Tow Hitch ဆိုတာ ဘာလဲ။ ပြီးပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

သင်သည် camper RV၊ မွေးမြူရေးနောက်တွဲယာဉ် သို့မဟုတ် အခြားကားတစ်စီးကို သယ်ဆောင်နေသည်ဖြစ်စေ၊ လက်တွင်ရှိသော အလုပ်အတွက် သင့်လျော်သော အတားအဆီးတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ တွဲဆွဲယာဉ်အဖြစ် ပစ်ကပ်ထရပ်ကား သို့မဟုတ် SUV ကိုအသုံးပြု၍ နောက်တွဲယာဉ်များ၊ RVs သို့မဟုတ် အခြားနောက်တွဲတွဲများကို ဆွဲတင်ရာတွင် အသုံးပြုရန် ယန္တရားများစွာရှိသည်။

တွဲဆွဲယာဉ်များ၏ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အကျိုးကျေးဇူးများကို နားလည်ရန်၊ ကွဲပြားသောအမျိုးအစားများကို နားလည်သင့်သည်။ ဆွဲငင်အားကို ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိလဲ။ ထို့ကြောင့် လေးလံသော သို့မဟုတ် ထူထပ်သော နောက်တွဲတွဲများကို ဆွဲယူသည့်အခါ ကွဲပြားသော နောက်တွဲအခိုက်အတန့် အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ် ဆွေးနွေးကြည့်ကြပါစို့။

Trailer Hitch အမျိုးအစားများ

သင်သည် အဖြစ်များဆုံးမေးခွန်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သင့်ကိုယ်သင် မေးကောင်းမေးနိုင်သည်မှာ၊ နောက်တွဲအကျပ်အတည်းက ဘာကိုလုပ်ဆောင်ရမည်နည်း။ အဖြေက ရိုးရှင်းပါတယ်။ နောက်တွဲအဖုအထစ်ကို တွဲဆွဲယာဉ်တွင် တွဲတင်ယာဉ် သို့မဟုတ် စခန်းပါ RVs များအပါအဝင် ကုန်တင်သယ်ယူရာတွင် အသုံးပြုပါသည်။

တွဲလောင်းအတက်အဆင်းသည် မည်ကဲ့သို့ဖြစ်သည်ကို သိရှိလိုပါက၊ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် အနောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်တစ်စီး၊ နောက်တွဲ သို့မဟုတ် တွဲဆွဲကြိုးများ/ဘားများအသုံးပြုမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေရန်။

ကြည့်ပါ။: Trailer Wiring Problems များကို ဘယ်လိုအဖြေရှာမလဲ။

ကားတစ်စီးပေါ်၌ အထစ်အငေါ့တစ်ခုအကြောင်း ယေဘူယျအမြင်တစ်ခုရရန်၊ ယနေ့ခေတ်တွဲဆွဲယာဉ်တွင် ယေဘူယျအသုံးပြုသည့် ယန္တရားအမျိုးအစားများကို နားလည်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဆွဲငင်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ကားအများစုနှင့် စျေးရောင်းစျေးဝယ် အမျိုးအစားများတွင် စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

တွဲဆွဲယာဉ်တွင် သင်အသုံးပြုနိုင်သည့် အကောင်းဆုံးတွဲဆွဲအဖုအထစ်အချို့ကား အဘယ်နည်း။ 4>

နောက်တွဲယာဉ်အတက်အဆင်း ယန္တရားအများစုတွင် နောက်တွဲလက်ခံကိရိယာအဖုအထစ်တစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။သင်၏တွဲဆွဲယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံးဆွဲငင်နိုင်စွမ်းနှင့် စုစုပေါင်းနောက်တွဲအလေးချိန်ကို ရောက်ရှိခြင်းဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ။ သို့သော်လည်း၊ ပိုကြီးသော နောက်တွဲကြီးများ သို့မဟုတ် ကုန်တင်သင်္ဘောများကို ဆွဲတင်ရန်အတွက် အပိုပါဝါရရှိရန် အစွမ်းထက်သည့် တွန်းအားတစ်ခုအား စစ်မှန်သော workhorse နှင့် တွဲချိတ်မိပါက အထောက်အကူဖြစ်ပါမည်။

