अनेक लहान घटक आहेत जे कार बनवतात जसे की टाय रॉड्स आणि कंट्रोल आर्म्स जे सुरू नसलेल्यांसाठी गोंधळ होऊ शकतात. काही अगदी सारख्या दिसतात परंतु प्रत्यक्षात भिन्न हेतू पूर्ण करू शकतात.

या पोस्टमध्ये आम्ही हे दोन भाग जवळून पाहू आणि ते सारखेच आहेत की ते वेगळे आहेत हे ठरवण्याचा प्रयत्न करू.

काय. टाय रॉड आहे का?

टाय रॉड हे पातळ स्ट्रक्चरल युनिट्स आहेत जे यांत्रिक गरजा पूर्ण करण्यासाठी वापरल्या जातात. कारमधील त्यांचा वापर सोडला तर तुम्हाला औद्योगिक इमारतींमध्ये टाय रॉड्स आणि इतर अनेक उपयोगांमध्ये पूल देखील सापडतील.

जेव्हा त्यांच्या ऑटोमोटिव्ह उद्देशाचा विचार केला जातो तेव्हा टाय रॉड हे महत्त्वाचे असतात. वाहनाच्या स्टीयरिंग यंत्रणेचा भाग. इतर टाय रॉड फॉरमॅटच्या विपरीत ऑटोमोटिव्ह प्रकार तणाव आणि कॉम्प्रेशन दोन्हीमध्ये काम करतो.

कारमधील टाय रॉड स्टीयरिंग नकल नावाच्या दुसर्‍या भागाद्वारे वाहनाच्या रॅक आणि पिनियनला कारच्या पुढील चाकांशी जोडताना आढळेल. हा एक महत्त्वाचा भाग आहे जो तो तुटल्यास किंवा निकामी झाल्यास समस्याग्रस्त होऊ शकतो.

खराब झालेल्या टाय रॉडच्या चिन्हांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• वाहन जॅकवर असताना चाके सैल<7
• समोरच्या टोकाचा थरकाप किंवा ठणठणाट आवाज
• स्टीयरिंग करताना कमी प्रतिसाद
• व्हील अलाइनमेंट समस्या
• लक्षात येण्याजोगा असमान टायर घालणे

काय आहे कंट्रोल आर्म?

कधीकधी ए-आर्म म्हणून संबोधले जाते, कंट्रोल आर्म म्हणजे हिंग्ड सस्पेंशन लिंक असते. हे सहसा असेलचाक विहिरी मध्ये स्थित चेसिस आणि निलंबन सरळ दरम्यान आढळले. मूलत: हा घटक वाहनाच्या शरीराशी निलंबनाला जोडतो.

दोष नियंत्रण हाताच्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• स्टीयरिंग व्हीलमधून जाणवणारी कंपन
• स्टीयरिंग व्हील भटकणे
• पॉपिंग किंवा क्लंकिंग आवाज
• सैल चाके
• नेहमी चालवणारा बम्पियर

तर टाय रॉड्स आणि कंट्रोल आर्म्स सारख्याच गोष्टी आहेत का?

या प्रश्नाचे सोपे उत्तर नाही आहे, या दोन भागांमध्ये कारमध्ये पूर्णपणे भिन्न कार्ये आहेत. टाय रॉड्स वाहनाच्या स्टीयरिंगमध्ये महत्त्वाची भूमिका बजावतात आणि रॅक आणि पिनियन पुढच्या चाकांना जोडतात.

कंट्रोल आर्म्स चाकांशी देखील संबंधित असतात परंतु कारच्या चेसिस आणि चेसिस दरम्यान कनेक्शन म्हणून काम करतात निलंबन ते टाय रॉड्सच्या समान भागात आढळतात परंतु भिन्न कार्ये करतात जे दोन्ही सुरळीत ड्राइव्हसाठी महत्वाचे आहेत.

टाय रॉड्स आणि कंट्रोल आर्म्सशी संबंधित इतर भाग

फ्रंट एंड स्टिअरिंग आणि सस्पेन्शन हे टाय रॉड्स आणि कंट्रोल आर्म्सवर जास्त अवलंबून असते पण इतर घटक देखील नमूद केले पाहिजेत जे सहज आरामदायी ड्राइव्ह तयार करण्यात मदत करतात.

ट्रेलिंग आर्म

पुढील चाकांवर कंट्रोल आर्म चेसिस आणि सस्पेंशन दरम्यान कनेक्शन बनवते. मागील चाकांना सस्पेंशन देखील आहे परंतु ते कंट्रोल आर्म्स वापरत नाहीत. यात्याऐवजी अगदी सारख्याच अनुगामी हातांनी जोडणी केली जाते.

