या लेखात आम्ही PCV व्हॉल्व्ह म्हणजे नेमकं काय आहे, ते काय करतो, ते खराब झाल्याची चिन्हे कशी शोधायची आणि ते बदलण्यासाठी किती खर्च येतो हे स्पष्ट करू. हे त्याऐवजी निरुपद्रवी आहे जे आमच्या इंजिनमध्ये त्याचे महत्त्व खोटे ठरवते त्यामुळे ही काही महत्त्वाची माहिती असू शकते.

पीसीव्ही व्हॉल्व्ह म्हणजे काय?

पोझिशन क्रँकशाफ्ट व्हेंटिलेशन (पीसीव्ही) व्हॉल्व्ह हा एक भाग आहे जो अनेक आधुनिक उत्सर्जन मर्यादा उपकरणे प्री-डेटिंगसाठी इंजिनमध्ये बराच काळ. इंजिनच्या क्रॅंककेसमधून उत्सर्जन काढून टाकणे हा या उपकरणाचा उद्देश आहे.

क्रॅंककेसमधील कोणतेही उत्सर्जन सेवनात पाठवले जाते. येथून हे उत्सर्जन मूलत: दुसर्‍या ज्वलन प्रक्रियेत पुनर्वापर केले जाते. हे उत्सर्जन अधिक स्वच्छ करते आणि एकूण कार्यक्षमता सुधारते.

सामान्यत: सर्व PCV वाल्व्हचे बांधकाम सारखेच असते ज्यामध्ये स्प्रिंग-लोडेड वन-वे व्हॉल्व्ह असलेले दोन हाउसिंग कनेक्टर असतात. . तुम्ही तुमचे इंजिन किती मेहनतीने चालवत आहात यावर अवलंबून हा झडप क्रॅंककेसमधील उत्सर्जनाचे प्रमाण सामावून घेण्यासाठी उघडतो आणि बंद होतो.

आळशी असताना कमी उत्सर्जन होते त्यामुळे झडप बहुतेक बंद असते. तुम्ही इंजिन फिरवत असताना मात्र उत्सर्जन वाढते त्यामुळे झडप विस्तीर्ण उघडते. उत्सर्जनाच्या दाबामुळे व्हॅक्यूममुळे व्हॉल्व्ह उघडतो आणि बंद होतो.

पीसीव्ही व्हॉल्व्ह काम करत नाही हे तुम्हाला कसे कळते?

इंजिनमधील सेन्सर ठेवतातउत्सर्जनाचा मागोवा घ्या आणि PCV वाल्व्हमध्ये काही समस्या असल्यास ते तुम्हाला सांगण्यास सक्षम असतील. कारण यासाठी एक विशेष स्कॅनर आणि कोडची सूची घेतली जाईल, परंतु हे शोधण्यासाठी अनेक संकेत देखील आहेत जे तुम्हाला PCV व्हॉल्व्हची समस्या असल्याचे सांगू शकतात.

इंजिन लाइट चालू आहे ते तपासा

सर्व प्रामाणिकपणे तुमचे चेक इंजिन लाइट येण्याचा अर्थ शेकडो संभाव्य दोष असू शकतात आणि पुढील निदान पायऱ्यांशिवाय ते तुम्हाला फार काही सांगू शकत नाही. तुम्हाला मदत करण्यासाठी एकतर मेकॅनिकची आवश्यकता असेल किंवा तुम्ही स्वस्त OBD2 स्कॅनर टूल खरेदी करू शकता.

जेव्हा इंजिनशी संबंधित समस्या उद्भवतात तेव्हा ते इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल (ECM) मध्ये दोष म्हणून नोंदवले जातात. स्कॅनर टूल तुमच्या वाहनात प्लग केल्याने तुम्हाला ECM मध्ये रेकॉर्ड केलेले कोड वाचता येतील. तथापि, कोणती समस्या रेकॉर्ड केली आहे हे अधिक अचूकपणे जाणून घेण्यासाठी तुम्हाला कोडशी संबंधित अर्थांची सूची आवश्यक असेल.

अखेर तरी, चेक इंजिन लाइट ही तुमची पहिली चेतावणी असेल की काहीतरी चुकीचे आहे आणि इतर समस्यांपैकी PCV व्हॉल्व्ह असू शकते.

उच्च किंवा खडबडीत इडलिंग

तुम्हाला तुमची कार नीट माहीत असेल तर तुम्हाला माहित असेल की ती निष्क्रिय असताना किती उंच फिरते. सदोष PCV व्हॉल्व्हमुळे सेवन लीक सारखी लक्षणे दिसू शकतात ज्यामुळे तुमची RPM sidling दरम्यान वाढू शकते किंवा अगदी स्पष्टपणे रफ आयडलिंग होऊ शकते.

