အင်ဂျင်အမျိုးအစားသည် မကြာခဏ ထည့်သွင်းစဉ်းစားစရာဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ၎င်းအသုံးပြုသည့်လောင်စာဆီ၊ ဆလင်ဒါပုံစံ၊ မြင်းကောင်ရေအား၊ ရုန်းအားနှင့် အခြားအရာများစွာအပေါ် အခြေခံထားနိုင်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် SOHC နှင့် DOHC အကြား ရွေးချယ်မှုကို ကြည့်ရှုပါမည်။

မော်တော်ကားဆိုင်ရာ အရာခပ်သိမ်းကို အထူးစိတ်ဝင်စားသူများသည် ဤအတိုကောက်၏အဓိပ္ပာယ်ကို သိရှိပြီးဖြစ်သော်လည်း နားမလည်သူများအတွက် ယနေ့ရှင်းပြပါမည်။ ဤနှစ်ခုကွဲပြားပုံနှင့် သင့်နောက်ကားဝယ်ယူမှုအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်နိုင်သည်ကိုလည်း ကြည့်ရှုပါမည်။

Camshaft ဆိုသည်မှာ ဘာလဲ?

ကျွန်ုပ်တို့သည် C ကို SOHC & တွင် စတင်ဖော်ပြပါမည်။ DOHC သည် Camshaft ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ အဓိကအားဖြင့် camshaft သည် အမျိုးမျိုးသော valves အဖွင့်အပိတ်အတွက် တာဝန်ရှိသော သင့်အင်ဂျင်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် intake valves များသာမက အိတ်ဇောများပါရှိပြီး ၎င်းသည် ထပ်တူကျပြီး တိကျသောပုံစံဖြင့် လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

Cambshaft ပေါ်ရှိ သေးငယ်သောအဖုအထစ်များသည် အဖွင့်အပိတ်ကို နိုးကြားစေသည်။ သီးခြားအဆို့ရှင်များ။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်သည် တတ်နိုင်သမျှ ထိရောက်စွာလည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည့်လေကို ရရှိကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် သွန်းသံအလွိုင်း သို့မဟုတ် မာကျောသောစတီးလ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းကို ချိန်ကိုက်ကြိုး သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ဖြင့် လှည့်ထားသည်။ ၎င်းသည် sprockets များဖြင့် ဤခါးပတ်နှင့် ကား၏ camshaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့အား ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် တညီတညွတ်တည်းလုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

DOHC နှင့် SOHC အင်ဂျင်ကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

ဤအင်ဂျင်နှစ်ခုကြား ကွာခြားချက်သည် ရိုးရှင်းသောပမာဏတစ်ခုဖြစ်သည်။camshafts များဆီသို့။ Single Overhead Camshaft (SOHC) တွင် တစ်ခုရှိပြီး Dual Overhead Camshaft (DOHC) တွင် နှစ်ခုရှိသည်။ ဤ camshaft များသည် ဆလင်ဒါခေါင်းတွင် တည်ရှိပြီး ခေတ်မီယာဉ်အများစုသည် ဤအမျိုးအစား နှစ်ခုအနက်မှ တစ်ခုသို့ ကျရောက်ပါသည်။

ရွေးချယ်ခွင့် နှစ်ခုစလုံးအတွက် အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် အားနည်းချက်များ ရှိနေသည်မှာ ထင်ရှားသောကြောင့် အောက်ပါကဏ္ဍများတွင် အမျိုးအစား နှစ်မျိုးလုံးကို အနီးကပ် လေ့လာကြည့်ပါမည်။ camshaft စနစ်ထည့်သွင်းမှုများ။

Single Overhead Camshaft Setup

Overhead camshaft motor တစ်ခုတည်းတွင် သင်သည် ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ camshaft တစ်ခုတည်းကို အံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ မော်တာအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ဤ camshaft သည် intake နှင့် exhaust valves ကိုဖွင့်ရန် cam followers သို့မဟုတ် rocker arms ကိုအသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

မကြာခဏဤအင်ဂျင်အမျိုးအစားများတွင် valves နှစ်ခုပါလိမ့်မည်၊ တစ်လုံးစီတွင် တစ်လုံးစီနှင့် အိတ်ဇောအတွက် သုံးခုပါသော်လည်း ၎င်းတို့ထဲမှ နှစ်ခုသည် အိတ်ဇောအတွက်ဖြစ်သည်။ ဤအဆို့ရှင်များသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီအတွက်ဖြစ်သည်။ အချို့သောအင်ဂျင်များတွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီတွင် အဆို့ရှင်လေးခုပါရှိနိုင်သည်၊ ဥပမာ 3.5-လီတာ Honda အင်ဂျင်။

