Veiligheid bij het slepen is ongelooflijk belangrijk wanneer je de weg op gaat. Het beschermt niet alleen de bestuurder en de lading van een voertuig, maar het beschermt ook andere weggebruikers.

Als je al eens een aanhangwagen hebt getrokken zonder gewichtsverdeling, heb je waarschijnlijk gemerkt dat de aanhangwagen slingerde en moeite had met sturen en remmen. Een oplossing voor dit probleem is een gewichtsverdeling!

Met dit artikel kun je beter begrijpen wat een gewichtsverdelingstrekhaak is, wat hij doet, welke voordelen hij biedt voor je trekervaring en of je er een nodig hebt.

Wat is een trekhaak voor gewichtsverdeling?

Een trekhaak voor gewichtsverdeling, ook bekend als een lastverdelende trekhaak, helpt om het gewicht gelijkmatiger te verdelen. Meer specifiek is het hun taak om het tonggewicht van de aanhanger vanaf de bumper van het trekkende voertuig te verdelen over zowel de assen van de aanhanger als die van het voertuig.

Dit is vooral belangrijk als de aanhangwagen meer dan de helft weegt van de GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) van je voertuig, wat verwijst naar het maximale totaalgewicht waaronder een voertuig veilig kan rijden.

Zonder een evenwichtige gewichtsverdeling tussen het voertuig en de aanhangwagen kan je rijvaardigheid worden beïnvloed en zelfs gevaarlijk worden. Een gewichtsverdelingshaak houdt je trekinstallatie waterpas met je voertuig en dus heb je meer controle over het sturen en het beheersen van het slingeren van een aanhangwagen.

Hoe werkt een trekhaak voor gewichtsverdeling?

We weten nu dat een trekhaak met gewichtsverdeling ontworpen is om stabieler en gelijkmatiger te rijden, maar hoe doet deze trekhaak dit? Om te begrijpen hoe een trekhaak met gewichtsverdeling werkt, moeten we eerst weten wat er met een voertuig gebeurt als het een aanhangwagen trekt.

Wanneer je een aanhangwagen aan een standaard, aan de achterkant gemonteerde trekhaak koppelt, wordt het gewicht van de aanhangwagen (trekgewicht) overgebracht op de achteras van de auto. Dit zorgt ervoor dat de achterkant van je auto gaat hangen en de voorkant omhoog komt, vooral wanneer de aanhangwagen meer weegt dan de auto. Zoals eerder vermeld, kan deze onevenwichtige opstelling het sturen, de tractie en het remvermogen beïnvloeden en zelfs verminderen.

Gewichtverdelingshaken maken gebruik van verstelbare veerstangen die vanaf de trekhaak op de trailerassen worden aangesloten en een hefboomwerking uitoefenen op beide zijden van je trekinstallatie. Deze veerstangen oefenen een opwaartse kracht uit op de trekhaak en brengen zo het tonggewicht over op alle assen van zowel het trekvoertuig als de trailer.

Bovendien is het noodzakelijk om een trekhaak met gewichtsverdeling te installeren wanneer het gewicht van je aanhangwagen dichter bij het gewicht van je voertuig ligt. Eenmaal geïnstalleerd heb je nu een gelijkmatigere gewichtsverdeling die resulteert in een vlakke rit en een grotere trekkracht bij maximale capaciteit.

Voordelen van een trekhaak met gewichtsverdeling

Als je iemand bent met een reiscaravan zonder gewichtsverdeling, dan staat je wereld op het punt te veranderen! We hebben het gehad over het duidelijke voordeel van een gewichtsverdeling, namelijk dat de gewichtsverdeling gelijkmatig is.

Maar wat kunnen deze dingen nog meer doen? Hier zijn enkele extra voordelen:

Minimaliseert het slingeren van de aanhanger: Gewichtsdistributiesystemen voegen wrijving toe aan een voertuig en aanhanger om slingeren tegen te gaan. Hoewel dit niet voldoende is om slingeren te elimineren, hebben deze hefinrichtingen vaak slingerstangen of extra mechanismen voor slingeren ingebouwd.

Verhoogt de trekefficiëntie: Een trekhaak met gewichtsverdeling verdeelt het bruto aanhangergewicht (GTW) en tonggewicht. Het totale gewicht dat je trekvoertuig aankan wordt niet verhoogd, maar de trekefficiëntie neemt wel toe, wat tot andere voordelen leidt.

Betere controle over je voertuig: Gewichtverdelingshaken helpen overbelasting van de achteras en de ophanging van het trekvoertuig te voorkomen, waardoor het voertuig gelijkmatiger en soepeler rijdt.

