De Ford F150 werd in 1975 uitgebracht om de kloof tussen de F100 en F250 te overbruggen. Aanvankelijk was hij bedoeld om bepaalde emissiebeperkingen te omzeilen. Een paar jaar later, in 1980, begon Ford met het inbouwen van bedrading in de F150's zodat er een radio in kon.

Sindsdien zijn er twee updates geweest voor dit oorspronkelijke bedradingssysteem, dus in dit bericht zullen we alle mogelijke modeljaren behandelen door deze drie bedradingsschema's te onderzoeken. Bekend als het bedradingsschema is het belangrijk om het te begrijpen als we proberen onze eigen radio in te bouwen.

Wat is een kabelboom?

Een kabelboom, ook wel kabelboom genoemd, is een verzameling kabels en draden die signalen en stroom leveren aan een apparaat. In dit geval hebben we het over vrachtwagenradio's. Dit betekent draden die radiosignalen leveren, stroom leveren en audio-informatie naar luidsprekers sturen.

Deze draden zijn meestal samengebonden met een duurzaam materiaal zoals rubber of vinyl. Als je met deze draden werkt, kun je zelfs elektrische tape gebruiken om draden die loskomen van de oorspronkelijke bundel vast te zetten.

De bedoeling van deze bundels is ervoor te zorgen dat alle draden die nodig zijn om een extern apparaat aan te sluiten op het elektrische systeem van het voertuig, op één plek bij elkaar zitten. Dit bespaart een hoop ruimte en een hoop verwarring.

Het vroegste schema van de kabelboom van de Ford F150 1980 - 1986

We kunnen net zo goed bij het begin beginnen met de eerste zes modeljaren van de F150 met aansluitingen voor een radio. Deze zaten in de zevende generatie modellen van de F-serie trucks en de F150 zelf werd pas tijdens de zesde generatie toegevoegd.

De radio's van de zevende generatie hadden een grotere enkele DIN-opstelling. Voor degenen die het niet weten, DIN staat voor Deutsches Institut für Normung. Dit instituut stelt een norm op die de hoogte en breedte specificeert voor autoradio's, d.w.z. de radio die je in de auto plaatst.

De onderstaande tabel legt de functies van de individuele draden uit en de kleur die bij de specifieke functies hoort. Dit zal je helpen om te bepalen welke draad aan welk onderdeel van de radio-eenheid zelf moet worden bevestigd.

Over het algemeen is dit een van de gemakkelijkste radioaansluitingen in de F150-reeks, omdat het zo veel eenvoudiger was tijdens deze eerste jaren. Sommige kleuren worden herhaald, zoals je zult merken, wat frustrerend kan zijn, maar een controle van je specifieke modeljaar kan je helpen de juiste draad te identificeren.

Ford F150 schema kabelboom 1987 - 1999

De volgende iteratie van de kabelboom voor het Ford F150 radiosysteem zou meer dan tien jaar grotendeels ongewijzigd blijven. Deze kabelboom dekt de 8e, 9e en 10e generatie van de F150. Deze generaties zagen de introductie van dashboards in bankstijl en de optie voor enkele of dubbele DIN-systemen.

Het lijkt nog steeds erg op het oude systeem van 1980 - 1986, maar er zijn enkele duidelijke veranderingen zoals je in de tabel hieronder kunt zien.

Bij de 8e generatie zul je zien dat er door de toevoeging van achterluidsprekers nog eens acht draden aan de kabelboom zijn toegevoegd. Bovendien is er bij de 9e en 10e generatie nog een draad toegevoegd die bekend staat als de draad voor de antennetrekker.

Deze triggerdraad is degene die vanaf de 9e generatie het omhoog en omlaag bewegen van de radioantenne in gang zette. Tot dit punt hadden Ford F150's statische antennes die altijd omhoog stonden.

Met de extra bedrading is het natuurlijk een beetje lastiger om een nieuwe radio te installeren in de trucks van generatie 9 - 10. Het is echter nog steeds niet verschrikkelijk moeilijk om te doen. Als je het specifieke schema voor jouw modeljaar bevestigt, is er geen verwarring over de draadkleuren.

Halverwege generatie 10 werd overgeschakeld op een iets andere lay-out van de kabelboom.

Ford F150 schema kabelboom 2000 - 2021

Het was in 2000 dat Ford F150's een vernieuwde kabelboomindeling kregen, maar omdat er verder weinig veranderde, werden deze modeljaren nog steeds beschouwd als voertuigen van generatie 10. De daaropvolgende generaties 11e, 12e, 13e en 14e hebben deze indeling voor bedradingsdoeleinden behouden.

Het kleurcodesysteem is gelukkig hetzelfde gebleven sinds 2000, dus je hoeft je geen zorgen te maken over welke generatie het voertuig is. In de onderstaande tabel zie je het meest recente kabelboomsysteem en de kleuren die aan bepaalde draden zijn gekoppeld.

Het nieuwere systeem heeft niet echt meer draden, dus zolang je kunt bepalen welke draad bij welke functie hoort, moet het niet al te moeilijk zijn om een nieuwe radio in je auto te installeren. Om verwarring met deze specifieke lay-out weg te nemen, moet worden opgemerkt dat de B+ draad in feite de 12V accu is die in eerdere modellen werd gevonden.

Hoe kies ik een nieuwe radio voor een Ford F150?

Autoradio's zijn niet allemaal gelijk. Er kunnen grote verschillen zijn tussen fabrikanten, maten en specifieke modeljaren. Daarom moet je echt je onderzoek doen en een radio vinden die past bij jouw specifieke merk, model en jaar.

Gelukkig hebben we tegenwoordig internet tot onze beschikking, dus googelen op radio's voor een 2000 Ford F150 levert waarschijnlijk een heleboel koopopties op. Hoe ouder het modeljaar, hoe gespecialiseerder de leverancier die je nodig hebt, maar er zijn nog steeds radio's voor zelfs de Ford F150's uit begin jaren '80.

Conclusie

Hopelijk heeft deze blik op de kabelbomen van de afgelopen bijna 40 jaar van Ford F150's je wat inzicht gegeven in hoe je een nieuwe radio in je truck monteert. Zoals met alle dingen vandaag de dag is er waarschijnlijk ook een YouTube-video beschikbaar om je te helpen met de meer technische aspecten van de taak.

Als dit echter allemaal een beetje ontmoedigend lijkt, maak je dan geen zorgen. Er zijn genoeg gerenommeerde verkopers die niet alleen een nieuwe radio kunnen leveren, maar hem ook voor je kunnen inbouwen. Het is geen schande om de klus door de experts te laten klaren, het is beter dan een radio te verpesten door hem verkeerd te bedraden.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!