Dalam dunia reka bentuk automotif ini semua tentang menjadikan model terbaharu lebih baik daripada model sebelumnya yang boleh bermakna peningkatan yang kelihatan tidak ketara dari tahun ke tahun. Pemikiran inilah yang membawa kepada penciptaan perkara seperti Ford Active Grille Shutter.

Sistem kecil yang halus ini melakukan lebih daripada yang anda fikirkan dan sama seperti mana-mana komponen kereta ia boleh mengalami masalah. Dalam siaran ini, kita akan mengetahui lebih lanjut tentang cara sistem ini berfungsi dan apakah masalah yang boleh menjejaskannya.

Apakah Itu Pengatup Gril Aktif Ford?

Penutup Gril Aktif Ford ialah sistem inovatif yang membenarkan gril untuk membuka dan menutup secara automatik. Tujuan apabila gril ditutup adalah untuk meningkatkan aerodinamik kenderaan dan mengurangkan seretan. Sistem ini juga direka bentuk supaya masih membenarkan penyejukan udara biasa enjin walaupun pengatup ditutup.

Sesetengah mungkin bertanya sama ada ciri sedemikian benar-benar diperlukan. Nah, jelas berkaitan dengan fungsi kenderaan tidak, sistem ini sangat tidak penting. Walau bagaimanapun, ini tidak menjadikannya sia-sia kerana terdapat beberapa faedah kepada sistem pengatup.

Ia mempunyai kesan kecil untuk mengurangkan seretan yang boleh menjimatkan sejumlah kecil bahan api yang tidak pernah menjadi perkara yang buruk, bukan? Ia juga boleh membantu anda memanaskan enjin anda dengan lebih cepat terutamanya pada hari yang lebih sejuk. Dengan bidai ditutup, kehangatan enjin kekal di dalam ruang lebih lama.Ia juga menghentikan enjin daripada menjadi sejuk apabila diletakkan dalam musim sejuk yang dalam.

Jadi ia bukan satu teknologi yang penting tetapi ia berguna dan jika ia tidak berfungsi, ia boleh menyusahkan.

Bagaimanakah Pengatup Gril Aktif Berfungsi?

Apabila suhu enjin mula meningkat, pengatup di gril hadapan kenderaan akan terbuka untuk membolehkan udara mengalir masuk dan melalui radiator. Ini akan membantu menyejukkan enjin seperti sebahagian daripada operasi biasa.

Setelah enjin disejukkan, bidai ditutup semula memaksa udara mengelilingi kenderaan dan mengurangkan kesan seretan. Ini bermakna kereta perlu bekerja keras untuk bergerak ke hadapan dan menggunakan lebih sedikit bahan api.

Jika pengatup tersekat dalam kedudukan tertutup ini akan menghalang udara masuk ke radiator dan boleh menyebabkan masalah kepanasan melampau enjin . Jika bidai tersekat terbuka maka enjin akan disejukkan tetapi faedah penjimatan bahan api hilang. Oleh itu, adalah penting jika Ford anda mempunyai sistem ini, ia berfungsi dengan betul.

Masalah Pengatup Gril Aktif Ford

Terdapat beberapa masalah utama yang boleh menjejaskan sistem ini serta beberapa masalah yang lebih kecil tetapi kami akan menumpukan pada yang paling biasa untuk siaran ini.

Penutup Gril Aktif Ford ialah komponen halus yang terdapat dalam beberapa model dan tanda-tanda ia tidak berfungsi tidak selalu jelas. Sebagai pemandu kami secara fizikal tidak dapat melihat jeriji jadi tidak tahu sama ada bidai terbuka atau tertutup.

Jika shutter tersekat terbuka, kami perlu sentiasa ditala kepada penggunaan bahan api kami untuk melihat perbezaan antara jumlah bahan api yang kami gunakan apabila bidai ditutup atau dibuka. Walau bagaimanapun, terdapat tanda jelas bidai tersangkut tertutup dalam bentuk suhu enjin yang tinggi.

Terdapat isu lain yang berpotensi yang menyebabkan enjin terlalu panas yang mungkin kita syak sebelum bidai jeriji tetapi mungkin adalah bijak untuk fikirkan ini dahulu. Jika enjin sedang panas tetapi setelah diperiksa, bidai ditutup maka ini mungkin menjadi isunya.

Perbezaan antara penggunaan bahan api dan kesan seretan adalah sangat halus sehingga kebanyakan orang tidak akan menyedarinya sebagai gejala a pengatup gril tidak berfungsi.

Sambungan Modul Kawalan Kuasa Terputus

Satu sebab besar pengatup berhenti berfungsi ialah kekurangan sambungan dengan Modul Kawalan Powertrain (PCM). Komputer ini menggunakan input daripada pelbagai sensor untuk membantu kenderaan berjalan dengan cekapmungkin.

