कार मालकासाठी त्यांच्या कारकडे जाण्यापेक्षा थोडे अधिक निराशाजनक आहे, वाहन सुरू होणार नाही हे शोधण्यासाठी फक्त चावी फिरवा. फोर्ड F150 ची स्टार्टिंग सिस्टीम उर्वरित ट्रक प्रमाणेच कठीण मानली जाते परंतु तरीही वेळोवेळी एक असामान्य समस्या उद्भवत नाही.

या पोस्टमध्ये आपण सुरुवातीच्या प्रणालीवर एक नजर टाकू. फोर्ड F150 ट्रकचे आणि तुम्हाला संभाव्य समस्यांचे निदान करण्यात मदत करते ज्यामुळे प्रारंभिक दोष उद्भवू शकतो.

फोर्ड F150 मध्ये प्रारंभी दोष कशामुळे होऊ शकतो?

फोर्ड F150 1975 पासून आहे आणि एक कठीण आणि विश्वासार्ह ट्रक म्हणून एक सिद्ध इतिहास आहे. ते म्हणाले की मशीनरी ही दिवसाच्या शेवटी यंत्रे असते आणि समस्या उद्भवू शकतात. बर्‍याच समस्यांसह सामान्यतः काही संभाव्य कारणे असतात आणि प्रारंभ प्रणाली अपवाद नाही.

सुरुवाती दोषाची मुख्य कारणे आहेत:

• कमकुवत किंवा मृत बॅटरी
• अल्टरनेटर समस्या
• सैल केबल्स
• इंधन प्रणालीसह समस्या

सुरुवात समस्या उद्भवणारी समस्या निश्चित करणे जोपर्यंत तुम्हाला कोणते संकेत शोधायचे हे माहित असेल तोपर्यंत बरेचदा सोपे असू शकते. अशी इतर लक्षणे देखील असतात जी तुम्हाला योग्य दिशेने निर्देशित करतात आणि समस्येचे निराकरण कसे करावे हे जाणून घेणे सोपे करते.

इंजिन सुरू होत नसल्यामुळे इतर लक्षणांचा समावेश होतो

• जोरात क्लिक किंवा ओरडण्याचा आवाज
• इलेक्ट्रिक्स चालू होतात पण इंजिन सुरू होत नाही
• इंजिन सुरू होत नाही.जंपस्टार्ट
• असामान्य धूर आढळू शकतात
• तेल गळतीची चिन्हे

ही बॅटरी असू शकते

कार बॅटरी ही सर्व मालकांची गरज असते त्याबद्दल जागरूक रहा म्हणून ते कसे कार्य करतात याबद्दल प्रथम थोडे स्पष्टीकरण देऊया. बॅटरी बाहेरून एक आयताकृती घन आहे ज्याच्या वर दोन टर्मिनल आहेत, एक सकारात्मक आणि एक नकारात्मक.

बॅटरीच्या आत सल्फ्यूरिक ऍसिडचे द्रावण आहे जे साधारणपणे 37-टक्के असते. दोन टर्मिनल्सच्या खालच्या बाजूला शिसे आणि शिसे डायऑक्साईडचे पर्यायी स्तर आहेत ज्यांना प्लेट्स म्हणून ओळखले जाते. आम्ल या प्लेट्सवर प्रतिक्रिया देते ज्यामुळे इलेक्ट्रिक चार्ज होतो.

जेव्हा बॅटरी तुमच्या कारमध्ये जोडली जाते त्याचप्रमाणे घरातील तुमच्या रिमोट कंट्रोलने प्रत्येक टर्मिनलला कनेक्ट केले जाते. सर्किट ते नंतर स्पार्क प्लग आणि अल्टरनेटर सारख्या गोष्टींसह तुमच्या कारमधील सर्व इलेक्ट्रॉनिक्सला शक्ती देते.

तुमच्या ट्रकच्या ऑपरेशनसाठी कारची बॅटरी आवश्यक असते आणि जर ती काम करत नसेल किंवा खराब कामगिरी करत असेल तर यामुळे संभाव्य समस्यांचे संपूर्ण यजमान. विशेषत: जर तुम्ही तुमच्या वाहनातील बर्‍याच इलेक्ट्रिकल उपकरणांवर अवलंबून असाल तर असे होऊ शकते.

हीटर किंवा एसी चालू असताना रेडिओ ऐकल्याने आधीच थकलेल्या बॅटरीवर ताण येऊ शकतो आणि परिणामी अशा समस्या उद्भवू शकतात. तुम्ही गाडी चालवत असताना रेडिओ कट आउट किंवा लक्षात येण्याजोगा खडखडाट. बॅटरी स्पार्क प्लगद्वारे तयार केलेल्या स्पार्कला शक्ती देते ज्यामध्येज्वलन कक्षांमध्ये इंधन प्रज्वलित करा.

