उदाहरणको रूपमा जब मोटर तेलको कुरा आउँछ हामीलाई सामान्यतया तेलको आधारमा भनिन्छ जुन हामीले प्रयोग गर्छौं कि हाम्रो अर्को तेल परिवर्तन हुनु अघि कति माइल वा महिनाहरू बित्न सक्छ। सत्य यो हो कि कारकहरू उत्पन्न हुन सक्छन् जसले हाम्रो इन्जिन तेललाई अझ छिटो घटाउन सक्छ जसले तेल परिवर्तनको आवश्यकतालाई हतार गर्न सक्छ।

यसैले हामीले हाम्रो इन्जिन तेल कस्तो हुनुपर्छ, कस्तो हुनुपर्छ भन्ने बारे राम्रोसँग विचार गर्न आवश्यक छ। हामी यसलाई जाँच गर्न सक्छौं र जब हामीले वास्तवमै तेल परिवर्तन प्राप्त गर्नुपर्छ। यस लेखमा हामी त्यसै गर्नेछौं र मोटर तेलका विभिन्न चरणहरू कस्तो देखिन्छन् भनेर थप विस्तारमा वर्णन गर्नेछौं।

हामीलाई तेल परिवर्तनहरू किन चाहिन्छ?

हामी किन मात्र व्याख्या गरेर सुरु गर्नेछौं। हाम्रो कारहरूमा राम्रो गुणस्तरको ताजा तेल राख्नु महत्त्वपूर्ण छ। सबैभन्दा सरल जवाफ यो हो कि यो इन्जिन तेलले हाम्रो इन्जिनको चल्ने भागहरूलाई लुब्रिकेट गर्छ। यसले सहज कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्दछ, भागहरू बीचको न्यूनतम घर्षण र इन्जिनलाई बढी तताउनबाट जोगाउन मद्दत गर्दछ।

जब तेल ताजा हुन्छ यसले आफ्नो काम राम्रोसँग गर्छ तर जति समय बित्दै जान्छ र जति धेरै यसको प्रयोग हुन्छ यसले फोहोर जम्मा गर्न थाल्छ। र आन्तरिक दहन प्रक्रियाहरूबाट मलबे। यो इन्जिनको तापले पनि केही हदसम्म परिवर्तन हुनेछ।

व्यावहारिक रूपमा हेर्दा तेल पुरानो हुँदै जाँदा यो आफ्नो काममा कम प्रभावकारी हुन्छ र इन्जिनलाई पनि लुब्रिकेट गर्दैन। पहिले जस्तै। भिजुअल निरीक्षणमा तपाईले देख्नुहुनेछ कि तेलले रंग परिवर्तन गर्दछ किनकि यो अधिक प्रयोग हुन्छ। यो एक बिन्दु र रङमा पुग्नेछ जसमा यो परिवर्तन हुनुपर्छ वाअन्यथा यसले तपाइँको इन्जिनमा क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

तपाईको तेलको रङ कसरी जाँच गर्ने

तपाईको तेलको रङ जाँच्ने प्रक्रिया साँच्चै सरल छ र तपाइँलाई कारमा चाहिने सबै चीजहरू हुनुपर्छ। तपाईंले बाटोमा केहि गुमाउनुभएन भने पहिले नै। यो एक साधारण परीक्षण हो जसले तपाइँको तेलको स्तर धेरै कम हुँदै गइरहेको छ र रङ्ग पनि परेको छ कि छैन भनेर पनि बताउन सक्छ।

कार पार्क गर्नुहोस्

तेल जाँच गर्न सजिलो छ तर तपाइँ निश्चित गर्न चाहनुहुन्छ तपाईंले सुरु गर्नु अघि केहि चीजहरू। यदि तपाईं ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ र भर्खरै पार्क गर्नुभयो भने, इन्जिनलाई चिसो हुन केही मिनेट दिनुहोस्। यदि इन्जिन तातो छ भने तेल पनि उत्तिकै हुनेछ त्यसैले यसलाई चिसो नगरेसम्म तपाईले तेल भण्डारको टोपी खोल्न चाहनुहुन्न।

