Je trailer kan essentieel zijn voor werk of vrije tijd, activiteiten waarbij je je nieuwste jacht, fietsen, boten of camper moet vervoeren. Dit zijn allemaal zware en waardevolle goederen die een trailer nodig hebben die ze niet alleen veilig vervoert, maar ook veilig voor jou, je passagiers en alle anderen op de weg.

Er zijn maar weinig dingen vervelender dan de moeite nemen om je aanhangerstekker aan te sluiten en er vervolgens geen stroom op te vinden en je aanhangerlichten niet te laten werken. Een zwakke richtingaanwijzer of defecte remlichten betekenen dat je aanhanger aan de grond zit totdat je de oorzaak van het probleem kunt achterhalen, zelfs als je achterlichten het 50% van de tijd wel doen.

Als je aanhangerstekker dit soort problemen vertoont, gaan we kijken hoe je de bron van het probleem kunt vinden. Gelukkig zijn er vaak een paar hoofdveroorzakers van dit soort problemen. We bespreken de belangrijkste onderdelen van de aanhangerbedrading en hoe je het probleem kunt oplossen.

Het belang van trailerbedrading

In 99% van de gevallen zal een trailer groter en breder zijn dan de truck die je gebruikt om hem te trekken. Zonder voldoende breedte en achterlichten om andere bestuurders te waarschuwen voor de grootte van je lading breng je jezelf en andere bestuurders in gevaar.

Zoals alle onderdelen van je auto, zullen de stekker en bedrading van de aanhangwagen natuurlijke slijtage ondervinden, dus defecte aanhangwagenverlichting kan vaak gewoon het gevolg zijn van het feit dat je er goed gebruik van hebt gemaakt. In elk geval is het jouw verantwoordelijkheid om het probleem onmiddellijk aan te pakken zodra je het opmerkt.

Veelvoorkomende defecte onderdelen

Laten we eerst eens kijken welke onderdelen van de trailerbedrading defect kunnen raken voordat we de fouten bespreken die ze kunnen vertonen.

Gloeilamp

Dit spreekt voor zich en je moet maar hopen dat dit de oorzaak van het probleem is, een vuile gloeidraad schoonmaken of een kapotte rem- of achterlamp vervangen is de eenvoudigste oplossing die je je kunt wensen.

Achterlichtbehuizing

Er kunnen achterlichtbehuizingen zijn, afhankelijk van de grootte en het type van je trailer. Ze zijn bedoeld om de stekkers en de lampen te beschermen en af te dekken. Ze kunnen corrosie of schade oplopen, waardoor de stekker beschadigd raakt.

Behuizing remlicht

Dit onderdeel is hetzelfde als de behuizing van het achterlicht, dus elke beschadiging kan leiden tot een defecte remlichtconnector.

Kabelboom

Deze bedradingsstructuur is de basis waarop het elektrische systeem van je trailer is gebouwd. Ze kunnen er aan de buitenkant smetteloos uitzien, maar toch kunnen er onzichtbare storingen optreden. Vanwege het uitgebreide doel van de kabelboom kan een defecte kabelboom tot allerlei onvoorziene storingen leiden.

Elektrische remmen voor aanhangwagens

Defecte aanhangwagenverlichting kan het minste van je zorgen zijn als je aanhangwagen op elektrische remmen werkt.

Enkele onderdelen die last kunnen hebben van een gebrekkige stroomverdeling via je trailerstekker zijn:

Remtrommel

Normaal gesproken is een remtrommel niet betrokken bij elektrische processen in je auto, maar een elektrische remtrommel bevat elektromagnetisch aangedreven onderdelen die niet werken zonder elektrische voeding.

Elektrisch remsysteem

De controller voedt en regelt de remmen in verhouding tot de kracht die op het rempedaal wordt uitgeoefend. Als er te weinig kracht wordt uitgeoefend, wordt deze transmissie verstoord waardoor de remmen niet goed werken.

Remmagneet

Zonder stroom is dit onderdeel niet in staat om de remschoen uit te schuiven tegen de binnenkant van de trommel, waardoor er geen remkracht ontstaat.

