Terdapat banyak sebab orang terpaksa menunda, seperti mengalihkan kenderaan rekreasi seperti motosikal atau bot, memindahkan muatan besar untuk pembinaan di atas treler atau menunda karavan mereka di belakang mereka apabila mereka pergi bercuti.

Jika anda pernah membuat keputusan untuk menarik apa-apa sendiri, maka terdapat beberapa perkara penting yang perlu anda ketahui dan ambil kira sebelum anda berbuat demikian. Salah satu perkara paling penting yang perlu anda ketahui ialah kelas halangan treler yang berada di bawah halangan treler kenderaan anda, kerana ini akan menentukan kapasiti menunda anda dan jenis muatan yang boleh anda tunda.

Di bawah kami akan menyenaraikan dan membincangkan pelbagai jenis halangan treler dan kelas halangan treler secara terperinci, supaya anda akan dapat mengetahui perkara yang boleh ditarik oleh kenderaan anda pada masa ini.

Apakah Itu Hitch Treler?

Hitch treler berkemungkinan merupakan salah satu peralatan yang paling penting semasa menunda, kerana halangan treler adalah yang menghubungkan kenderaan tunda anda ke treler anda. Ia ialah komponen struktur yang dilekatkan pada titik kuat di belakang kenderaan anda.

Ramai orang sering menganggap bahawa pelekap bola ialah halangan treler, tetapi ini tidak berlaku kerana pelekap bola hanyalah aksesori yang dipasang oleh sesetengah pengeluar pada halangan treler sebagai aksesori, kerana ini memudahkan untuk menunda dengan kenderaan mereka terus keluar dari kotak.

Terdapat lima jenis yang berbezaanda mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!

Jenis Hitch Treler yang Berbeza

Lima yang berbeza jenis hitch treler biasanya dipasang pada kenderaan tertentu; walau bagaimanapun, kadangkala anda boleh menggantikan halangan treler semasa pada kenderaan anda untuk meningkatkan kapasiti menunda anda.

Hitch penerima

Hitch penerima berkemungkinan salah satu jenis yang paling biasa halangan treler yang anda akan temui. Halangan penerima selalunya boleh ditemui pada kereta penumpang yang secara amnya tidak diketahui dengan kapasiti menundanya yang besar, kerana halangan ini digunakan terutamanya untuk menunda treler tugas ringan.

Kebanyakan hitch penerima mempunyai kapasiti sehingga 20,000 paun; walau bagaimanapun, ini tidak bermakna kenderaan anda akan dapat menunda beban yang beratnya di mana-mana berhampiran ini. Anda perlu terlebih dahulu mencari kapasiti menunda kenderaan anda, supaya anda boleh menunda dengan selamat tanpa masalah. Anda biasanya akan dapat mencari ukuran ini di tapak web pengilang.

Hitch roda ke-5

Jenis halangan treler ini biasanya hanya terdapat pada trak pikap. Ini disebabkan oleh fakta bahawa halangan treler jenis ini dipasang pada katil trak pikap anda dan, oleh itu, tidak akan benar-benar sesuai untuk mana-mana jenis kenderaan lain. Hitch roda ke-5 termasuk dalam kategori hitch tugas berat dan akanselalunya tidak diperlukan untuk pengguna biasa.

Reka bentuk halangan treler ini setanding dengan pengganding traktor-treler dan beroperasi dalam cara yang serupa. Jenis halangan treler ini biasanya mempunyai kapasiti sehingga 30,000 paun, tetapi, sekali lagi, anda tidak akan dapat menunda apa-apa yang hampir seberat ini melainkan anda mempunyai kenderaan yang mampu melakukannya.

Hitch Gooseneck

Hitch Gooseneck adalah serupa dengan hitch roda ke-5 kerana ia juga dipasang pada katil trak pikap dan oleh itu, hanya sesuai untuk digunakan dengan trak pikap. Halangan leher angsa ialah satu lagi jenis halangan tugas berat, kerana ia mempunyai kapasiti menunda sehingga 38,000 paun.

Halangan leher angsa hanya boleh digabungkan dengan treler leher angsa. Hitch ini paling biasa digunakan untuk menarik kotak kuda, treler ternakan dan pengangkut peralatan flatbed, kerana treler ini selalunya mempunyai berat treler kasar yang tinggi.

Halangan pengagihan berat

Halangan pengagihan berat ialah lampiran yang boleh ditambahkan pada penerima halangan. Ia selalunya memberikan tahap kawalan yang lebih tinggi untuk kenderaan dan treler anda semasa menunda, kerana ia direka untuk menyebarkan berat lidah treler ke seluruh treler dan kenderaan.

Hitch treler ini hanya mempunyai kapasiti untuk beban tunda sehingga 15,000 paun kerana fakta bahawa ia adalah lampiran yang direka untuk membantu mengekalkan kenderaan dan treler andastabil dan bukan jenis halangan treler dengan sendirinya.

