Sistem pendawaian treler anda adalah penting apabila anda berada di jalan terbuka untuk menunda RV, treler bot atau kenderaan utiliti anda. Ini kerana pendawaian treler anda perlu berfungsi dengan baik untuk memastikan lampu pada treler anda berfungsi. Orang yang mengembara di belakang anda perlu dapat melihat lampu brek anda, lampu isyarat belok dan lampu menyala.

Anda perlu tahu cara untuk mengesan masalah dengan pendawaian treler anda, alatan yang anda perlukan membetulkannya, cara mendiagnosis masalah ini dan cara membetulkannya. Kami akan membincangkan isu pendawaian treler biasa, ujian untuk masalah dan cara menyemak sama ada sistem pendawaian anda terlebih beban dan perkara yang perlu dilakukan untuk mengatasinya.

Tujuan dan Perkaitan Pendawaian Lampu Treler

Bolehkah anda membayangkan memandu di lebuh raya pada waktu malam apabila lampu treler anda tidak berfungsi? Orang di belakang anda, sama ada berjalan kaki atau dalam kereta, tidak akan menyedari bahawa anda sedang menunda treler lanjutan, yang berbahaya. Anda perlu memastikan sistem pendawaian treler anda teratur, supaya lampu treler anda berfungsi.

Sistem pendawaian anda boleh rosak dari semasa ke semasa semasa treler anda berada dalam simpanan, jadi anda harus menyemak pendawaian dan menguji kefungsian daripada lampu treler sebelum menunda treler perjalanan, RV, treler utiliti atau treler bot anda.

Isu Pendawaian Treler Biasa

Lampu treler anda boleh sama ada terlalu malap atau tidak berfungsi sepenuhnya. Ini mungkin disebabkan oleh a"kadaran amperage maksimum" abah-abah wayar anda dan periksanya dengan cabutan lampu treler. Kadangkala anda boleh menetapkan semula sistem dengan mengeluarkan fius selama beberapa minit. Anda boleh menggunakan penguji litar untuk menilai kefungsian palam 4 hala, tetapi jangan pasangkannya ke dalam treler anda sebelum menguji.

Menguji mentol lampu anda untuk kecekapan

Sistem anda mungkin mengalami masalah pendek jika setiap lampu berfungsi selepas penetapan semula. Jika lampu treler anda menarik arus lebih daripada yang sepatutnya diambil oleh abah-abah, keluarkan mentol dalam sistem lampu kelegaan tambahan dan sambungkan treler anda.

Jika abah-abah pendawaian berfungsi tanpa mentol, ini bermakna terdapat terlalu banyak tarik daripada bilangan lampu pada treler anda. Keluarkan lampu pelepasan anda dan masukkan mentol lampu LED, jadi kurang kuasa yang ditarik.

Faedah lampu LED dalam treler anda

LED menyala lebih sejuk dan tidak membuat penggunaan filamen dawai tipis yang meregang dan melemah mengikut peredaran masa. Mentol lampu LED tahan lebih lama kerana ia mengendalikan getaran jalan dengan baik. Ia juga memancarkan cahaya yang konsisten dan baik.

Lampu treler LED lebih terang, yang membantu pemandu di belakang anda melihat anda dengan lebih baik pada siang hari. Pastikan lampu treler LED anda kalis air, supaya air tidak masuk ke dalam selongsong. Lampu ini juga menggunakan kurang tenaga berbanding mentol biasa, mengurangkan daya tarikan pada bateri anda, yang memberi kesan positif pada hayat bateri.

LEDlampu menerangi kawasan dengan lebih cepat. Contohnya, apabila anda brek, LED pada treler bertindak balas serta-merta dan mengeluarkan cahaya yang lebih terang dan pekat. Lampu pijar mengambil masa 0.25 saat untuk mencapai kecerahan 90%. Kajian Universiti Michigan menunjukkan bahawa orang yang memandu pada kelajuan 65 mph di belakang kenderaan dengan lampu LED mempunyai masa tindak balas yang lebih baik dan jarak brek yang dipendekkan sebanyak 16 kaki.

Isu Pendawaian Lampu Treler Lain Yang Mungkin Anda Temui ?