Veiliger sturen en remmen: Zonder een trekhaak met gewichtsverdeling gaat het remmen langzamer en kan de voorkant van je voertuig lichter worden en naar boven wijzen, waardoor het gaat slingeren. Door de belasting over alle assen gelijk te verdelen, wordt de gecombineerde remkracht van het trekkende voertuig en de aanhanger verbeterd.

Minimaliseert het stuiteren van de trailer: Door het verminderen van het doorhangen van het tonggewicht en het nivelleren van het gewicht, kunnen deze koppelingen het stuiteren van de aanhanger effectief minimaliseren.

Vermindert slijtage aan voertuig en aanhangwagen: Ongelijk gewicht kan schade veroorzaken aan de carrosserie en de banden van een voertuig, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage van andere voertuigonderdelen.

Onderdelen van een hefinrichting voor gewichtsverdeling

Er zijn 5 hoofdonderdelen die ervoor zorgen dat een trekhaak met gewichtsverdeling zijn werk doet, namelijk: een ontvanger voor de trekhaak, een schacht voor de gewichtsverdeling, een kop voor de gewichtsverdeling, veerstangen en framebeugels.

Laten we begrijpen hoe ze werken:

1. Ontvanger trekhaak: Deze wordt bevestigd aan het frame van je trekvoertuig (de onderkant van de achterkant) en biedt een buisopening waar de gewichtsverdelingsschacht in kan schuiven.
2. Schacht voor gewichtsverdeling: De schacht schuift in de ontvanger van de trekhaak en is een bevestigingspunt voor de gewichtsverdelingskop. Dit onderdeel is verkrijgbaar in vele dalingen, verhogingen en lengtes om perfect aan te sluiten bij het niveau van je voertuig en aanhangwagen.
3. Hoofd gewichtsverdeling: Het type kop zal verschillen tussen verschillende gewichtsverdelingssystemen en zal worden afgestemd op de hoeveelheid hefboomwerking die op een systeem wordt uitgeoefend. Dit onderdeel is een plaats om de trekhaakkogel te monteren voor het aankoppelen van de aanhanger en biedt tevens het bevestigingspunt voor de veerstang.
4. Veerstangen: De veerstangen doen het werk door een hefboomwerking uit te oefenen en het gewicht gelijkmatig te verdelen. Ze zijn verkrijgbaar in vierkante, ronde en taps toelopende vormen.
5. Framebeugels: Deze worden aan het frame van de aanhangwagen bevestigd en maken een veilige montage van de veerstangen mogelijk. Er zijn verschillende types, maar de standaard is meestal een beugel- of kettingstijlsysteem.

Twee soorten trekhaken voor gewichtsverdeling

Er zijn twee basistypen gewichtsverdelingshaken: een ronde bar en tappenstang. Beide verschillen alleen door het type veerstang dat ze gebruiken.

Ronde Staaf

Een ronde trekhaak voor gewichtsverdeling dankt zijn naam aan de vorm van de veerstangen en is ontworpen voor lichte toepassingen. De ronde veerstangen steken uit de onderkant van de trekhaakkop en maken een hoek terug om aan het frame van de aanhanger te bevestigen. Ze hebben iets minder bodemvrijheid, zijn lager geprijsd en zijn moeilijker te installeren dan scharnierstangen.

Tappenstang

Een trunnion bar weight distribution hitch heeft een vierkante vorm en is ontworpen voor gebruik met zwaardere ladingen. In plaats van uit te steken vanaf de onderkant van de trekhaakkop zoals de ronde stang, steken ze naar buiten en lopen ze parallel met het frame van de aanhanger. Ze bieden meestal meer bodemvrijheid en zijn gemakkelijker te installeren.

Uiteindelijk is er weinig verschil in prestaties tussen de twee, en beide dienen hetzelfde doel; je meer comfort en controle geven tijdens het slepen. Het belangrijkste verschil tussen de twee zijn de vormen en de manier waarop de veerstangen aan de trekhaakkop vastzitten.

Hoe je weet of je een trekhaak voor gewichtsverdeling nodig hebt

Als je van plan bent om een reistrailer te kopen of er misschien al een hebt, kun je het beste een trekhaak voor gewichtsverdeling aanschaffen. Maar waarom zou je investeren in een trekhaak voor gewichtsverdeling?