Towing Ratings အတွက် တွဲဆွဲစွမ်းရည်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အချက်အလက်များစွာရှိသည့် ကျယ်ပြန့်သောဒေတာဘေ့စ်တစ်ခု ပါရှိပါသည်။ 1991 ခုနှစ်မှ 2020 ခုနှစ်အထိ မော်တော်ယာဉ်များအားလုံး။ သင်၏ camper ကိုဆွဲတင်ရန်အတွက် ကားတစ်စီးဝယ်ရန် သို့မဟုတ် ပိုမိုအသုံးများသောဆွဲဆွဲခြင်းအတွက် အသုံးပြုရန်စဉ်းစားနေပါက မည်သည့်ယာဉ်များ အထူးခြားဆုံးစွမ်းရည်ရှိသည်ကို စစ်ဆေးကြည့်ရှုပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကိုက်ညီသော နောက်တွဲယာဉ်ကို ရယူလိုက်ပါ။

ကိုးကားချက်များ

//www.curtmfg.com/types-trailer-hitches.Class5

ဤစာမျက်နှာသို့ လင့်ခ် သို့မဟုတ် ကိုးကားခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့သည် အချိန်များစွာကုန်ဆုံးသည် သင့်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ အသုံးဝင်စေရန် ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် ဒေတာများကို စုဆောင်း၊ သန့်ရှင်းရေး၊ ပေါင်းစည်းခြင်းနှင့် ဖော်မတ်ပေးခြင်း။

သင့်သုတေသနအတွက် အသုံးဝင်သော ဤစာမျက်နှာရှိ ဒေတာ သို့မဟုတ် အချက်အလက်ကို သင်တွေ့ရှိပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ အရင်းအမြစ်အဖြစ် မှန်ကန်စွာကိုးကားရန် သို့မဟုတ် ကိုးကားရန် အောက်တွင်။ သင်၏ပံ့ပိုးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

စတုရန်းပြွန်အဖွင့် အမျိုးမျိုးသော ချိတ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် လိုက်ဖက်သည်။ ဤတပ်ဆင်မှုတွင်အသုံးပြုသည့် အသုံးအများဆုံးဆက်စပ်ပစ္စည်းများထဲမှတစ်ခုမှာ ယာဉ်နောက်တွဲများနှင့် camper RV များကိုဆွဲတင်ရန်အတွက်အသုံးပြုသည့် hitch ball mount တစ်ခုဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ သင်သည်သင်၏အပလီကေးရှင်းအတွက်အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်သောအခြားတွဲဖက်သုံးတွဲယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကိုသုံးနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင့်လျော်သော နောက်တွဲတွဲတွဲဖြင့် ဆွဲယူခြင်းအတွက် ဒီဇိုင်းထွင်ထားသော ခိုင်ခံ့သော တပ်ဆင်မှုများအတွက် ကျောဘက်လက်ခံကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဤအထစ်အငေါ့ယန္တရားသည် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့သောကျောက်ဆူးအမှတ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်၊ အသေးစားမှ အလတ်စားတွဲများ တွဲဆွဲရန်။ အနောက်လက်ခံသူပြွန်အတွက် စံအရွယ်အစားများသည် 1 1/4၊ 2၊ နှင့် 2 1/2 လက်မအကြား ကွဲပြားသည်။

သင့်လက်ခံသူ၏အတားအဆီးဆက်စပ်ပစ္စည်းသည် ဤစတုရန်းပြွန်အဝင်ပေါက်၏အရွယ်အစားနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာအောင်လုပ်ပါ၊ နောက်တွဲများ သို့မဟုတ် ကားများသယ်ဆောင်ရာတွင် ၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။