Treler anda sering terdedah kepada cuaca, yang boleh menyebabkan kakisan di beberapa kawasan. Pastikan anda memeriksa kawasan sambungan untuk kakisan dan semak pada palam treler anda juga. Anda mesti menggantikan palam yang berkarat atau membersihkannya dengan pembersih sesentuh elektrik.

Anda perlu melakukan ini sebaik sahaja anda memeriksa lampu kereta tunda dan lampu treler. Jika ia malap atau tidak berfungsi langsung, ia boleh menjadi kakisan. Anda boleh menyembur palam dengan pembersih sesentuh elektrik atau menggunakan berus dawai yang halus untuk membersihkan pin sesentuh anda.

Jika lampu nyalaan anda sahaja yang berfungsi, ini mungkin bermakna anda mempunyai suis kawalan yang rosak.

Memeriksa kakisan

Jika treler anda disimpan di luar rumah, mungkin terdapat kepekatan kakisan pada titik tertentu pada abah-abah wayar atau sambungan anda. Pastikan anda mencari kakisan; ia biasanya berwarna hijau atau putih. Anda perlu menggantikan palam treler atau membersihkannya dengan bateripembersih terminal.

Sebelum anda melakukan ini, semak sama ada lampu treler anda masih lemah atau tidak berfungsi. Anda boleh menyembur palam treler anda dengan pembersih sesentuh elektrik serta menggunakan berus dawai halus untuk membersihkan pin. Ini membantu memastikan sambungan yang lebih baik antara wayar anda.

Cara alternatif untuk membersihkan kawasan berkarat sistem pendawaian treler anda

Jika soket pendawaian anda terhakis, lampu anda mungkin tidak berfungsi. Anda boleh menyingkirkan bahan menghakis dengan kertas pasir 220 grit, tetapi jika jari anda terlalu besar untuk celah yang lebih kecil, kemudian gamkan sedikit kertas pasir pada dowel 3/8 inci dan gunakan itu.

Bersihkan kawasan itu dengan memutar dowel dan gerakkannya dari sisi ke sisi. Setelah anda selesai, tambahkan sedikit gris dielektrik pada titik sesentuh dan pasangkan mentol lampu baharu. Jika ini tidak menyelesaikan masalah, pastikan bolt pelekap anda disambungkan ke bingkai treler yang bersih.

Pastikan tempat pelekap bukan aluminium bersih dan bebas daripada sisa cat jika lampu anda dibumikan melalui pelekap perkakasan. Jika kawasan permukaan diperbuat daripada aluminium, kemudian sambungkan pendawaian dari tanah dan sambungkan ke bingkai.

Pastikan mentol lampu anda berfungsi. Tanggalkan skru dan skru masuk semula. Lampu jalan, lampu isyarat belok dan mentol lampu brek boleh rosak atau pecah dan perlu diganti.

Jika isu pendawaian treler anda tidak dapat diselesaikan dengan kami bergunapenyelesaian untuk membetulkan isu pendawaian, anda mungkin memerlukan bantuan mekanik.

Cara Mencari Pendek dalam Pendawaian Treler

Apakah rupa pendek dalam treler anda sistem cahaya? Semua lampu dalam contoh ini adalah LED. Lampu menyala boleh berhenti berfungsi, dan anda boleh meniup fius dalam enjin kenderaan tunda. Anda mesti memeriksa lampu untuk masalah yang jelas. Kemudian, gantikan fius, dan ia bertiup semula. Lampu brek dan isyarat membelok berfungsi, cuma bukan lampu menyala.

Jadi, bagaimanakah anda mencari pintasan apabila ia tidak jelas seperti lampu anda mengalami kerosakan air? Jika anda terus memasukkan fius ke dalam, dan ia meletup, apakah maksudnya?

Mulakan dengan memeriksa tempat wayar melalui bingkai treler, periksa sama ada ia tidak patah atau robek dan pastikan ia disambungkan ke abah-abah wayar utama. Kadangkala apabila fius bertiup, mungkin terdapat hujung lelaki yang terdedah ditarik dari selongsong cahaya, dan ia mengenai bingkai secara dalaman. Semak sama ada ini bukan kesnya dan betulkan jika ya.

