Maten van hefinrichtingen uitgelegd

Christopher Dean 18-08-2023
Christopher Dean

Er zijn veel mensen die nooit nadenken over de trekmogelijkheden van hun auto's, maar de meeste auto's hebben een soort trekhaak als dat nodig is. Een belangrijk onderdeel daarvan is de trekhaakontvanger. We gaan eens nader bekijken wat dat precies is en hoe het kan worden gebruikt om je te helpen slepen.

Wat is een trekhaakontvanger?

Niet alle auto's hebben zo'n trekhaak, soms is het iets dat je moet laten monteren, maar je auto is waarschijnlijk geschikt voor een specifieke maat trekhaakontvanger. Dit is een vierkante opening aan de achterkant van de auto onder het midden van de achterbumper.

Deze vierkante opening is geschikt voor afneembare aftermarket accessoires die op de trekhaak gemonteerd kunnen worden, zodat het voertuig bevestigd kan worden aan een aanhangwagen of externe accessoire op wielen met een lading.

Wat zijn de afmetingen van de hefinrichtingontvanger?

Er zijn niet veel maten voor trekhaken, in feite zijn er maar 4, namelijk 1-1/4″, 2″, 2-1/2″ en 3″. De maat verwijst specifiek naar de breedte van de opening op de trekhaak, niet naar de trekhaak als geheel.

Waarom zijn er verschillende maten?

Je vraagt je misschien af waarom er niet gewoon één universele maat trekhaak is, dat zou toch eenvoudiger zijn? Er is eigenlijk een goede reden voor de verschillende maten. Verschillende voertuigen hebben verschillende treksterkten, dus in wezen is het bijna een bescherming tegen het niet overbelasten van de capaciteit van je voertuig.

De zwakkere voertuigen hebben kleinere trekhaakontvangers die alleen accessoires van lichte aanhangers aankunnen. De sterkere voertuigen hebben grotere openingen en kunnen dus zwaardere trekapparatuur aankunnen. Het verschil lijkt misschien niet zo groot, maar als het op trekgewicht aankomt, is er een enorme kloof tussen de 1 inch en 3 inch trekhaakontvangers.

Meer over ontvangerafmetingen en trekhaakklassen

De verschillende maten van de trekhaakontvangers komen overeen met specifieke trekhaakklassen die zelf variëren van 1 tot 5. Opgemerkt moet worden dat deze meestal worden vermeld met behulp van Romeinse cijfers, dus het bereik zou I tot V zijn. Dus als je een 1 inch trekhaakontvanger hebt, dan zou een klasse V of 5 trekhaak te groot zijn en dus niet passen.

Zoals de onderstaande tabel laat zien, is het belangrijk om de juiste trekhaakontvanger te koppelen aan de juiste trekhaakmaat. Dit om ervoor te zorgen dat er geen schade aan je voertuig wordt toegebracht door te proberen de maximale trekkracht te overschrijden.

Maten trekhaak ontvanger
Grootte hefinrichting Klasse Hitch Max. gewicht aanhanger Max. gewicht Voertuigtypen
1-1/4" Klasse 1/I 2.000 kg. 200 pond. Auto's, Kleine SUV's, Crossovers
1-1/4" Klasse 2/II 3.500 lbs. 350 pond. Auto's, Crossovers, Kleine SUV's, Kleine bestelwagens
2" Klasse 3/III 8.000 kg. 800 lbs. Bestelwagens, SUV's, Crossovers ¼ ton & ½ ton Trucks
2" Klasse 4/IV 12.000 kg. 1.200 lbs. Bestelwagens, SUV's, Crossovers ¼ ton & ½ ton Trucks
2-1/2" Klasse 5/V 20.000 kg. 2.000 kg. Zware vrachtwagens
3" Klasse 5/V 25.000 kg. 4.000 lbs. Commerciële voertuigen

Meer over 1-1/4" Trekhaakontvangers

Zoals de tabel aangeeft, kan een 1-1/4" trekhaakontvanger een trekhaakaccessoire van een aanhangwagen van klasse I of II accepteren. Je vindt dit soort ontvanger op een gemiddelde auto, kleine SUV of zelfs op sommige kleinere bestelwagens. In theorie beperkt het de treklast tot 1.000 - 2.000 lbs. en het maximale tonggewicht is slechts 100 - 200 lbs.