Gooseneck Hitch

အနောက်လက်ခံကိရိယာရှိ ball mount hitch ကိုအသုံးပြုမည့်အစား၊ ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ အိပ်ရာပေါ်တွင် ဤအဖုအထစ်ပင်ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဤတပ်ဆင်မှုသည် ယခင်က gooseneck ယန္တရားအဖုအထစ်ဟု လူသိများပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် နောက်တွဲကြီးများ သို့မဟုတ် ကုန်တင်ကားကြီးများဆွဲသည့်အခါတွင် ပိုမိုတည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

ကားဆွဲအားထိရောက်မှုအမြင့်မားဆုံးဖြစ်စေရန် ဘောလုံးအတက်များကို အသုံးပြုခြင်း၏ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအရှိဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း မပြောလိုပါ။ . အနောက်ဘက်လက်ခံသည့်အဖုအထစ်များပေါ်တွင် ဘောလုံးတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် မတူဘဲ၊ ငန်းလည်ပင်းနောက်တွဲအဖုအထစ်သည် နေရာချထားခြင်းကို အားကောင်းစေသည်။နောက်တွဲနှင့်တွဲဆွဲယာဉ်အား အမြင့်ဆုံးအလေးချိန်အဆင့်သတ်မှတ်မှုတွင် အသုံးပြုနိုင်စေရန် ခွင့်ပြုပါ။

အထစ်အငေါ့လက်ခံကိရိယာသည် နောက်ပုခုံးအထက်တွင် နေရာချထားသောကြောင့်၊ သင်ခရီးသွားသည့်အခါ နောက်တွဲနှင့်ယာဉ်သည် ဟန်ချက်ညီပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ သင်၏ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏နောက်ခန်းတွင် အလေးချိန်ပိုသက်ရောက်သည့် လေးလံသောနောက်တွဲ၏ဆိုးကျိုးများအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါ။ သင့်တွဲဆွဲယာဉ်၏ စုစုပေါင်းနောက်တွဲအလေးချိန်နှင့် သင့်တွဲဆွဲယာဉ်၏ ဆွဲငင်အားကို အမြင့်ဆုံးထုတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

5th Wheel Hitch

gooseneck ယန္တရားကဲ့သို့ပင်၊ 5th wheel trailer အဖုအထစ်များ တွဲဆွဲကိရိယာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် လက်ခံသူသည် နေရာချထားခြင်းကို မြှင့်တင်သည်။ သို့သော် နောက်တွဲအဖုအထစ်အများစုနှင့်မတူဘဲ 5th wheel setup တွင် အဖုအထစ်ဘောလုံးမပါဝင်ပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ အိပ်ရာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အထူးပြုကိရိယာကို အသုံးပြုသည်။

ဤအထစ်အငေါ့လက်ခံကိရိယာ၏ တပ်ဆင်မှုမှ သင်ပြောပြသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော တွဲဆွဲယာဉ်များကို ကန့်သတ်ထားသည်။ တွဲဆွဲယာဉ်သည် 5 ဘီးနောက်တွဲအတက်အဆင်းအတွက် နေရာလွတ်ဖြစ်စေရန် ထရပ်ကားကုတင်ကို စွန့်လွှတ်နိုင်သည့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားဖြစ်ရပါမည်။

ထို့ပြင်၊ အထစ်အငေါ့မရှိသည့်အတွက် အစားထိုးရန်အတွက် 5th wheel trailer အဖုအထစ်ပါရှိပါသည်။ နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်ရှိ ဘုရင်ပင်ဖြင့် သော့ခတ်ထားသော အဖွင့်။ gooseneck စနစ်ထည့်သွင်းမှုကဲ့သို့ပင်၊ နောက်ပုခုံးထိပ်တွင် တင်ထားသော နောက်တွဲအဖုသည် ဆွဲငင်အားကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။

အလေးချိန်ဖြန့်ဝေမှုအခက်အခဲ

သင်လုပ်နိုင်လျှင် သင်၏ထရပ်ကားအိပ်၏ကုန်တင်ကိုစတေးပါ။နေရာလွတ် သို့မဟုတ် SUV ကားကို မောင်းနှင်ပြီး gooseneck သို့မဟုတ် 5th wheel ကဲ့သို့သော နောက်တွဲအဖုအထစ်များကို အသုံးမပြုနိုင်ပါက၊ အမြင့်ဆုံး ဆွဲဆွဲထိရောက်မှုအတွက် အကောင်းဆုံး ရွေးချယ်မှုမှာ အဘယ်နည်း။

