तुम्ही किती वेगाने गाडी चालवत आहात आणि तुमचे इंजिन जास्त गरम होणार आहे की नाही हे जाणून घेणे खूप महत्वाचे आहे. मला वाटते की बहुतेक लोक याच्याशी सहमत असतील परंतु तुम्ही अचानक तुमचा वेग पाहू शकत नसाल तर कल्पना करा.

ज्यावेळी जुन्या वाहनांचा विचार केला जातो तेव्हा आमच्याकडे असे स्पीडोमीटर होते ज्यात फिजिकल डायल होते जे तुम्ही वाढ आणि पडताना पाहू शकता. आपण वेग वाढवला किंवा कमी केला. नवीनतम फोर्ड F150 मॉडेल्स सारख्या आधुनिक वाहनांमध्ये हे डिजिटल सादरीकरणाने बदलले गेले आहे.

मला चुकीचे समजू नका हे खूप छान आणि तांत्रिक आहेत परंतु जर तुमचे सर्व गेज आहेत डिजिटल क्लस्टरचा एक भाग आणि तो क्लस्टर तुटल्याने तुम्ही अडचणीत आहात. तुमचा वेग, तुमच्याकडे किती गॅस आहे, इंजिनचे तापमान आणि तुमचा ट्रक कसा चालतो यासंबंधीची इतर महत्त्वाची माहिती तुम्ही पाहू शकत नाही.

या पोस्टमध्ये आम्ही फोर्ड F150 जवळून पाहणार आहोत. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर आणि काही कारणे ज्यामुळे ते कार्य करणे थांबवू शकते. आम्ही काही संभाव्य निराकरणांवर देखील चर्चा करू ज्यामुळे तुमची डीलरशिप किंवा मेकॅनिकची ट्रिप वाचेल.

तुमचे फोर्ड F150 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर का काम करत नाही?

तुम्ही तुमच्या ट्रकमध्ये प्रवेश केला आहे, सुरू केले आहे. तुमच्याकडे कोणतेही इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर नसल्याशिवाय सर्व काही ठीक आहे. तो उजळला नाही आणि आता तुम्ही कुठेही जाऊ शकत नाही कारण तुमच्याकडे तुमच्या गतीचा मागोवा घेण्याचा कोणताही मार्ग नाही. हे अनेक समस्यांमुळे होऊ शकते परंतु आम्ही त्यावर एक नजर टाकूसर्वात सामान्यपणे नोंदवल्या गेलेल्या समस्या आणि तुम्ही समस्येचे निराकरण कसे करू शकता.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरवरील काही गेज त्या प्रणालीशी कनेक्ट केलेल्या सेन्सरच्या बिघाडामुळे कार्य करू शकत नाहीत. क्लस्टरमध्ये ही समस्या असणे आवश्यक आहे, त्यामुळे निराकरण सेन्सर आणि प्रश्नामधील सिस्टमकडे निर्देशित करणे आवश्यक आहे.

खराब इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरची लक्षणे काय आहेत?

तुमच्या Ford f150 वरील इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरची समस्या अधिक स्थानिक समस्या असू शकते म्हणून नमूद केल्याप्रमाणे समस्येची विशिष्ट लक्षणे पाहणे महत्त्वाचे आहे. अशा प्रकारे तुम्ही अंतर्निहित समस्या आणि अर्थातच आवश्यक असलेले संभाव्य निराकरण अधिक सहजपणे शोधू शकता.

तुमच्या इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये समस्या येत असल्याचे एक सामान्य चिन्ह असू शकते. स्पीडोमीटर अंधारात जातो किंवा प्रदीपन समस्या असतात. तुम्हाला हे देखील लक्षात येईल की ओडोमीटर यापुढे तुम्हाला मैलांच्या प्रवासाचे वाचन देत नाही.

तुम्हाला चेतावणी मिळू शकते.डिस्प्लेवरील चिन्ह तुम्हाला सांगतात की इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये विशिष्ट समस्या आहे. इतर संकेतांमध्ये विविध प्रदर्शित गेजचे यादृच्छिक फ्लिकरिंग किंवा स्पष्टपणे चुकीचे वाचन समाविष्ट असू शकते. उदाहरण म्हणून तुम्ही नुकतीच गॅस टाकी भरली आणि तरीही ती रिकामीच वाचली.

फोर्ड F150 इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर कसा रिसेट करायचा

यापैकी काही समस्या त्रासदायक असू शकतात जी अर्थातच सर्व फोर्ड F150 मालकांना अनुभवण्याची शक्यता ही एक सामान्य समस्या आहे. निराकरण करण्यासाठी खरोखर कोणतीही समस्या नाही, त्रुटी दूर करण्यासाठी सिस्टमला फक्त रीसेट करण्याची आवश्यकता असू शकते.