बॅटरी उर्जेच्या कमतरतेचा अर्थ असा असू शकतो की स्पार्क प्लग सतत स्पार्क करत नाहीत आणि इंधन जळण्याऐवजी चेंबरमध्ये बसते. पूर्णपणे मृत बॅटरीचा अर्थ असा होतो की ट्रक फक्त सुरूच होणार नाही.

कार बॅटरी परीक्षक सुमारे $12.99 ऑनलाइन उपलब्ध आहेत आणि ते कदाचित पैसे मोजतील. ही खरोखर समस्या आहे की नाही हे निर्धारित करण्यापूर्वी तुम्ही बॅटरीची चाचणी करू शकता. जर परीक्षकाने बॅटरी मृत किंवा खूप कमकुवत असल्याचे सुचवले तर तुम्ही पावले उचलू शकता.

समस्या तुमच्या बॅटरीची असेल तर हे एक सोपे निराकरण आहे जरी त्यासाठी तुम्हाला थोडे पैसे द्यावे लागतील. सध्या ट्रकच्या बॅटरी स्वस्त नाहीत आणि तुम्ही चांगल्या बॅटरीसाठी किमान $200 द्याल. एकदा तुमच्याकडे तुमची नवीन बॅटरी असली तरी तुमच्याकडे योग्य साधने असल्यास बदल करणे तुलनेने सोपे आहे.

• बॅटरीमधून अवशिष्ट चार्ज टाळण्यासाठी ट्रक कमीत कमी 15 मिनिटांसाठी बंद असल्याची खात्री करा
• ट्रकचा हुड उघडा आणि बॅटरी दृष्यदृष्ट्या शोधून काढा हे अगदी स्पष्ट आहे कारण केबल्स अगदी वरच्या बाजूला असलेल्या दोन टर्मिनल्सवर धावतील
• बॅटरी जागी ठेवलेल्या क्लॅम्प्स सोडवण्यासाठी रॅचेट सॉकेट वापरून प्रारंभ करा
• नोज प्लायर्ससह नकारात्मक टर्मिनलकडे जाणारी केबल प्रथम विलग करा, ती कोणती आहे हे – चिन्हाद्वारे स्पष्ट होईल
• पुढील पायरी म्हणजे सकारात्मक टर्मिनल डिस्कनेक्ट करणे ज्यावर लेबल असेल a + चिन्ह
• एकदा पूर्णपणेअनहुक न करता जुनी बॅटरी काढून टाका आणि ती नवीन बॅटरीने बदला
• सकारात्मक आणि नकारात्मक लीड्स संबंधित टर्मिनल्सवर पुन्हा कनेक्ट करा
• शेवटी बॅटरी योग्य ठिकाणी ठेवणारे क्लॅम्प्स पुन्हा घट्ट करा. तुम्ही गाडी चालवत असताना फिरू नका

एक प्रॉब्लेमॅटिक अल्टरनेटर

काही लोकांना माहिती नसेल पण जेव्हा आम्ही आमचा ट्रक चालवत असतो तेव्हा आम्ही बॅटरी चार्ज करत असतो. जर असे झाले नसते तर कारच्या बॅटरी खूप लवकर फ्लॅट होतील कारण त्या फक्त इतके चार्ज ठेवू शकतात.

आल्टरनेटर हे आमच्या इंजिनमधील उपकरण आहे जे हे कार्य करते. रबर स्पिनिंग बेल्ट आणि पुली सिस्टीमचा वापर करून अल्टरनेटर चुंबकांच्या बॅंकला फिरवतो ज्यामुळे विद्युत चार्ज तयार होतो. हे चार्ज बॅटरीमध्ये हस्तांतरित होते जे नंतर लाइट्स, रेडिओ, एसी आणि ट्रकच्या इतर सर्व इलेक्ट्रिकल घटकांना पॉवर करण्यासाठी वापरते.

आम्ही रात्रभर दिवे चालू ठेवल्याशिवाय इंजिन चालू असताना कारची बॅटरी पूर्णपणे संपते. अशाप्रकारे बरेच लोक पूर्णपणे मृत झालेल्या कारकडे जागे होतात आणि जाण्यासाठी जंपस्टार्टची आवश्यकता असते.

जर अल्टरनेटर गलिच्छ, गंजलेला किंवा तुटलेला असेल तर तो एकतर बॅटरी चार्ज करण्यात अपयशी ठरू शकतो किंवा फक्त मर्यादित वीज पुरवू शकतो. यामुळे सुरू करण्यात अयशस्वी होऊ शकते किंवा सुरुवातीच्या प्रक्रियेत समस्या येऊ शकतात. अल्टरनेटरची व्हिज्युअल तपासणी तुम्हाला त्याची साफसफाई किंवा बदलण्याची आवश्यकता आहे हे ओळखण्यात मदत करू शकते.