အလေးချိန် ဖြန့်ချီရေး အထစ်အငေါ့ကို ရွေးချယ်ခြင်းက သင့်အတွက် အံ့ဩစရာဖြစ်စေပါသည်။ ဤနောက်တွဲအဖုအထစ်သည် သင့်ယာဉ်၏မျှော်မှန်းထားသောအလေးချိန်အကွာအဝေးမှပင် ဆွဲငင်ရန် လုံး၀ကွဲပြားသောယန္တရားကိုအသုံးပြုသည်။

နောက်ပုခုံးအထက်တွင် နေရာချမည့်အစား၊ ဤအလေးချိန်ဖြန့်ချီရေးနောက်တွဲအဖုအထစ်များကို နှိမ်ရန်စပရိန်ဘားများကိုအသုံးပြုသည့် စနစ်ထည့်သွင်းမှုများရှိသည်။ အလေးချိန်ကို ကားနှင့် နောက်တွဲ သို့မဟုတ် ကုန်တင်သူကိုယ်တိုင်ကြားတွင် အညီအမျှ ဖြန့်ဝေပါ။ ထို့အပြင်၊ လမ်းပေါ်တွင် တစ်ခုခုဖြစ်သည့်အခါ ဘေးကင်းစေရန် နောက်တွဲယာဉ်အား လုံခြုံစေရန်အတွက် ဘေးကင်းရေးကြိုးများကို အသုံးပြုထားသည်။

ဤနောက်တွဲအဖုအထစ်၏ အဓိကအကျိုးကျေးဇူးမှာ ၎င်းသည် သင့်အား ကန့်သတ်မထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သင်သုံးနိုင်သော တွဲဆွဲယာဉ်၏ စည်းကမ်းချက်များ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် သင်သည် သင်အသုံးပြုလိုသော ဆွဲဆွဲယာဉ်၏ စုစုပေါင်းနောက်တွဲအလေးချိန်နှင့် ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ Pickup ထရပ်ကားများသည် တစ်နေရာမှ တစ်နေရာသို့ သယ်ဆောင်ရန် လိုအပ်မည့် စက်ဘီးခုံများနှင့် အခြားကုန်တင်ကားများအတွက် နေရာပိုရနိုင်သည်။

Pintle Hitch

Pintle hitches သည် အလွန်လုံခြုံပါသည်။ ကား၏ဘောင်ကဲ့သို့သော တွဲဆွဲယာဉ်ပေါ်တွင် အစိုင်အခဲ တပ်ဆင်ထားသည့်အခါတွင်၊ အချို့သောသူများသည် ယာဉ်၏ဖရိန်တွင် ခိုင်မြဲစွာ လုံခြုံသော အနောက်အဖုအထစ် လက်ခံကိရိယာပြွန်ဖြင့် အသုံးပြုနိုင်ရန် pintle ချိတ်နှင့် နောက်တွဲတွဲတွဲများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ကြသည်။ တွဲဆွဲဘောလုံးကို တပ်ဆင်မည့်အစားအထစ်အငေါ့၊ pintle ချိတ်ကို ဤအစိတ်အပိုင်းအတွက် အစားထိုးအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဤနောက်တွဲယာဉ်အမျိုးအစား၏ တစ်ခုတည်းသောအားနည်းချက်မှာ သတ္တုအသံထွက်နိုင်သောကြောင့် ချောမွေ့သောဆွဲငင်သည့်အတွေ့အကြုံနှင့် ပမာဏမဖြစ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ သို့သော် အကယ်၍ သင်သည် ဘေးကင်းစွာ ဆွဲငင်လိုပါက၊ လုံခြုံစွာ ပြုပြင်ထားသော pintle ယန္တရား အထစ်အငေါ့မရှိပေ။