အင်ဂျင်ပုံစံသည် ပြားသည်ဖြစ်စေ၊ V တွင်ဖြစ်စေ ဆလင်ဒါခေါင်းနှစ်လုံးပါရှိပြီး နောက်ပိုင်းတွင် camshaft နှစ်ခုပါရှိမည်ဖြစ်သည်။

Dual Overhead Camshaft Setup

ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း DOHC အမျိုးအစားအင်ဂျင်တွင် ဆလင်ဒါခေါင်းတစ်ခုစီတွင် camshaft နှစ်ချောင်းပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ပထမတစ်ခုသည် အခြားအိတ်ဇောပိုက်များကို ထိန်းကျောင်းခြင်းဖြင့် intake valves များကို လုပ်ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် လေးခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အဆို့ရှင်များကို ခွင့်ပြုပေးသော်လည်း ယေဘုယျအားဖြင့် အနည်းဆုံး တစ်ခုစီသည် အဝင်နှင့် အိတ်ဇောအတွက် အနည်းဆုံး နှစ်ခုဖြစ်သည်။

DOHC မော်တာများသည် များသောအားဖြင့် အဆို့ရှင်ပုံးများ သို့မဟုတ် ကင်မရာနောက်လိုက်များကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အင်ဂျင်တစ်လုံးစီတွင် ဆလင်ဒါခေါင်းမည်မျှရှိသည်ပေါ်မူတည်၍ camshaft နှစ်ခုရှိပါမည်။

ဘယ်ဟာက အကောင်းဆုံးလဲ၊ DOHC သို့မဟုတ် SOHC လား?

ဒါကြောင့် မေးခွန်းကြီးတစ်ခုက ဘယ်လိုဖွဲ့စည်းမှုပုံစံက ဘာလဲ၊ အကောင်းဆုံးနှင့် မည်သည့်အရာကို ရွေးချယ်သင့်သနည်း။ မော်တော်ယာဥ်အားလုံးကဲ့သို့ပင် အငြင်းအခုံနှစ်ဘက် အမြဲရှိနေမည်ဖြစ်သဖြင့် နောက်ဆုံးတွင် ရွေးချယ်မှုမှာ ဝယ်သူမှဖြစ်သည်။ သို့သော် သင့်အား အသိပေးသည့် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုချရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်နိုင်စေရန် နှိုင်းယှဉ်မှုအနည်းငယ်ပြုလုပ်ပါမည်။

မည်သည့်ဆီစားသက်သာဆုံးဖြစ်သနည်း။

မော်ဒယ်တူကားတစ်စီးရှိလျှင် ဆီစားသက်သာခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ကြုံလာသောအခါ၊ DOHC နှင့်SOHC နှင့် အခြား နှစ်ခုစလုံးတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှုအတွက် အငြင်းအခုံတစ်ခုရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့် SOHC သည် DOHC ထက်ပိုမိုပေါ့ပါးသောယာဉ်ဖြစ်မည်ဖြစ်သောကြောင့် ဆီစားသက်သာမှုရှိသင့်သည်။ သို့သော် DOHC သည် လေ၀င်လေထွက်ပိုကောင်းပြီး ၎င်းကိုအခြေခံ၍ ပိုမိုထိရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သော်လည်း အလေးချိန်ကြောင့် နည်းပါးပါသည်။

အမှန်တရားမှာ ဖြစ်ရပ်အခြေခံတစ်ခုဖြစ်ပြီး အကောင်းဆုံးကိုတောင်းဆိုနိုင်သည့်ရွေးချယ်မှုကို သင်အကောင်းဆုံးကြည့်ရှုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီချွေတာတယ်ဆိုတာ မင်းပေးတဲ့ဆုတစ်ခုပဲ။ ၎င်းသည် overhead camshaft အမျိုးအစားသို့ အကျုံးဝင်နိုင်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်

ယေဘုယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်သက်သာပြီး ၎င်းမှာ SOHC စနစ်ထည့်သွင်းသည့်အခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းအောင်နိုင်သူဖြစ်သည်။ အပိုင်းအနည်းငယ်သာ မှားယွင်းသွားပြီး စနစ်ထည့်သွင်းမှုသည် ပိုမိုရိုးရှင်းပါသည်။ DOHC အင်ဂျင်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို ထပ်လောင်းပေးမည့် ရှုပ်ထွေးသောခါးပတ် သို့မဟုတ် ကွင်းဆက်ဒရိုက်တစ်ခုရှိသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်

