Het is misschien niet zo'n goed idee om je trekhaakkogel de hele tijd op zijn plaats te houden. Als je trekhaakkogel echt groot is, kan hij je kentekenplaat op je trekauto aan het zicht onttrekken, wat ertoe kan leiden dat je door de politie aan de kant wordt gezet, wat nodeloos stressvol is.

Trekhaakkogels worden ook regelmatig gestolen, dus als je geen trekhaakslot hebt, kan je kogelbevestiging ontbreken de volgende keer dat je hem nodig hebt. Een slot garandeert echter geen veiligheid, dus het is waarschijnlijk het beste om hem te verwijderen als je hem niet nodig hebt.

Aan de kant gezet worden of je trekhaak laten stelen zijn beide vrij zeldzame omstandigheden, maar één ding dat zeer waarschijnlijk is, is blootstelling aan de elementen, AKA roest. Als je trekhaakkogel verroest is, is de kans dat hij afbreekt de volgende keer dat je iets zwaars trekt veel groter. En ook, meer slijtage betekent dat je de trekhaakkogel eerder zult moeten vervangen dan je normaal zou doen. Waarom zou je dat uitgeven?geld als dat niet nodig is?

Hoewel het misschien een handige aanpak lijkt, kan het laten zitten van de kogelbevestiging je toekomstige trekplannen vertragen als je geen actie onderneemt om roest te voorkomen - zowel op de kogel als op de ontvanger van de trekhaak kan het trekken van een aanhangwagen met een verroeste kogelbevestiging van de trekhaak ernstige gevolgen hebben. Een verroeste kogelbevestiging kan gemakkelijk breken, losraken of onveilig slepen veroorzaken.

Maar laten we zeggen dat je de trekhaakkogel erop hebt laten zitten en dat hij nu verroest is; wat doe je dan? Haast je niet naar een monteur of slijp hem er nog niet helemaal af. Probeer in plaats daarvan deze stappen om een verroeste trekhaakkogel eraf te krijgen.

Wat heb je nodig?

• Een penetrerende vloeistof - wij raden WD 40, BOESHIELD T-9 of Permatex aan.
• Een luchthamer of rubberen hamer
• Een sleutel

Dit is geen snelle oplossing; er is tijd en geduld voor nodig. Brute kracht kan uiteindelijk meer kwaad dan goed doen, want de kogel kan breken of zodanig vast komen te zitten in de ontvanger dat het hele apparaat vervangen moet worden. Om dat te voorkomen, volg je de onderstaande stappen en onthoud dat roest niet in een paar minuten is ontstaan, dus verwacht niet dat het een paar minuten duurt om het te verwijderen.

Gebruik de penetrerende spray

Breng de doordringende spray royaal aan op de kogelbevestiging en spuit rond de buis van de hefinrichting; zorg er tijdens het spuiten voor dat je het spuitrietje diep in het gat van de hefinrichting krijgt. Je moet zoveel mogelijk vloeibaarheid creëren, omdat dit je de beste kans geeft om het daadwerkelijk te verwijderen.

De reden dat je een penetrerende spray gebruikt, is dat deze het metaal afkoelt, waardoor je de beste kans hebt om de roest te breken. Dit is een van de meest effectieve manieren om de schroefdraadzones los te maken die vastzitten door roest.

Als je tijd hebt voor een zachtere aanpak, kun je de trekhaakkogel ook een nacht in azijn laten weken om de roest weg te eten en de kogelbevestiging vrij te maken. Als de kogel aan je auto is bevestigd, vul je een plastic zak met azijn en bindt deze om de trekhaakkogel. Dit is echter geen onfeilbare methode en de azijn kan de verflaag van de rest van de trekhaak die is ondergedompeld, beschadigen.

Gebruik de luchthamer of een rubberen hamer

Tik eerst zachtjes rondom de ontvanger van de trekhaak; dit zal alles losmaken wat is losgemaakt door de azijn of de penetrerende spray.

Begin dan te kloppen op de onderkant van de hefinrichting en uiteindelijk op de bovenkant van de metalen hefinrichting. Het belangrijkste van dit proces is om licht te hameren; verroest metaal is verzwakt en broos en kan gemakkelijk breken.

Hopelijk is het hameren nu begonnen met het losmaken van de trekhaakkogel; anders is er meer penetrerende spray en geduld nodig. Als hij eenmaal los begint te komen, kun je hem vastpakken en eraan trekken; als hij los genoeg zit, zou hij er zo uit moeten glijden. Als dat niet zo is, moet je misschien een sleutel gebruiken.

Gebruik een moersleutel

Als de kogelkopmoer van de trekhaak verroest is en vastzit, heb je waarschijnlijk een moersleutel nodig. Smeer eerst de moer in met een penetrerende spray, zoals WD 40 of een vergelijkbaar product. Nadat je klaar bent met spuiten, probeer je de moer te verwijderen met de moersleutel. Zorg ervoor dat je de moersleutel met het langste handvat gebruikt, zoals een grote pijpsleutel, zodat je de meeste hefboomkracht hebt, en draai tegen de klok in.

Hij zal geleidelijk naar buiten komen. Als dit niet gebeurt, wat in sommige omstandigheden niet het geval kan zijn, kan hij binnenin vast blijven zitten. Als dat het geval is, moet je de spray opnieuw pakken en het opnieuw proberen. Door een pijp aan het uiteinde van de moersleutel toe te voegen, kun je je hefboom vergroten als je moeite hebt om de moer te bewegen. Als de aanhangerkogel draait wanneer je aan de moersleutel draait, pak hem dan vast met een tweede moersleutel en draai hem in hettegengestelde richting.

Laatste gedachten

Dit zijn enkele manieren waarop je roest van je kogelbevestiging kunt verwijderen en een vastzittende trekhaakkogel van je voertuig kunt krijgen; hopelijk helpt dit je. Maar onthoud dat het veel gemakkelijker is om deze problemen te voorkomen dan om ze te verhelpen. Probeer dus altijd je trekhaken uit de buurt van de elementen te houden als je ze niet gebruikt en hun kwaliteit te onderhouden met vet en smering.

Dit zal een voorzichtig proces moeten zijn, waarbij vooruitgang in stappen wordt geboekt en niet direct zichtbaar zal zijn.

Zorg ervoor dat je de nodige stappen onderneemt om hetzelfde probleem in de toekomst te voorkomen en je trekhaak en trekhaakontvanger roestvrij te houden. Veel trekplezier!

Gebruikte middelen

//hitchspecialist.com/hoe-roest-koppeling-verwijderen/

//www.wikihow.com/Get-a-Rusted-Trailer-Hitch-Ball-Off

//www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/

//www.etrailer.com/question-69417.html

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!