Anda juga boleh memutuskan sambungan lampu latar dan semak sekali lagi sebentar untuk melihat faktor lain yang perlu dihapuskan. Sebab menyebabkan pendek. Anda juga boleh menggunakan voltammeter untuk memeriksa kesinambungan pada lampu ekor anda ke tanah.

Bagaimana untuk Menguji Pendawaian Hitch Treler pada Palam Treler 7-Pin?

A Abah-abah palam treler 4-pin hanya menawarkan isyarat belok, lampu brek dan lampu jalan, manakala 7-pinpalam treler juga menawarkan talian pengecasan, lampu undur dan lampu brek treler.

Palam 7-pin dilihat pada treler yang lebih besar yang mempunyai brek treler padanya serta bateri yang perlu dicas.

6 pin mempunyai fungsi yang berbeza. Pin 1 menawarkan talian pengecasan untuk mengecas bateri, pin 2 ialah isyarat belok kanan dan brek kanan, pin 3 ialah brek treler, pin 4 ialah tanah, dan pin 5 ialah isyarat belok kiri, dan lampu brek kiri. Pin 6 mengendalikan lampu jalan dan pin tengah ialah lampu belakang.

Untuk menguji fungsi abah-abah treler semasa ia dipasang pada kenderaan tunda, gunakan penguji litar anda.

Bundarkan litar penguji pada rangka kenderaan anda, kemudian buka palam treler 7-pin, cari kedudukan teratas; ia mungkin bersudut ke sisi, dan sentuh hujung pin 2 untuk menguji isyarat membelok sebelah kanan. Jika penguji litar menerima isyarat yang baik, mentol penguji akan menyala.

Anda boleh menguji semua lampu lain dengan cara yang sama. Ini membantu anda menyelesaikan masalah pendawaian halangan dengan lebih cepat dan mudah.

Cara Menguji Sebab Sistem Lampu Treler Tidak Berfungsi pada Treler Bot atau Treler Utiliti Anda

Terdapat langkah serupa tertentu yang perlu diambil jika lampu treler tidak berfungsi pada treler bot atau treler utiliti anda, serupa dengan sistem pendawaian 4 hala dan 5 hala.

Menggunakan kereta tundapenguji

Pertama, pasangkan penguji kereta tunda dengan memasukkannya ke dalam penyambung kenderaan anda untuk menyelesaikan masalah sistem pendawaian treler anda. Semak persediaan palam dikonfigurasikan dengan betul. Putuskan sambungan abah-abah wayar dan pasangkan penguji anda ke dalam kenderaan tunda anda. Ini akan mengesan sebarang masalah pendawaian lampu treler.

Membersihkan sisa berkarat dari palam treler anda

Bersihkan palam treler dengan pembersih sesentuh elektrik. Bersihkan sentuhan tanah anda dan buat sambungan wayar pembumian ke bingkai logam treler anda kuat dan kemas. Kemudian, periksa wayar tanah. Seperti yang dinyatakan dalam senario lain, wayar pembumian adalah punca biasa kerosakan lampu treler ini.

Keluarkan skru pembumian dan pasir ke bawah terminal wayar dan kawasan casis treler menggunakan beberapa kertas pasir. Jika skru tanah anda kelihatan rosak atau mengalami kakisan, ganti skru anda.

Semak status mentol lampu anda

Periksa mentol lampu anda dan gantikannya jika perlu jadilah. Jika hanya satu lampu padam (lampu menyala atau lampu isyarat belok), anda mungkin hanya perlu menggantikan mentol lampu.

Singkirkan kakisan dengan kertas pasir halus dan dowel 3/8 inci untuk masuk ke dalamnya ruang yang ketat. Jika lampu anda tidak berfungsi dengan tenang, mungkin terdapat kakisan soket di pelbagai titik sambungan. Tambahkan sedikit gris dielektrik pada sesentuh dan masukkan mentol lampu anda. Jika lampu masih tidak berfungsi, periksabolt pelekap anda dan pastikan ia mempunyai sambungan yang bersih dengan bingkai treler anda.