6 veelvoorkomende symptomen en oorzaken van geen stroom naar de aanhangerstekker

Voordat we beginnen met het oplossen van het probleem, moeten we begrijpen wat de oorzaak is van het defect raken van je aanhangerstekker. Dit zijn enkele veelvoorkomende symptomen van spanningsverlies op je aanhanger en de meest voorkomende oorzaken:

Symptoom .1

De ene functie, bijvoorbeeld de rechter richtingaanwijzer of aanhangerremmen, werkt wel en de andere niet.

Oorzaken

Defecte massastroomdraad, een losgekoppelde remdraad, een slecht aangesloten bedradingsbundel, doorgebrande zekering of connectoren die niet sterk genoeg zijn.

Symptoom .2

De achteruitrijlichten werken niet.

Oorzaken

Onvoldoende aarding of de vijfde draad is niet aangesloten op het achteruitrijcircuit.

Symptoom .3

Geen van de achterlichten werkt.

Oorzaken

Je kabelboom heeft een trekhaakpakket terwijl je voertuig dat niet heeft, een ontbrekend relais of doorgebrande zekering, een slechte verbinding met de massadraad, overbelasting van de kabelboom of de 12V-voeding is niet verbonden met de accu van je voertuig.

Symptoom .4

Beide richtingaanwijzers worden tegelijk geactiveerd.

Oorzaken

Onvoldoende aarding of de remkabel is niet goed geaard.

Symptoom .5

De koplampen van het voertuig verhinderen dat de verlichting van de aanhanger werkt.

Oorzaken

Onvoldoende massastroom op de trailer of truck of een overbelasting van de kabelboom door te veel lampen.

Symptoom .6

De aanhanger heeft looplicht terwijl het contact is uitgeschakeld.

Oorzaken

Het kan zijn dat je trailer LED-verlichting heeft die wordt gevoed door een 4-weg stekker, dat er een onjuiste verbinding is met de bedrading van de truck of dat er onvoldoende aarding is.

Uit de bovenstaande lijst kunnen we opmaken dat er niet veel variatie is in de oorzaken van deze problemen en dat bepaalde problemen vaak worden veroorzaakt door een klein aantal problemen die gemakkelijk kunnen worden vastgesteld.

Verder kunnen we zien dat de meest voorkomende boosdoener een defecte aardedraad is. De meeste van deze problemen kunnen worden gediagnosticeerd en opgelost met een paar eenvoudige stappen. Het is belangrijk om problemen zo goed mogelijk op te lossen voordat je begint met het opnieuw bedraden van je hele systeem.

Een aanhangerstekker zonder stroom repareren

Laten we eens kijken naar de verschillende manieren waarop we problemen met trailerverlichting kunnen diagnosticeren en oplossen en wat je nodig hebt om je trailerstekkers te repareren.

Uitrusting

Om het probleem uitgebreid op te lossen, heb je de volgende tools nodig:

• Schuurpapier
• Schroevendraaier
• Trekvoertuig tester
• Reiniger voor elektrische contacten
• Elektrische tape
• Jumper draad
• Draadbevestigingen
• Draadstripper
• 12V accu
• Extra draad
• Continuïteitstester
• Diëlektrisch vet
• Testlampje
• Bedradingsset

1. Analyseer de trailer en het voertuig afzonderlijk

Eerst moet je bepalen of het probleem wordt veroorzaakt door je aanhanger of je voertuig. Als je ze allebei tegelijk inspecteert, kun je niet bepalen waar het probleem vandaan komt.

Haal ze uit elkaar en loop een rondje om de trailer, inspecteer hem goed en kijk of er vuil, roest of corrosie is. Misschien kun je het probleem snel vinden zonder dat je de elektrische problemen hoeft op te lossen.

2. Identificeer het probleem

Dit klinkt natuurlijk als een no-brainer, je hebt al een probleem geïdentificeerd, anders zou je hier niet zijn, maar het kan nooit kwaad om elk symptoom te inspecteren, omdat sommige problemen erg op andere kunnen lijken.

Gaat er maar één remlicht branden? Knipperen de achterlichten correct? De achterlichten worden geactiveerd door het knipperlichtsysteem van je auto, dus als daar een storing is, moet je ook je knipperlicht testen.

Als het je elektrische remmen zijn die niet werken, controleer dan of ze ongebruikelijke geluiden maken wanneer je ze inschakelt en of ze goed vastgrijpen. Het kan een probleem met onderdelen zijn in plaats van met de connectiviteit.

