တောင်ကာရိုလိုင်းနားတွင် နမူနာဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းများ

Christopher Dean 17-08-2023
Christopher Dean

သင်သည် သင့်ပြည်နယ်တစ်ဝိုက်တွင် လေးလံသော ဝန်များတင်ဆောင်ခြင်းကို မကြာခဏတွေ့နေရပါက၊ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် သက်ဆိုင်သည့် ပြည်နယ်ဥပဒေများနှင့် စည်းမျဉ်းအချို့ကို သင် စိတ်ကူးရှိကောင်းရှိနိုင်ပါသည်။ အချို့သောလူများက သတိမပြုမိသော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံ ဥပဒေများသည် ပြည်နယ်တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင်သည် ပြည်နယ်တစ်ခုတွင် တရားဝင်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း သင်မမျှော်လင့်ထားသော ချိုးဖောက်မှုတစ်ခုအတွက် နယ်နိမိတ်ဖြတ်ကျော်ခြင်းကို ခံရနိုင်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။

ဤဆောင်းပါးတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် တောင်ကာရိုလိုင်းနားအတွက် ဥပဒေများကို လေ့လာကြည့်ပါမည်။ သင်မောင်းသွားနိုင်သည့် အခြေအနေနှင့် ကွဲပြားသည်။ မင်းကို ဖမ်းစားနိုင်တဲ့ ပြည်နယ်က မင်းမသိတဲ့ စည်းမျဉ်းတွေလည်း ရှိနိုင်တယ်။ ထို့ကြောင့် ဆက်ဖတ်ပြီး သင့်အား စျေးကြီးသော လက်မှတ်များမှ ရှောင်ရှားကြပါစို့။

နမူနာများကို တောင်ကယ်ရိုလိုင်းနားတွင် မှတ်ပုံတင်ရန် လိုအပ်ပါသလား။

တောင်ကယ်ရိုလိုင်းနားပြည်နယ်တွင် မော်တော်ယာဉ်အားလုံးကို မောင်းနှင်သော ဥပဒေတွင် ဖော်ပြထားသည်။ အဝေးပြေးလမ်းများပေါ်တွင် လည်ပတ်လုပ်ကိုင်နေသော သို့မဟုတ် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းများကို မှတ်ပုံတင်ပြီး လိုင်စင်ထုတ်ပေးရမည်။ ၎င်းတွင် မော်တော်ယာဉ်များ၊ နောက်တွဲများ၊ တစ်ပိုင်းနောက်တွဲများနှင့် တိုင်နောက်တွဲများ အားလုံးပါဝင်သည်။ အရေးကြီးသောအချက်မှာ ဤနမူနာများသည် နောက်တွဲများတွင် တပ်ဆင်ထားသော လိုင်စင်နံပါတ်ပြား လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ကြည့်ပါ။: ကားခိုးယူခြင်းကိုကာကွယ်ရန် Kill Switches အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်စရာများ

သင်၏ နောက်တွဲယာဉ်များကို မှတ်ပုံတင်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း သို့မဟုတ် မှတ်ပုံတင်ခြင်းဆိုင်ရာ အထောက်အထားများကို ပြသရန် ပျက်ကွက်ပါက ဒဏ်ငွေများ ချမှတ်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သင်၏မှတ်ပုံတင်ခြင်းကို ပျက်ပြယ်သွားစေရန် ခွင့်ပြုခြင်းသည် နောက်ရက်စွဲတွင် နောက်တွဲယာဉ်ကို သင်နောက်ဆုံးတွင် ပြန်လည်မှတ်ပုံတင်သည့်အခါ ပြဿနာများဖြစ်စေနိုင်သည်။

မော်တော်ယာဥ်များနှင့်မတူဘဲ နောက်တွဲယာဉ်များသည် ဥပဒေအရ အာမခံမလိုအပ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို သင့်ကားဖြင့် အကျုံးမဝင်ပါ။အာမခံ။ သင့်တွင် အဖိုးတန်နောက်တွဲယာဉ်တစ်စီးရှိလျှင် သို့မဟုတ် ဈေးကြီးသည့်အရာတစ်ခုကို ရွှေ့မည်ဆိုပါက သင့်နောက်တွဲကို အာမခံထားခြင်းသည် ကောင်းသောအကြံတစ်ခုဖြစ်သည်။