सुदैवाने ही समस्या सोडवण्यासाठी एक सोपी समस्या आहे आणि एक साधा रीसेट आवश्यक आहे. याची प्रक्रिया खाली रेखांकित केली आहे.

• तुमची की तुमच्या Ford F150s इग्निशनमध्ये ठेवा आणि त्या जागी धरून ठेवा
• की 0 किंवा I स्थितीकडे वळवा. 0 म्हणजे ते लॉक केलेले आहे आणि I म्हणजे ऍक्सेसरी जे त्यांना रीसेट पोझिशन्स बनवते
• SEL/RESET नॉब दाबा आणि धरून ठेवा. हे स्टीयरिंग व्हीलच्या उजव्या बाजूला जेथे स्पीडोमीटर गेज प्रदर्शित करते त्या मध्यभागी आढळू शकते
• 10 सेकंद मोजा आणि सोडा यामुळे सिस्टम रीसेट होईल आणि आशा आहे की तुमचा डिस्प्ले पुन्हा कार्य करेल

समस्या सदोष वायरिंग हार्नेस असल्यास काय करावे

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरची समस्या वायरिंग हार्नेसमधील सैल किंवा दोषपूर्ण वायरशी जोडलेली असू शकते. हा हार्नेस शिफ्टर लीव्हरच्या आसपास आढळतो पणयामध्ये प्रवेश कसा करायचा यावरील सूचनांसाठी तुमच्या वापरकर्ता मॅन्युअलचा सल्ला घ्या कारण ते मॉडेल वर्षांच्या आधारावर बदलू शकतात.

एकदा तुम्हाला वायरिंग हार्नेस सापडला की जळलेल्या, जीर्ण झालेल्या, तुटलेल्या किंवा सैल तारा शोधण्यासाठी व्हिज्युअल तपासणी करा. जर एखादी गोष्ट स्पष्टपणे खराब झालेली दिसत असेल तर तुम्हाला विलंब न करता ते बदलण्याची इच्छा असेल. सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, विशेषत: जर तुमचा ट्रक अजूनही वॉरंटी अंतर्गत असेल तर तुम्हाला याबद्दल तज्ञांची आवश्यकता असू शकते.

हे लक्षात घ्यावे की काही वेळा समस्या सेन्सरची चूक असू शकते. वायरिंग किंवा अगदी व्होल्टेज रेग्युलेटरपेक्षा. याचा अर्थ तुमच्या सदोष इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर समस्यांचे कारण जाणून घेण्यासाठी तुम्हाला अधिक खोल खोदण्याची आवश्यकता असू शकते.

वायरिंग समस्यांवरील काही महत्त्वाच्या सूचना

• मी व्होल्टेज रेग्युलेटरचा उल्लेख केला आहे, हे आहे एक भाग जो सर्किटमध्ये विद्युत् प्रवाहाच्या योग्य प्रवाहास मदत करतो आणि जर ते अयशस्वी झाले तर ते सहसा तुटलेली तार असल्याचे सूचित करते
• वायरिंग समस्यांमुळे तुमचे इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर गेजवर जास्तीत जास्त रीडिंग चुकीचे प्रदर्शित करू शकते. जर तुमचा स्पीडोमीटर कमाल झाला असेल आणि तुम्ही ड्राईव्हवेमध्ये सुस्त असाल तर स्पष्टपणे एक समस्या आहे आणि ती कदाचित वायरिंगशी संबंधित आहे
• वायरिंगमुळे इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर डिस्प्ले मंद होऊ शकतात किंवा गेज अस्पष्ट दिसू शकतात
• वायरिंग नाही कोणत्याही प्रकारे सोपे निराकरण जोपर्यंत तुम्ही वायरिंग ट्रकमध्ये तज्ञ होत नाही तोपर्यंत हे निराकरण करण्यासाठी व्यावसायिकांना सर्वोत्तम सोडले जाईल. आपण चूक केल्यास आपण दूर होऊ शकतेअधिक महाग समस्या

हे एक साधे उडवलेले फ्यूज असू शकते

फ्यूज हे सर्किटभोवती विद्युत् प्रवाहाचे नियमन करण्यासाठी लहान उपकरणे आहेत परंतु पॉवरची लाट सहजपणे उडू शकते . आमचे होम फ्यूजिंग सर्किट ब्रेकर्ससह डिझाइन केलेले आहे जे या सर्जेसपासून फ्यूजचे संरक्षण करतात त्यामुळे तुम्हाला पुन्हा वीज प्रवाहित करण्यासाठी फक्त एक स्विच परत फ्लिप करणे आवश्यक आहे.