SOHC သည် ဦးဆောင်ပြီးနောက် DOHC အဆင့်များကို ပြန်လည်ကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ပြန်လည်ကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် DOHC စနစ်ထည့်သွင်းမှုက ပိုကောင်းသည်။ ထပ်လောင်းအဆို့ရှင်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဖန်တီးပေးပြီး ပေါင်းထည့်ထားသောလေ၀င်လေထွက်သည် အမှန်တကယ်ပင် ကွာခြားမှုဖြစ်စေသည်။

DOHC စနစ်၏အချိန်သည် SOHC စနစ်ထည့်သွင်းမှုထက် ပိုမိုတိကျပြီး ထိန်းချုပ်ထားသည်။ အဓိကအားဖြင့် Dual camshaft များသည် ပိုမိုအားကောင်းပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းသော အင်ဂျင်ကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

စျေးနှုန်း

မေးခွန်းမပါဘဲ SOHC စနစ်ထည့်သွင်းမှုအတွက် နောက်ထပ်လွယ်ကူသောအနိုင်ရရှိမှုမှာ DOHC ဗားရှင်းထက် စျေးသက်သာပါသည်။ SOHC သည် ဖန်တီးရန် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး ကုန်ကျစရိတ်လည်း သက်သာသည်။ပိုက်ဆံနဲ့ ထိန်းသိမ်းရတာ သက်သာတယ်။ DOHC နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါတွင်၎င်းသည်ပိုမိုရှုပ်ထွေးသည်၊ အပိုအစိတ်အပိုင်းများပါ ၀ င်ပြီးပေါင်းစပ်ရန်ရိုးရှင်းစွာကုန်ကျစရိတ်ပိုများသည်။

တုံ့ပြန်မှု

DOHC သည် တုံ့ပြန်နိုင်မှုနှင့် ယေဘူယျချောမွေ့မှုတို့၌ ကွာဟချက်ကို ထပ်မံပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ စနစ်၏ DOHC စနစ်ထည့်သွင်းမှုတွင် အပိုအဆို့ရှင်များသည် အရာများကို ပိုမိုချောမွေ့စွာလည်ပတ်စေပြီး camshaft တစ်ခုတည်းထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောတုံ့ပြန်မှုကို ရရှိစေသည်။

နောက်ဆုံးစီရင်ချက်

ဤအရာအားလုံးသည် သင်လိုချင်သည့်အတိုင်း ပြုတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အများဆုံး။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရိုးရှင်းခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာခြင်းတို့သည် သင့်အတွက် အရေးကြီးပါက Single Overhead Camshaft စနစ်ထည့်သွင်းမှုကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် သင်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရည်အသွေးကောင်းမွန်မှုကို လိုချင်ပြီး Dual Overhead Cams များကို စျေးနှုန်းပေးဆောင်လိုပါက သွားရမည့်လမ်းဖြစ်နိုင်ပါသည်။

ပို၍စျေးကြီးသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုစျေးသက်သာသော အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော စျေးသက်သာသော ကားတစ်စီး ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ပြဿနာများ ပိုများသော ကား။ သင်နှစ်သက်ရာကို ခိုင်မာစွာ မလုပ်ဆောင်ပါက ၎င်းသည် ခက်ခဲသောခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့၏ဆောင်းပါးတွင် အထောက်အကူဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပြီး ယခုစနစ်နှစ်ခုကြားရှိ ကွဲပြားမှုများကို သင်နားလည်သဘောပေါက်ပါသည်။

ဤစာမျက်နှာသို့ လင့်ခ် သို့မဟုတ် ကိုးကားခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့သည် စုဆောင်းခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေး၊ ပေါင်းစည်းခြင်းတွင် အချိန်များစွာကုန်ဆုံးစေပါသည်။ သင့်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ အသုံးဝင်စေရန် ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် ဒေတာကို ဖော်မတ်လုပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။

သင့်သုတေသနအတွက် အသုံးဝင်သော ဤစာမျက်နှာရှိ ဒေတာ သို့မဟုတ် အချက်အလက်ကို သင်တွေ့ရှိပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။အရင်းအမြစ်အဖြစ် မှန်ကန်စွာကိုးကား သို့မဟုတ် ကိုးကားပါ။ သင်၏ပံ့ပိုးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။