Catalytic Converter သည် အဘယ်မှာရှိသနည်း။

Christopher Dean 11-08-2023
Christopher Dean

သင့်ကား၏ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများကို မှတ်မိနိုင်စွမ်းသည် အကြောင်းရင်းများစွာအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အခြေခံအင်ဂျင်အသိပညာအချို့သည် သင့်အား အသေးအမွှားပြဿနာများကို သင်ကိုယ်တိုင်ဖြေရှင်းရန် သို့မဟုတ် ပြဿနာတစ်ခု၏အရင်းမြစ်ဆီသို့ သင့်စက်ပြင်ဆရာအား လမ်းညွှန်ကူညီပေးရန် သင့်အား ဒေါ်လာရာနှင့်ချီသက်သာစေနိုင်သည်။

ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် မည်သည့်နေရာတွင်ရှိသင့်သည် သို့မဟုတ် ဖြစ်သင့်သည်ကို နားလည်ခြင်း။ ထို့ကြောင့် တည်နေရာသည် အသုံးဝင်သော အချက်အလက်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤပို့စ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်သည် ဘာလဲ၊ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း၊ ၎င်းသည် သင့်ကားပေါ်တွင် တည်ရှိသည့်နေရာဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့စူးစမ်းလေ့လာပါသည်။

Catalytic Converter ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

သင်သည် 70 နှင့် 80 နှစ်များအတွင်း ကြီးပြင်းလာပါက၊ ရံဖန်ရံခါ ပြတင်းပေါက်များအောက်မှ ကားများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သွားလာကာ ဆာလဖာဥပုပ်နံ့ကို ရံဖန်ရံခါ အနံ့ခံနိုင်သည်ကို သင် မှတ်မိနိုင်သည်။ "အဲ့ဒီအနံ့က ဘာလဲ" ဟု အော်ပြောပြီးနောက် ကားရှိ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ၎င်းအား ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းပေးသူအဖြစ် သင့်အား အလင်းပေးနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ဤရိုးရှင်းသောအဖြေသည် အဓိပ္ပါယ်များစွာမဟုတ်သောကြောင့် ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းလဲပေးသည့်ကိရိယာသည် အမှန်တကယ် မည်ကဲ့သို့ဖြစ်သည်ကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။ အခြေခံအားဖြင့် ဓာတ်ပစ္စည်းများသည် လောင်စာဆီမှ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ဖမ်းယူသည့် ကိရိယာများဖြစ်သည်။ ဖမ်းမိပြီးသည်နှင့် ယင်းအခိုးအငွေ့များသည် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်၊ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များနှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များကို ဖယ်ထုတ်လိုက်ပါသည်။

ကျန်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များကို ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် (CO2) ပုံစံဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်သည့် ဓာတ်ပစ္စည်းများမှ လည်းကောင်း၊ ရေ (H2O)။ ဒီထုတ်လွှတ်မှုတွေဟာ လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းခြင်းလို့ အဓိပ္ပါယ်ရတဲ့ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိခိုက်မှုနည်းပါတယ်။လုပ်ငန်းစဉ်သည် ပိုမိုသန့်ရှင်းသည်။

Catalytic Converters များ မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

Catalytic converters အမျိုးအစားများစွာရှိသော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးသည် တူညီသောအဓိကအချက်များနှင့်အတူ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အဓိကအားဖြင့် အဆိုပါကိရိယာများအတွင်းတွင် ဓာတ်ကူပစ္စည်းများအဖြစ် အသုံးပြုသည့် ဓာတုဒြပ်စင်များရှိသည်။ လျော့ချပေးသော ဓာတ်ကူပစ္စည်းနှင့် ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်ပစ္စည်း များရှိသည်။

ဤဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် ပလက်တီနမ်၊ ရိုဒီယမ် သို့မဟုတ် ပါလက်ဒီယမ်ကဲ့သို့ သတ္တုများဖြစ်သည်။ မကြာခဏဆိုလိုသည်မှာ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်ကို အစားထိုးခြင်းသည် စျေးသက်သက်သာသာမဟုတ်ပေ။ သတ္တုများသည် ကြွေထည်ဖွဲ့စည်းပုံများကို မကြာခဏ ဖုံးအုပ်ထားကာ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်၊ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များနှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များကို ဖမ်းယူကာ ဓာတ်ပြုမည်ဖြစ်သည်။

ပထမဦးစွာ ပလက်တီနမ် သို့မဟုတ် ရိုဒီယမ်ကဲ့သို့သော လျှော့ချဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များကို ဆုတ်ယုတ်သွားစေရန် လုပ်ဆောင်သည်။ ဒြပ်ပေါင်းမှနိုက်ထရိုဂျင်အက်တမ်။ ဥပမာအားဖြင့် နိုက်ထရိုဂျင်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် (N02) သည် ဤဓာတ်ကူပစ္စည်းများကို ဖြတ်သွားသောအခါ နိုက်ထရိုဂျင် (N) သည် O အက်တမ်နှစ်ခုသာ ကျန်တော့သည် ။

