မာတိကာ
ကားဘက်ထရီများသည် ကားတစ်စီးမျှမပါဝင်ဘဲ ကား၏မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ချိတ်ဆက်ထားသည့်ဘက်ထရီမပါဘဲ ကားကိုစတင်နိုင်ရန် စီမံထားသော်လည်း မီးပွားပလပ်များအပါအဝင် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပုံမှန်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် မကြာမီရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ဤပို့စ်တွင် Ford ၏ဘက်ထရီကို ကျွန်ုပ်တို့ကြည့်ရှုနေပါသည်။ ကားဘက်ထရီအသုံးပြုမှုကို ထိန်းညှိပေးသည့် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်။ တရားဝင် Ford လိုင်းကတော့ ဒီစနစ်ဟာ သုံးစွဲသူတွေကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတာ မဟုတ်ပါဘူး။ ယေဘူယျအားဖြင့် သင့်ကားကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထံ ယူဆောင်လာရန် လိုအပ်ကြောင်း သင့်အား ပြောပြလိမ့်မည်။
ဤစနစ်သည် အဘယ်အရာဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ပိုမိုကြည့်ရှုမည်ဖြစ်ပြီး သင့်ကိုယ်ပိုင်စနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန်နှင့် အလုပ်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်များသော လုပ်အားခများကို ရှောင်ရှားရန် သင့်အား အမှန်တကယ်ရွေးချယ်ခွင့်ပေးပါမည်။ ၎င်းသည် ပြီးမြောက်ရန် မိနစ်အနည်းငယ်ထက် ပိုမကြာသင့်ပါ။
ဘတ်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း။
သင်သည် ကားပိုင်ရှင် နှစ်ပေါင်းများစွာ ပိုင်ဆိုင်လာပါက ယင်းတွင် သင်သတိပြုမိပေမည်။ သင့်အရင်က ကားအချို့ဘက်ထရီကိုပြောင်းပြီး လမ်းပေါ်ပြန်တက်နိုင်ရုံနဲ့ ပြဿနာမရှိပါဘူး။ Ford ၏ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်က လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ကြီးကျယ်သည့်အရာအားလုံးအတွက် စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသော ပြဿနာတစ်ခုရှိသည်။
ကြည့်ပါ။: အော်ရီဂွန် နမူနာဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းများဘက်ထရီကို ပြောင်းလဲသည့်အခါတိုင်း သို့မဟုတ် အရန်ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုကို အသုံးပြုပါက Ford ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရှိပြီးသား ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းပါ။ ဤအလွန်စမတ်ကျသောစနစ်သည် တိကျသောဘက်ထရီတစ်ခုစီကို လေ့လာနိုင်ပြီး ၎င်းအတွက် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုတစ်ခုပြုလုပ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အဟောင်းကို မှတ်မိနေသေးသည်။ဆက်တင်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ပါ။
ထို့ကြောင့် သင့်လျှပ်စစ်စနစ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ သင့်တွင် လုံးဝကောင်းမွန်သောဘက်ထရီတစ်ခုရှိကောင်းရှိနိုင်သော်လည်း စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်က ၎င်းအား အသိအမှတ်မပြုဘဲ ဟောင်းနွမ်းနေသောဘက်ထရီကဲ့သို့ ကုသပေးပါသည်။
သို့သော် ပြောင်းလဲပြီးနောက် အနည်းဆုံး 8 နာရီကြာအောင် သို့မဟုတ် ကားကို 8 နာရီကြာပိတ်ထားခြင်းဖြင့် ဤပြဿနာကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ ဘက်ထရီအားသွင်းပါ။ ၎င်းသည် အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်သည်မှာ ထင်ရှားသောကြောင့် သင်သည် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အား သင်ကိုယ်တိုင် ပြန်လည်သတ်မှတ်ရပုံကို သိလိုပေလိမ့်မည်။