Het belangrijkste is om een zo volledig mogelijk beeld te hebben van het probleem voordat je begint te graven in de elektronica van je voertuig.

3. Reinig de aansluitstekker/bedradingsconnectoren

Bij een probleem als dit is het altijd het beste om klein te beginnen. Gebruik een speciale reiniger om het stopcontact en de stekker schoon te maken en gebruik een elektrische contactreiniger met een fijne staalborstel om de contactpennen grondig maar voorzichtig schoon te maken.

4. Aardverbindingen inspecteren en vastdraaien

Zoals we al eerder hebben uitgelegd, is een losse verbinding met de aardingsdraad de oorzaak van veel problemen met de verbinding van de trailer, dus het is cruciaal om te controleren of dit niet de bron van je verdriet is.

Controleer op verfafzetting of corrosie rond de connectors en gebruik een staalborstel om mogelijke obstakels voorzichtig te verwijderen.

Controleer alle massapunten op de kabelboom; losse connectoren tussen mannelijke/vrouwelijke connectoren, vooral die met betrekking tot de negatieve pinnen, dus zorg dat ze allemaal goed vastzitten en schoon zijn.

Probeer de massaschroeven te verwijderen en schuur het draaduiteinde en het chassisdeel af. Mogelijk is de schroef geërodeerd, wat tot een slechte verbinding kan leiden.

5. Test voor functies

Gebruik een 12V-circuittester voor een 4-wegstekker, verwijder het zekeringpaneel gedurende 10 minuten en installeer het opnieuw voordat je gaat testen. Als de functies van het testlampje niet het juiste vermogen aangeven, test dan de bedrading die in de converterbox wordt ingevoerd. Als de verlichtingsfuncties correct werken, controleer dan de bedrading van de trailer.

Controleer de signalen van je voertuig of aanhanger naar de converter box.

Groene en gele draden zijn verantwoordelijk voor de richtingaanwijzers, terwijl de rode draad het signaal naar de remlichten voert. Controleer het bedradingsschema van je stekker om elke kleurcode te bevestigen.

Als een van deze lampjes niet de juiste waarde aangeeft, kan een van de volgende oorzaken de oorzaak zijn:

• Losse of slechte aardverbindingen
• Verkeerde draadverbindingen
• Losse connectoren of bedrading

6. Controleer de rem- en achterlichten

Schroef de lampbehuizingen los, bewaar de schroeven veilig in een bakje en onderzoek de gloeilampen. Zoek naar een gebroken element, brandplekken of andere beschadigingen op de connector.

Het kan zijn dat je gewoon de gloeilamp moet vervangen om het probleem op te lossen, dit kan het geval zijn als je maar één defect lampje hebt.

Als het vervangen van de gloeilamp het probleem niet oplost, heb je bevestigd dat het een bedradingsprobleem is en ga je verder met stap 5.

Je moet ook alle lichten testen door iemand achter je truck te laten staan en toe te kijken terwijl je om de beurt de remmen, achteruitrijlichten en richtingaanwijzers test.

7. Nauwkeurige verbindingen en continuïteitstests

Begin met het schoonmaken van het massacontact, de massa wordt vertegenwoordigd door een witte draad. In een 4-weg systeem moet de 12v voedingsdraad worden aangesloten op de pluspool van de accu van je auto, in een 5-weg stekker moet je ervoor zorgen dat de 5e draad is aangesloten op het achteruitrijlichtsignaal.

Tijdens uw inspectie kunt u een geschaafde of gebroken draad vinden die kortsluiting veroorzaakt of een geleiderbreuk. Als het een geleiderbreuk is, maakt u de gebroken uiteinden opnieuw vast en soldeert u ze aan elkaar en verzegelt u ze met een krimpkous of isolatietape; gebruik dezelfde aanpak voor geschaafde of gebroken draden.

Als de aansluitingen correct zijn, kunt u een continuïteitstest uitvoeren die zal helpen bepalen of het de connectoren of de individuele draden zijn die het probleem veroorzaken.

Sluit een multimeter aan op het groene contact, dat wordt gebruikt voor het rechter afslag- en rechter remlicht, op je aanhangerkabel en stel je multimeter in op de continuïteitsfunctie. Sluit vervolgens de rode draad van de meter aan op het contact dat wordt gebruikt voor de groene draad.