आमच्या कारमध्ये असे घडत नाही परंतु हे तथ्य असूनही कारमध्ये काही सर्किट ब्रेकर असतात ते सर्व फ्यूजचे संरक्षण करत नाहीत आणि ते बर्‍याचदा जळून जाऊ शकतात. त्यामुळे तुमच्या फोर्ड F150 वर फ्यूज बॉक्स कुठे आहे आणि कोणते फ्यूज इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरशी संबंधित आहेत याची तुम्ही स्वतःला ओळख करून दिली पाहिजे.

स्थान आणि विशिष्ट फ्यूज क्रमांक यावर अवलंबून बदलू शकतात मॉडेल वर्ष म्हणून नेहमी खात्री करा की आपण काय पहात आहात हे आपल्याला माहित आहे. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरसाठी सामान्यतः फ्यूज .29 असतो परंतु फिक्ससह पुढे जाण्यापूर्वी हे दोनदा तपासण्याची खात्री करा.

हे एक सोपे निराकरण असू शकते कारण तुम्हाला फक्त नवीन फ्यूजची आवश्यकता आहे जी जुन्याशी जुळली पाहिजे , काही सुई नाक पक्कड आणि एक करू शकता वृत्ती.

• फ्यूज बॉक्स पॅनेल शोधा आणि उघडा
• योग्य फ्यूज शोधा कदाचित तो कदाचित जळाला असेल किंवा अगदी मध्यभागी चिरलेला असेल
• जुना फ्यूज काढण्यासाठी सुई नाकाचे पक्कड वापरा कारण ते तुटलेले असू शकते आणि एका ऐवजी दोन भागांमध्ये निघून जावे
• जुना फ्यूज बदलाएकसारखे नवीन आणि फ्यूज बॉक्स बंद करा

हे लक्षात घेतले पाहिजे की काही जुन्या फोर्ड F150 मॉडेल्समध्ये एक फ्यूज बिघडल्याने काही इतर फ्यूज देखील उडू शकतात. यामुळे तुम्हाला इतर फ्यूज देखील खराब होण्याची किंवा बर्नआउटची चिन्हे तपासण्याची इच्छा असू शकते.

एकाच वेळी ठराविक सिस्टीम चालवण्यामुळे प्रत्यक्षात फ्यूज उडू शकतात त्यामुळे तुम्हाला वारंवार समस्या येत असल्यास याची जाणीव ठेवा. फ्यूज.

सर्किट बोर्डवरील खराब कनेक्शन

सामान्यपणे नोंदवलेली समस्या ओडोमीटर इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर डिस्प्लेमधून गायब होण्याशी संबंधित आहे. गोष्टींच्या भव्य योजनेत हे कदाचित फार मोठे वाटणार नाही कारण ट्रकने किती अंतर पार केले हे जाणून घेणे अत्यावश्यक नाही परंतु शेवटी ही एक मोठी समस्या असू शकते.

या दोषाचे कारण बहुतेकदा असे असते की सर्किट बोर्डमधील सोल्डर केलेले कनेक्शन तुटले आहेत किंवा खराब झाले आहेत. आपण दुरुस्ती कशी करता यावर अवलंबून हे काय आहे यासाठी हे एक महाग निराकरण असू शकते. फ्यूज पॅनेल वेगळे करणे आणि तज्ञांकडे नेण्यासाठी $150 खर्च येऊ शकतो परंतु जर तुम्ही पॅनेल वेगळे करू शकत नसाल तर ते दुप्पट होऊ शकते.

आता आम्ही नेहमी विद्युत दुरुस्तीसाठी तज्ञांना भेटण्याची सूचना करत असलो तरी आम्हाला ते समजते. कधी कधी पैशाची समस्या असते. म्हणून आम्ही तुम्हाला या सोल्डर समस्येचे संभाव्य निराकरण स्वत: कसे करू शकता याबद्दल माहिती देऊ.

सर्किट पॅनेल उघडत आहे

सर्किट पॅनेल शोधा, ते एकावर असले पाहिजे.स्टीयरिंग कॉलमच्या बाजूला, आणि हे शोधण्यासाठी तुम्हाला तुमच्या मालकाचे मॅन्युअल वापरावे लागेल. पॅनेलच्या मागे तुम्हाला सर्किट बोर्ड दिसेल जो 7 मिमी स्क्रूसह ठेवला जाईल.