इन्जिन ठुलो भएमा तपाईं समतल सतहमा पार्क गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस् र तपाईंको ह्यान्डब्रेक लागू गरिएको छ। यो आधारभूत सुरक्षाको लागि हो किनभने तपाईं कार मुनि नपरे तापनि तपाईं यसको अगाडि काम गरिरहनु भएको छ र यदि यो अगाडि घुम्ने हो भने यसले तपाईंलाई गम्भीर रूपमा चोट पुर्‍याउन सक्छ।

डिपस्टिक पत्ता लगाउनुहोस्

आफ्नो कारको हुड खोल्नुहोस् र यदि तपाइँ टाउको दुख्नबाट बच्न आशा गर्नुहुन्छ भने तपाइँ यसलाई खोल्न प्रयोग गरिने कुनै पनि स्ट्यान्डलाई ठाउँमा सेट गर्नुहुन्छ भन्ने निश्चित गर्नुहोस्। डिपस्टिक धेरै स्पष्ट हुनुपर्छ किनकि यसमा सामान्यतया पहेँलो ह्यान्डल हुन्छ वा शाब्दिक रूपमा "इन्जिन आयल" लेबल गरिएको हुन्छ। इन्जिन खाडी को रेखाचित्र को लागी मालिकको म्यानुअल। यसले तपाईलाई ठ्याक्कै कहाँ बताउनुपर्छहेर्न र यदि यो त्यहाँ छैन भने, त्यसपछि तपाईंले नयाँ प्राप्त गर्नुपर्ने हुन सक्छ। तिनीहरू छुट्याउन सकिने हुनाले विशेष गरी पुराना कारहरूमा कुनै समयमा यो हराउन सक्ने सम्भावना हुन्छ।

तपाईले डिपस्टिक फेला पारेपछि, यसलाई पुन: प्राप्त गर्नुहोस् र र्याग वा कागजको तौलिया छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। तेल सफा गर्नुहोस्।

डिपस्टिक घुसाउनुहोस्

डिपस्टिकलाई तेलको भण्डारमा घुसाउनुहोस्, तपाईंले यसलाई पत्ता लगाउन आफ्नो म्यानुअल जाँच गर्नुपर्ने हुन सक्छ र तपाईंले टोपी खोल्नु पर्ने हुन्छ। अर्को रिमाइन्डर, यदि इन्जिन तातो छ भने तपाईले क्याप खोल्दा तपाईलाई तातो इन्जिन तेलको प्रेसराइज्ड ब्लोब्याकको जोखिम हुन्छ।

डिपस्टिक मूल रूपमा तेल भण्डारको तलसम्म जान्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नुहोस्। जान्छ।

डिपस्टिक पुन: प्राप्त गर्नुहोस्

तपाईंले अब डिपस्टिकलाई बाहिर निकाल्नुहुनेछ र कुनै पनि ड्रिपहरू समात्नको लागि र्याग वा पेपर तौलिया प्रयोग गरेर अब डिपस्टिकको टुप्पोमा रहेको तेललाई हेर्न सक्नुहुन्छ। । यसलाई अझै सफा नगर्नुहोस्। तेलको रङले तपाईंलाई यो कुन अवस्थामा छ भनी बताउनेछ र डिपस्टिकको मापन चिन्हहरूले तपाईंलाई कति तेल छ भनी बताउनेछ।

तपाईंको भिजुअल निरीक्षण प्रयोग गरेर तपाईंले अब थाहा पाउनुपर्छ कि तपाईंलाई ताजा तेल चाहिन्छ र सम्भावित रूपमा यदि तपाईं तेलमा कम हुनुहुन्छ भने। धेरै कम तेलको स्तरले चुहावटलाई पनि संकेत गर्न सक्छ त्यसैले असंबद्ध मुद्दाको मामलामा यस बारे सचेत रहनुहोस्।

इन्जिन आयल रङको अर्थ के हो?