Hitch pintle

Hitch pintle ialah halangan tugas berat yang benar-benar hanya sesuai untuk trak komersial dan kenderaan ladang, kerana ia mempunyai kapasiti untuk menarik muatan seberat sehingga 60,000 paun. Tiada kereta penumpang atau trak pikap boleh menunda apa-apa walaupun dari jauh seberat ini, itulah sebabnya ia hanya diperlukan untuk kenderaan tugas berat.

Hitch pintle ialah mekanisme asas tetapi kuat, kerana ia adalah disambungkan dengan cangkuk dan cincin. Jenis halangan treler ini kebanyakannya hanya digunakan untuk kenderaan pertanian dan dalam industri seperti logistik kerana kapasitinya yang sangat baik.

Kelas Hitch Treler yang berbeza

Hitch penerima dibahagikan kepada lima kelas berbeza berdasarkan saiz tiub penerima mereka dan kapasiti yang mereka boleh tunda. Biasanya semakin tinggi kapasiti menunda, semakin besar bukaan tiub penerima.

Kebanyakan kelas ini, seperti jenis hincang treler yang berbeza, sesuai untuk jenis kenderaan yang berbeza, jadi tidak mungkin anda akan dapat memuatkan semua kelas halangan treler yang berbeza untuk mana-mana jenis kenderaan.

Kelas I halangan

Kelas yang saya halangan adalah yang terkecil daripada semua treler penarafan kelas halangan, itulah sebabnya ia paling kerap dipasang pada kereta penumpang dan crossover dengan kapasiti menunda rendah. Bukaan tiub penerima biasanya 1-1/4 inci dengan 1-1/4inci, tetapi kelas halangan ini kadangkala boleh dilengkapi dengan lidah tetap supaya bola treler boleh dipasang terus.

Sebilangan besar halangan kelas I boleh menunda treler dengan berat treler kasar sekitar 2000 paun . Pengguna harus berhati-hati, bagaimanapun, kerana ini sekali lagi tidak bermakna halangan atau kenderaan khusus anda akan dapat menunda berat sebanyak ini.

Kelas saya halangan biasanya digunakan untuk menunda jet ski, khemah kecil berkemah karavan, treler kecil dan mereka juga boleh memasang rak basikal padanya.

Hitch Kelas II

Hitch Kelas II sangat serupa dalam reka bentuk dengan hitch kelas I, kerana kebanyakannya turut menampilkan bukaan tiub penerima 1-1/4 inci kali 1-1/4 inci, tetapi terdapat beberapa halangan kelas II di luar sana yang mempunyai bukaan tiub penerima 2 inci kali 2 inci.

Alat tunda ini selalunya boleh ditemui pada sedan yang lebih besar, minivan, crossover yang lebih besar dan beberapa SUV dan trak pikap yang kurang berkuasa. Halangan kelas II biasanya mampu menunda treler yang mempunyai berat treler kasar sehingga 3500 paun.

Halangan kelas II paling biasa digunakan untuk menunda karavan kecil, bot yang lebih kecil, motosikal dan basikal quad, dan juga boleh dipasang dengan lampiran untuk membawa rak basikal.

Hitch Kelas III

Hitch Kelas III ialah jenis hitch penerima yang paling biasa yang anda akan dapati pada SUV bersaiz penuh, trak pikap dan beberapa yang lebih besar,sedan yang lebih berkuasa. Jika SUV atau trak pikap bersaiz penuh anda disiapkan dan sedia dari kilang untuk menunda, ia berkemungkinan akan dilengkapi dengan halangan kelas III.

Hitch Kelas III biasanya datang dengan 2 inci kali 2 inci bukaan tiub penerima, yang membolehkan mereka menunda treler yang beratnya sehingga 8,000 paun dalam berat kasar treler.

Hitch Kelas III selalunya digabungkan dengan hitch pengagihan berat, yang boleh meningkatkan kapasitinya untuk membolehkan mereka dapat tunda sebanyak 12,000 paun, dengan syarat anda mempunyai kenderaan dan peralatan lain yang diperlukan untuk mengangkut muatan sedemikian.

Hitch kelas III berkemungkinan merupakan kelas hitch treler yang paling serba boleh, kerana ia serasi dengan pelbagai daripada jenis treler yang berbeza, dan ia boleh mengangkut muatan yang agak besar. Ia biasanya digunakan untuk menunda karavan bersaiz sederhana, treler utiliti, motosikal, dulang kargo, bot, rak basikal dan hampir semua perkara lain yang boleh anda fikirkan yang berada dalam had berat.

Kelas IV halangan

Halangan kelas IV mungkin terdapat pada SUV besar dan trak pikap yang lebih serius dan berkuasa, oleh itu sesetengah kenderaan ini juga akan datang standard dengan halangan kelas IV keluar dari kilang.