Lakukan ujian kesinambungan

Lihat pada pendawaian lampu treler anda dengan menjalankan ujian kesinambungan . Lakukan ini melalui menyambung wayar pelompat ke kawasan pin penyambung anda dan kemudian meletakkan penguji kesinambungan yang menyambung ke soket. Penguji kesinambungan mempunyai mentol lampu di hujungnya dan ia mempunyai bateri. Mentol akan menyala apabila ia mengesan litar optimum.

Menggunakan wayar pelompat untuk menguji kefungsian pendawaian treler

Dengan meletakkan klip buaya di hujung wayar anda, sambungan kesinambungan dibuat lebih cepat dan lebih mudah. Jika lampu di sebelah tidak berfungsi, pendawaian anda mungkin terputus. Untuk menguji sama ada anda mempunyai wayar yang putus, lihat wayar yang memasuki soket dan kemudian sumber wayar yang sama pada penyambung di bahagian hadapan.

Klipkan wayar pelompat anda pada pin penyambung dan klipkan hujung yang satu lagi pada anda penguji kesinambungan. Siasat ke dalam soket menggunakan penguji anda. Jika lampu dicetuskan, ikut wayar dan cari putus.

Jika anda mendapati sebarang patah, potong wayar anda, pateri pada sambungan baharu dan betulkan penebat pendawaian anda menggunakan tiub pengecutan haba.

Menggantikan keseluruhan sistem pendawaian

Anda mungkin perlu menggantikan keseluruhan sistem pendawaian jika nampaknya terdapat kakisan yang teruk. Abah-abah wayar baharu berharga sekitar $20. Abah-abah pendawaian baru datangbersama-sama dengan penyambung, lampu treler dan kanta serta manual arahan.

Ia boleh dipasang dalam masa kira-kira dua jam, tetapi jika pendawaian adalah baharu kepada anda, kami mengesyorkan agar anda membawa treler bot atau treler utiliti anda ke seorang mekanik yang akan melakukan semuanya untuk anda.

Soalan Lazim

Apakah yang Menyebabkan Lampu Treler Tidak Berfungsi?

Banyak masalah pendawaian lampu treler disambungkan kepada sambungan tanah yang lemah; ini dikenal pasti sebagai wayar putih yang keluar dari palam treler. Jika anda mempunyai asas yang lemah, lampu mungkin berfungsi pada masa tertentu, atau kadangkala tidak sama sekali. Pastikan pendawaian yang masuk ke palam adalah utuh dan sambungan tanah ke bingkai treler adalah mencukupi.

Bagaimana Anda Memeriksa Tanah Buruk pada Treler?

Terdapat tempat tertentu yang boleh anda periksa pada bingkai treler anda untuk melihat sambungan tanah yang lemah. Mulakan dengan melihat sambungan plag treler ke kenderaan tunda. Untuk melakukan ini, ikut wayar putih yang datang dari palam treler dan pastikan ia dibumikan dengan betul pada rangka kenderaan atau casis. Ini mesti disambungkan ke kawasan logam yang bersih.

Mengapa Lampu Brek Saya Berfungsi tetapi Bukan Lampu Saya?

Sebab paling terkenal lampu ekor anda 'tidak berfungsi tetapi lampu brek anda adalah kerana jenis mentol lampu yang buruk atau tidak betul dipasang. Sebabnya juga mungkin fius putus, pendawaian yang salah, atau ituboleh jadi soket atau palam yang terhakis. Suis kawalan yang rosak juga mungkin menjadi puncanya.

Mengapa Saya Tidak Mendapatkan Kuasa pada Palam Treler Saya?

Jika palam treler anda bersih dan anda sedang menyemak selepas membersihkannya, dan kuasa masih tidak datang, periksa sambungan tanah anda. Wayar tanah anda hendaklah dipasang pada permukaan logam yang bersih. Anda juga boleh menguji pin pada palam treler pada titik di mana abah-abah wayar dipalamkan ke dalam kenderaan tunda menggunakan penguji litar.

Fikiran Akhir

Lampu treler perlu bekerja pada treler yang anda tunda, dan ini sangat bersandar pada sistem pendawaian lampu treler yang berfungsi supaya lampu treler berfungsi di belakang treler anda. Lampu treler mendapat tenaga daripada abah-abah pendawaian.

