तपाईंलाई थाहा छ जब यो ड्राइभिङको कुरा आउँछ यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ कि तपाईंले कति छिटो ड्राइभ गरिरहनु भएको छ र तपाईंको इन्जिन धेरै तातो हुन सक्छ। मलाई लाग्छ अधिकांश मानिसहरू यससँग सहमत हुनेछन् तर कल्पना गर्नुहोस् कि यदि तपाईंले अचानक आफ्नो गति देख्न सक्नुभएन भने।

जब पुराना सवारीहरूको कुरा आउँछ हामीसँग ती स्पीडोमिटरहरू थिए जसमा शारीरिक डायल थियो जसलाई तपाईं उकालो र झरेको रूपमा हेर्न सक्नुहुन्छ। तपाईंले गति बढाउनुभयो वा ढिलो गर्नुभयो। नवीनतम फोर्ड F150 मोडेलहरू जस्ता आधुनिक सवारी साधनहरूमा यी डिजिटल प्रस्तुतिहरूद्वारा प्रतिस्थापन गरिएको छ।

मलाई गलत नठान्नुहोस् यी धेरै राम्रो र प्राविधिक छन् तर यदि तपाइँका सबै गेजहरू छन् डिजिटल क्लस्टरको अंश र त्यो क्लस्टर टुट्दा तपाई समस्यामा हुनुहुन्छ। तपाईंले आफ्नो गति, तपाईंसँग कति ग्यास छ, इन्जिनको तापक्रम र तपाईंको ट्रक कसरी सञ्चालन भइरहेको छ भन्ने सम्बन्धमा अन्य महत्त्वपूर्ण जानकारी देख्न सक्नुहुन्न।

यस पोष्टमा हामी फोर्ड F150 लाई नजिकबाट हेर्नेछौं। उपकरण क्लस्टर र यसले काम गर्न रोक्न सक्ने केही कारणहरू। हामी केहि सम्भावित समाधानहरू बारे पनि छलफल गर्नेछौं जसले तपाईंलाई डिलरशिप वा मेकानिकको यात्रा बचत गर्नेछ।

तपाईंको फोर्ड F150 इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर किन काम गरिरहेको छैन?

तपाईंले आफ्नो ट्रकमा प्रवेश गर्नुभयो, सुरु गर्नुभयो। यो माथि छ र तपाईसँग कुनै उपकरण क्लस्टर छैन बाहेक सबै ठीक छ। यो उज्यालो भएन र अब तपाईं कतै जान सक्नुहुन्न किनभने तपाईंसँग आफ्नो गति ट्र्याक गर्ने कुनै तरिका छैन। यो धेरै समस्याहरूको कारण हुन सक्छ तर हामी हेर्नेछौंप्रायः रिपोर्ट गरिएका समस्याहरू र तपाईंले समस्या कसरी समाधान गर्न सक्नुहुन्छ।

यो नोट गर्नुहोस् कि उपकरण क्लस्टरमा केही गेजहरू त्यो प्रणालीमा जडान भएको सेन्सर विफलताको कारणले काम गर्न असफल हुन सक्छ। यो अनिवार्य रूपमा क्लस्टरको साथ एक समस्या हुनेछ त्यसैले समाधानलाई सेन्सर र प्रश्नमा प्रणालीमा निर्देशित गर्न आवश्यक छ।

खराब उपकरण क्लस्टरका लक्षणहरू के हुन्?

तपाईँको फोर्ड f150 मा इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरको समस्यालाई थप स्थानीयकृत समस्या हुन सक्छ त्यसैले समस्याको विशिष्ट लक्षणहरू हेर्नु महत्त्वपूर्ण छ। यस तरिकाले तपाईले अन्तर्निहित समस्या र पक्कै पनि आवश्यक पर्ने सम्भावित समाधान पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ।

तपाईँको उपकरण क्लस्टरले समस्या भोगिरहेको छ भन्ने सामान्य संकेत हुन सक्छ। स्पीडोमिटर अँध्यारो हुन्छ वा रोशनी समस्याहरू छन्। तपाईले यो पनि याद गर्न सक्नुहुन्छ कि ओडोमिटरले अब तपाईलाई माइल यात्रा गरेको बारे पढाइ दिइरहेको छैन।

