Tekenen van een slechte Powertrain Control Module (PCM) & Hoe repareren?

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

In dit artikel kijken we naar een van de belangrijkste computers in onze auto's, de Powertrain Control Module (PCM). Deze module is verantwoordelijk voor het aansturen van bijna alle elektrische elementen van onze motoren en heeft zelden problemen.

Soms kan de PCM echter beschadigd raken of defect raken, dus je wilt op de tekenen hiervan letten. In dit artikel geven we je enkele van de meest voorkomende tekenen van een defecte PCM en laten we je weten hoeveel je mogelijk kwijt bent aan een nieuwe module.

Wat is de Powertrain Control Module (PCM)?

De PCM is in feite het brein en de vermogensafgifte-eenheid voor je motor. Hij is betrokken bij alle aspecten van het laten draaien van de motor en zorgt ervoor dat dit op een efficiënte manier gebeurt.

Je bent misschien bekend met de Engine Control Module (ECM) en de Transmission Control Module (TCM), maar minder met de PCM. Het is belangrijk om te weten dat de PCM zowel de ECM als de TCM aanstuurt wanneer deze aanwezig is.

Het voert zijn taak uit door gegevens van meerdere sensoren rond het voertuig te gebruiken om te weten wanneer de juiste aanpassingen moeten worden uitgevoerd.

Wat zijn de symptomen van een slecht PCM?

Er zijn verschillende symptomen die je kunt opmerken als je powertrain control module slecht is geworden, hoewel je er rekening mee moet houden dat de symptomen ook kunnen optreden bij andere potentiële storingen. Zoals gezegd gaan deze computermodules zelden stuk, dus je zult waarschijnlijk een aantal potentiële problemen controleren voordat je je realiseert dat de PCM defect is.

Het controlelampje van de motor

De eerste tekenen van een probleem met de PCM of een groot aantal andere motorgerelateerde problemen zijn het controlelampje voor de motor. Dit lampje gaat branden als er iets niet in orde is met de werking van je motor en kan van alles betekenen, van een defecte sensor tot een compleet defect onderdeel.

Zie ook: Wetten en regels voor aanhangwagens in Indiana

Je kunt niet alleen aan het lampje zien wat er aan de hand is, dus je moet op onderzoek uitgaan om erachter te komen wat er mis is. Je moet naar een monteur gaan of een OBD2-scanner aanschaffen. Met deze scanner kun je verbinding maken met de computers van je auto en probleemcodes ophalen.

Deze codes worden geregistreerd wanneer er iets misgaat in de motor en kunnen je leiden naar het onderdeel dat kapot is en moet worden gerepareerd of vervangen. Naast het scannergereedschap heb je ook een lijst nodig met de codes die horen bij jouw merk en model voertuig, die de code vertaalt naar het werkelijke probleem.

Slechte prestaties

Omdat het PCM zo veel van de elektronica voor de motor regelt, kan het een grote invloed hebben op hoe goed je motor presteert. Een deel van het besturingsaspect bestaat uit het bijhouden hoe de motor loopt en het maken van aanpassingen om de beste, meest efficiënte werking te krijgen.

Als de PCM begint te falen, begint de besturing te haperen en werken verschillende systemen niet optimaal. Dit kan leiden tot een grote dip in de prestaties. Ook hier kan het probleem te maken hebben met een onderdeel in een specifiek systeem of met de manier waarop dat onderdeel wordt aangestuurd door de PCM.

Problemen bij het starten

De PCM is zo nauw verweven met de elektronica van onze auto's dat als deze defect raakt, we onze motoren helemaal niet meer kunnen starten. Op zijn minst kun je moeite hebben om de auto te starten, vooral bij koud weer.

Zie ook: Tekenen dat u mogelijk defecte schakelmagneten hebt

Dit is een groot probleem en als de PCM defect is, wil je dit snel laten repareren. Proberen te rijden met een defecte PCM kan ernstige schade aan je motor veroorzaken en ertoe leiden dat je de motor volledig moet vervangen, niet alleen de beschadigde PCM.

Emissieproblemen

Samen met de slechte prestaties die kunnen worden veroorzaakt door het falen van de PCM, kun je ook een toename in slechte emissies opmerken. Je zult dit waarschijnlijk niet fysiek zien, maar als je je voertuig moet meenemen voor een emissietest, zou je kunnen falen.

In Californië bijvoorbeeld moet je regelmatig een emissietest ondergaan om je voertuig opnieuw te kunnen registreren. Als je auto niet slaagt, moet je hem laten repareren en de test opnieuw afleggen voordat hij op de wegen van de staat mag worden gebruikt.

Daling brandstofverbruik

Een ander gevolg van problemen met motorprestaties kan overmatig brandstofverbruik zijn. Je merkt misschien dat je meer brandstof nodig hebt om dezelfde afstand af te leggen die je elke dag aflegt. Dit kan een teken zijn dat brandstof inefficiënt wordt verbrand en dat de PCM de oorzaak kan zijn.