နောက်ထပ်အဆင့်မှာ ပလက်တီနမ် သို့မဟုတ် ပါလက်ဒီယမ် ဖြစ်နိုင်သည့် ဓာတ်တိုးပစ္စည်းဖြစ်သည်။ လျှော့ချရေးအဆင့်မှ အောက်ဆီဂျင်အပို၏အကူအညီဖြင့် ဤဓာတ်ကူပစ္စည်းများသည် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် CO နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များကို ဂရုစိုက်သည်။ အက်တမ်များကို ဖယ်ရှားမည့်အစား ၎င်းတို့သည် O2 နှင့် CO မော်လီကျူးများကြားရှိ နှောင်ကြိုးကို အမှန်တကယ် တွန်းအားပေးကာ အောက်ဆီဂျင်နှင့် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ကို ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ် (CO2) အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေသည်

ပိုလျှံသော CO2 သည် အလွန်ကောင်းမွန်သေးသော်လည်း၊ပတ်ဝန်းကျင်က သေစေနိုင်တဲ့ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ထက် ပိုကောင်းပါတယ်။ ညံ့ဖျင်းစွာ ထိန်းသိမ်းထားသော ဓာတ်ငွေ့လောင်စာ အပူပေးစနစ်များသည် သင့်အိမ်တွင် ပိုလျှံနေသော ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အဆိပ်သင့်ပြီး သေစေနိုင်သည်။

Catalytic Converters ၏သမိုင်း

Eugene Houdry အမည်ရှိ ပြင်သစ်တီထွင်သူသည် 40s နှင့် 50s အတွင်း ရေနံချက်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် ဓာတုအင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးဖြစ်သည်။ 1952 ခုနှစ်တွင် Houdry သည် ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းသည့် ကိရိယာအတွက် ပထမဆုံး မူပိုင်ခွင့်ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။

မူလက ၎င်းသည် လေထုထဲသို့ ထုတ်လွှတ်သည့် အဓိက ဓာတုပစ္စည်းများကို ပွတ်တိုက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ လောင်စာလောင်ကျွမ်းမှု။ ဤအစောပိုင်းစက်ပစ္စည်းများသည် မီးခိုးပုံများတွင် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သော်လည်း စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများတွင် တိုက်ရိုက်အသုံးပြုသောအခါတွင် ထိရောက်မှု မရှိပေ။

သို့သော် ၁၉၇၀ ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းအထိ ဓါတ်ငွေ့ပြောင်းစက်များသည် မော်တော်ကားများပေါ်တွင် ၎င်းတို့၏နည်းလမ်းများကို ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ၁၉၇၀ တွင် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ၁၉၇၅ ခုနှစ်တွင် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှု ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကို လျှော့ချရန် ကတိပြုထားသည့် “လေသန့်အက်ဥပဒေ” ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။

ဤပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ရည်မှန်းချက်ကို အောင်မြင်ရန် အဓိက ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုမှာ ခဲမဲ့ဓာတ်ဆီသို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်ပြီး ဒုတိယ၊ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် ဓာတ်ပစ္စည်းများကို နိဒါန်းပျိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ ခဲဓာတ်ဆီအတွင်းမှ ခဲဓာတ်သည် ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်များ၏ ထိရောက်မှုကို ဟန့်တားစေသည်။ ထို့ကြောင့် ခဲမပါသောဓာတ်ဆီ ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ပေါင်းစပ်၍ ကြီးမားသော ခြားနားချက်တစ်ခုကို လျင်မြန်စွာ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

အစောပိုင်း ကားဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်များသည် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ အဲဒါက ... ဖြစ်တယ်နောက်ပိုင်းတွင် ဒေါက်တာ Carl Keith သည် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည့် စွမ်းရည်ကို ပေါင်းထည့်သည့် သုံးလမ်းသွား ဓာတ်ပစ္စည်းများကို တီထွင်ခဲ့သည်။

