Dalam artikel ini, kita akan bercakap lebih lanjut tentang penalaan, apakah ia, cara ia berfungsi, sebab kita memerlukannya dan mungkin yang paling penting kosnya. Jika anda pernah mendengar pepatah lama "satu auns pencegahan bernilai satu paun penawar" anda mungkin akan faham mengapa penalaan itu penting.

Apakah Itu Penambahan?

Ramai daripada kami melawat doktor sekurang-kurangnya sekali setahun untuk pemeriksaan tahunan hanya untuk membantu kami mengatasi sebarang kemungkinan kebimbangan kesihatan yang mungkin berkembang. Kami jauh lebih kompleks daripada kenderaan tetapi mereka juga memerlukan pemeriksaan berkala untuk memastikan ia berjalan dengan baik dan akan terus melakukannya.

Pemeriksaan ini dikenali sebagai "penalaan" yang merupakan cara generik untuk menerangkan prestasi tugas penyelenggaraan untuk memastikan kenderaan berjalan dengan baik. Terdapat peristiwa penting dalam syarat perbatuan di mana pengilang akan mencadangkan anda supaya elemen tertentu diperiksa dan berpotensi diganti.

Cari jadual penyelenggaraan kenderaan anda dalam manual pemilik anda untuk melihat sama ada anda mungkin perlu penalaan tidak lama lagi. Atau jika tiada apa-apa yang diperlukan segera maklumkan sebarang tanda yang bermakna anda mungkin ingin menempah kenderaan itu lebih awal.

Menandatangani Kereta Anda Memerlukan Penalaan

Sama seperti badan kita boleh ada tanda-tanda di dalam kereta apabila keadaan tidak betul. Kami tidak akan menunggu enam bulan untuk pemeriksaan tahunan kami dengan doktor jika kami mula berasa tidak sihat sekarang. Kepadalogik yang sama jika kereta mula bermasalah, anda mungkin ingin membuat penalaan lebih awal daripada yang dijadualkan.

Dalam bahagian ini kita akan melihat beberapa tanda amaran bahawa mungkin sudah tiba masanya untuk menala kereta.

Periksa Lampu Enjin Menyala

Ini adalah petanda yang bagus dan mudah untuk dikesan apabila ia berkaitan dengan kemungkinan terdapat masalah dengan kereta. Jika lampu enjin semak menyala pada pemuka anda, ini bermakna komputer kenderaan telah menerima mesej bahawa terdapat sesuatu yang tidak kena yang mungkin memerlukan pembaikan.

Alat pengimbas OBD2 boleh digunakan untuk menentukan dengan tepat di mana isu ini mungkin dan anda mungkin perlu mendapatkan kenderaan anda ke mekanik untuk menala. Banyak isu yang boleh menyebabkan lampu enjin semak boleh dikesan dengan mudah dan ditangani dengan penalaan asas rutin.

Ekonomi Bahan Api Berkurangan

Petunjuk yang baik bahawa sesuatu mungkin tidak berfungsi dalam enjin anda adalah menjimatkan bahan api. Jika tangki gas yang penuh tidak membawa anda sejauh mana ia boleh menjadi petunjuk bahawa kecekapan enjin telah menurun. Ini boleh disebabkan oleh beberapa isu yang menyebabkan enjin bekerja lebih keras daripada biasa dan menghabiskan lebih banyak bahan api.

Isu Brek

Apabila anda memandu kereta anda secara tetap, anda secara amnya tahu sejauh mana brek anda menggigit dan berapa banyak tekanan yang diperlukan untuk menghentikan kenderaan. Jika anda mula merasakan brek anda tidak berfungsi dengan kuasa biasa, maka anda bolehperlu melihat perkara ini.

Pad brek mungkin salah dan banyak penalaan termasuk kemungkinan untuk menggantikan komponen penting sistem brek anda ini. Daripada semua perkara yang tidak boleh anda abaikan, isu brek adalah tinggi dalam senarai.

Isu Anjakan Gear

Isu dengan transmisi boleh membawa kepada masalah apabila ia melibatkan penukaran gear. Sebaik-baiknya ini adalah proses yang lancar tetapi cecair penghantaran yang tercemar atau tahap rendah boleh menyebabkan peralihan kasar.

Ini adalah sesuatu yang perlu diperiksa dengan penalaan kerana tidak membetulkan isu ini boleh menyebabkan kerosakan berpanjangan pada penghantaran anda . Kerosakan ini boleh menelan kos yang jauh lebih tinggi daripada penalaan dalam jangka masa panjang.