Jika sambungan antara PCM dan pengatup gril tidak berfungsi maka petunjuk suhu enjin yang tinggi tidak akan menyebabkan pengatup terbuka. Ini mungkin disebabkan oleh kod kerosakan mudah yang menyekat isyarat dan bukannya sesuatu yang perlu diperbaiki.

Ini adalah sesuatu yang anda boleh cuba dan perbaiki sendiri jika anda mempunyai sedikit kepintaran teknikal dan akses kepada penyesuai OBD II atau alat pengimbasan. Arahan di bawah akan membantu anda menangani kod ralat yang rosak.

• Hidupkan enjin anda dan tetapkannya kepada melahu
• Sambungkan penyesuai OBD II ke kenderaan anda (cari palam menggunakan manual pengguna anda) dan kemudian ke sama ada telefon atau komputer riba anda
• Buka apl FORScan dan benarkan ia dimuatkan. Anda akan dibentangkan dengan semua kod ralat aktif yang berkaitan dengan kenderaan yang diharapkan akan terdiri daripada isu pengatup
• Pilih kod kerosakan yang dipersoalkan, klik padanya dan kemudian pilih tetapan semula. Ini akan mengambil masa beberapa saat
• Anda kini akan digesa untuk mematikan kenderaan dan menghidupkannya semula

Uji kenderaan untuk melihat sama ada bidai kini akan dibuka dan ditutup . Jika ini tidak berjaya, mungkin terdapat isu sebenar yang boleh dibetulkan.

Masalah Fius

Penutup tersekat tertutup dan enjin menjadi terlalu panas, jelas ada sesuatu yang tidak betul. Oleh kerana ini adalah peranti elektronik yang mudah, andaian yang jelas mungkin adalah sesuatu di sepanjang garis fiusisu.

Fius ialah salah satu perkara yang lama kelamaan boleh haus dan memerlukan penggantian. Sebaik sahaja ia bertiup maka litar tidak lagi boleh berfungsi dan seterusnya komponen yang dikuasakan oleh litar juga tidak akan beroperasi.

Anda perlu memastikan anda mempunyai jenis fius yang betul untuk memasang pengganti kerana ini boleh berbeza-beza bergantung pada model kenderaan yang anda gunakan. Ini sepatutnya mudah didapati dalam manual pengguna.

Proses menukar fius cukup mudah sehingga ramai orang boleh melakukannya sendiri walaupun jika anda mempunyai sebarang kebimbangan, anda sentiasa boleh mendapatkan bantuan daripada profesional.

• Buka hud kenderaan anda dan cari kotak fius
• Tanggalkan penutup kotak fius dan cari fius yang bersambung dengan Pengatup Gril Aktif
• Menggunakan playar hidung jarum keluarkan fius yang terbakar (fius mungkin patah supaya playar melindungi jari anda daripada kerosakan)
• Sambungkan fius ke dalam ruang yang ditinggalkan oleh yang lama
• Tutup kembali kotak fius dan tutup penutup
• Akhir sekali menggunakan alat pengimbasan tetapkan semula kod ralat seperti yang diterangkan sebelum ini dalam artikel

Penutup Gril Tidak Disejajarkan

Masalahnya mungkin seperti mudah seperti bidai tidak sejajar secara fizikal atau disekat dengan serpihan. Bidai tidak boleh dibuka dan ditutup dengan lancar jika ada sesuatu yang menahannya. Anda mungkin perlu memeriksapengatup untuk masalah.

Anda boleh mencari pengatup di gril hadapan kenderaan anda dan menanggalkan penutup pelindung untuk mencari serpihan atau tanda bahawa benda tidak dijajarkan dengan betul. Adalah bijak untuk merujuk video YouTube untuk membantu anda melakukan perkara ini.

Setelah anda memastikan bahawa semua yang perlu ketat adalah ketat dan semua perkara yang sepatutnya longgar sebenarnya longgar, anda mungkin telah menyelesaikan isu itu .

Kesimpulan

Penutup Gril Aktif Ford ialah tambahan menarik pada kenderaan yang boleh membantu pengurusan pemanasan enjin dan mengurangkan penggunaan bahan api. Apabila ia tidak berfungsi dengan betul mungkin terdapat masalah tetapi secara umumnya puncanya biasanya mudah untuk diselesaikan.

Pautan Ke atau Rujukan Halaman Ini

Kami menghabiskan banyak masa untuk mengumpul, membersihkan, menggabungkan , dan memformatkan data yang ditunjukkan di tapak supaya berguna kepada anda sebaik mungkin.

Jika anda mendapati data atau maklumat pada halaman ini berguna dalam penyelidikan anda, sila gunakan alat di bawah untuk memetik atau rujukan sebagai sumber. Kami menghargai sokongan anda!