အကောင်းဆုံး အပိုင်းမှာ သင်၏ဆွဲငင်အားကို ချောမွေ့စေရန်အတွက် လုံခြုံရေး သံကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အကောင်းဆုံးသော အစိတ်အပိုင်းမှာ ဤနောက်တွဲ အဖုအထစ်ကို သံမဏိကြိုးများဖြင့် ပြုလုပ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။ ပိုလုံခြုံတယ်။ ဤအင်္ဂါရပ်များ အားလုံးသည် စစ်မှန်သော လေးလံသော ဆွဲငင်သူများအတွက် သင့်လျော်သော သေးငယ်သောချိတ်များကို ပြုလုပ်ပေးပါသည်။

Trailer Hitches ၏ မတူညီသော အတန်းအစားများ

နောက်တွဲယာဉ် အတက်အဆင်း ယန္တရား အမျိုးအစားများ ကွဲပြားသော်လည်း အမျိုးမျိုး၊ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုများသည် နောက်တွဲယာဉ်အတက်အဆင်းအားနှင့် တွဲဆွဲသည့်အခါတွင် အသုံးပြုနိုင်သည့် အပလီကေးရှင်းများ—နောက်တွဲယာဉ်အတွင်းမှ အတန်းခွဲများ၏ စုစုပေါင်းပမာဏသည် 5 နှင့် 2 အမျိုးအစားခွဲများဖြစ်သည်။

အသုံးပြုရန် အထစ်အငေါ့ကို မဆုံးဖြတ်မီ၊ အတန်းကို သေချာအောင်လုပ်ပါ။ ဘေးကင်းပြီး ချောမွေ့သော ဆွဲငင်မှုအတွေ့အကြုံအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော အသုံးပြုမှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဈေးနှုန်း သို့မဟုတ် အဆင်ပြေစေရန်အတွက် အတန်းသတ်မှတ်ချက်များကို အလျှော့မပေးပါနှင့်။ ဒါပေမယ့် ဒီအတန်းတွေက ဘာအတွက်လဲ။ ဤသည်မှာ တွဲဆွဲအတက်အဆင်း အတန်းအစား တစ်ခုစီ၏ အသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ဖြစ်ပြီး သင်၏ တွဲဆွဲခြင်း အတွေ့အကြုံအပေါ် မည်ကဲ့သို့ အကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း။

Class 1

သေးငယ်သော ယာဉ်များသည် မြင့်မားသော ဆွဲငင်နိုင်စွမ်း မရှိသောကြောင့် ၎င်းတို့၊ ယေဘူယျအားဖြင့် ball mount accessory နှင့်အတူ class 1 နောက်တွဲယာဉ်ကို တပ်ဆင်ပါ။ ထိုသို့သောဆက်တင်များဖြင့်၊ သင်သည်ဘောလုံးကွင်းများနှင့် စက်ဘီးရပ်များကဲ့သို့သော ထပ်လောင်းဆက်စပ်ပစ္စည်းများပါ၀င်သော စတုရန်းလက်ခံကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ပေါင် ၂၀၀၀ ခန့်အလေးချိန်ရှိသော တွဲကားတစ်စီးကို ရနိုင်သည်။

Class 1 hitches များသည် ဆီဒင်များနှင့် အသေးစား crossover SUV ကားများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ စတုရန်းလက်ခံသူပြွန်သည် 1-1/4" x 1-1/4" အရွယ်အစားဖြစ်တတ်သည်။ တစ်ခါတရံတွင်၊ ဤအဖုအထစ်များသည် တွဲဆွဲယာဉ်ပေါ်တွင်အသုံးပြုသည့် တွဲဆွဲယာဉ်ပေါ်တွင် အသုံးပြုသည့် ဘောလုံးတပ်ဆင်အပေါ် အနည်းငယ်ပျော့ပြောင်းမှုပေးသည့် စတုရန်းပြွန်လက်ခံသည့်အစား အထစ်ဘောလုံးကို တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ရန် လျှာရှိသည်။