Bunyi atau Bau Getaran Luar Biasa

Sekali lagi kami kembali mengetahui kereta anda dan menyedari jika sesuatu yang luar biasa berlaku. Ini mungkin dalam bentuk bau mekanikal, bunyi atau getaran baru. Apa-apa sahaja di sepanjang laluan ini yang baharu kepada kereta anda mungkin menunjukkan sesuatu sudah haus dan mungkin akan rosak.

Ini adalah tanda amaran awal yang berpotensi bahawa penalaan mungkin diperlukan untuk menyelesaikan isu tersebut. . Bau yang ganjil, bunyi atau getaran baharu yang membimbangkan boleh menjadi petunjuk yang tidak boleh anda abaikan.

Berapa Kos Penalaan?

Jadi anda telah memutuskan bahawa mungkin sudah tiba masanya untuk mendapatkan kereta ditala sedikit. Berapakah kos yang akan dikenakan kepada anda? Ini boleh berbeza-beza bergantung kepadamodel kereta anda, mekanik yang anda pergi dan seberapa komprehensif penalaan yang anda perolehi.

Secara purata, penalaan asas boleh berkisar antara $50 - $250 dengan penalaan yang lebih maju melebihi $500 atau lebih. Kos tambahan juga mungkin timbul dengan keperluan untuk membaiki isu yang terdapat yang mungkin tidak dilindungi oleh harga penalaan.

Apakah yang Berlaku dalam Penalaan?

Penalaan boleh berbeza-beza jadi buat pasti anda tahu sebelum anda menyerahkan kereta anda hanya perkara yang akan mereka periksa. Dalam bahagian ini kita akan menyebut beberapa perkara yang lebih penting yang boleh disemak. Anda mungkin ingin memastikan mekanik anda akan menyertakan sebahagian daripada ini dalam kerja mereka.

Penukaran Minyak

Ini adalah bahagian yang sangat standard dalam penalaan dan juga mengambil bahagian sebagai penyelenggaraan pada selang masa yang tetap di luar pemeriksaan yang lebih komprehensif. Minyak enjin adalah darah enjin yang memastikan bahagian-bahagiannya dilincirkan dan berputar dengan lancar. Jika kita tidak mempunyai cukup darah atau darah kita tercemar, kita menjadi tidak sihat dan ini adalah sama dengan enjin kenderaan.

Penukaran minyak berlaku setiap 3,000 – 10,000 batu bergantung pada model kereta dan penukaran minyak sebelum ini. Ini adalah sesuatu yang boleh kita lakukan sendiri dengan sedikit pengetahuan mekanikal, alat asas dan bekalan $40. Penukaran profesional mungkin berharga daripada $75 dan ke atas bergantung pada kenderaan dan jenis minyak.

Palam Pencucuh

Palam pencucuh adalah sebahagian daripada triniti sucidaripada enjin pembakaran dalaman. Untuk menjalankan enjin memerlukan bahan api, oksigen dan percikan api. Gabungan ini menghasilkan letupan kecil dalam silinder enjin yang memutarkan aci engkol dan seterusnya memutarkan roda pemacu kenderaan anda.

Mungkin tidak mengejutkan anda apabila mendapati bahawa palam pencucuh mencipta percikan yang menyalakan campuran bahan api dan oksigen. Apabila palam ini haus atau kotor maka percikan ini tidak berlaku dan silinder tidak akan menyala.

Misfire berlaku jika silinder tidak menyala dengan betul dan jika semua palam pencucuh tidak lagi berfungsi, enjin tidak akan hidup sama sekali. Dicadangkan bahawa palam pencucuh perlu ditukar setiap 30,000 – 100,000 batu. Ini boleh menelan kos dalam lingkungan $100 - $200 untuk alat ganti dan buruh.

Menukar Penapis Udara

Terdapat dua penapis udara dalam kereta anda, satu yang menapis udara ke dalam kabin kenderaan anda dan satu lagi yang menapis udara ke dalam enjin. Jelas sekali penapis udara enjin adalah paling penting kerana jika ia tersumbat ia boleh menjejaskan aliran udara enjin.

Penapis udara kabin adalah kurang penting kerana ia lebih merupakan isu keselesaan dan anda sentiasa boleh membuka tingkap. Kedua-duanya bagaimanapun adalah alat ganti yang murah yang berharga paling banyak $20. Ia juga mudah diganti jadi secara teknikal anda boleh melakukannya sendiri dengan beberapa alatan asas.