Afgezien van het feit dat ze alles te maken hebben met veiligheid en manoeuvreerbaarheid, beschermen ze ook de investering in je voertuig. Als je last hebt van slingeren of stuiteren van de aanhanger, als je de onbalans tussen de aanhanger en het voertuig visueel kunt zien en als je gedwongen wordt om langzaam te rijden tijdens het slepen, kan een gewichtsverdelingshaak het antwoord zijn op je problemen.

Sommige voertuigfabrikanten vereisen zelfs een gewichtsverdelende trekhaak bij een bepaald totaalgewicht. Voor bijna alle reisaanhangers, ongeacht het gewicht, is een dergelijke trekhaak nodig omdat ze door hun hoogte en lengte vatbaar zijn voor ongecontroleerde bewegingen.

Uiteindelijk wordt het moment waarop je een gewichtsverdeling nodig hebt niet bepaald door hoeveel je aanhanger weegt, maar eerder door hoeveel hij weegt in combinatie met de trekcapaciteit van je voertuig. Ongeacht het feit dat je misschien niet in de buurt van de gewichtslimiet zit, als het rijden moeilijker lijkt wanneer je sleept, heb je een gewichtsverdelingshaak nodig.

Een hefinrichting voor gewichtsverdeling monteren

Voordat je leert hoe je een trekhaak voor gewichtsverdeling instelt, is het essentieel dat je drie dingen in gedachten houdt:

1. Controleer of je overdrukremmen hebt, want sommige gewichtsverdelingshaken zijn hier niet compatibel mee.
2. Als je trekauto is uitgerust met luchtschokdempers, veren of een automatisch nivelleringssysteem, raadpleeg dan je gebruikershandleiding voor specifieke instructies voor het instellen van een gewichtsverdeling.
3. Je voertuig en aanhangwagen moeten rijklaar zijn voordat je begint met de installatie. Zo weet je zeker dat het gewicht dat je sleept gelijkmatig wordt verdeeld.

Stap 1: Zet het trekvoertuig op een lijn met de aanhangwagen

Begin met het oplijnen van de trekauto naar de aanhanger op een vlak stuk trottoir in een rechte lijn, met een paar meter tussenruimte. Gebruik de krik van de aanhanger om de tong van de aanhanger te laten zakken of omhoog te laten komen.

Stap 2: Zet de aanhangwagen waterpas en meet de hoogte van de aanhangerkoppeling

Gebruik een waterpas om de perfecte hoogte voor de aanhangwagen te vinden. Als je die niet hebt, kun je een meetlint gebruiken om de hoogte van de aanhangwagen aan de voor- en achterkant te controleren. Meet vervolgens de afstand van de grond tot de bovenkant van de koppeling.

Stap 3: Maak de trekhaakkogel vast

Gebruik een trekhaakkogel die geschikt is voor uw aanhanger door de grootte en het juiste laadvermogen te controleren. Controleer of de trekhaak en het trekvoertuig geschikt zijn om uw aanhanger te trekken.

Bevestig de trekhaakkogel aan de kogelbevestiging met borgringen en moeren. Lees uw installatie-instructies voor de juiste aandraaitechnieken voor de trekhaakkogel of raadpleeg een installateur.

Stap 4: Plaats de schacht voor gewichtsverdeling in de ontvanger

De schacht voor de gewichtsverdeling kan worden gekocht in overeenstemming met de hoogtevereisten en juiste lengte van je aanhangerkoppeling. Steek de schacht in de ontvanger en afhankelijk van de hoogte van je aanhangwagen kun je een druppelconfiguratie of een stijgconfiguratie gebruiken. Zodra je de schacht hebt geplaatst, zet je deze vast door de trekpen en clip te installeren.

Stap 5: Plaats de kogel op de steel

Plaats de kogelbevestiging op de trekhaak en stel deze in op de juiste hoogte voor de koppeling. Installeer de hardware in de bovenste en onderste gaten van de kogelbevestiging. Je hoeft de moeren nu nog niet helemaal vast te draaien, maar zorg ervoor dat ze strak genoeg zitten zodat de kogelbevestiging niet gemakkelijk beweegt.

Stap 6: Veerstangen installeren

Als de gewichtsdistributiekoppeling die je hebt een kettingsysteem heeft, bevestig de kettingen dan aan de veerstangen met de hardware. Zorg ervoor dat er 2-3 draden zichtbaar zijn onder de borgmoer.

Plaats de veerstang in de kogelbevestiging en draai deze in positie (in lijn met het frame van de trailer). Gebruik de tabel in de installatiehandleiding om de juiste hoogte van de veerstang te bepalen en stel de stang af op de juiste hoogte. Eenmaal in positie, draai de stang vast volgens de aandraaispecificaties.