သို့သော် အမျိုးအစားကို မှတ်သားထားသင့်ပါသည်။ အသုံးပြုထားသော ball mount သည် towing capacity ကို သက်ရောက်မှုမရှိပါ။ ယင်းအစား၊ တွဲဆွဲယာဉ်သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ torque နှင့် power output ကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များပေါ်မူတည်၍ ပုံသေဆွဲဆွဲနိုင်သည့်စွမ်းရည် အမြဲရှိသည်။

Class 2

Class 1 နှင့် 2 hitches ဒီဇိုင်းပုံစံတူပါတယ်။ အဓိကကွာခြားချက်မှာ ဘေးချင်းယှဉ်ယှဉ်ကြည့်သောအခါတွင် နောက်ပိုင်းတွင် အလေးချိန်ပို၍ များပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် တူညီသောပုံစံဖြင့် ရေးဆွဲထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ Class 2 hitching ယန္တရားများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 1-1/4" x 1-1/4" square tube နှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သော ball mount hitches သို့မဟုတ် bike rack နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အများစုမှာ၊ class 2 trailer အဖုအထစ်ယန္တရားများ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ပေါင် 3,500 အထိ ဆွဲတင်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် တွဲဆွဲယာဉ်ပေါ် မူတည်ပါသည်။ class 2 hitch ball လိုက်ဖက်ညီသော receiver ကိုအသုံးပြုသည့်ယာဉ်အများစုမှာ ခရီးသည်တင်ကားများ၊ မီနီဗန်များ၊ compact SUV များနှင့် အချို့သော အကြီးစားဆွဲဆွဲသူများအတွက် အသုံးမပြုသော ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများဖြစ်သည်။ ဖြည့်စွက်ကာ,အတန်း 2 အထစ်များပါရှိသော နောက်တွဲယာဉ်ငယ်များနှင့် camper RV များကို အလွယ်တကူ ဆွဲယူနိုင်ပါသည်။

Class 3

သင်သည် သေးငယ်သောရက်ကတ်များထဲမှ တစ်ခုခုကို ရှာနေသော်လည်း အလွန်အကျွံမရှာပါက၊ ၊ အတန်း ၃ မှာ အခက်တွေ့ပြီးပြီလား။ Class 3 ယန္တရားများသည် 8,000lbs အထိ သိသိသာသာမြင့်မားသော စုစုပေါင်းနောက်တွဲအလေးချိန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် class 2 hitches များထက် အနည်းငယ်ပိုပါသည်။ class 1 နှင့် 2 hitches များတွင်အသုံးပြုထားသော standard 1/4" x 1-1/4" အစား 2" x 2" square tube receiver မှတဆင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

စတုရန်းပြွန်လက်ခံကိရိယာနှင့်လည်း တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သင့်ကားနှင့် နောက်တွဲယာဉ်သည် အလုပ်အတွက်ဖြစ်ပါက ပေါင် 12,000 ခန့်ဆွဲတင်နိုင်ရန် ကူညီပေးနိုင်သည့် အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်များ။ သင့်တင့်သော ဆွဲငင်နိုင်သောပမာဏရှိသော ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများနှင့် SUV ကားများတွင် class 3 နောက်တွဲယာဉ်ကို သင်တွေ့နိုင်သည်။ တွဲဆွဲကြိုတင်ပက်ကေ့ချ်ပါရှိသော ပစ်ကပ်ထရပ်ကားအချို့သည် စက်ရုံမှပုံမှန်အားဖြင့် class 3 အထစ်အငေါ့ရှိသည်။

Class 4

Class 4 hitches များသည် class 3 ယန္တရားများနှင့် ယှဉ်နိုင်သောကြောင့်၊ 2" x 2" စတုရန်းပြွန် လက်ခံကိရိယာ၏ အလားတူထည့်သွင်းမှုကို အသုံးပြုပါ။ သို့သော်၊ အတန်း 4 သည် ၎င်း၏ ရှေ့ကထက် ခြေတစ်လှမ်းသာ ရှိပြီး ယာဉ်၏ ဆွဲငင်အားပေါ်မူတည်၍ အလေးချိန် ပိုများသည်။