Menukar Penapis Bahan Api

Ini ialah penapis yang lebih penting yang harus ditukarsetiap 20,000 – 30,000 batu untuk memastikan bahan api anda tidak tercemar dengan serpihan dan bahan cemar. Ini boleh menyebabkan masalah dengan prestasi enjin jadi ia pastinya penting dalam penalaan.

Ia adalah penggantian yang lebih rumit daripada penapis udara tetapi jika anda mempunyai sedikit teknikal pengetahuan dan alatan yang betul yang boleh anda lakukan sendiri untuk kira-kira $25.

Penggantian Injap Pengudaraan Kotak Engkol (PCV) Positif

Injap PCV adalah penting kepada sistem pembakaran kereta kerana ia membantu melepaskan pelepasan berlebihan daripada menghidupkan enjin. Untuk melakukan ini, injap mesti membekalkan tekanan yang betul dan untuk ini ia mesti berfungsi dengan betul.

Setiap 30,000 batu atau lebih anda mungkin perlu menukar bahagian ini kerana ia boleh tersumbat dan berhenti berfungsi dengan betul. Ia adalah penggantian yang agak mudah yang mungkin anda boleh lakukan sendiri dan bahagian itu hendaklah kurang daripada $20.

Penggantian Brek

Kedua-dua pad brek dan pemutar brek harus diganti secara rutin untuk memastikan brek anda berfungsi pada tahap terbaik. Pelapik biasanya bertahan 10,000 – 20,000 batu manakala pemutar bertahan 50,000 – 70, 000 batu sebelum penggantian diperlukan.

Ini adalah bahagian penyelenggaraan yang lebih kompleks jadi anda harus yakin sebelum mencuba pembaikan ini sendiri. Pemasangan ini secara tidak betul boleh menyebabkan masalah dengan brek anda dan berpotensi menyebabkan kemalangan. Bergantung pada andamodel kenderaan anda boleh membayar antara $400 hingga $600 jika tidak lebih untuk pad brek dan pemutar sahaja.

Ciram Cecair

Beberapa sistem bendalir harus menjalani curahan keluar dan isi semula; ini termasuk transmisi, penyejuk dan cecair stereng kuasa. Transmisi dan penyejuk hendaklah disiram setiap 30,000 batu manakala stereng kuasa bertahan kira-kira 50,000 – 100,000 batu sebelum siram diperlukan.

Harga boleh berbeza-beza dari $40 - $300 bergantung pada cecair yang anda siram dan ganti. Kesemuanya adalah penting untuk operasi kenderaan supaya penyelenggaraan ini tidak boleh diabaikan. Mereka boleh menjadi kotor dari semasa ke semasa yang mengurangkan keberkesanannya.

Bolehkah Saya Melakukan Penalaan Sendiri?

Banyak yang terlibat dalam penalaan boleh dilakukan oleh mekanik rumah amatur jika mereka mempunyai alat yang betul dan tahu apa yang mereka perlu lakukan. Isu boleh timbul walau bagaimanapun yang berada di luar skop penyelenggaraan asas.

Sesuatu yang lebih rumit mungkin perlu diperbaiki atau diganti jadi ambil perhatian tentang kemungkinan ini. Seorang mekanik profesional juga mungkin melihat kemungkinan masalah yang anda mungkin terlepas dalam percubaan menala anda sendiri. Anda pastinya boleh menjimatkan banyak wang dengan melakukannya sendiri tetapi anda juga mungkin terlepas perkara lain yang perlu dijaga jika anda tidak tahu apa yang anda cari.

Kesimpulan

Purata tune up boleh menelan kos beberapa ratus dolar bergantung pada apa yang dilindungi tidak termasuk apa-apapembaikan yang mungkin juga timbul dalam proses melaksanakan penyelenggaraan. Jika anda pergi ke mekanik yang bereputasi, mereka akan menyemak dengan anda sebelum melakukan pembaikan di luar skop penalaan.

Anda tidak perlu takut dengan kos penalaan kerana melakukan ini boleh menjimatkan ratusan jika tidak. beribu-ribu dalam pembaikan kemudian yang boleh dielakkan dengan mengetahui isu lebih awal.

Pautan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan pada tapak sebagai berguna kepada anda yang mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!