Ford Battery Management System ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။
Ford ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် နှစ်အနည်းငယ်ကြာနေပြီဖြစ်သော်လည်း ၎င်းကို နားမလည်သော စက်ပြင်ဆရာများလည်း ရှိသေးသည်။ ဤစမတ်စနစ်အား ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်များကို မသိသောကြောင့် ဘက်ထရီပြဿနာများကို မှားယွင်းစွာ အဖြေရှာမိခြင်းမှာ မဆန်းပါ။
ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်က အဓိကအားဖြင့် ဘက်ထရီကို စောင့်ကြည့်ပြီး ၎င်း၏အားသွင်းမှုကို ခြေရာခံခြင်းဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီ၏အားသွင်းမှုကို စစ်ဆေးရာတွင် ဤစနစ်သည် ကား၏အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် ကားအတွင်းအပြောင်းအလဲများပြုလုပ်နိုင်သည်။
ဥပမာ သင့်ဘက်ထရီအားနည်းနေပါက ဤစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော လျှပ်စစ်ပါဝါထွက်ပေါက်အချို့ကို ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ . ၎င်းတွင် အပူပေးထိုင်ခုံများ၊ SYNC သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်စတင်ရပ်တန့်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကဲ့သို့သော အရာများ ပါဝင်နိုင်သည်။
ဤစနစ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်ဖြစ်သည်။alternator သည် စနစ်၏အလုပ်ဖြစ်ပြီး ပါဝါချွေတာနိုင်သည်ထက် ဘက်ထရီမှလျှပ်စီးအားပိုမိုထုတ်ယူနေပါသည်။
ပိတ်သွားနိုင်သည့်စနစ်များတွင်-
- Climate control
- အသံယူနစ်
- အပူပေးထားသော နောက်ပြတင်းပေါက်
- အပူပေးသည့်ထိုင်ခုံများ
- လမ်းကြောင်းပြစနစ်
သင်သည် သင်၏ပြသမှုစခရင်မှတဆင့် အကြောင်းကြားချက်ကို လက်ခံရရှိဖွယ်ရှိသည်။ ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ဤစနစ်သည် ပါဝါနည်းပါးမှုကို အခြေခံ၍ လုပ်ဆောင်ရုံသာမကဘဲ သင့်ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းပါက အပြောင်းအလဲများလည်း ပြုလုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အပိုလျှပ်စီးကြောင်းများမလိုအပ်တော့ကြောင်းစနစ်ကအသိအမှတ်ပြုသောကြောင့် alternator ကိုပိတ်လိုက်ပါမည်။
ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းသောအခါတွင် alternator ကိုပိတ်ရခြင်း၏အကျိုးကျေးဇူးမှာ လောင်စာဆီအနည်းငယ်သက်သာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း သင်မည်သို့ပြောပြနိုင်သနည်း။
ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သည့် အဓိကသတိပေးချက်နှစ်ခုရှိသည်။ ပထမအချက်မှာ "ယာဉ်အားသွင်းခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ပွင့်နေပါသည်။" ၎င်းကို ဖြတ်၍ မျဉ်းစောင်းဖြင့် မီးခိုးရောင်ထွက်နေသည့် “A” အလိုအလျောက် စတင်/ရပ်တန့်သည့် သင်္ကေတဖြင့် တွဲထားသည်။
၎င်းသည် ဆက်လက်ရှိနေပါက ၎င်းသည် အရေအတွက်၏ လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ ပြဿနာများရှိသော်လည်း ဖြစ်နိုင်ခြေအားလုံး၏ အရိုးရှင်းဆုံးမှာ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဒုတိယညွှန်ပြချက်မှာ SYNC တွင် "ဘက်ထရီချွေတာရန် စနစ်ပိတ်ရန်" ဟူသော သတိပေးချက်ဖြစ်သည်။
ဘာလဲ။Ford Service Technicians ကိုမေးရန်
ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ဤစနစ်သည် သုံးစွဲသူကိုယ်တိုင် ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် အမှန်တကယ် ဒီဇိုင်းထွင်ထားခြင်းမဟုတ်သောကြောင့် သင့်တွင် ကြိုတင်မှာယူမှုများရှိပါက Ford နည်းပညာရှင်ထံ အကူအညီတောင်းခံသင့်ပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါစာပိုဒ်အား ဘက်ထရီအစားထိုးခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့် Ford အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲလက်စွဲမှ ကူးယူထားပါသည်။
ကြည့်ပါ။: ကား AC အားပြန်သွင်းရင် ဘယ်လောက်ကုန်ကျမလဲ။“ယာဉ်ဘက်ထရီကို အစားထိုးပါက၊ စကင်န်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ဘက်ထရီစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဘက်ထရီ စောင့်ကြည့်ရေးစနစ် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း မလုပ်ဆောင်ပါက၊ ၎င်းသည် မန်မိုရီအတွင်းရှိ ဝန်ဆောင်မှုကောင်တာတွင် ဘက်ထရီ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အချိန်ကို သိမ်းဆည်းထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် စနစ်အား ဘက်ထရီသည် အသက်ကြီးသော အခြေအနေတွင် ရှိနေကြောင်းနှင့် (sic) သည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ကန့်သတ်ထားနိုင်သည်။"
သင်နည်းပညာရှင်များထံ သင်သွားသည့်အခါ ၎င်းတို့အား သင့်ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်တာစက်ကို ဦးစွာစစ်ဆေးရန် တောင်းဆိုပါသည်။ ဒါတွေ အဆင်ပြေရင် ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးဖို့ တောင်းဆိုပါ။ Ford နည်းပညာရှင်များသည် အချို့သော စက်ပြင်ဆရာများသည် ဤစနစ်များတည်ရှိမှုကို ကျင့်သုံးနေကြသော်လည်း ၎င်းသည် ဘာလဲဆိုတာကို သိထားသင့်ပါသည်။
သင့်ကားသည် အာမခံချက်ရှိနေဆဲဖြစ်ပါက ၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ရန် ရိုးရှင်းသောကိစ္စဖြစ်သင့်ပါသည်။ သို့သော် သင့်အာမခံသက်တမ်းကုန်သွားပါက မိနစ်အနည်းငယ်ကြာသည့်အလုပ်အတွက် အလုပ်ချိန်တစ်နာရီအထိ ကောက်ခံနိုင်ပါသည်။
Ford ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အား ပြန်လည်သတ်မှတ်နည်း
သင့်တွင်ရှိပါက၊ 2011 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Ford ထရပ်ကားတစ်စီး သင့်တွင် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ပါရှိသည်။ သိဖို့ အရေးကြီးတယ်။ဒါမှ reset ပြုလုပ်ဖို့ လိုအပ်ချက်ကို သိနိုင်ပါတယ်။ ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန် နည်းလမ်းနှစ်သွယ်ရှိပြီး ဤပို့စ်တွင် ၎င်းတို့နှစ်ဦးလုံးကို သင့်အား ရှင်းပြပါမည်။
FORScan Battery Management System Reset Method
ဤလုပ်ဆောင်ရန် စက်ကိရိယာ နှစ်ပိုင်းသာ လိုအပ်ပါသည်။ ပြန်လည်သတ်မှတ်သည့်နည်းလမ်းမှာ ပထမအချက်မှာ OBD II adapter ဖြစ်ပြီး ဒုတိယမှာ ဆဲလ်ဖုန်း သို့မဟုတ် လက်တော့ပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါအဆင့်များသည် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ အောင်မြင်စွာပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန် သင့်အား ကူညီပေးသင့်သည်။
- ၎င်းကိုမစတင်မီ အနည်းဆုံး မိနစ် 30 တွင် သင့်ထရပ်ကားအား ပိတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ လုပ်ငန်းစဉ်။ ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းကို ပိုမိုလွယ်ကူစေမည်
- သင့်ထရပ်ကားရှိ အပြုသဘောဆောင်သောကေဘယ်ကြိုးသည် သင့်ကား၏ဘက်ထရီ၏ အပြုသဘောဆောင်သောနေရာနှင့် တွဲထားကြောင်း သေချာပါစေ။ အဆိုးမြင်ကေဘယ်ကြိုးကို အနုတ်ပို့စ်မှ ဖြုတ်ပြီး ၎င်းအစား ၎င်းကို ယာဉ်၏မြေပြင်တွင် ချိတ်ပါ