Kelas halangan ini dilengkapi dengan bukaan tiub penerima 2 inci kali 2 inci, tetapi ada juga yang dipasang dengan bukaan tiub penerima 2.5 inci kali 2.5 inci, yang memberi mereka kapasiti untuk menunda treler dan muatanyang beratnya sehingga 10,000 paun. Ini juga boleh dipertingkatkan lagi kepada 12,000 paun dalam sesetengah kes dengan melampirkan halangan pengagihan berat pada halangan kelas IV anda.

Sekatan kelas IV biasanya digunakan untuk menunda treler yang lebih besar, bot yang lebih besar, treler kargo, treler utiliti, motosikal, basikal quad, pengangkut mainan dan banyak lagi muatan berat yang cukup kecil untuk kegunaan pengguna peribadi.

Halangan Kelas V

Halangan kelas V boleh mengendalikan muatan paling besar daripada semua halangan penerima dan paling biasa ditemui pada trak pikap atau trak komersial yang besar dan berkuasa. Hitch Kelas V boleh mengendalikan sebanyak 20,000 paun, selagi anda mempunyai kenderaan yang berkemampuan dan peralatan lain yang diperlukan untuk berbuat demikian.

Hitch Kelas V dengan bukaan tiub penerima 2 inci secara amnya mampu mengangkut lebih sedikit daripada ini, tetapi hitch kelas V tugas komersil mempunyai bukaan tiub penerima 2.5-inci, jadi ia akan dapat menampung 20,000 paun penuh.

Anda sepatutnya boleh menunda treler besar, pengangkut mainan, berbilang- treler kereta, karavan besar, treler perjalanan, treler utiliti, bot yang sangat besar dan apa sahaja yang anda fikirkan yang akan muat dalam had berat.

Penerima Halangan

Terdapat juga 6 jenis halangan penerima yang lain, sesetengah daripadanya mungkin berada di bawah salah satu daripada lima kategori dan yang lain mungkin tidak. Hitches ini lebih khusus daripada yang lain yang dinyatakan sebelum inikelas, jadi kadar akan berbeza-beza bergantung pada ini.

Halangan tersuai

Halangan tersuai selalunya dibuat khusus untuk satu jenis kenderaan dan oleh itu, akan menjadi lebih mudah untuk memasang, muat dengan baik dan mempunyai kapasiti berat yang sesuai untuk kenderaan khusus anda.

Hitch pelekap belakang

Hitch pelekap belakang dipasang pada hujung belakang tunda kenderaan dan mempunyai tiub penerima standard, yang akan menjadikannya lebih mudah untuk menggandingkan dan mengangkut treler.

Hitch hadapan

Hitch hadapan direka bentuk untuk dipasang pada hujung hadapan kenderaan tunda dan, oleh itu, hanya sesuai untuk kenderaan yang mempunyai win atau lampiran di hujung hadapannya seperti bajak salji.

Hitch berbilang muat

Hitch berbilang muat dibina sedemikian rupa sehingga ia dapat dimuatkan pada pelbagai jenis kenderaan. Ia juga menyediakan penerima halangan standard supaya mudah untuk memasang treler atau sebarang lampiran biasa lain pada halangan tunda anda.

Hitch bamper

Hitch bamper melekat pada bampar kenderaan tunda dan mempunyai bukaan tiub penerima standard, tetapi kapasiti berat halangan ini terhad kepada jumlah berat yang boleh diambil oleh bampar anda. Cubaan mengangkut beban yang terlalu berat boleh menyebabkan bampar anda tercabut.

Hitch RV

Hitch RV direka khusus untuk dimuatkan pada bahagian belakang RV atau jenis motorhome yang berbeza supaya iaakan dapat menunda treler atau apa-apa lagi yang mungkin perlu ditunda.

Soalan Lazim

Bagaimanakah saya boleh mengetahui penilaian halangan saya?

Berat tunda maksimum halangan anda biasanya boleh didapati pada label yang dilampirkan pada halangan anda. Pengguna harus berhati-hati, bagaimanapun, kerana kapasiti menunda anda bergantung pada semua komponen sistem halangan anda.

Oleh itu, kapasiti menunda anda akhirnya bergantung pada bahagian yang mempunyai rating berat terendah.

Halangan apakah yang boleh menyokong berat paling banyak?

Halangan kelas V harus menyokong paling berat apabila melibatkan halangan penerima; walau bagaimanapun, halangan sepintle boleh menyokong berat sehingga 60,000 paun, manakala halangan kelas V hanya boleh menyokong berat sehingga 20,000 paun.

Apakah yang boleh anda tarik dengan halangan kelas saya?

Hitch ini biasanya digunakan untuk menunda treler kecil, bot kecil, rak basikal dan kargo kecil lain.

Fikiran Akhir

Apabila memilih salah satu daripada lima kelas halangan treler, seseorang harus mempertimbangkan jenis kenderaan yang mereka miliki dan perkara yang mereka rancang untuk menunda sebelum membuat keputusan.

Perlu juga sentiasa diingat bahawa kapasiti berat halangan treler anda bergantung pada komponen paling lemah dalam sistem.

Pautan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan di tapak untuk menjadi sebagai berguna kepada