Terdapat masalah biasa tertentu seperti wayar longgar atau rosak, sambungan wayar pembumian yang lemah, kakisan pada palam treler, sistem pendawaian lampu treler telah disambungkan dengan tidak betul, mungkin terdapat geganti atau fius yang rosak, atau mentol lampu yang terputus, bingkai treler tidak bersih pada titik sambungan tertentu sistem pendawaian lampu treler anda.

Kami juga telah membincangkan beberapa contoh biasa masalah pendawaian orang hadapi apabila mereka menunda RV, treler utiliti atau bot mereka dan bagaimana anda boleh cuba menyelesaikannya sendiri dengan teknik tertentu yang kami bincangkan di atas.

Jika masalah anda kelihatan sangat teruk dan andatelah mencuba menguji isu dan membetulkannya menggunakan kaedah yang kami bincangkan, keseluruhan sistem pendawaian lampu treler mungkin perlu didawai semula oleh mekanik anda yang dipercayai. Jika anda berpengalaman, anda boleh cuba pendawaian semula keseluruhan sistem. Selalunya, anda boleh menyelesaikan sendiri masalah pendawaian jika anda mempunyai alat dan prosedur yang betul untuk diikuti.

Sumber

//www.boatus.com/expert -advice/expert-advice-archive/2019/februari/troubleshooting-trailer-lights

//www.etrailer.com/question-36130.html

//mechanicbase.com/cars /lampu-ekor-tidak-berfungsi-tetapi-lampu-brek-lakukan/.:~:text=Alasan%20paling%20biasa%20mengapa,boleh%20juga%20menjadi%20untuk%20menyalahkan

//www.etrailer.com/question-267158.html.:~:text=If%20they%20are%20clean%20or,circuit%20tester%20like%20Item%20%23%2040376

// www.trailersuperstore.com/troubleshooting-trailer-wiring-issues/

//www.familyhandyman.com/project/fix-bad-boat-and-utility-trailer-wiring/

//www.etrailer.com/faq-4-5-way-troubleshooting.aspx

//www.truckspring.com/trailer-parts/trailer-wiring/test-troubleshoot-trailer-lights.aspx

//www.boatus.com/expert-advice/expert-advice-archive/2012/september/the-trouble-with-trailer-lights.:~:text=Unlike%20traditional%2C%20incandescent %20menyala%20itu,lebih%20lebih%20berkesan%20daripada%20mentol

//www.in-mentol terbakar, kakisan pada palam treler, wayar putus atau wayar pembumian yang lemah. Isu ini mudah untuk anda selesaikan dan kami akan membincangkan cara membuat pembaikan yang betul pada treler anda.

Pendawaian tanah adalah punca biasa masalah, tetapi isu pendawaian lain merangkumi senario berikut:

1. Masalah: Satu aspek sistem lampu treler tidak berfungsi, seperti lampu brek atau lampu penunjuk kanan.
2. Kemungkinan punca berlakunya masalah: Wayar abah-abah pendawaian tidak disambungkan, sambungannya tidak cukup kuat, anda telah meletupkan fius, wayar brek tidak disambungkan atau sambungan tanah tidak berfungsi.
3. Masalah: Semua lampu tidak berfungsi pada treler anda.
4. Kemungkinan punca masalah: Wayar kuasa (biasanya 12 V) tidak disambungkan ke bateri kenderaan tunda, abah-abah pendawaian mempunyai "pakej tunda kilang", dan kenderaan tunda tidak, fius telah pecah, geganti hilang, abah-abah pendawaian mempunyai sambungan lemah ke tanah, atau terdapat masalah beban berlebihan pada abah-abah.
5. Masalah: Lampu berfungsi untuk dimulakan, tetapi kini tidak lagi.
6. Kemungkinan punca masalah : Mungkin terdapat sambungan tanah yang longgar atau lemah, abah-abah pendawaian terbeban akibat penggunaan kuasa yang berlebihan, atau terdapat kekurangan pada pendawaian treler anda.
7. Masalah: Menghidupkan isyarat belok kedepthoutdoors.com/community/forums/topic/ftlgeneral.897608/

   //www.youtube.com/watch?v=yEOrQ8nj3I0

   Pautkan Ke atau Rujuk Halaman Ini

   Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan dan memformat data yang ditunjukkan di tapak agar berguna kepada anda yang mungkin.

   Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau merujuk dengan betul sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!

   kanan atau kiri mengaktifkan lampu kedua-dua belah.
8. Kemungkinan punca masalah: Wayar untuk brek pada abah-abah tidak dibumikan, atau terdapat pembumian yang lemah.
9. Masalah: Apabila anda menghidupkan lampu kenderaan tunda anda, lampu treler anda tidak berfungsi.
10. Punca masalah yang mungkin: Terdapat tanah yang lemah pada kenderaan atau treler, atau abah-abah pendawaian terlebih muatan kerana membekalkan terlalu banyak lampu treler.
11. Masalah: Satu atau beberapa lampu treler kekal menyala, walaupun apabila penyalaan kenderaan tunda dimatikan.
12. Punca masalah yang berkemungkinan: Terdapat sambungan lemah pada pendawaian trak, sambungan tanah lemah, atau treler menggunakan lampu LED dengan bekalan kuasa daripada palam 4 hala.
13. Masalah: Abah-abah wayar berfungsi sehingga semasa anda menyambungkan treler.
14. Kemungkinan punca masalah: Terdapat tanah yang lemah, atau anda mungkin mengalami kelebihan beban pendawaian pada ketika anda menyambungkan treler anda ke kereta tunda anda.
15. Masalah: Lampu undur treler tidak berfungsi.
16. Kemungkinan punca masalah: Wayar kelima anda tidak disambungkan ke litar undur pada kenderaan tunda anda atau terdapat pembumian yang lemah.

Dalam setiap senario ini, terdapat julat sumber yang mungkin kepada masalah yang anda boleh mengesan. Jika, sebagai contoh, terdapat satu fungsi pendawaian treler anda iaitutidak berfungsi, ini mungkin menunjukkan bahawa wayar abah-abah pendawaian anda tidak disambungkan ke kenderaan tunda dengan betul.

Isu sumber pendawaian di bawah dan cara menyelesaikan sendiri masalah ini berkait dengan contoh isu di atas.

Apakah Kesamaan Antara Isu Pendawaian Ini?

Adalah dapat dilihat bahawa punca biasa isu ini apabila lampu treler tidak berfungsi ialah sambungan tanah yang lemah. Anda boleh membetulkan kebanyakan masalah pendawaian dengan mengikuti prosedur tertentu; jika anda perlu melakukan penggantian pendawaian penuh atau kerja yang sangat kompleks, kami mengesyorkan agar anda membawa treler dan kenderaan tunda anda kepada mekanik untuk mengendalikan kerja untuk anda.

Apakah alatan yang saya perlukan ada masalah lampu treler?

• Bateri 12V
• Sesetengah pendawaian tambahan
• Penguji kesinambungan
• Sedikit gris dielektrik
• Rod dowel
• Sesetengah pembersih sentuhan elektrik
• Sesetengah pita elektrik
• Dawai pelompat
• Mentol lampu baharu
• Pemandu nat
• Gerudi kuasa
• Sesetengah kertas pasir
• Pemutar skru
• Penguji kenderaan tunda
• Sesetengah pengancing wayar
• Peranti pelucutan wayar
• Kit pendawaian baharu
• Sesetengah tiub pengecutan haba

Jika anda mempunyai alatan berguna ini sedia, anda akan bersedia untuk sebarang masalah pendawaian lampu treler dan bersedia untuk menanganinya secara langsung. Kami akan menyebut lebih banyak alat yang boleh anda tambahkan pada kotak alat anda di bawah. Lampu treler anda akan lebih mudah dibaiki jikaanda sudah bersedia.

Sama pentingnya dengan menguji pendawaian lampu treler anda sebelum anda keluar ialah membawa alatan anda bersama anda. Lampu treler anda mungkin masih utuh sebelum anda keluar apabila anda mengujinya di rumah, tetapi ia boleh mula memberi anda masalah apabila anda sudah dalam perjalanan, dan memastikan alatan anda boleh diakses dalam kotak alat yang dikhaskan untuk pendawaian treler akan menjadi perkara yang anda perlukan. perlu!