या मागच्या हातांना काहीवेळा अनुगामी दुवे देखील म्हणतात कारण चेसिस आणि सस्पेंशनमध्ये अनेक हात जोडलेले असू शकतात. सामान्यत: तुम्हाला हे मागील एक्सलशी जोडलेले आढळतील जरी काही वाहने भिन्न भिन्नता वापरतील.

बॉल जॉइंट्स

बॉल जॉइंट हे एक गोलाकार बेअरिंग आहे जे नियंत्रण हाताला चाकाशी जोडण्याची परवानगी देते. स्टीयरिंग नकल द्वारे. हे समान स्टीयरिंग नकल आहे जे टाय रॉडने रॅक आणि पिनियनला जोडलेले आहे.

आजपर्यंत बनवलेल्या प्रत्येक ऑटोमोबाईलमध्ये या घटकाची काही आवृत्ती असते. बर्‍याचदा स्टीलचे बनलेले असते त्यात बेअरिंग स्टड आणि सॉकेट असते जे केसिंगमध्ये बंद असते. हे हालचालीच्या दोन विमानांमध्ये मुक्त फिरण्यास अनुमती देते परंतु नियंत्रण आर्म्ससह एकत्रित केल्यावर तिन्ही विमानांमध्ये फिरण्यास अनुमती देते.

स्वे बार

स्वे बार सामान्यत: कारच्या रुंदीवर पसरलेल्या वळणांमध्ये स्थिरता प्रदान करण्यात मदत करतात. समोर आणि मागील दोन्ही निलंबनावर. ते थेट कारच्या फ्रेमशी तसेच नियंत्रणाच्या खालच्या भागाशी आणि मागच्या बाजूस जोडलेले असतात.

या स्वे बार मर्यादांना अँटी-रोल बार म्हणूनही ओळखले जाते वेगवान कॉर्नरिंग दरम्यान किंवा असमान पृष्ठभागावर वाहनाचा रोल. हे कारला अधिक स्थिर ठेवून निलंबन कडक करते आणि वाहनाच्या दोन्ही बाजूंना साधारणपणे समान उंचीवर ठेवते.

ड्रॅग करालिंक

गिअरबॉक्ससह वाहनांचे स्टीयरिंग करण्यासाठी ड्रॅग लिंक देखील महत्त्वपूर्ण आहे. हा घटक ड्रॉप आर्म (पिटमॅन आर्म) च्या मदतीने स्टीयरिंग गिअरबॉक्सला स्टीयरिंग आर्मशी जोडतो. या भागाचा हेतू स्टीयरिंग व्हीलमधून रोटरी मोशनला समोरच्या स्टीयरिंग व्हीलमधील हालचालीमध्ये बदलण्याचा आहे.

टाय रॉड एंड

सामान्यतः टाय रॉड आणि टाय रॉडच्या टोकांना संबोधले जाते एक भाग परंतु तांत्रिकदृष्ट्या ते वेगळे घटक आहेत. असेंब्ली पूर्ण करण्यासाठी आतील आणि बाहेरील टाय रॉडचे टोक प्रत्यक्षात टाय रॉड्सवर फिरतात

निष्कर्ष

टाय रॉड आणि कंट्रोल आर्म्स हे दोन भिन्न घटक आहेत जे समोरच्या टोकाचे स्टीयरिंग आणि सस्पेंशन बनविण्यात मदत करतात. वाहने इतर कनेक्टिंग भागांसह ते आम्हाला सुरक्षितपणे वळण घेण्यास आणि असुविधाजनक राइड टाळण्याची परवानगी देण्यात मोठी भूमिका बजावतात.

ते समान नाहीत परंतु ते दोन्ही तितकेच महत्त्वाचे आहेत आणि समान सामान्य भागात आढळू शकतात वाहनाचे. जर तुम्ही तुमच्या कारच्या खाली समोरच्या टोकाला पाहत असाल तर तुम्हाला टाय रॉड आणि वाहनाच्या दोन्ही बाजूंना दोन नियंत्रण हात दिसतील.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही तुमच्यासाठी शक्य तितक्या उपयुक्त होण्यासाठी साइटवर दाखवलेला डेटा गोळा करणे, साफ करणे, विलीन करणे आणि फॉरमॅट करणे यात बराच वेळ घालवा.

तुम्हाला या पृष्ठावरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास , कृपया योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी खालील साधन वापरास्रोत आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!