फोर्ड F150 वरील अल्टरनेटर समोरच्या बाजूला आढळेल.इंजिन आणि अंदाजे आकारात चीजच्या चाकासारखे दिसते. एक दृश्यमान बेल्ट अल्टरनेटरला इंजिनला जोडताना दिसेल. जर तो दिसायला गंजलेला दिसत असेल तर तुम्ही तो साफ करून पाहा आणि हे मदत करते का ते पाहू शकता.

ते तरीही चांगले काम करत नसल्यास तुम्हाला हा भाग बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. हे बॅटरी बदलण्यापेक्षा किंचित जास्त कठीण आहे म्हणून जर तुम्हाला काही यांत्रिक ज्ञान असेल तरच हे हाताळा. तुम्हाला टप्प्याटप्प्याने काय करायचे आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी YouTube व्हिडिओ वापरणे खूप उपयुक्त ठरू शकते.

लूज वायरिंग

शेकडो मैल विशेषत: खडबडीत भूप्रदेशातून वाहन चालवल्याने खूप कंपन होऊ शकते. यंत्र. कालांतराने यामुळे केबल्स आणि तारा सैल होऊ शकतात. जर अल्टरनेटर ठीक असेल आणि बॅटरी चार्ज होत असेल तर ती फक्त वायरिंगशी संबंधित असू शकते.

ट्रक सुरू होण्यासाठी तुम्हाला फक्त कनेक्शन घट्ट करायचे आहे हे समजणे कदाचित निराशाजनक असेल. तथापि, हे विलक्षण सामान्य आहे की एक सैल कनेक्शन ही समस्या आहे. हे एक बुरसटलेले कनेक्टर देखील असू शकते जे तेलाने थोडेसे पुसून पुन्हा चांगले होईल.

म्हणून नेहमी तपासा की सर्वकाही योग्यरित्या कनेक्ट केलेले आहे कारण हे नक्कीच महत्वाचे आहे. टर्मिनलवर पूर्णपणे नसलेली एक सैल बॅटरी केबल एकतर करंट प्रसारित करण्यात तुरळक असेल किंवा विद्युत प्रवाह अजिबात पाठवणार नाही.

इंधन प्रणालीसह समस्या

जर तुम्ही निश्चित केले असेल की सर्वकाही आहे घट्ट, बॅटरी आहेउत्तम आणि अल्टरनेटर त्याचे काम करत आहे तर याचा अर्थ फक्त एक गोष्ट आहे, इंधन समस्या. आता मला खात्री आहे की मला हे विचारण्याची गरज नाही पण तुमची इंधन टाकी रिकामी आहे का? जर असे असेल तर तुम्हाला काय वाटते की ट्रक सुरू होण्यापासून थांबत असेल?

ज्या ट्रक मालकांना हे माहित आहे की इंधनामुळे ट्रक जातात, तरीही त्यांना पेट्रोलच्या कमतरतेशी संबंधित नसलेल्या इंधन समस्या येत असतील. . इंधनाची गळती हे अयशस्वी होण्याचे कारण असू शकते किंवा फिल्टर आणि इंजेक्शन पंप बंद पडणे ही समस्या असू शकते.

जेव्हा काही घटक अवरोधित केले जातात तेव्हा ते ज्वलनापर्यंत पोहोचणे थांबवते. चेंबर्स आणि त्यानंतर इंधन नाही म्हणजे आग नाही आणि ट्रक सुरू होणार नाही. त्यामुळे जर ते अल्टरनेटर, बॅटरी किंवा लूज वायर नसेल तर इंधन प्रणालीची तपासणी करणे आवश्यक असू शकते.

निष्कर्ष

Ford F150 ला अनेक कारणांमुळे सुरू होण्यापासून रोखले जाऊ शकते. बॅटरी मृत किंवा सदोष असू शकते किंवा अल्टरनेटरकडे लक्ष देण्याची आवश्यकता असू शकते. एक साधी सैल वायर दोषी असू शकते किंवा इंधन प्रणालीमध्ये समस्या उद्भवू शकते.

समस्या दूर करण्यासाठी घरामध्ये थोडीशी देखभाल करणे आवश्यक असू शकते परंतु जर ते काहीतरी झाले तर तुम्ही हाताळण्यास तयार नाही, नेहमी तज्ञाकडे घेऊन जा. बॅटरी हे एक सोपे निराकरण आहे परंतु अल्टरनेटर आणि इंधन प्रणालीच्या समस्यांसाठी थोडे अतिरिक्त ज्ञान आवश्यक असू शकते.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही गोळा करण्यात, साफ करण्यात, विलीन करण्यात बराच वेळ घालवतो , आणिसाइटवर दाखवलेला डेटा तुमच्यासाठी शक्य तितका उपयुक्त होण्यासाठी फॉरमॅट करणे.

तुम्हाला या पेजवरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया खालील टूलचा वापर योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी करा. स्रोत आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!