Membetulkan Masalah Pendawaian Treler Biasa

Pertama, anda perlu menguji kenderaan tunda dan treler satu demi satu untuk membatalkan isu biasa. Untuk mengetahui sama ada isu itu terletak pada kenderaan tunda atau treler, anda perlu menilai sistem pendawaian individu dalam "ketulan bersaiz gigitan", boleh dikatakan.

Menguji isu semasa treler disambungkan ke anda kereta tunda akan menyukarkan untuk mengetahui punca masalah tersebut.

Di bawah ini kami telah menyediakan panduan yang mudah digunakan untuk membantu anda menyelesaikan masalah sistem pendawaian treler anda. Sama ada anda mempunyai palam 4 hala atau tidak, adalah penting untuk menilai sambungan tanah anda atau memastikan sama ada sistem telah terlebih beban.

Isu kecil ini mempunyai penyelesaian mudah yang boleh dibetulkan menggunakan alatan tertentu yang dinyatakan.

Menyelesaikan Masalah 4 dan 5-Way Harness Persediaan

Masalah pendawaian kadangkala sukar dan mengambil masa yang lama untuk diselesaikan. Jika lampu treler anda tidak berfungsi, ini menjadikan pelantar anda tidak boleh digunakan kerana orang yang memandu di belakang anda tidak akan tahubahawa anda berada di sana dan ini menimbulkan risiko keselamatan.

Di bawah, kami akan melihat mendiagnosis dan menguji isu abah-abah wayar anda pada abah-abah wayar 4-hala dan 5-hala, supaya anda boleh memulakan dalam perjalanan jalan anda lebih awal daripada kemudian.

Di manakah saya harus bermula dengan menyelesaikan masalah sistem pendawaian treler?

Isu lampu treler boleh berpunca daripada mana-mana bahagian pendawaian dalam kereta tunda atau treler, jadi anda perlu tahu apa yang menyebabkan masalah dan dari mana masalah itu berpunca.

Perkara pertama dahulu, anda perlu memikirkan sama ada masalah itu terletak pada kenderaan tunda atau treler. Apabila anda menguji treler anda, sukar untuk mengetahui sama ada masalah itu berkaitan dengan abah-abah wayar kerana pendawaian treler masih disambungkan.

Menguji kenderaan tunda tanpa treler membolehkan anda mengasingkan sistem pendawaian anda kepada mudah dihadam. bit.

Apakah alatan yang perlu saya gunakan untuk menyelesaikan masalah sistem pendawaian 4 dan 5 hala?

Terdapat alatan tertentu yang anda perlukan yang akan membuat treler penyelesaian masalah isu pendawaian pada sistem pendawaian 4 dan 5 hala lebih mudah:

• Penguji litar kuar 12 Bilik Kebal
• Pita elektrik untuk membaiki sambungan
• Penjalur wayar untuk memastikan anda mempunyai hujung wayar yang bersih
• Gris dielektrik
• Pengikat pendawaian seperti penyambung punggung dan penyambung sambatan cepat/ terminal gelang
• Kit pendawaian yang termasuk pengikat trim, flat -pemutar skru kepala, agerudi kuasa dan bateri 12 bilik kebal untuk menguji lampu treler

Menguji Kefungsian Palam 4 Hala

Dapatkan penguji litar probe 12 V anda dan semak kefungsian palam 4 hala anda jika itu yang anda ada. Minta orang kedua duduk di dalam kereta tunda untuk membantu anda menguji fungsi lampu treler anda.

Untuk penukar kendalian kuasa sahaja, sebelum anda mula menguji kefungsian abah-abah pendawaian anda, tanggalkan fius pada wayar lemah selama separuh sejam, kemudian pasangkannya semula.

Fius ditemui berhampiran bateri dalam apa yang dikenali sebagai pemegang fius. Jika kotak penukar kendalian kuasa melaksanakan ciri perlindungannya, kotak akan ditetapkan semula; ini tidak akan berlaku jika ia mengalami tekanan lebihan beban dan sambungannya telah rosak.

Jangan palamkan treler anda pada palam 4 halanya sehingga anda menyemak kefungsiannya dengan penguji litar.