တောင်ကယ်ရိုလိုင်းနား အထွေထွေကားဆွဲခြင်းဥပဒေ

ဤအရာများသည် သင်ဆွဲငင်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ တောင်ကာရိုလိုင်းနားရှိ ယေဘူယျစည်းမျဉ်းများဖြစ်သည်။ အဲဒါတွေကို သင်မသိရင် ညစ်ပတ်သွားနိုင်တယ်။ တခါတရံတွင် သင်သည် ၎င်းတို့ကို မသိသောကြောင့် ဤစည်းမျဉ်းများကို ချိုးဖောက်ခြင်းမှ လွတ်မြောက်နိုင်သော်လည်း ၎င်းမှာ ထိုသို့ဖြစ်မည်ဟု သင်မယူဆနိုင်ပါ။

ဤအမျိုးအစားတွင် စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများ မရှိသော်လည်း ယင်းမရှိလျှင် ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆရမည်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် လမ်းစည်းကမ်းများကို လိုက်နာသင့်သည်။ နောက်တွဲမပါလျှင် တရားမ၀င်ဖြစ်နိုင်ချေ မြင့်မားသည်မှာ နောက်တွဲတစ်ခုနှင့် ၎င်းကို မလုပ်သင့်ပါ။

ကြည့်ပါ။: တစ်နာရီ စက်ပြင်ခနှုန်းထားတွေက ဘယ်လောက်လဲ။

South Carolina Trailer Dimension Rules

ပြည်နယ်ကို သိရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဝန်နှင့်နောက်တွဲများ၏ အရွယ်အစားများကို ထိန်းချုပ်သည့် ဥပဒေများ။ အချို့သောလမ်းအမျိုးအစားများတွင် ခွင့်မပြုသော်လည်း အချို့သောဝန်တင်များအတွက် ပါမစ်လိုအပ်နိုင်သည်။

  • တွဲဆွဲယာဉ်နှင့် နောက်တွဲယာဉ်၏ စုစုပေါင်းအရှည်ကို မသတ်မှတ်ထားပေ။
  • အမြင့်ဆုံးအရှည် နောက်တွဲယာဉ်၏ ၄၈ ပေရှိသည်။
  • နောက်တွဲတစ်ခုအတွက် အမြင့်ဆုံးအကျယ်မှာ ၁၀၂ လက်မဖြစ်သည်။ (စက်ကိရိယာတစ်ခုကြောင့် ပိုအကျယ်ကို ခွင့်ပြုထားသည်)
  • နောက်တွဲယာဉ်၏ အမြင့်ဆုံးအမြင့်နှင့် ဝန်သည် 13 ပေ 6 လက်မဖြစ်သည်။

South Carolina Trailer Hitch and Signal Laws

တောင်ကာရိုလိုင်းနားတွင် နောက်တွဲယာဉ်အတက်အဆင်းနှင့် နောက်တွဲယာဉ်မှပြသထားသည့် ဘေးကင်းရေးအချက်ပြမှုများနှင့် သက်ဆိုင်သည့် ဥပဒေများရှိပါသည်။ ဖြစ်ဖို့ အရေးကြီးတယ်။ဤဥပဒေများသည် ဘေးကင်းရေးအခြေခံဖြစ်သောကြောင့် ကြီးကြီးမားမား ဒဏ်ငွေဆောင်ရနိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။

  • တွဲဆွဲယာဉ်နှင့် နောက်တွဲယာဉ်ကြားရှိ အံဆွဲ သို့မဟုတ် အခြားချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုခုသည် အရှည် 15 ပေထက် မကျော်လွန်ရပါ။ ဆွဲငင်နေသည့်အရာအားလုံး၏အလေးချိန်ကို ထောက်ရန်လည်း ခိုင်ခံ့နေရပါမည်။
  • အနည်းဆုံး 12 လက်မစတုရန်းမိုင်ရှိသော အဖြူရောင်အလံ သို့မဟုတ် အဝတ်စတစ်ခုအား ချိတ်ဆက်မှုအဖြစ်အသုံးပြုထားသည့် မည်သည့်ကွင်းဆက်၊ ကြိုး သို့မဟုတ် ကေဘယ်ကြိုးပေါ်တွင် ပြသရပါမည်။ ယာဉ်များ။

South Carolina Trailer Lighting Laws

သင့်တွဲဆွဲယာဉ်၏ နောက်မီးကို တိမ်ကောစေမည့် အရာတစ်ခုကို ဆွဲဆွဲသည့်အခါ အရေးကြီးသည် သင်၏ လာမည့် နှင့် ပစ္စုပ္ပန် လုပ်ဆောင်ချက်များကို မီးလုံးပုံစံဖြင့် ဆက်သွယ်နိုင်ပါစေ။ ထို့ကြောင့် နောက်တွဲမီးအလင်းရောင်နှင့်ပတ်သက်သည့် စည်းမျဉ်းများရှိပါသည်။