तुमची कार सामान्यपणे कशी निष्क्रिय राहते त्यात कोणतेही बदल जे हवामानाच्या परिस्थितीनुसार स्पष्ट केले जाऊ शकत नाहीत शी संबंधित असू शकतेपीसीव्ही वाल्व. म्हणूनच या लक्षणाचे निदान करण्यासाठी या दोषाची तपासणी करणे ही नेहमीच चांगली पहिली पायरी असते.

मिसफायर्स किंवा गॅसोलीनचा वास

ही दोन लक्षणे इंधन/हवेच्या मिश्रणाच्या स्पेक्ट्रमच्या वेगवेगळ्या टोकांवर असतात. इंजिनांच्या ज्वलन प्रक्रियेत इंधन आणि हवेसाठी एक आदर्श मिश्रण श्रेणी आहे.

तुमच्या मिश्रणात खूप जास्त इंधन असल्यास याला समृद्ध मिश्रण म्हटले जाऊ शकते. यामुळे एक्झॉस्टमधून राखाडी पांढरा धूर येऊ शकतो कारण जास्तीचे इंधन ज्वलन प्रक्रियेत पूर्णपणे वापरले जात नाही. तुम्हाला गॅसोलीनचा वास देखील येऊ शकतो.

मिश्रणात जास्त हवा असते तेव्हा पातळ मिश्रण असते त्यामुळे चेंबरमध्ये ज्वलन हवे तितके मजबूत नसते किंवा ते अजिबात प्रज्वलित होत नाही. याला मिसफायर किंवा बॅकफायर असे म्हणतात आणि ही अनेकदा लक्षात येण्याजोगी घटना आहे.

दुबळे किंवा समृद्ध इंधन मिश्रणाचे संकेत देखील PCV व्हॉल्व्ह जसे पाहिजे तसे कार्य करत नसल्याचे संकेत असू शकतात. क्रॅंककेसमधील उत्सर्जनामुळे निर्माण होणाऱ्या दाबाचा हा परिणाम असू शकतो.

उग्र प्रवेग

तुमचा प्रवेग साधारणपणे गुळगुळीत असेल तर तुम्हाला इंधन/हवेच्या मिश्रणात समस्या येऊ शकतात ज्यामुळे ते लक्षणीयरीत्या खडबडीत होऊ शकते. हे ऐकू येण्याजोगे सादरीकरण असू शकते किंवा कदाचित स्पंदनात्मक स्वरूपाचे असू शकते. PCV व्हॉल्व्ह जे काही असेल ते इंधन/हवेच्या समस्येचे कारण असू शकते आणि नंतर उग्र प्रवेग होऊ शकते.

तेल गळती

दोषपूर्ण PCV झडप क्रॅंककेसच्या आत दाब वाढवू शकते ज्यामध्येटर्नमुळे सिलिंडर आणि गॅस्केटमध्ये समस्या निर्माण होतात. या अतिरिक्त दाबामुळे गास्केट आणि सिलिंडरमधून तेल गळती होऊ शकते जी कारच्या खाली जमिनीवर आढळू शकते.

जरी तुम्हाला खाली तेलाचा साठा दिसत नसला तरीही कारच्या तेलाची पातळी तपासल्यास तुम्हाला कळेल की तुम्ही इंजिन तेल विचित्र दराने गमावत आहात.

स्मोकी एक्झॉस्ट

आदर्शपणे आम्ही आमचे एक्झॉस्ट उत्सर्जन पाहण्यास सक्षम नसावे जोपर्यंत ते खरोखरच नाही. थंड दिवस. जर तुम्हाला तुमच्या एक्झॉस्टमधून पांढरा, काळा किंवा निळा धूर येत असेल तर काहीतरी बरोबर नाही. हे खराब इंधन/हवेचे मिश्रण, जळणे आणि खराब उत्सर्जन नियंत्रणाची चिन्हे आहेत.

पांढरा किंवा काळा धूर इंधन मिश्रण समस्या दर्शवेल तर निळा धूर म्हणजे इंजिन ऑइल ज्वलन प्रक्रियेत प्रवेश करत आहे आणि जळत आहे. यापैकी कोणतेही चांगले नाही आणि दोन्हीही सूचित करू शकतात की PCV व्हॉल्व्हला दुरुस्ती किंवा बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.

कोणता एरर कोड शोधायचा

सांगितल्याप्रमाणे OBD2 स्कॅनर टूल तुमच्यामधून एरर कोड काढू शकतो. कारचे ECM जे तुमच्या मॉडेलच्या कोडच्या सूचीशी तुलना केल्यावर तुम्हाला समस्या काय आहे याचे उत्तर देऊ शकते. या विभागात आम्‍ही तुम्‍हाला लक्ष ठेवण्‍यासाठी काही अधिक सामान्य PCV वाल्‍व्ह संबंधित कोड देऊ.