तपाईले चेतावनी प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।डिस्प्लेमा रहेको आइकनहरूले तपाईंलाई उपकरण क्लस्टरमा कुनै खास समस्या छ भनी बताउँछ। अन्य संकेतहरूमा विभिन्न प्रदर्शित गेजहरूको अनियमित फ्लिकरिङ वा स्पष्ट रूपमा गलत पढाइहरू समावेश हुन सक्छन्। उदाहरणको रूपमा यदि तपाईंले भर्खरै ग्यास ट्याङ्की भर्नुभयो र यो अझै पनि खाली छ।

फोर्ड F150 इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरलाई कसरी रिसेट गर्ने

यी समस्याहरू मध्ये केही कष्टप्रद समस्या हुन सक्छ जुन पक्कै पनि एक धेरै सामान्य समस्या हो जुन सबै फोर्ड F150 मालिकहरूले अनुभव गर्नेछन्। त्यहाँ समाधान गर्न वास्तवमा कुनै समस्या छैन, प्रणालीलाई त्रुटि हटाउन रिसेट मात्र आवश्यक पर्दछ।

यो धन्यबाद समाधान गर्न सजिलो समस्या हो र एक साधारण रिसेट आवश्यक छ। यसका लागि प्रक्रिया तल उल्लिखित छ।

• तपाईँको फोर्ड F150s इग्निशनमा आफ्नो कुञ्जी राख्नुहोस् र ठाउँमा होल्ड गर्नुहोस्
• कुञ्जीलाई ० वा I स्थितिमा घुमाउनुहोस्। ० को अर्थ यो लक गरिएको छ र I को मतलब सहायक हो जसले तिनीहरूलाई रिसेट स्थितिहरू बनाउँछ
• SEL/RESET knob थिच्नुहोस् र होल्ड गर्नुहोस्। यो स्टेयरिङ ह्वीलको दायाँ छेउमा स्पीडोमिटर गेज डिस्प्लेको बीचमा फेला पार्न सकिन्छ
• १० सेकेन्डको गणनाको लागि होल्ड गर्नुहोस् र यसले प्रणाली रिसेट गर्नुपर्छ र आशा छ कि तपाइँको डिस्प्ले फेरि काम गर्नेछ

यदि मुद्दा त्रुटिपूर्ण तार हार्नेस हो भने के गर्ने

इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरको समस्या तारिङ हार्नेसको ढिलो वा दोषपूर्ण तारमा जोडिएको हुन सक्छ। यो हार्नेस शिफ्टर लिभरको वरिपरि पाइन्छ तरमोडेल वर्षको आधारमा यो फरक हुन सक्छ भनेर कसरी पहुँच गर्ने भन्ने बारे निर्देशनहरूको लागि आफ्नो प्रयोगकर्ता पुस्तिकालाई सल्लाह लिनुहोस्।

तपाईले तार हार्नेस फेला पारेपछि जलेको, जीर्ण, भाँचिएको वा खुकुलो तारहरू हेर्नको लागि दृश्य निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि केहि स्पष्ट रूपमा क्षतिग्रस्त देखिन्छ भने तपाइँ यसलाई बिना ढिलाइ प्रतिस्थापन गर्न चाहानुहुन्छ। सामान्यतया यदि तपाइँको ट्रक अझै वारेन्टी अन्तर्गत छ भने तपाइँ यसमा विशेषज्ञ चाहानुहुन्छ।

यो ध्यान दिनुपर्छ कि कहिलेकाहीँ यो मुद्दा सेन्सरको गल्ती हुन सक्छ। तार वा भोल्टेज नियामक भन्दा। यसको मतलब तपाईंले आफ्नो त्रुटिपूर्ण उपकरण क्लस्टर समस्याहरूको कारण प्राप्त गर्न गहिरो खन्नुपर्छ।