Catalytic Converter သည် အဘယ်မှာရှိသနည်း။

ယခုအခါ ကြီးကြီးကျယ်ကျယ် ဖြစ်လာသည်။ မေးခွန်း- မင်းရဲ့ ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းတဲ့စက်ကို ရှာဖို့ လိုအပ်ရင် အဲဒါကို ဘယ်မှာ ရှာမလဲ။ ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းသည့်ကိရိယာသည် သင့်ကား၏အိတ်ဇောစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သောကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် သင့်ကား၏နောက်ဘက်အနီးတွင် တွေ့ရပါသည်။ ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ အချို့သော ကွဲပြားမှုများမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။

converter သည် သင့်အိပ်ဇောပိုက်တစ်လျှောက်တွင် တည်ရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုက်ကိုယ်တိုင်ထက် ပိုကြီးသော အချင်းဖြစ်လိမ့်မည်။ ဒါကြောင့် သင့်အိတ်ဇောပိုက်ရဲ့ အဆုံးကနေ ပြန်ခြေရာခံမယ်ဆိုရင် စက်ပစ္စည်းကို အလွယ်တကူ ရှာဖွေသင့်ပါတယ်။ အကယ်၍ သင်သည် အိတ်ဇောလိုင်းအတိုင်း နောက်သို့ပြန်သွားပါက မာဖလာကို သင်တွေ့နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

အချို့သောယာဉ်များသည် ကွဲပြားသော်လည်း လက်မ၏စည်းမျဉ်းအရ ဓာတ်ပစ္စည်းများကို အနီးကပ်ရှာဖွေသင့်သည်။ သင့်အိတ်ဇောပိုက်၏ ထွက်ပေါက်ဆီသို့။ အိတ်ဇောပိုက်သည် ယေဘူယျလည်ပတ်နေသည့်နေရာဖြစ်သောကြောင့် သင့်ကား၏အောက်ကိုကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကြက်ဥပုပ်အနံ့က ဘာလဲ?

အစောပိုင်းတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ရံဖန်ရံခါတွင် ကြက်ဥပုပ်နံ့ထွက်တတ်ပါသည်။ သို့မဟုတ် ဓာတ်ပစ္စည်းများနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဆာလဖာ။ ၎င်းသည် converter ၏ သာမာန်ရှုထောင့်တစ်ခုမဟုတ်ဘဲ ၎င်းသည် ပျက်စီးနိုင်ချေရှိသော သို့မဟုတ် ကျရှုံးနိုင်သည့်စနစ်တစ်ခု၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဓာတ်ဆီတွင်ရှိသော ဆာလဖာရတ်ဒြပ်စင်များကို ဓာတ်ကူပစ္စည်းဖြင့် ရပ်တန့်သင့်သည်။converter သည် စက်ပစ္စည်းတွင် ပြဿနာများရှိလျှင် ဤအနံ့များထွက်လာနိုင်သည်။ ကားအတွင်းမှ သို့မဟုတ် ပြဿနာရှိသော ကားကိုဖြတ်သွားသည့်အခါတွင် ဤအနံ့အသက်ဆိုးများ ရနိုင်သည်။

Catalytic Converters များ အဘယ်ကြောင့် ခိုးယူခံရသနည်း။

ကားများမှ ဘီးများ ခိုးယူခံရသည်ကို သင်ကြားဖူးပေမည်။ အထူးသဖြင့် မကြာသေးမီအချိန်များတွင် ဓာတ်ဆီနှင့် အသံမြည်နေသော်လည်း ဓာတ်ပစ္စည်းများ ခိုးယူမှု ပြဿနာရှိနေကြောင်း သင်သိပါသလား။ အင်ဂျင်စနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် မကြာခဏဆိုသလို ခိုးယူခံရခြင်းမှာ ထူးဆန်းသည်ဟု ထင်ရပေမည်။

ကြည့်ပါ။: Rhode Island နမူနာဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းများ

အစောပိုင်းတွင် ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်များရှိ သတ္တုများသည် ရှားပါးသည့်အရာများထဲတွင် ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့သည် ပိုမိုစျေးကြီးသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ပလက်တီနမ်မိုင်းတစ်ခုအား လက်ဆောင်ပေးရန် တောင်းဆိုသည့် “Santa Baby” သီချင်းမှ စာကြောင်းကို သင် မှတ်မိနိုင်သည်။ ပလက်တီနမ်သည် ရွှေထက် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပိုစျေးကြီးသောကြောင့် ၎င်းသည် အမှန်တကယ် တန်ဖိုးရှိသော လက်ဆောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် လူများခိုးယူနိုင်သည့် အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ပလက်တီနမ်ကို ထုတ်ယူရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ နှင့် စက်မှ အခြားသတ္တုများ။ ထို့နောက် ၎င်းတို့ကို သင့်တင့်သောငွေပမာဏဖြင့် ရောင်းချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်သည် ခိုးယူခံရလေ့ရှိသည့် အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုအနေနှင့် အစားထိုးရန် စျေးကြီးပါသည်။ သူခိုးသည် မကြာခဏဆိုသလို အစိတ်အပိုင်းကို အခြားသူတစ်ဦးထံ ရောင်းချပေးမည်ဟု ဆိုလိုသည်မှာ မော်တော်ယာဥ်ဓာတ်သုံး ဓာတ်ပစ္စည်းပြောင်းစက်ကို ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းတို့ထံမှဝယ်ယူမည့်သူအား သတိထားစေလိုပေမည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် ပြောရလျှင် သင်သည် မော်တော်ယာဥ်တစ်ခုမှ သတ္တုဓာတ်ပြောင်းပေးသည့်စနစ်ကို မဖယ်ရှားပါ။ ဘာအကြောင်းကြောင့်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊တစ်ပတ်ရစ်ကားများသည် စွန့်ပစ်ထားသောယာဉ်မှလာ၍သော်လည်းကောင်း ခိုးယူခံရခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ သဘောတူညီချက်တစ်ခုအတွက် သွေးဆောင်မှုသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင်တရားဝင်ဓာတ်ပစ္စည်းများထက်နည်းသော ဓာတ်ပစ္စည်းများကို ၀ယ်လိုအားကို ဆက်လက်မြင့်တက်စေပါသည်။