Problemen met schakelen

De automatische versnellingsbak wordt aangestuurd door de PCM, dus als je problemen hebt met schakelen, is het mogelijk dat de module het probleem is. In wezen regelt de PCM alles wat je motor en je transmissie doen.

Problemen met schakelen zijn ernstig en moeten meteen worden bekeken. Het ligt misschien niet aan de PCM, maar het niet kunnen vinden van versnellingen kan gevaarlijk zijn tijdens het rijden en mogelijk schadelijk zijn voor de versnellingsbak zelf.

Waar is het PCM?

De PCM bevindt zich in de motorruimte, vaak in de buurt van de zekeringkast van de auto. Meestal zit hij dicht bij de voorruit en wordt hij beschermd door afdekkappen om vocht en vuil buiten te houden.

Het is geen fraai uitziend onderdeel dat vaak lijkt op een klein metalen doosje waar draden uit komen. Hoewel het meestal in het motorcompartiment zit, kun je het bij sommige modellen ook in het passagierscompartiment vinden. Dit komt minder vaak voor, maar als het in het interieur van het voertuig zelf zit, zit het onder het dashboard aan de passagierskant.

Als het apparaat zich niet in de motorruimte of aan de passagierskant van het voertuig bevindt, kan het in zeldzame gevallen in de kofferbak liggen. Dit is veel minder waarschijnlijk omdat deze lay-out langere draden naar de motor vereist en natuurlijk de kans op meer bedradingsproblemen met zich meebrengt.

Hoeveel kost het om een PCM te vervangen?

Dit is meestal geen arbeidsintensieve taak en kost vaak zo'n $75 - $100 aan arbeidsloon om de vervanging uit te laten voeren. Het echt dure aspect is de PCM zelf, die afhankelijk van je automodel tussen $900 - $1.500 kan kosten om te vervangen.

Dus als het gaat om de totale kosten en je denkt dat je geld bespaart door deze vervanging zelf uit te voeren, dan heb je het mis. Hoewel het verleidelijk is om $100 te besparen, zul je merken dat dit een zeer moeilijke reparatie is voor de standaard thuismonteur.

Je hebt gespecialiseerde apparatuur nodig en toegang tot de juiste software om je nieuwe toestel te herprogrammeren zodat het werkt met je voertuig. Dit is echt een zaak van de professionals, want het is van vitaal belang om het goed te doen.

Het komt zelden voor dat de PCM defect raakt en zolang je de vervanging op de juiste manier laat uitvoeren, hoef je het nooit meer te doen. Als je het zelf doet en het verkeerd doet, heb je misschien weer een nieuwe unit nodig.

Kun je rijden met een slechte PCM?

Als je PCM niet goed werkt, kun je misschien niet rijden, zelfs niet als je dat wilt. Het kan in het begin alleen prestatieproblemen veroorzaken, maar deze kunnen escaleren tot schade aan je motor. Ervan uitgaande dat je auto kan starten, wil je waarschijnlijk niet rijden met een slechte PCM, omdat dit je veel geld kan kosten aan andere reparaties.

Conclusie

De Powertrain Control Module is een belangrijk onderdeel van je auto omdat het zoveel van je elektrische activiteiten regelt. Hij gaat niet vaak stuk, maar als dat wel gebeurt, kan dat veel motorproblemen en mogelijk kostbare schade veroorzaken.

Het is geen goedkoop onderdeel om te kopen, maar de arbeidskosten vallen meestal wel mee. Je moet er ook rekening mee houden dat er een bepaalde mate van vaardigheid nodig is om dit onderdeel te vervangen. Tenzij je ervaring hebt met dit soort reparaties en de juiste gereedschappen en software hebt, kun je het aan de professionals overlaten.

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of te verwijzen. We stellen uw steun op prijs!

Christopher Dean

Christopher Dean is een gepassioneerd autoliefhebber en een go-to-expert als het gaat om alles wat met slepen te maken heeft. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Christopher uitgebreide kennis opgedaan over het trekvermogen en het trekvermogen van verschillende voertuigen. Zijn grote interesse in dit onderwerp bracht hem ertoe de zeer informatieve blog Database of Towing Ratings te creëren. Met zijn blog wil Christopher nauwkeurige en betrouwbare informatie verstrekken om autobezitters te helpen weloverwogen beslissingen te nemen als het gaat om slepen. Christopher's expertise en toewijding aan zijn vak hebben hem tot een betrouwbare bron in de automobielgemeenschap gemaakt. Als hij niet bezig is met het onderzoeken van en schrijven over trekvermogens, kun je Christopher het buitenleven zien verkennen met zijn eigen vertrouwde trekvoertuig.