तारिङ समस्याहरूमा केही महत्त्वपूर्ण टिप्पणीहरू

• मैले भोल्टेज नियामकलाई उल्लेख गरेको छु, यो हो एक भाग जसले सर्किटमा करन्टको सही प्रवाहलाई मद्दत गर्दछ र यदि यो असफल भयो भने यसले सामान्यतया त्यहाँ एउटा भाँचिएको तार हो भन्ने संकेत गर्छ
• तारिङ समस्याहरूले तपाईंको उपकरण क्लस्टरलाई गेजहरूमा अधिकतम रिडिङ गलत रूपमा देखाउन सक्छ। यदि तपाईंको स्पीडोमिटर अधिकतम भयो र तपाईं ड्राइभवेमा सुस्त हुनुहुन्छ भने त्यहाँ स्पष्ट रूपमा समस्या छ र यो सम्भवतः तारसँग सम्बन्धित छ
• वायरिङले उपकरण क्लस्टर डिस्प्लेलाई मधुरो बनाउन सक्छ वा गेजहरू धुंधला देखिन सक्छ
• तारिङ होइन। कुनै पनि माध्यमबाट एक सजिलो समाधान जबसम्म तपाईं तारिङ ट्रकहरूमा विशेषज्ञ हुनुहुन्न भने यो सम्भवतः पेशेवरहरूलाई ठीक गर्न उत्तम छ। यदि तपाईले गल्ती गर्नुभयो भने तपाईले टाढाको कारण हुन सक्छअधिक महँगो समस्याहरू

यो एक साधारण ब्लोन फ्यूज हुन सक्छ

फ्यूजहरू सर्किट वरिपरि करेन्टको प्रवाहलाई नियमन गर्नका लागि ठूलो साना यन्त्रहरू हुन् तर पावर सर्जले सजिलैसँग उड्न सक्छ। । हाम्रो घरको फ्युजिङ सर्किट ब्रेकरहरूद्वारा डिजाइन गरिएको छ जसले फ्यूजहरूलाई यी सर्जहरूबाट जोगाउँछ त्यसैले तपाईंलाई फेरि पावर प्रवाह गर्नको लागि फेरि स्विचलाई फ्लिप गर्न आवश्यक छ।

हाम्रो कारहरूमा यो मामला होइन तर तथ्यको बाबजुद पनि। त्यहाँ कारहरूमा केही सर्किट ब्रेकरहरू छन् तिनीहरूले सबै फ्यूजहरू सुरक्षित गर्दैनन् र तिनीहरू प्रायः अन्ततः जल्न सक्छन्। त्यसैले तपाईंले आफ्नो फोर्ड F150 मा फ्यूज बक्स कहाँ अवस्थित छ र कुन फ्यूजहरू उपकरण क्लस्टरसँग सम्बन्धित छन् भन्ने बारे आफूलाई परिचित हुनुपर्छ।

स्थान र विशिष्ट फ्यूज संख्या आधारमा फरक हुन सक्छ। मोडेल वर्ष त्यसैले सधैं सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ के हेर्दै हुनुहुन्छ थाहा छ। सामान्यतया इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरको फ्यूज .29 हुन्छ तर फिक्सको साथ अगाडि बढ्नु अघि यसलाई डबल जाँच गर्न निश्चित गर्नुहोस्।

यो एक साधारण फिक्स हुन सक्छ किनकि तपाईलाई नयाँ फ्यूज मात्र चाहिन्छ जुन पुरानोसँग मिल्नुपर्छ। , केही सुई नाक चिमटा र एक गर्न सक्ने मनोवृत्ति।

• फ्यूज बक्स प्यानल पत्ता लगाउनुहोस् र खोल्नुहोस्
• सही फ्यूज पत्ता लगाउनुहोस् यो देखिने रूपमा जलेको हुन सक्छ वा बिचमा चिरिएको हुन सक्छ
• पुरानो फ्यूज हटाउन सुई नाक चिमटा प्रयोग गर्नुहोस् किनकि यो भाँचिएको हुन सक्छ र एक भन्दा दुई भागमा निस्कनुहोस्
• पुरानो फ्यूजलाई बदल्नुहोस्उस्तै नयाँ र फ्यूज बक्स बन्द गर्नुहोस्