तुम्हाला हे स्क्रू काढून टाकावे लागतील आणि त्यांना नंतर पुन्हा जोडण्यासाठी सुरक्षित ठेवावे लागेल. सर्किट बोर्ड बाहेर काढताना नाजूक असल्याची खात्री करा कारण तुम्हाला आणखी नुकसान होऊ द्यायचे नाही.

वायरिंग हार्नेस वेगळे करा

सर्किट हार्नेस उघड करण्यासाठी स्टीयरिंग व्हील बाहेर काढा आणि बोल्ट काढा ते ठिकाणी धरून. पुढील चरण सर्किट बोर्ड काढणे असेल. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलला जोडलेले 7 मिमी नट ड्रायव्हर्स अनबोल्ट करा. त्यापैकी चार आहेत एकदा हे केल्यावर तुम्ही हार्नेस हलक्या हाताने काढू शकता.

खराब सोल्डर जॉइंट शोधा

पांढऱ्या कव्हरवर असलेले स्क्रू काढून सर्किट बोर्ड उघडा. हे तुम्हाला सोल्डरच्या प्रवाहाची तपासणी करण्यास आणि कोणतेही खराब झालेले सांधे शोधण्यास अनुमती देईल. खराब झालेले सांधे अधिक चांगल्या प्रकारे पाहण्यासाठी तुम्हाला भिंगाची आवश्यकता असू शकते.

सांध दुरुस्त करण्यासाठी सोल्डरिंग पेन्सिल वापरा

एकदा तुम्हाला समस्या सापडल्यानंतर तुटलेली दुरुस्ती करण्यासाठी सोल्डरिंग पेन्सिल वापरा. संयुक्त तुम्हाला ही पेन्सिल वापरण्याचा व्हिडिओ पाहायचा असेल आणि सर्किट बोर्ड हाताळण्यापूर्वी कदाचित सराव करा. एकदा निश्चित केल्यावर तुम्ही सर्व काही उलट क्रमाने पुन्हा कनेक्ट करू शकता.

मी स्वतः समस्यांचे निराकरण करू शकतो का?

जेव्हा उडालेला फ्यूज किंवा एखादी समस्या येते तेव्हारीसेट करणे आवश्यक आहे तर सरासरी ट्रक मालक निश्चितपणे ही दुरुस्ती हाताळण्यास सक्षम असावा. जर समस्या अधिक तांत्रिक असेल तर ती काही व्यावसायिकांवर सोडली पाहिजे.

विद्युत अनुभव असलेल्यांना वायरिंगचे निराकरण करणे किंवा सोल्डर समस्या दुरुस्त करण्याचे आव्हान स्वीकारण्यास आत्मविश्वास वाटू शकतो आणि ते सर्व चांगले आणि चांगले आहे. जर तुमच्याकडे ही कौशल्ये नसतील तर कदाचित तुम्हाला एकटे सोडावे लागेल.

दुसऱ्याला दुरूस्ती करण्यासाठी पैसे खर्च करणे कदाचित आकर्षक वाटणार नाही परंतु जर तुमचे काही चुकले असेल तर ते तुम्हाला महागात पडू शकते. दीर्घकाळात जास्त. तुम्ही काही करू शकत नाही हे मान्य करण्यात आणि मदत मिळवण्यात काहीच लाज वाटत नाही.

निष्कर्ष

फोर्ड F150 वरील इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर तुमच्या ट्रकमध्ये एक प्रभावी दिसणारी हाय-टेक जोड आहे पण त्याचा त्रास होतो. अधूनमधून समस्यांपासून. ही अशी गोष्ट आहे जिच्यावर आम्ही आमच्या ट्रकच्या संदर्भात अनेक निदान साधनांवर अवलंबून असतो त्यामुळे जेव्हा ते खराब होते तेव्हा आम्हाला समस्यांना सामोरे जावे लागू शकते.

हे दुरुस्त करणे किंवा बदलणे हे तंत्रज्ञानाचा एक महागडा भाग आहे आणि ते $1100 च्या वर जाऊ शकते म्हणून ते आपण काय करत आहोत हे आपल्याला माहित नसल्यास त्याच्याशी गोंधळ टाळणे चांगले. आम्हाला वाटेल की आम्ही वायर दुरुस्त करू शकतो परंतु जर हे उलटले तर आम्हाला संपूर्ण सिस्टम बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही गोळा करण्यात, साफ करण्यात, विलीन करण्यात बराच वेळ घालवतो , आणि साइटवर दर्शविल्या जाणार्‍या डेटाचे स्वरूपन करणे उपयुक्त ठरेलतुम्ही शक्य तितके.

तुम्हाला या पानावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया स्रोत म्हणून योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खालील साधन वापरा. आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!