Stap 7: Meet de voorkant van het voertuig

Voordat je verder gaat, meet je de afstand van de voorste wielkuip van het trekkende voertuig tot de stoep. Onthoud de punten waarvan je hebt gemeten. Als de hoogte van de wielkuip binnen een halve centimeter van die meting blijft, weet je dat je de juiste gewichtsverdeling hebt bereikt.

Stap 8: Koppel de aanhanger aan het trekkende voertuig

Gebruik de krik om de koppeling zo ver op te tillen dat de kogel eronderdoor kan. Rij dan voorzichtig achteruit tot de trekhaakkogel zich onder de koppeling bevindt. Laat de koppeling dan op de kogel zakken zodat deze vastklikt. Plaats nu de veerstangen terug.

Stap 9: Installeer de beugels op het frame

Plaats eerst elke beugel zo dat wanneer je de ketting van de veerstangen bevestigt, deze recht omhoog en omlaag loopt en in het midden van de beugel vast komt te zitten. Zodra je die plek hebt gevonden, zet je de beugel vast door de jambout vast te draaien totdat deze contact maakt met het frame. Wees voorzichtig dat je deze niet te vast aandraait.

Wanneer dit klaar is, moet de beugel recht zitten zodat de bovenkant en zijkanten stevig contact maken met het frame.

Stap 10: Bevestig kettingen aan beugels

Breng, terwijl de koppeling vergrendeld is, de aanhangwagentong en de achterkant van het trekkende voertuig omhoog met behulp van de krik om zoveel mogelijk gewicht te verwijderen. Dit maakt het gemakkelijker om de ketting aan te sluiten.

Zodra de kettingen aan het frame zijn bevestigd, controleert u de afstand tussen de voorste wielkuip van het sleepvoertuig en de stoep om er zeker van te zijn dat deze binnen een halve inch ligt. De installatie is voltooid!

FAQs

Hoeveel kost een trekhaak met gewichtsverdeling?

Gewichtsdistributiekoppelingen kosten gemiddeld rond de $200-$400. Sommige kunnen zelfs $1.000 bereiken. De kosten variëren afhankelijk van de grootte en de kwaliteit, evenals het gewicht van de kogelkoppeling (die overal tussen de 1-10 ton kan liggen). Goedkopere koppelingen bevatten niet altijd alle benodigde trekapparatuur en het kan zijn dat je deze apart moet kopen.

Verhoogt een trekhaak met gewichtsverdeling de trekcapaciteit?

Nee. Trekhaken of aanverwante accessoires kunnen de trekcapaciteit van een voertuig niet vergroten. Wat ze wel doen, is uw treksysteem waterpas houden en de trekhaak op volledige trekcapaciteit laten werken.

Vermindert een trekhaak met gewichtsverdeling het slingeren?

Ja, dat kan. Gewichtsdistributiekoppelingen verschuiven het gewicht van de trekhaak terug naar de voorwielen, waardoor er meer stuurkracht is om slingeren tegen te gaan. Dit helpt fishtailing en controleverlies te voorkomen.

Hoeveel meer gewicht kun je trekken met een trekhaak met gewichtsverdeling?

Meer dan 15% trekken kan de achteras van het trekvoertuig overbelasten en minder dan 10% kan slinger- en stabiliteitsproblemen veroorzaken. Een gewichtsverdelingshaak verandert niets aan de trekcapaciteit van je trekvoertuig.

Laatste gedachten

Je auto werkt hard om je overal te brengen, dus zet hem niet meer onder druk dan nodig is, overweeg daarom een trekhaak met gewichtsverdeling! Deze biedt controle over het slingeren van je trekauto, vermindert de slijtage van de auto en de aanhanger, zorgt voor veiliger rijden en nog veel meer.

Een van deze handige apparaten zal je sleepervaring nooit slechter maken en het is nooit verkeerd om voorzichtig te zijn.

Bronnen

//www.mortonsonthemove.com/weight-distribution-hitch/

//www.rvingknowhow.com/weight-distribution-hitch-for-camper/

//calgary-hitchshop.ca/blog/does-weight-distribution-hitch-increase-towing-capacity/.:~:text=Wat%20een%20gewicht%20verdeling%20hitch,sterkte%E2%80%9D%20en%20veiligheid%20tijdens%20het%20rijden

//www.autoguide.com/top-10-best-weight-distributing-hitches-and-why-you-need-them

//store.lci1.com/blog/wat-is-een-gewichts-verdeling-hitch

//www.youtube.com/watch?v=xqZ4WhQIG-0

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!