यो याद गर्नुपर्दछ कि पुरानो फोर्ड F150 मोडेलहरूमा एउटा फ्यूजको विफलताले केही अन्य फ्यूजहरू पनि उडाउन सक्छ। यही कारणले गर्दा तपाईले अन्य फ्यूजहरू पनि क्षति वा बर्नआउटको संकेतहरूको लागि जाँच गर्न चाहन सक्नुहुन्छ।

एकै समयमा निश्चित प्रणालीहरू चलाउँदा वास्तवमा फ्यूजहरू उड्न सक्छ त्यसैले यदि तपाइँ उहीसँग बारम्बार समस्याहरू अनुभव गर्नुहुन्छ भने यस बारे सचेत हुनुहोस्। फ्यूज।

सर्किट बोर्डमा खराब जडान

सामान्यतया रिपोर्ट गरिएको समस्या ओडोमिटर उपकरण क्लस्टर डिस्प्लेबाट गायब भएकोसँग सम्बन्धित छ। यो कुराको ठूला योजनामा ​​ठूलो कुरा जस्तो लाग्न सक्छ किनकि ट्रकले कति टाढा गयो भनेर जान्न महत्त्वपूर्ण छैन तर यो अन्ततः ठूलो समस्या हुन सक्छ।

यस गल्तीको कारण प्रायः एक सर्किट बोर्डमा सोल्डर जडानहरू भाँचिएको छ वा खराब बनाइएको छ। यो तपाईं मर्मतको बारेमा कसरी जानुहुन्छ भन्ने आधारमा यो के हो भनेर महँगो समाधान हुन सक्छ। फ्यूज प्यानललाई छुट्याउन र विशेषज्ञकहाँ लैजाँदा $150 खर्च लाग्न सक्छ तर यदि तपाईंले प्यानललाई अलग गर्न सक्नुहुन्न भने त्यो दोब्बर हुन सक्छ।

अब हामी सधैं विद्युतीय मर्मत सम्भार गर्न विशेषज्ञ लैजाने सुझाव दिन्छौं भने पनि हामी बुझ्छौं। कहिलेकाहीँ पैसाको समस्या हुन्छ। त्यसैले हामी तपाईलाई यो सोल्डर समस्या आफैंले कसरी सम्भावित रूपमा फक्स गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने बारे जानकारी दिनेछौं।

सर्किट प्यानल खोल्दै

सर्किट प्यानल पत्ता लगाउनुहोस्, यो एउटामा हुनुपर्छ।स्टीयरिङ स्तम्भको छेउमा, र तपाईंले यसलाई फेला पार्न आफ्नो मालिक म्यानुअल प्रयोग गर्न आवश्यक पर्दछ। प्यानलको पछाडि तपाईंले सर्किट बोर्ड भेट्टाउनुहुनेछ जुन 7mm स्क्रूसँग ठाउँमा राखिनेछ।

तपाईंले यी स्क्रूहरू खोल्नु पर्छ र तिनीहरूलाई पछि पुनः जडानको लागि सुरक्षित राख्नु पर्छ। सर्किट बोर्ड बाहिर निकाल्दा नाजुक हुनुहोस् किनकि तपाई थप क्षति पुर्‍याउन चाहनुहुन्न।

तारिङ हार्नेसलाई अलग गर्नुहोस्

सर्किट हार्नेसलाई पर्दाफास गर्न स्टेयरिङ ह्वील निकाल्नुहोस् र बोल्टहरू हटाउनुहोस्। यसलाई ठाउँमा राख्दै। अर्को चरण सर्किट बोर्ड हटाउन हुनेछ। उपकरण प्यानलमा संलग्न 7mm नट ड्राइभरहरूलाई अनबोल्ट गर्नुहोस्। यो गरिसकेपछि तपाईले बिस्तारै हार्नेस हटाउन सक्नुहुन्छ।

खराब सोल्डर जोइन्ट पत्ता लगाउनुहोस्

सेतो कभरमा समात्ने स्क्रूहरू हटाएर सर्किट बोर्ड खोल्नुहोस्। यसले तपाईंलाई सोल्डर प्रवाहको निरीक्षण गर्न र कुनै पनि क्षतिग्रस्त जोडहरू पत्ता लगाउन अनुमति दिनेछ। क्षतिग्रस्त जोर्नीहरू राम्रोसँग हेर्नको लागि तपाईंलाई म्याग्निफाइङ्ग ग्लास चाहिन्छ।