• P052E – पॉझिटिव्ह क्रॅंककेस व्हेंटिलेशन रेग्युलेटर वाल्व्ह परफॉर्मन्स
• P0171 – इंधन प्रणाली खूप कमी आहे (बँक 1)
• P0300 – यादृच्छिक/एकाधिक सिलेंडर मिसफायर आढळले
• P053A पॉझिटिव्ह क्रॅंककेसव्हेंटिलेशन हीटर कंट्रोल सर्किट /ओपन

तुमच्या कारचे कोड वेगळे असू शकतात त्यामुळे तुमच्या विशिष्ट मॉडेलसाठी आणि वर्षासाठी नेहमी मालकाच्या मॅन्युअलकडे पुन्हा एकदा तपासा. वरीलपैकी बरेच कोड सार्वत्रिक आहेत परंतु काही वाहन उत्पादक त्यांच्या स्वतःच्या नियमांनुसार खेळतात आणि तंत्रज्ञान वापरतात जे इतर कंपन्या करत नाहीत.

PCV वाल्व कुठे आहे?

हा एक चांगला प्रश्न आहे आणि कृतज्ञतापूर्वक आपण हुड अंतर्गत काय पहात आहात याचे आपल्याला उत्तीर्ण ज्ञान असल्यास हे शोधणे कठीण नाही. हा झडपा सामान्यत: इंजिनच्या वर असलेल्या व्हॉल्व्ह कव्हरवर असतो.

वैकल्पिकपणे तुम्हाला हा भाग झडप कव्हर आणि एअर इनटेक फिल्टर दरम्यानच्या नळीवर आढळू शकतो. इंजिनच्या शीर्षस्थानी रबरी नळी ट्रेस करा आणि तुम्हाला PCV व्हॉल्व्ह सापडला पाहिजे. तुम्ही इंजिनमध्ये काय पहात आहात हे समजण्यास मदत करण्यासाठी तुमच्या मालकाच्या मॅन्युअलमधील आकृत्या देखील दोनदा तपासा.

PCV व्हॉल्व्ह बदलण्यासाठी किती खर्च येतो?

भाग स्वतः भाग आणि श्रमांसह $50 - $250 च्या दरम्यान कुठेतरी बदलण्यासाठी मोठी रक्कम खर्च होत नाही. ज्यांच्याकडे जुन्या कार आहेत त्यांना भाग बदलणे सोपे आहे त्यामुळे तुम्ही स्वतः ही दुरुस्ती करू शकता अशी चांगली संधी आहे.

नवीन वाहने अधिक क्लिष्ट आहेत त्यामुळे तुम्हाला हे बदलण्यासाठी मेकॅनिकची आवश्यकता असू शकते. काही वाहनांमध्ये PCV व्हॉल्व्ह असले तरी यास सामान्यतः जास्त वेळ लागू नये, जे मिळणे कठीण असते त्यामुळे जास्त वेळ लागू शकतो आणि परिणामीमेकॅनिक वापरून दुरुस्त करण्यासाठी जास्त खर्च येतो.

निष्कर्ष

पीसीव्ही व्हॉल्व्ह हे तुमच्या इंजिनच्या कार्यक्षमता आणि उत्सर्जन नियंत्रणासाठी महत्त्वाचे आहे आणि जर ते सदोष असेल तर ते तुम्हाला इतर समस्या निर्माण करू शकते. हा त्या भागांपैकी एक भाग आहे जो बहुतेक भागांसाठी सोपा आहे परंतु जेव्हा तो योग्यरित्या कार्य करत नाही तेव्हा तो इतरत्र नुकसान करू शकतो.

ते योग्यरित्या कार्य करत नसताना आणि स्कॅनर टूल वापरून तुम्ही निदान करू शकता तेव्हा त्यात लक्षणीय लक्षणे दिसतात. ही समस्या खूप लवकर. ही एक महाग दुरुस्ती नाही परंतु त्याकडे दुर्लक्ष केल्याने आणखी महागड्या इंजिन दुरुस्तीच्या समस्या उद्भवू शकतात.

या पृष्ठाचा दुवा किंवा संदर्भ द्या

आम्ही संग्रह, साफसफाई, विलीनीकरण आणि साइटवर दाखवलेला डेटा तुमच्यासाठी शक्य तितका उपयुक्त होण्यासाठी फॉरमॅट करणे.

तुम्हाला या पेजवरील डेटा किंवा माहिती तुमच्या संशोधनात उपयुक्त वाटल्यास, कृपया खालील टूलचा वापर योग्यरित्या उद्धृत करण्यासाठी किंवा संदर्भ देण्यासाठी करा. स्रोत आम्ही तुमच्या समर्थनाची प्रशंसा करतो!