ဥပမာ၊ အတန်း 4 အထစ်အငေါ့ကို အသုံးပြု၍ အများဆုံး ပေါင် 10,000 ရှိသော နောက်တွဲတစ်စီးကို သင်ဆွဲယူနိုင်သည်။ သင်၏တပ်ဆင်မှုနှင့် သဟဇာတဖြစ်မှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးထားသည်။

အတန်း 3 အတားအဆီးကဲ့သို့ပင်၊ ဆွဲဆွဲအားထိရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အတန်း 4 လက်ခံကိရိယာများတွင် အလေးချိန်ဖြန့်ဝေမှုအဖုအထစ်ကို သင်အသုံးပြုနိုင်သည်။ နှင့်အလေးချိန်ဖြန့်ချီရေး အထစ်အငေါ့ ယန္တရား၊ သင်သည် ဤများစွာသော လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားဆွဲယာဉ်များအတွက် တွဲဆွဲစွမ်းရည်ကို ပေါင် ၁၂၀၀၀ အထိ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ ဤအကျပ်အတည်းအတန်းအစားကို SUV များနှင့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများတွင် အများဆုံးတွေ့ရှိရပါသည်။

Class 5 - XD

နောက်တွဲယာဉ်များ၏ ခရမ်မီဒီလာခရမ်သည် အဆင့် 5 ယန္တရားများဖြစ်သည်။ ဤယန္တရားများသည် သင်ထင်တာထက်ပို၍ ပါဝါပေးစွမ်းနိုင်ပြီး တွဲဆွဲယာဉ်၏ စွမ်းရည်ပေါ်မူတည်၍ ပေါင် 20,000 အထိ ဆွဲနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဤအတားအဆီးများကို Xtra Duty (XD) သို့မဟုတ် Commercial Duty (CD) အဖြစ် အမျိုးအစားခွဲ၍ နောက်ဆုံးတွင် အကောင်းဆုံး ဆွဲဆွဲနိုင်သော စွမ်းရည်ရှိသည်။

2" x 2" စတုရန်းပြွန် လက်ခံကိရိယာကို အသုံးပြုမည့်အစား၊ Class 5 hitches တွင် 2-1/2" receiver ပါရှိသည်။ ဤလက်ခံကိရိယာမျိုးဖြင့်၊ သင်သည် သင်၏ သီးခြား application အတွက် သင့်လျော်သော pintle ယန္တရား သို့မဟုတ် အခြားသော နောက်တွဲအဖုအထစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အရည်အသွေးမြင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန် သင့်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသည်။ သင်၏ဆွဲတင်ရန် လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်။

အတန်းအစား 5 - CD

အမည် အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း၊ Commercial Duty trailers များကို တကယ့်အကြီးစားဆွဲဆွဲခြင်းအတွက် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိပါသည်။ ဤနမူနာ hitch သည် တိရစ္ဆာန်နောက်တွဲများ သို့မဟုတ် high-end ဇိမ်ခံ camper RV များကဲ့သို့သော ကြီးမားသောဝန်တင်များကိုသယ်ဆောင်နိုင်သည့်အစိုင်အခဲစတီးအသုံးအဆောင်များစွာဖြင့်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ Class 5 CD အဖုအထစ်များဖြင့်၊ သင်၏တွဲဆွဲယာဉ်ကိုကိုင်တွယ်နိုင်သရွေ့အလုပ်မှာအလွန်ခက်ခဲမည်မဟုတ်ပါ။ ဖိအား။

နောက်တွဲယာဉ်ကို ထိန်းချုပ်ရန် သင့်နောက်တွဲကို အလေးချိန်ဖြန့်ချီရေး အထစ်အငေါ့တစ်ခု တပ်ဆင်နိုင်သည်။ပိုကောင်းပြီး အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အလေးချိန်ပမာဏကို အမြင့်ဆုံးထုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ဘောလုံးအတက်အဆင်းများနှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော နောက်တွဲကားတန်းများကြားတွင် အကောင်းဆုံးအတန်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ gooseneck နှင့် 5th wheel trailer hitch ကဲ့သို့သော standard class 5 receiver မှ အထူးပြုအတားအဆီးများကို သင်ရရှိနိုင်ပါသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