यस खण्डमा हामी केही व्याख्या गर्नेछौं। यदि तपाइँ आफ्नो डिपस्टिक जाँच गर्नुहुन्छ भने तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ इन्जिन तेलको रंग। यो आशा छ मद्दत गर्नेछतपाईलाई थाहा छ यदि तपाईलाई तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ वा तेलको गुणस्तर भन्दा बाहिरको समस्या छ जसलाई समाधान गर्न आवश्यक छ।

डिजेल इन्जिन तेलको उमेर फरक फरक छ भन्ने कुरा ध्यान दिनुपर्छ। त्यसैले यस लेखको उद्देश्यका लागि हामी डिजेलमा होइन ग्यासबाट चल्ने इन्जिनको बारेमा कुरा गरिरहेका छौं।

एम्बर

यो तपाईंको पूर्वनिर्धारित रंग हो, ब्रान्ड नयाँ मोटर तेल सधैं एम्बरबाट सुरु हुनेछ र त्यहाँबाट परिवर्तन हुनेछ। यो पुरानो र अधिक प्रयोग हुँदै जान्छ। आदर्श रूपमा, तेल जति लामो समयसम्म नयाँ भएको बेलामा उस्तै रङ रहन्छ, त्यति नै राम्रो हुन्छ। त्यसैले अनिवार्य रूपमा एम्बरको छायाको मतलब तपाईको इन्जिन तेल अझै राम्रो छ र तपाईलाई अहिले नै परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन।

गाढा खैरो/कालो

तेल बूढो हुँदै जाँदा भित्र गाढा हुँदै जान्छ। रंग तर यो पनि गाढा हुन्छ। यदि तपाइँसँग गाढा खैरो रङ वा कालो छ जुन नयाँ मोटर आयल भन्दा बाक्लो देखिन्छ भने तपाइँले ढिलो भन्दा चाँडो तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।

गहिरो रङ सधैं खराब हुँदैन किनभने यदि तेल अझै पातलो छ तर अँध्यारो भएमा तपाईसँग तेलमा केही जीवन बाँकी छ। कालो हुनु इन्जिनको फोहोरको कारणले हुन्छ र यो बिस्तारै बढ्दै जान्छ। तातो र फोहोरका कारण तेल पनि गाढा हुन्छ।

क्रिम/मिल्की

तपाईँको इन्जिन आयलको कुरा गर्दा यो रङ कहिले पनि हेर्न चाहनुहुन्न किनभने यो एकदमै नराम्रो कुरा हो। फेला परेको र दुध जस्तो देखिने तेल इन्जिन कूलेन्टले दूषित भएको हुनसक्छ जसको अर्थ तपाईको टाउकोको ग्यास्केट उडेको छ।

यदितपाईंले आफ्नो निकासबाट सेतो धुवाँ आउन थाल्नुहुन्छ र इन्जिन ओभर तताउने समस्याहरू तपाईं आफ्नो तेल जाँच गर्न चाहन सक्नुहुन्छ यदि यसले दूधमा रङ भएको संकेत देखाउँदैछ। यदि यो अवस्था हो भने तपाईले तुरुन्तै मर्मत गर्नुपर्नेछ किनभने ड्राइभ जारी राख्नाले तपाईको इन्जिनलाई नष्ट गर्न सक्छ।

यो ध्यान दिन लायक छ कि पानीको प्रदूषणले पनि यो समस्या निम्त्याउन सक्छ तर यो हो। दुर्लभ। यदि यो प्रणालीमा थोरै पानी छ भने यो त्यति डरलाग्दो नहुन सक्छ तर सधैं पहिले हेड ग्यास्केटको सम्भावना जाँच गर्नुहोस्।

