सक्षम असणे महत्त्वाचे आहे. म्हणूनच ट्रेलर लाइटिंगबाबत काही नियम आहेत.

• 7 फूट किंवा त्याहून अधिक रुंद ट्रेलरसाठी सर्व मागील दिवे, रिफ्लेक्टर आणि सिग्नल दिवे वाहनाच्या काठाच्या १२ इंचांच्या आत चिकटविणे आवश्यक आहे. जर ट्रेलरच्या निर्मितीचा भाग म्हणून दिवे बसवले गेले असतील तर हा नियम ग्राह्य धरला जात नाही.
• टो वाहनापेक्षा रुंद असलेल्या सर्व ट्रेलर्समध्ये प्रत्येक समोरील कोपऱ्यावर परावर्तित साहित्य किंवा दिवे असणे आवश्यक आहे जेणेकरून ते दृश्यमान होईल. विरुद्ध दिशेने येणाऱ्या ड्रायव्हर्सना.

मेन स्पीड लिमिट्स

वेग मर्यादेचा विचार केल्यास हे बदलते आणि विशिष्ट क्षेत्राच्या पोस्ट केलेल्या स्पीडवर अवलंबून असते. तुम्ही स्पष्टपणे कोणत्याही क्षेत्रात पोस्ट केलेली गती मर्यादा ओलांडू नये. जेव्हा सामान्य टोइंगचा विचार केला जातो तेव्हा कोणत्याही विशिष्ट भिन्न मर्यादा नसतात परंतु वेग योग्य पातळीवर ठेवला जाणे अपेक्षित असते.

तुमचा ट्रेलर वेगामुळे डोलत असेल किंवा नियंत्रण गमावत असेल तर तुम्हाला ओढले जाऊ शकते. तुम्ही पोस्ट केलेल्या मर्यादेत असलात तरीही. कारण ट्रेलर सार्वजनिक सुरक्षेला धोका निर्माण करू शकतो आणि तुम्हाला वेग कमी करण्यास सांगितले जाईल.

मेन ट्रेलर मिरर कायदे

मेन मधील आरशांचे नियमजरी ते आवश्यक असले तरी ते निर्दिष्ट केलेले नाहीत आणि जर तुमच्याकडे काही नसेल किंवा ते निरुपयोगी असतील तर तुम्हाला ओढले जाऊ शकते. जर तुमचे दृश्य तुमच्या लोडच्या रुंदीने तडजोड करत असेल तर तुम्ही तुमच्या विद्यमान मिररच्या विस्तारांचा विचार करू शकता. हे मिरर एक्स्टेंडरच्या स्वरूपात असू शकतात जे आधीपासून अस्तित्वात असलेल्या विंग मिररमध्ये स्लॉट करतात.

मेनमध्ये कायदा असे नमूद करतो की ड्रायव्हरकडे वाहन नसल्यास कोणतीही व्यक्ती वाहन चालवू शकत नाही. आरसा किंवा परावर्तक असल्याशिवाय त्यांच्या मागे काय आहे याचे अबाधित दृश्य. या आरशाने किंवा रिफ्लेक्टरने त्यांच्या मागे किमान 200 फूट दृश्य पुरवले पाहिजे.

मेन ब्रेक कायदे

तुमच्या टो वाहनावरील ब्रेक आणि संभाव्यत: तुमच्या ट्रेलरवरील ब्रेक कोणत्याही टोइंगच्या सुरक्षिततेसाठी महत्त्वाचे आहेत. ऑपरेशन ते राज्य मार्गदर्शक तत्त्वांची पूर्तता करतात आणि ट्रेलरसह रस्त्यावर वापरण्यासाठी सांगितलेल्या नियमांचे पालन करतात याची खात्री करा.

3,000 एलबीएसपेक्षा कमी वजनाचे ट्रेलर. ब्रेकची आवश्यकता नाही

3,000 lbs पेक्षा जास्त ट्रेलर. सर्व चाकांवर ब्रेक असणे आवश्यक आहे.

निष्कर्ष

मेनमध्ये असे अनेक कायदे आहेत जे टोइंग आणि ट्रेलरशी संबंधित आहेत जे रस्ते आणि रस्ते वापरकर्त्यांना सुरक्षित ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. 3,000 एलबीएस अंतर्गत मेन जुन्या ट्रेलरची स्थिती. अधिक आधुनिक असलेल्‍या जड असलेल्‍या शीर्षकाची आवश्‍यकता नाही.

या पृष्‍ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही डेटा गोळा करण्‍यात, साफ करण्‍यात, विलीन करण्‍यासाठी आणि फॉरमॅट करण्‍यात बराच वेळ घालवतो. म्हणून साइटवर दर्शविले आहेतुमच्यासाठी शक्य तितके उपयुक्त.

तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया स्रोत म्हणून योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खालील साधन वापरा. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!