ကားတစ်စီးတွင် ဖန်တီးထားသည့် သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ကြိုးတုတ်များနှင့် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းများကဲ့သို့သော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများစွာရှိသည် အချို့က အလွန်ဆင်တူသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် မတူညီသော ရည်ရွယ်ချက်များကို ဆောင်ရွက်ပေးနိုင်ပါသည်။

ဤအပိုင်းနှစ်ခုကို တူညီခြင်းရှိ၊ မရှိ ကွဲပြားခြင်းရှိ၊ မရှိ စမ်းသပ်ဆုံးဖြတ်ရန် ဤပို့စ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအပိုင်းနှစ်ပိုင်းကို ပိုမိုနီးကပ်စွာကြည့်ရှုပါမည်။

ဘာလဲ။ Tie Rod ရှိပါသလား။

ကြိုးတုတ်များသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များစွာအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည့် သွယ်လျသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံယူနစ်များဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်များတွင် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုအပြင် စက်မှုအဆောက်အအုံများတွင် ချည်ချောင်းများနှင့် အခြားအသုံးပြုမှုများစွာရှိသည့်ကြားတွင် ကြိုးတံတားများကိုပင် သင်တွေ့နိုင်သည်။

၎င်းတို့၏မော်တော်ယာဥ်ရည်ရွယ်ချက်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ကြိုးတုတ်များသည် အရေးကြီးပါသည်။ ယာဉ်၏ စတီယာရင် ယန္တရား၏ အစိတ်အပိုင်း။ အခြားကြိုးတုတ်ပုံစံများနှင့်မတူဘဲ မော်တော်ကားအမျိုးအစားသည် တင်းမာမှုနှင့် ဖိသိပ်မှုအောက်တွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ကားတစ်စီးရှိ ကြိုးတံသည် စတီယာရင်လက်ဆစ်ဟုခေါ်သော အခြားအစိတ်အပိုင်းမှတစ်ဆင့် ကား၏ရှေ့ဘီးများနှင့် ချိတ်တွဲထားသည်ကို တွေ့ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကျိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်သွားပါက ပြဿနာရှိနိုင်သည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပျက်စီးသွားသော ကြိုးချည်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ ပါဝင်နိုင်သည်-

• ကားအား jack ပေါ်နေချိန်တွင် ဘီးများ ဖြည်နေခြင်း
• ရှေ့အဆုံး တုန်တုန်ယင်ယင် သို့မဟုတ် တရွတ်တိုက် အသံများ
• စတီယာရင်တွင် တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်း လျော့ကျသွား
• ဘီးချိန်ညှိခြင်း ပြဿနာများ
• သိသိသာသာ တာယာမညီမညာဖြစ်ခြင်း

ဘာလဲ ထိန်းချုပ်ရေးလက်တံတစ်ခုလား?

တစ်ခါတစ်ရံ A-arm ဟုရည်ညွှန်းသည်၊ ထိန်းချုပ်လက်တံသည် ပတ္တာချိတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါက အများအားဖြင့် ဖြစ်လိမ့်မယ်။ဘီးတွင်းများအတွင်းတွင်ရှိသော ကိုယ်ထည်နှင့် suspension ကို တည့်မတ်စွာတွေ့ရှိရသည်။ အခြေခံအားဖြင့် ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အရာဖြစ်သည်။

ထိန်းချုပ်မှုလက်တံ မှားယွင်းနေသည့် လက္ခဏာများ ပါဝင်နိုင်သည်-

• စတီယာရင်ဘီးမှ တုန်ခါမှုများ
• စတီယာရင်ဘီး လည်နေသည်
• အသံများ ထွက်ပေါ်လာခြင်း သို့မဟုတ် တုပ်နှောင်ခြင်း
• ဘီးများ ဖြုန်းတီးခြင်း
• ပုံမှန်မောင်းနှင်သော ဘမ်ပို

ဒါကြောင့် Tie Rods နဲ့ Control Arms က အတူတူပဲလား။

ဒီမေးခွန်းအတွက် ရိုးရှင်းတဲ့အဖြေက မဟုတ်ဘူး၊ ဒီအပိုင်းနှစ်ပိုင်းဟာ ကားထဲမှာ လုံးဝကွဲပြားတဲ့အလုပ်တွေရှိပါတယ်။ ကြိုးတုတ်များသည် ယာဉ်၏စတီယာရင်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ရှေ့ဘီးများတွင် rack နှင့် pinion ကို တွဲထားသည်။

ထိန်းချုပ်လက်မောင်းများသည် ဘီးများနှင့်လည်း ဆက်စပ်မှုရှိသော်လည်း ကား၏ကိုယ်ထည်နှင့် ကား၏ကိုယ်ထည်ကြားတွင် ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်။ ၎င်းတို့ကို လည်စည်းကြိုးများနှင့် ဆင်တူသော ဧရိယာတွင် တွေ့ရသော်လည်း ချောမွေ့သော မောင်းနှင်မှုအတွက် အရေးကြီးသည့် ကွဲပြားသည့် လုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။

ကြိုးတုတ်များနှင့် ထိန်းချုပ်လက်နက်များနှင့် ဆက်စပ်နေသော အခြားအစိတ်အပိုင်းများ

ရှေ့ဆုံးစတီယာရင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် တုပ်ချောင်းများနှင့် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းများပေါ်တွင် များစွာမှီခိုနေရသော်လည်း ချောမွေ့သော သက်တောင့်သက်သာမောင်းနှင်မှုကို ဖန်တီးရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေမည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ကိုလည်း ဖော်ပြသင့်ပါသည်။