- OBD II adapter ကို အသုံးပြု၍ သင့်ယာဉ်၏ကွန်ပျူတာနှင့် မချိတ်ဆက်မီ FORScan ကို သင့်လက်ပ်တော့ သို့မဟုတ် ဖုန်းတွင် တင်ထားကြောင်း သေချာစေပါ
- သော့ကို မီးထဲထည့်ထားပေမယ့် မလှည့်ရသေးဘူး။ OBD ကို သင့်လျော်သော ဆိပ်ကမ်းသို့ ချိတ်ဆက်ပါ (သင်၏ထရပ်ကားအတွက် ၎င်းကို တွေ့ရှိရန် သင့်လက်စွဲစာအုပ်ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်နိုင်သည်)
- ချိတ်ဆက်ပြီးသည်နှင့် သင့်တွင် ဖဲချပ်သင်္ကေတပါသည့် တက်ဘ်တစ်ခု ပေါ်လာပါမည်။ ဆက်တင်များကို ဆိုလိုသောကြောင့် ဤ wrench ကို နှိပ်ပါ။
- BMS Configuration အတွက် ဆက်တင်များကို ရှာဖွေပြီး ၎င်းကို ပိတ်ရန် ရွေးချယ်ပါ။ သင့်အသုံးပြုသူတွင် သင်ထပ်မံတွေ့ရှိနိုင်သည့် ကုဒ်ကို ပြောင်းလဲရန် သင့်အား သတိပေးမည်ဖြစ်သည်။လူကိုယ်တိုင်။
- ကုဒ်ပြောင်းပြီးသည်နှင့် ရပ်တန့်ဘားအနီးတွင် တွေ့ရမည့် Play ကိုနှိပ်ပါ
- လုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြီးသတ်ရန် သင်ပေးထားသည့် ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာပါ
- ပြီးသည်နှင့် ပလပ်ကိုဖြုတ်ပါ။ OBD adapter နှင့် သင်အားလုံး ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။
စကင်ဖတ်ကိရိယာမပါဘဲ Ford ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အား ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း
ပြီးမြောက်ရန် စကင်နာကိရိယာ မလိုအပ်သော နည်းလမ်းတစ်ခုရှိပြီး ၎င်းသည် အလုပ်မလုပ်ပါ။ Ford ထရပ်ကားအများစုတွင်။ သို့သော် ၎င်းတို့အားလုံးတွင် ထိုသို့မဖြစ်နိုင်ပါ။
- ကားပေါ်မတက်မီ အနည်းဆုံး မိနစ် 30 ကြာအောင် သေချာအောင်
- စက်နှိုးရန် သော့ကို ထည့်ပါ။ လှည့်သော်လည်း မစသေး။ စက္ကန့်အနည်းငယ်စောင့်ပြီး ဘက်ထရီမီးကို ငါးကြိမ်အထိ လင်းလက်လာစေရန် စောင့်ကြည့်ပါ
- ဘရိတ်ကို 3 ကြိမ် နှိပ်ပြီး လွှတ်ပါ
- ၅ မှ ၁၀ စက္ကန့်ကြာပြီးနောက် သင့်ဖန်သားပြင်ပေါ်ရှိ ဘက်ထရီမီးသင်္ကေတသည် လင်းလက်လာပါမည် ထိုသို့ဖြစ်လျှင် သင်သည် ကောင်းမွန်သင့်သည်
မှတ်ချက်- ၎င်းကို နှစ်ကြိမ်ထပ်လုပ်ရန် လိုအပ်နိုင်သော်လည်း ကြိုးပမ်းမှုကြားတွင် အနည်းဆုံး မိနစ် 30 ကြာစနစ်အား အေးသွားစေရန် သေချာပါစေ။
နိဂုံးချုပ်
ကျွန်ုပ်တို့ဘက်ထရီကိုပြောင်းသည့်အခါ သို့မဟုတ် 2011 သို့မဟုတ် Ford ထရပ်ကားအသစ်များတွင် ပြင်ပဘက်ထရီအားပြန်သွင်းသည့်အခါတွင် ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များမှ လုပ်ဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား Ford မှ တိုက်တွန်းထားသည့်အရာဖြစ်သော်လည်း ဗဟုသုတအနည်းငယ်ဖြင့် ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။
ဤစာမျက်နှာသို့ လင့်ခ် သို့မဟုတ် ကိုးကားခြင်း
ကျွန်ုပ်တို့သည် အချိန်များစွာစုဆောင်းခြင်း၊ ဒေတာကို ရှင်းလင်းခြင်း၊ ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ဖော်မတ်ချခြင်းသင့်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ အသုံးဝင်စေရန် ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် ပြသထားသည်။
ဤစာမျက်နှာရှိ ဒေတာ သို့မဟုတ် အချက်အလက်များကို သင့်သုတေသနအတွက် အသုံးဝင်ကြောင်း တွေ့ရှိပါက၊ အရင်းအမြစ်အဖြစ် မှန်ကန်စွာ ကိုးကားရန် သို့မဟုတ် ကိုးကားရန်အတွက် အောက်ပါကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ သင်၏ပံ့ပိုးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။