ယခု သင်သိထားသောမေးခွန်းများ အထစ်အငေါ့သည် ဤနေရာတွင် မတူညီသော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးများဖြစ်ပြီး ဤအတိုချုံးမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများစာရင်းတွင် နောက်တွဲယာဉ်အတက်အဆင်းယန္တရားများအကြောင်း အပိုအချက်အလက်အချို့ဖြစ်သည်။

ကြည့်ပါ။: ဟာဝိုင်အီ အမြည်းဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းများ

တွဲဆွဲကြိုးများကို အဘယ်အရာအတွက် အသုံးပြုသနည်း။

လုပ်ငန်းတာဝန်မျိုးစုံကိုထမ်းဆောင်သည့် တွဲဆိုင်းအမျိုးမျိုးကို ဆွဲငင်ခြင်းအတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နောက်တွဲယာဉ်အတက်အဆင်း ယန္တရားများအတွက် အသုံးအများဆုံးအသုံးပြုမှုတစ်ခုတွင် camper RV များကို သယ်ဆောင်ခြင်း ပါဝင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သင်သည် သင်၏ယာဉ်၏ဆွဲနိုင်စွမ်းရည်နှင့် စုစုပေါင်းနောက်တွဲအလေးချိန်ပေါ်မူတည်၍ ကြမ်းခင်းပြား သို့မဟုတ် တိရစ္ဆာန်နောက်တွဲများကို ဆွဲနိုင်သည်။

စံနှုန်းဆွဲငင်ခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

စံနမူနာအရှိဆုံး နောက်တွဲအဖုအထစ်မှာ အမျိုးမျိုးသော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အသုံးပြုနိုင်သော ဘောလုံးအတက်အဆင်းဖြစ်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ hitch ball mount သည် square tube receivers အများစုနှင့် လိုက်ဖက်ပြီး အချို့သောကားများတွင် ဘန်ပါအဖုအထစ်တစ်ခုအဖြစ် စံပြုနိုင်သည်။ သို့သော်၊ အခြားနောက်တွဲယာဉ်များကို ယေဘုယျအားဖြင့် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့်တည်ဆောက်ထားပြီး စံဒီဇိုင်းနှင့်မကိုက်ညီပါ။

နောက်ဆုံးအတွေးများ

အကောင်းဆုံးနောက်တွဲယာဉ်ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသောခြားနားချက်ဖြစ်စေသင့်သည်

Christopher Dean

Christopher Dean သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး တွဲဆွဲခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ကျွမ်းကျင်သွားသူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Christopher သည် ကားဆွဲနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အမျိုးမျိုးသောယာဉ်များ၏ ဆွဲငင်စွမ်းရည်နှင့်ပတ်သက်သော ကျယ်ပြန့်သောအသိပညာကို ရရှိခဲ့သည်။ ဤအကြောင်းအရာကို စိတ်အားထက်သန်စွာ စိတ်ပါဝင်စားသူသည် သတင်းအချက်အလက်ပေးသော ဘလော့ဂ်ဖြစ်သော Towing Ratings ၏ ဒေတာဘေ့စ်ကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။ ခရစ္စတိုဖာသည် ၎င်း၏ ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များအား ဆွဲငင်လာသောအခါတွင် တိကျသေချာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် ရည်ရွယ်သည်။ ခရစ္စတိုဖာ၏ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် သူ၏ လက်ရာများအတွက် အပ်နှံမှုသည် မော်တော်ယာဥ်အသိုင်းအဝိုင်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။ ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းအကြောင်း သုတေသနပြုပြီး စာမရေးတော့တဲ့အခါ Christopher ဟာ သူ့ရဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ တွဲဆွဲယာဉ်နဲ့ အပြင်မှာ စူးစမ်းလေ့လာနေတာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။