Trailing Arm

ရှေ့ဘီးများပေါ်တွင် control arm သည် chassis နှင့် suspension အကြားချိတ်ဆက်မှုကိုပြုလုပ်သည်။ အနောက်ဘီးများတွင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော်လည်း ထိန်းချုပ်လက်မောင်းများကို အသုံးမပြုပါ။ ဒီချိတ်ဆက်မှုကို အလွန်ဆင်တူသည့် နောက်လိုက်လက်ရုံးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

ဤနောက်လိုက်နေသောလက်များကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကြားတွင် ချိတ်ဆက်ထားသော လက်နက်များစွာရှိနိုင်သောကြောင့် ဆက်တိုက်လိုက်သောလက်များကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် နောက်ကြောင်းဆွဲလင့်ခ်များဟု ခေါ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အချို့ယာဉ်များသည် ကွဲပြားသောပုံစံများကို အသုံးပြုကြသော်လည်း အနောက်ထောင့်တွင် တွဲထားသည့်အရာများကို သင်တွေ့ရပါမည်။

Ball Joints

ဘောလုံးအဆစ်သည် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းကို ဘီးနှင့်ချိတ်ဆက်နိုင်စေမည့် လုံးပတ်အခြမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ စတီယာရင်လက်ဆစ်မှတဆင့်။ ၎င်းသည် ကြိုးတံဖြင့် ကွင်းနှင့် ပင်နီယမ်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည့် စတီယာရင်လက်ဆစ်နှင့် တူညီသည်။

ထုတ်လုပ်ဖူးသမျှကားတိုင်းတွင် ဤအစိတ်အပိုင်း၏ ဗားရှင်းအချို့ရှိသည်။ သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိပြီး ၎င်းတွင် ကာဗာတွင် ဖုံးအုပ်ထားသည့် ဝက်ဝံစတန်းနှင့် ပေါက်ပေါက်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ရွေ့လျားမှုလေယာဉ်နှစ်စင်းတွင် အခမဲ့လှည့်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုပေးသော်လည်း ထိန်းချုပ်လက်နက်များနှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်သောအခါ လေယာဉ်သုံးစင်းလုံးတွင် လှည့်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။

Sway Bar

Sway bar များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ကားများအကျယ်တစ်လျှောက် လှည့်ပတ်နေစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည် ရှေ့နှင့်နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ် နှစ်ခုလုံးတွင်။ ၎င်းတို့သည် ကား၏ဘောင်အပြင် ထိန်းချုပ်မှု၏အောက်ပိုင်းနှင့် နောက်လိုက်လက်ရုံးများနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ဆန့်ကျင်ဖက်အလိပ်ဘားများဟုလည်း လူသိများသော အဆိုပါ sway bars ကန့်သတ်ချက် အမြန်ကွေ့နေစဉ် သို့မဟုတ် မညီညာသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ယာဉ်၏လိပ်။ ၎င်းသည် ကားကို ပိုမိုတည်ငြိမ်စေပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တောင့်တင်းစေပြီး ယာဉ်၏နှစ်ဖက်စလုံးကို ယေဘုယျအားဖြင့် တူညီသောအမြင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသည်။

ဆွဲယူပါ။လင့်ခ်

ဆွဲလင့်ခ်သည် ဂီယာဘောက်စ်များဖြင့် ယာဉ်များကို မောင်းနှင်ရာတွင်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် စတီယာရင်ဂီယာဘောက်စ်ကို drop arm (Pitman arm) ၏အကူအညီဖြင့် စတီယာရင်လက်မောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ဤအပိုင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ စတီယာရင်ဘီးမှ rotary ရွေ့လျားမှုကို ရှေ့စတီယာရင်ဘီးများအတွင်း ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်ဖြစ်သည်။

Tie Rod End

အများအားဖြင့် ကြိုးတုတ်နှင့် ကြိုးချည်စွန်းများကို ရည်ညွှန်းသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း နည်းပညာပိုင်းအရ ၎င်းတို့သည် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်မှုပြီးမြောက်ရန် အတွင်းနှင့် အပြင်ကြိုးသည် လည်ချောင်းများပေါ်တွင် အမှန်တကယ် လှည့်ပတ်နေပါသည်

နိဂုံးချုပ်

ကြိုးတုတ်များနှင့် ထိန်းချုပ်လက်မောင်းများသည် ရှေ့ဆုံးစတီယာရင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အထောက်အကူပြုသည့် ကွဲပြားသော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်များ။ အခြားချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အတူ ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ဘေးကင်းစွာ အလှည့်ကျစေပြီး အဆင်မပြေသည့်စီးနင်းမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်စေရန်အတွက် ကြီးမားသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

၎င်းတို့သည် တူညီသောအရာမဟုတ်သော်လည်း ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် အညီအမျှအရေးကြီးပြီး တူညီသော ယေဘူယျဧရိယာတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။ ယာဉ်တစ်စီး၏။ အကယ်၍ သင်သည် သင့်ကား၏ ရှေ့ဆုံးမှ အောက်ခြေကို ကြည့်လိုက်လျှင် ကြိုးတံနှင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လက်နှစ်ချောင်းကို ယာဉ်၏တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။

ဤစာမျက်နှာသို့ လင့်ခ် သို့မဟုတ် ကိုးကားခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့ သင့်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ အသုံးဝင်စေရန် ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် ဒေတာများကို စုဆောင်းခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေး၊ ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ဖော်မတ်ချခြင်းတို့ကို အချိန်အတော်ကြာ သုံးစွဲပါ။

သင့်သုတေသနအတွက် အသုံးဝင်သော ဤစာမျက်နှာရှိ ဒေတာ သို့မဟုတ် အချက်အလက်ကို သင်တွေ့ရှိပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါကိရိယာကို မှန်ကန်စွာကိုးကား သို့မဟုတ် ကိုးကားရန် အောက်ပါကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။အရင်းအမြစ်။ သင်၏ပံ့ပိုးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။