Jika anda mendapati bahawa fungsi tertentu tidak mempunyai bacaan kuasa yang betul pada palam 4 hala, anda perlu melakukan ujian pada wayar yang bergerak ke arah kotak penukar dari sisi kenderaan tunda. Jika fungsi muncul dalam susunan berfungsi pada palam 4 hala, anda boleh meneruskan untuk menguji treler.

Menguji sama ada isyarat bergerak ke dalam kotak penukar dari sisi kenderaan tunda

Jika anda mempunyai kereta 2 wayar, hijau dan kuning (hijau akan berada di sebelah penumpang dan kuning akan berada di sebelah pemandu), wayar menghidupkan selekohisyarat dan fungsi lampu brek. Dalam kereta 3 wayar, wayar merah mengendalikan fungsi lampu brek dan isyarat membelok pada wayar hijau dan kuning.

Jika mana-mana fungsi tidak mempunyai bacaan kuasa yang betul, semak perkara berikut:

Penyambung abah-abah plag masuk dicagarkan dan tidak dipalamkan dengan cara yang sama. Mungkin terdapat wayar longgar di bahagian belakang penyambung. Mungkin juga terdapat fius atau geganti daripada pakej tunda atau sistem wayar treler yang hilang.

Pada abah-abah treler berwayar keras, cari sambungan tanah yang longgar atau lemah. Pastikan wayar disambungkan ke wayar yang betul pada kenderaan tunda.

Apakah Lagi Yang Boleh Anda Lakukan untuk Memeriksa Sistem Pendawaian Anda?

Perkara yang juga boleh anda cuba lakukan lakukan adalah ujian kesinambungan. Apabila anda ingin menyelesaikan masalah pendawaian anda, pasangkan wayar pelompat pada pin penyambung anda dan sambungkan penguji kesinambungan pada soket sistem pendawaian.

Apakah yang ditunjukkan oleh ujian kesinambungan kepada anda? Ia membolehkan anda untuk memastikan sama ada terdapat wayar putus. Pilih warna wayar daripada soket dan cari yang sama di bahagian hadapan penyambung. Lindungi satu sisi wayar pelompat pada pin penyambung dan selamatkan satu lagi pada penguji kesinambungan anda.

Siasat peranti ujian anda ke dalam kawasan soket. Jika lampu anda pada treler tidak berfungsi, ikut wayar dan cari kerosakan. Kurangkan ia; apabila anda melihat kerosakan, maka anda perlu memateri pada asambungan serba baharu, tambah tambah tiub pengecut haba untuk membaiki penebat.

Cara Memeriksa Tanah pada Pendawaian Treler

Lihat kenderaan tunda anda dan semak pembumian kawasan untuk sebarang kakisan atau sisa cat. Bersihkan sebarang kakisan atau cat sehingga anda mendapat permukaan logam yang tidak tercalar atau menyingkirkan skru tanah yang berkarat dan masukkan yang baharu.

Jika abah-abah anda disertakan dengan skru tanah kilang, pastikan terminal gelang tambahan tidak terdapat di bawah kawasan tanah. Jika ini berlaku, gerakkan tanah dari abah-abah ke tempat lain atau berhampiran bahagian bawah.

Kemudian, tanggalkan wayar pembumian dan pasangkannya pada wayar yang akan mengalir ke "terminal bateri negatif kenderaan kaki. " Jika ini menyelesaikan isu pencahayaan treler anda, anda boleh membiarkannya seperti sedia ada.

Anda mesti sentiasa menyemak sistem pembumian dan pastikan wayar pembumian disambungkan ke bingkai treler anda. Jika treler anda disertakan dengan lidah, pastikan sambungan berjalan di belakang lidah anda pada pelantar.

Apa yang anda boleh lakukan juga ialah menggerakkan wayar pembumian anda ke bingkai treler jika ini berlaku di bahagian aluminium .

Menilai Sama ada Sistem Pendawaian Lampu Treler Anda Terlebih Beban

Apakah itu sistem pendawaian terlebih beban? Ini berlaku apabila litar anda mempunyai lebih banyak tenaga elektrik yang mengalir melaluinya daripada yang boleh dikendalikan, ini boleh mengakibatkan sistem menjadi terlalu panas atau mencairkan.

Periksa pada