နောက်တွဲယာဉ်များအပါအဝင် ယာဉ်အားလုံးတွင် နောက်မီး၊ လိုင်စင်ပြားမီးများ၊ ဘရိတ်မီးများ၊ ကွေ့အချက်ပြများနှင့် ရောင်ပြန်များ ပါရှိရပါမည်။

တောင်ကယ်ရိုလိုင်းနား မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များ

အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပတ်သက်လာသောအခါ ၎င်းသည် ကွဲပြားပြီး သတ်မှတ်ထားသောဧရိယာ၏ တင်ထားသော အမြန်နှုန်းများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ သင်သည် မည်သည့်ဧရိယာတွင်မဆို တင်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ထက် မကျော်လွန်သင့်သည်မှာ ထင်ရှားပါသည်။ ပုံမှန်ဆွဲငင်သည့်အခါတွင် သီးခြားကန့်သတ်ချက်များမရှိသော်လည်း အမြန်နှုန်းကို သင့်လျော်သောအဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။

သင့်နောက်တွဲယာဉ်သည် အရှိန်ကြောင့် ယိမ်းနွဲ့သွားခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးသွားပါက သင်ဆွဲခံရနိုင်သည် သင်တင်ထားသော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း၌ပင် ကျော်လွန်နေပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဇာတ်ကားနမူနာသည် သင်နှင့်အများပြည်သူလုံခြုံရေးကို ခြိမ်းခြောက်နေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။နှေးကွေးရန် တောင်းဆိုပါမည်။

  • ထုတ်လုပ်ထားသော၊ မော်ဂျူလာ သို့မဟုတ် မိုဘိုင်းလ်အိမ်များကို လမ်းအတွက် သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းထက် 10 mph ထက် ပိုမြန်အောင် ဆွဲယူလို့မရပါ။
  • ကားဆွဲလျှင်၊ အိမ်နောက်တွဲယာဉ်သည် ယာဉ်မောင်းသည် တစ်နာရီလျှင် ၄၅ မိုင်ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။

South Carolina Trailer Mirror Laws

တောင်ကာရိုလိုင်းနားရှိ မှန်များအတွက် စည်းမျဉ်းများကို ၎င်းတို့က လိုအပ်ပြီး သင်ဆွဲခံရနိုင်သော်လည်း၊ သင့်တွင် မရှိလျှင် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် အသုံးမဝင်တော့ပါ။ အကယ်၍ သင့်မြင်ကွင်းသည် သင့်ဝန်၏ အကျယ်အားဖြင့် အပေးအယူဖြစ်နေပါက သင့်လက်ရှိကြည့်မှန်များအတွက် တိုးချဲ့မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုပေမည်။ ၎င်းတို့သည် ရှိနှင့်ပြီးသား တောင်ပံမှန်များပေါ်တွင် အပေါက်ပါသော မှန်ချဲ့သည့်ပုံစံဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

ဆွဲနေကြသော ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏နောက်ဘက်ရှိ လမ်း၏ အနည်းဆုံး ပေ 200 ကို မြင်နိုင်ရပါမည်။ ယာဉ်။ နောက်တွဲယာဉ်နှင့် တင်ဆောင်မှုသည် ဤမြင်ကွင်းကို မထင်မရှားဖြစ်နေပါက ၎င်းကိုခွင့်ပြုရန် မှန်များကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ရပါမည်။

South Carolina ဘရိတ်ဥပဒေ

သင်၏တွဲဆွဲယာဉ်ရှိ ဘရိတ်များနှင့် သင့်နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်တွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည် ဆွဲငင်ခြင်းလုပ်ငန်းတိုင်း၏ လုံခြုံရေးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် နိုင်ငံတော် လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး နောက်တွဲယာဉ်ဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ဖော်ပြထားသည့် စည်းကမ်းများကို လိုက်နာကြောင်း သေချာပါစေ။