खिया

तपाईले आफ्नो इन्जिन तेलमा खियाको रंग देख्न सक्नुहुन्छ। पुराना कारहरु। तपाईंले पक्का गर्नु पर्ने पहिलो कुरा भनेको डिपस्टिक आफैमा खियाको रंगको कारण होइन। यो सजिलै हुन सक्छ तर यदि यसको धातु अझै असङ्ख्य छ भने तपाईलाई समस्या हुन सक्छ।

स्वचालित प्रसारण फ्लुइड कहिलेकाहीँ तेल प्रणालीमा चुहावट हुन सक्छ र यसले खियाको रङ निम्त्याउन सक्छ। यदि यो मामला हो भने, तपाईं यो मुद्दा छिट्टै जाँच गर्न चाहानुहुन्छ। नियमको रूपमा, तेल प्रणालीमा तेल बाहेक अरू केही हुनु हुँदैन।

तपाईले कति पटक तेल परिवर्तन गर्नुपर्छ?

वर्षौं पहिले सिंथेटिक तेलहरू र आज हामीसँग रहेको प्रविधि पछि तेल परिवर्तनहरू सुझाव दिइयो। 3000 माइल प्रयोग। प्रगति संगै चीजहरू परिवर्तन भएका छन् र केही अवस्थामा न्यूनतम 3000 माइल रहँदा पनि पहिलेको तुलनामा धेरै अधिक छुट छ।

औसत 3000 - 5000 माइल त्यो दायरा हो जस भित्र अधिकांश आधुनिक दिनका आधारभूत इन्जिन तेलहरूपरिवर्तन गर्नुपर्छ। विस्तारित जीवन तेलहरू धेरै लामो समयसम्म टिक्न सक्छ, केही 15000 माइलसम्म पनि। यो सबै तपाईंले आफ्नो कारमा प्रयोग गर्न सक्ने इन्जिन आयलमा निर्भर गर्दछ।

यदि तपाईंको गाडीले मानक इन्जिन तेल प्रयोग गर्छ भने यसले बारम्बार परिवर्तनहरू गर्नुपर्ने हुन्छ। यद्यपि सिंथेटिक तेल प्रयोग गर्न सक्ने सवारी साधनहरूले आफ्नो तेलबाट लामो जीवन पाउन सक्छन् तर यो महँगो छ। आदर्श रूपमा यदि तपाईंको कारले सिंथेटिक मिश्रण लिन सक्छ भने तपाईंले सस्तो मूल्य बिन्दुमा लामो जीवन पाउनुहुनेछ।

तेल परिवर्तनहरू बीचको समय तपाईंको कार, कति पुरानो छ र तपाईंले प्रयोग गर्ने तेलमा निर्भर गर्दछ। तपाईले कुन तेल प्रयोग गर्नु पर्छ भनेर पत्ता लगाउन सधैं आफ्नो मालिकको म्यानुअल हेर्नुहोस्।

निष्कर्ष

हाम्रो इन्जिन तेलको रंगले हामीलाई तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर बताउन सक्छ र हामीलाई सचेत गराउन सक्छ। सम्भावित इन्जिन समस्याहरू। हाम्रो इन्जिन तेलको रंग जाँच गर्न सजिलो छ र एकै समयमा हामी प्रणालीमा कति तेल छ भनेर पनि हेर्न सक्छौं।

यो पृष्ठमा लिङ्क वा सन्दर्भ गर्नुहोस्

हामी धेरै खर्च गर्छौं। समय सङ्कलन, सफाई, मर्ज, र ढाँचामा देखाइएको डाटालाई सम्भव भएसम्म उपयोगी हुन साइटमा देखाइएको छ।

यदि तपाईंले आफ्नो अनुसन्धानमा यो पृष्ठमा डेटा वा जानकारी उपयोगी पाउनुभयो भने, कृपया प्रयोग गर्नुहोस्। स्रोतको रूपमा ठीकसँग उद्धृत गर्न वा सन्दर्भ गर्न तलको उपकरण। हामी तपाईंको सहयोगको कदर गर्छौं!