Houd er rekening mee dat het overschrijden van het landingsgewicht de verbinding kan verbreken en mogelijke schade aan zowel het voertuig als de aanhanger kan veroorzaken.

Meer over 2" Trekhaakontvangers

Een 2" trekhaakontvanger is geschikt voor aanhangwagenaccessoires van klasse III en IV. Deze trekhaakopeningen zijn meestal te vinden op SUV's, crossovers en kleinere vrachtwagens zoals de Tacoma of Canyon. Ze zijn ook te vinden op grote auto's zoals krachtige sedans.

Als je voertuig is ingedeeld om iets te trekken in klasse III of IV, dan is elke ontvanger die al is bevestigd of die kan worden bevestigd een 2". Afhankelijk van het voertuig kan deze verbinding tussen de 3500 en 12000 lbs. aan en een tonggewicht van 300 tot 1.200 lbs. Zorg ervoor dat je op de hoogte bent van de treklimieten van je voertuig.

Er moet worden opgemerkt dat een versterkte 2" trekhaakontvanger ook kan worden gebruikt voor klasse 5 trekhaken, maar je moet ervoor zorgen dat je voertuig de extra belastingen aankan.

Meer over de 2-1/2" en 3" hefinrichting ontvanger

We gooien deze twee maten trekhaken op één hoop omdat klasse V trekhaken in 2-1/2" of 3" kunnen zijn. Je vindt de 2-12" trekhaken op zware vrachtwagens met een hoog trekvermogen van 10.000 tot 20.000 lbs.

Het tonggewicht op deze wagens is ook verhoogd tot 1.000 tot 2.000 lbs. Dit is nodig om de extra spanningen op de verbinding door zware ladingen op te vangen.

De 3"-hefinrichtingen verschillen van alle andere omdat ze op het C-kanaalframe worden gemonteerd in plaats van op het frame van het voertuig zoals de kleinere uitvoeringen. Je vindt deze op kieptrailers en diepladers die hogere ladingen moeten vervoeren die kunnen oplopen tot 25.000 lbs.

Hoe meet je de hefinrichting van je ontvanger?

Je weet dat er een trekhaak aan de achterkant van je voertuig zit, maar je weet niet welk type het is en of het werkt met de aanhanger die je hebt, wat kun je doen? Geen paniek, dit is heel eenvoudig. Pak gewoon een meetlint en ga naar je voertuig.

Je bent op zoek naar een meting van de ruimte van de buis in de trekhaak ontvanger, dus meet de afstand van de binnenrand van de ene kant naar de andere. Het moet alleen de interne afstand van de buis zijn en niet de dikte van de buis zelf. Je zou 1-1/4″ (1,25″), 2″, 2-1/2″ (2,5″), of 3″ moeten krijgen.

Conclusie

Er zijn maar een paar verschillende maten trekhaakontvangers, maar de grootte is erg belangrijk als het gaat om deze trekonderdelen. Hoe kleiner de ontvanger, hoe lichter de lading die hij kan dragen. Als je voertuig een lage trekcapaciteit heeft, moet hij een kleinere ontvanger hebben.

Zie ook: Wat zijn de verschillende trekhaakklassen?

Overbelast nooit de trekcapaciteit van je voertuig; dit kan grote schade veroorzaken die veel geld kan kosten om te repareren.

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!

Zie ook: Waarom werken de knoppen op het Ford-stuurwiel niet?

Christopher Dean

Christopher Dean is een gepassioneerd autoliefhebber en een go-to-expert als het gaat om alles wat met slepen te maken heeft. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Christopher uitgebreide kennis opgedaan over het trekvermogen en het trekvermogen van verschillende voertuigen. Zijn grote interesse in dit onderwerp bracht hem ertoe de zeer informatieve blog Database of Towing Ratings te creëren. Met zijn blog wil Christopher nauwkeurige en betrouwbare informatie verstrekken om autobezitters te helpen weloverwogen beslissingen te nemen als het gaat om slepen. Christopher's expertise en toewijding aan zijn vak hebben hem tot een betrouwbare bron in de automobielgemeenschap gemaakt. Als hij niet bezig is met het onderzoeken van en schrijven over trekvermogens, kun je Christopher het buitenleven zien verkennen met zijn eigen vertrouwde trekvoertuig.