  • ယာဉ်များတွင် ထိရောက်ပြီး ရွေ့လျားမှု၊ ရပ်တန့်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည့် ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်များ ပါရှိရမည်၊ မောင်းနှင်သည့် မည်သည့်အဆင့်တွင်မဆို ဝန်ဖြင့်ယာဉ်ကို ကိုင်ထားပါ။
  • ဇွန် 7 ရက် 1949 နောက်ပိုင်းတွင် ပြုလုပ်ခဲ့သော ယာဉ်များသည် ဘီးအားလုံးတွင် ဘရိတ်ရှိရပါမည်။ ဤအရာအတွက် တစ်ခုတည်းသော ခြွင်းချက်ဖြစ်သည်။အလေးချိန် 3,001 ပေါင်အောက်ရှိသော နောက်တွဲများနှင့် တစ်ပိုင်းတွဲများ။ နောက်တွဲယာဉ်၏ ဘီးများ၏ အလေးချိန်သည် ဆွဲဆွဲယာဉ်၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်၏ 40% ထက် မကျော်လွန်သရွေ့ တွဲဆွဲယာဉ်၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်၏ 40% ထက်မပိုပါ။
  • နောက်တွဲယာဉ် သို့မဟုတ် နောက်တွဲတွဲကို ဆွဲတင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် မည်သည့်စက်တပ်ယာဉ်မဆို၊ တွဲဆွဲယာဉ်သည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်များကို အသုံးပြု၍ ရပ်တန့်နိုင်သည်ကို သက်သေပြသည့်နည်းလမ်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
  • ကား၊ နောက်တွဲ သို့မဟုတ် တစ်ပိုင်းနောက်တွဲတိုင်းတွင် ကိရိယာတစ်ခုတည်းက ထိန်းချုပ်ထားသည့် ဘရိတ်များ ရှိရပါမည်။

နိဂုံးချုပ်

လမ်းများနှင့် လမ်းအသုံးပြုသူများ ဘေးကင်းစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဆွဲဆွဲခြင်းနှင့် နောက်တွဲယာဉ်များနှင့် ပတ်သက်သည့် South Carolina တွင် ဥပဒေများစွာ ရှိပါသည်။ တောင်ကာရိုလိုင်းနားတွင် သင့်နောက်တွဲယာဉ်ကို စာရင်းသွင်းရန် လုပ်ငန်းစဉ်သည် အတော်လေးလွယ်ကူပြီး တွဲဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများသည်လည်း ရှုပ်ထွေးခြင်းမရှိပါ။

ဤစာမျက်နှာသို့ လင့်ခ် သို့မဟုတ် ကိုးကားရန်

ကျွန်ုပ်တို့သည် စုဆောင်းခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အချိန်များစွာ သုံးစွဲပါသည်။ သင့်အတွက် တတ်နိုင်သမျှ အသုံးဝင်စေရန် ဝဘ်ဆိုက်ပေါ်တွင် ပြသထားသည့် ဒေတာများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့် ဖော်မတ်ပေးခြင်း။

သင့်သုတေသနအတွက် အသုံးဝင်သော ဤစာမျက်နှာရှိ ဒေတာ သို့မဟုတ် အချက်အလက်ကို တွေ့ရှိပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ မှန်ကန်စွာကိုးကားရန် အောက်ပါကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ သို့မဟုတ် အရင်းအမြစ်အဖြစ် ကိုးကားပါ။ သင်၏ပံ့ပိုးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

Christopher Dean

Christopher Dean သည် မော်တော်ယာဥ်ဝါသနာအိုးဖြစ်ပြီး တွဲဆွဲခြင်းနှင့် ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ကျွမ်းကျင်သွားသူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်အတွေ့အကြုံဖြင့် Christopher သည် ကားဆွဲနှုန်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အမျိုးမျိုးသောယာဉ်များ၏ ဆွဲငင်စွမ်းရည်နှင့်ပတ်သက်သော ကျယ်ပြန့်သောအသိပညာကို ရရှိခဲ့သည်။ ဤအကြောင်းအရာကို စိတ်အားထက်သန်စွာ စိတ်ပါဝင်စားသူသည် သတင်းအချက်အလက်ပေးသော ဘလော့ဂ်ဖြစ်သော Towing Ratings ၏ ဒေတာဘေ့စ်ကို ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။ ခရစ္စတိုဖာသည် ၎င်း၏ ဘလော့ဂ်မှတစ်ဆင့် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များအား ဆွဲငင်လာသောအခါတွင် တိကျသေချာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် ရည်ရွယ်သည်။ ခရစ္စတိုဖာ၏ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် သူ၏ လက်ရာများအတွက် အပ်နှံမှုသည် မော်တော်ယာဥ်အသိုင်းအဝိုင်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်လာစေခဲ့သည်။ ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းအကြောင်း သုတေသနပြုပြီး စာမရေးတော့တဲ့အခါ Christopher ဟာ သူ့ရဲ့ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ တွဲဆွဲယာဉ်နဲ့ အပြင်မှာ စူးစမ်းလေ့လာနေတာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။