Verwijder de beschermkap over de lampjes zodat je bij de draadcontacten eronder kunt en raak het groene contact aan dat met het lampje is verbonden. Je zou een waarde van 0,6-0,7 ohm moeten krijgen. Als je geen waarde krijgt, weet je dat dit de defecte draad is en kan een vakman de bedrading voor je vervangen.

Als je een waarde krijgt, probeer dan hetzelfde proces met de corresponderende gekleurde connectoren op je multimeter totdat je er een vindt die geen waarde geeft. Als ze allemaal lijken te werken, kan er een probleem zijn met je connectoren of de circuits van je trekauto.

8. Corrosie en fysieke obstructies

Corrosie ziet er vaak uit als een witte of groene aanslag en als deze lang genoeg blijft zitten, kan deze de stekkers of connectors bereiken en resulteren in een verlies van elektrische continuïteit. Dit kan het probleem zijn als je tevergeefs elektrische tests hebt uitgevoerd.

Het reinigen van connectorpinnen met een fijne staalborstel en elektrische contactreinigers helpt bij het maken van een sterkere verbinding en het verwijderen van afzettingen.

Je kunt ook een deuvel gebruiken om contactdozen schoon te maken waar je niet bij kunt. Gebruik hete lijm om een strook schuurpapier 220 op een deuvel van 3/8 inch te plakken. Plaats de deuvel in de contactdoos, draai er voorzichtig aan en beweeg hem van links naar rechts, net als een Q-tip. Als je tevreden bent, doe je een beetje diëlektrisch vet in de contactdoos en plaats je de lamp terug.

Als dit niet werkt, controleer dan de bevestigingsbouten om er zeker van te zijn dat ze goed contact maken met de trailer. Als je hier corrosie vindt, verwijder dit dan met schuurpapier en probeer de verlichting opnieuw.

9. Controleer op overbelasting

Wanneer een circuit meer elektriciteit vervoert dan het aankan, kan het oververhit raken, smelten en vervolgens defect raken. Controleer de maximale ampèrewaarde van je kabelboom aan de hand van de stroomafname van je treklampen.

Verwijder alle zekeringen gedurende enkele minuten en gebruik dan een circuittester om de verbinding van de 4-wegstekker te controleren. Als elke functie werkt nadat je het zekeringenpaneel hebt verwijderd, heb je misschien een kortsluiting. Als de lichten te veel stroom trekken, verwijder ze dan en sluit de aanhanger aan. Nu we het toch over zekeringen hebben, controleer ook of alles goed op zijn plaats zit in de stroomverdelerkast en de zekeringkast.

Als het zonder lampen werkt, duidt dit op een te grote stroomafname. Je kunt dit probleem verhelpen door ze te vervangen door LED-lampjes met een lage stroomafname.

10. Zoek hulp van een expert

Als je al het bovenstaande hebt geprobeerd en nog steeds de bron van het probleem niet kunt vinden, moet je misschien professionele hulp zoeken.

Als je geen stroom krijgt via de stekker van je aanhanger, is het meestal een relatief eenvoudig probleem dat gemakkelijk te diagnosticeren is, maar als het je nog steeds niet lukt, is het waarschijnlijk een complexer probleem dat een professional kan oplossen.

Omdat het waarschijnlijk een ongecompliceerd elektrisch probleem is, zal het je niet veel geld kosten en het bespaart je een paar stressvolle uren waarin je met je hoofd tegen de muur loopt om het antwoord te vinden.

Slotopmerkingen

Je hebt nu een solide basiskennis over hoe je een diagnose kunt stellen van de problemen die een defecte verbinding met je aanhangwagen kunnen veroorzaken.

Zorg ervoor dat je goed voorbereid bent voordat je het begint te inspecteren en geef jezelf voldoende tijd om precies vast te stellen wat het probleem is, zodat je je diagnose en je pogingen om het te repareren niet overdrijft.

Zorg ervoor dat je aanhangwagen 100% functioneel is voor je ermee de weg op gaat, want reizen zonder stevige verbinding eindigt zeker in een hobbelige rit.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of te verwijzen. We stellen uw steun op prijs!