နိဂုံးချုပ်

သင့်၏ထွက်ပေါက်နှင့်အနီးဆုံးရှိ သင့်အိတ်ဇောစနစ်၏အဆုံးအနီးတွင် မကြာခဏတွေ့ရလေ့ရှိပါသည်။ အမှန်တကယ်အိတ်ဇောပိုက်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် ကား၏အောက်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး သင့်အိတ်ဇောထက် အချင်းပိုကြီးနေခြင်းကို သိသာစေမည်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် သင့်မာဖလာနှင့် အိတ်ဇောပေါက်ကြားရှိ တစ်နေရာရာဖြစ်နိုင်သည်။ ကွာဟမှုမှလွဲ၍ ဘာမှမရှိပါက ဓာတ်ပစ္စည်းများ ခိုးယူခြင်းသည် ယနေ့ခေတ်တွင် အမှန်တကယ်ပြဿနာဖြစ်ပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာကြာခဲ့ပြီဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းသည် ခိုးယူမှုအတွက် ပစ်မှတ်ဖြစ်စေသည့် တန်ဖိုးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်ကား၏အောက်ပိုင်းမှ မကြာခဏ ဖြတ်ခံရလေ့ရှိသောကြောင့် သူခိုးသည် ဤယူနစ်များကို ခိုးယူရန် အမှန်တကယ် အာရုံကြောအချို့ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ထိုသို့လုပ်ဆောင်ဆဲဖြစ်သောကြောင့် သင့်ကားကို လူသူကင်းမဲ့သောနေရာတွင် ရပ်ထားနိုင်ပါက သတိထားပါ။

ဤစာမျက်နှာသို့ လင့်ခ် သို့မဟုတ် ရည်ညွှန်းခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့သည် စုဆောင်းခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အချိန်များစွာ သုံးစွဲခြင်း၊ သင့်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ အသုံးဝင်စေရန် ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် ဒေတာများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့် ဖော်မတ်ပေးခြင်း။

သင့်သုတေသနအတွက် အသုံးဝင်သော ဤစာမျက်နှာရှိ ဒေတာ သို့မဟုတ် အချက်အလက်ကို တွေ့ရှိပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ မှန်ကန်စွာကိုးကားရန် အောက်ပါကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ သို့မဟုတ် အရင်းအမြစ်အဖြစ် ကိုးကားပါ။ သင်၏ပံ့ပိုးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

ကြည့်ပါ။: Rod Knock & အသံက ဘယ်လိုလဲ။

Christopher Dean

Christopher Dean သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး တွဲဆွဲခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ကျွမ်းကျင်သွားသူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Christopher သည် ကားဆွဲနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အမျိုးမျိုးသောယာဉ်များ၏ ဆွဲငင်စွမ်းရည်နှင့်ပတ်သက်သော ကျယ်ပြန့်သောအသိပညာကို ရရှိခဲ့သည်။ ဤအကြောင်းအရာကို စိတ်အားထက်သန်စွာ စိတ်ပါဝင်စားသူသည် သတင်းအချက်အလက်ပေးသော ဘလော့ဂ်ဖြစ်သော Towing Ratings ၏ ဒေတာဘေ့စ်ကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။ ခရစ္စတိုဖာသည် ၎င်း၏ ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များအား ဆွဲငင်လာသောအခါတွင် တိကျသေချာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် ရည်ရွယ်သည်။ ခရစ္စတိုဖာ၏ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် သူ၏ လက်ရာများအတွက် အပ်နှံမှုသည် မော်တော်ယာဥ်အသိုင်းအဝိုင်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။ ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းအကြောင်း သုတေသနပြုပြီး စာမရေးတော့တဲ့အခါ Christopher ဟာ သူ့ရဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ တွဲဆွဲယာဉ်နဲ့ အပြင်မှာ စူးစမ်းလေ့လာနေတာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။