जोइन्ट ठीक गर्न सोल्डरिङ पेन्सिल प्रयोग गर्नुहोस्

एकपटक तपाईंले समस्या पत्ता लगाइसकेपछि भाँचिएको जोर्नी सुधार गर्न सोल्डरिङ पेन्सिल प्रयोग गर्नुहोस्। संयुक्त। तपाईं यो पेन्सिल प्रयोग गर्ने भिडियो हेर्न चाहनुहुन्छ र सर्किट बोर्ड ट्याकल गर्नु अघि अभ्यास गर्न सक्नुहुन्छ। एकचोटि फिक्स गरेपछि तपाईंले सबैलाई अलग्गै राखेको उल्टो क्रममा ब्याकअप गर्न सक्नुहुन्छ।

के म समस्याहरू आफैं समाधान गर्न सक्छु?

जब यो फ्युज फ्यूज वा समस्याको कुरा आउँछ।रिसेट चाहिन्छ भने औसत ट्रक मालिक निश्चित रूपमा यी मर्मतहरू ह्यान्डल गर्न सक्षम हुनुपर्छ। यदि समस्या अधिक प्राविधिक छ भने यो केहि हुन सक्छ जुन पेशेवरहरूलाई छोडिनु पर्छ।

विद्युत अनुभव भएकाहरूले तारहरू समाधान गर्ने वा सोल्डर समस्याहरू मर्मत गर्ने चुनौती स्वीकार गर्न विश्वस्त महसुस गर्न सक्छन् र यो सबै राम्रो र राम्रो छ। यदि तपाईंसँग यी सीपहरू छैनन् भने यो तपाईंले एक्लै छोड्नुपर्ने कुरा हुन सक्छ।

अरू कसैलाई मर्मत गर्न पैसा खर्च गर्नु आकर्षक नहुन सक्छ तर यदि तपाईंले केहि गलत गर्नुभयो भने यसले तपाईंलाई खर्च गर्न सक्छ। लामो अवधिमा धेरै धेरै। तपाईंले केही गर्न सक्नुहुन्न भन्ने कुरा स्वीकार गर्न र मद्दत प्राप्त गर्नमा कुनै लाज छैन।

निष्कर्ष

फोर्ड F150 मा इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर तपाईंको ट्रकमा एक प्रभावशाली देखिने हाइ-टेक थप हो तर यसले पीडा भोग्छ। कहिलेकाहीँ समस्याहरूबाट। यो हामीले हाम्रो ट्रकको सम्बन्धमा धेरै डायग्नोस्टिक उपकरणहरूमा भर परेको कुरा हो त्यसैले जब यो बिग्रन्छ भने हामीले समस्याहरूको सामना गर्न सक्छौं।

यो ठीक गर्न वा प्रतिस्थापन गर्नको लागि प्रविधिको महँगो टुक्रा हो र $1100 भन्दा माथि चल्न सक्छ त्यसैले यो हो। हामी के गर्दैछौं थाहा छैन भने यसको वरिपरि गडबड हुनबाट जोगिन उत्तम। हामी सोच्न सक्छौं कि हामी तार ठीक गर्न सक्छौं तर यदि यो ब्याकफायर भयो भने हामीले सम्पूर्ण प्रणाली बदल्न आवश्यक पर्दछ।

यो पृष्ठमा लिङ्क वा सन्दर्भ गर्नुहोस्

हामी सङ्कलन, सफाई, मर्ज गर्न धेरै समय खर्च गर्छौं। , र साइटमा देखाइएका डेटालाई ढाँचा गर्नका लागि उपयोगी हुनतपाईं सकेसम्म।

यदि तपाईंले यस पृष्ठमा रहेको डाटा वा जानकारी आफ्नो अनुसन्धानमा उपयोगी पाउनुभयो भने, कृपया स्रोतको रूपमा सही रूपमा उद्धृत गर्न वा सन्दर्भ गर्न तलको उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। हामी तपाईंको सहयोगको कदर गर्छौं!