Dit is niet hoe je bougies eruit zouden moeten zien, dus je hebt een probleem. Het vuil kan roet zijn van een verkeerde verbranding en de olie zou er eigenlijk niet moeten zijn. In dit artikel gaan we meer uitleggen over bougies en wat de oorzaak kan zijn dat ze vettig worden.

Wat zijn bougies?

De drie dingen die je nodig hebt om verbranding te veroorzaken zijn brandstof, zuurstof en een vonk. Dit geldt voor de verbrandingsmotor die onze auto's en andere motorvoertuigen aandrijft. In onze motoren vinden we kleine onderdelen die bekend staan als bougies.

Deze kleine apparaten leveren een elektrische stroom van een ontstekingssysteem naar de verbrandingskamer van een motor met vonkontsteking. Deze stroom is in wezen de vonk die het samengeperste brandstof-luchtmengsel doet ontbranden. En een groot bestanddeel van het luchtmengsel is natuurlijk zuurstof.

Dus in wezen spelen de bougies een zeer essentiële rol bij het inschakelen van onze motoren. We moeten het brandstof-luchtmengsel ontsteken om het proces van brandstofverbranding te starten en ons voertuig van energie te voorzien.

Kan een bougie de oorzaak zijn dat een auto niet start?

Laten we teruggaan naar onze drie dingen die nodig zijn voor verbranding: brandstof, zuurstof en een vonk. Je hebt ze alle drie nodig voor ontsteking, als er één ontbreekt, gebeurt er niets. Dus als een bougie afwezig is of geen vonk kan maken, zal er geen ontsteking plaatsvinden.

Als we de verbranding van de brandstof niet kunnen starten, dan zal de auto niet starten en zeker niet lopen. Dus als de bougie niet vonkt, dan verbranden de brandstof en de lucht niet, waardoor de zuigers niet bewegen en de motor niet loopt.

Er moet worden opgemerkt dat voor elke verbranding van brandstof om een zuiger te bewegen een vonk nodig is, dus zelfs als de auto start maar de bougie plotseling niet meer werkt, zal de auto snel vermogen verliezen en mogelijk stoppen. Er zijn echter meestal meerdere bougies, dus je kunt misschien nog een tijdje doorrijden.

Hoe herken je een slechte bougie?

Het is niet moeilijk om een bougie uit te trekken en te kijken of hij misschien defect of kapot is. Tekenen van een defecte of vuile bougie zijn onder andere:

• De plug is bedekt met een laagje olie
• Brandstof die de stekker bedekt
• Tekenen van verbranding zoals koolstof
• Blaarvorming doordat de stekker te heet wordt

Brandstof op de bougie is wat er gebeurt als je de motor "verzuipt". Als je de motor te vaak probeert aan te zetten zonder succes, ontstaat er een brandstofrijke omgeving met te weinig zuurstof om de brandstof te laten ontbranden.

De reden dat je even wacht voordat je de auto weer probeert te starten, is dat de brandstof moet verdampen en er meer zuurstof in de verbrandingskamer moet komen. Als het dan nog steeds niet werkt, moet je misschien de bougies vervangen door nieuwe.

Waardoor komt er olie op de bougies?

Er kunnen zich een aantal problemen voordoen waardoor olie in de cilinders terechtkomt en de bougies met olie worden bedekt. In dit gedeelte gaan we dieper in op een aantal van deze problemen die zich kunnen voordoen en leggen we uit waarom ze een probleem kunnen vormen.

Lekkende pakking kleppendeksel

In het beste geval, als je olie op de schroefdraad van je bougies ziet, is het goede nieuws dat de olie niet uit het inwendige van de motor komt. Dit kan een eenvoudigere en hopelijk goedkopere reparatie betekenen. Een lekkende kleppendekselpakking kan de putjes vullen waardoor er olie op de schroefdraad van de bougies komt, maar niet meteen op de bobines.

Rondom de bougiegaten zitten O-ringen die extern of geïntegreerd in de pakking van het kleppendeksel kunnen zitten. Als deze door hitte slecht worden, kunnen ze gaan lekken en komt er olie in de bougiegaten.

Dit is natuurlijk niet goed voor de bobines, omdat de olie ze uiteindelijk zal bereiken en dit kan leiden tot ontstekingsfouten. Als de hele plug bedekt is met olie, is de pakking al een tijdje lek en moet deze snel worden gerepareerd en moeten de pluggen worden schoongemaakt of vervangen.

Verstopte carterventilatie

Als je olie op het uiteinde van je bougies vindt, kan dit worden veroorzaakt door olie in de verbrandingskamer of cilinder. Dit is geen goede zaak, omdat het waarschijnlijk een intern motorprobleem is, zoals een verstopte carterventilatie.

Overdruk als gevolg van dit probleem dwingt olie in de verbrandingskamers waar het het brandstof/luchtmengsel kan vervuilen waardoor de ontstekingsfouten ontstaan. De olie verbrandt waardoor rook en een slechte geur ontstaan en er olie op de bougies komt.

Controleer de carterventilatie om er zeker van te zijn dat deze niet verstopt is en dat de eenrichtingsventielen goed werken.

Probleem met de turbolader

Als je auto een turbocompressor heeft, kan het zijn dat de afdichtingen van de inlaatcompressor van de turbo lekken. Hierdoor kan er gemakkelijk olie in de verbrandingskamers komen, waar het ook snel op de bougies terechtkomt.

Versleten inlaatklepafdichtingen

Als het gaat om cilinders in een verbrandingsmotor, zijn er veel verschillende kleppen die ervoor zorgen dat je het juiste brandstof/luchtmengsel krijgt. Als klepafdichtingen slijten, kun je vloeistoffen krijgen die meestal niet mengen in de motor. Dit is helemaal niet goed.

Wanneer de afdichtingen van de inlaatklep beginnen te verslechteren, kan er gemakkelijk olie in de verbrandingskamer van het carter terechtkomen. Als dit gebeurt, begin je blauwe uitlaatrook uit de uitlaat en mogelijk onder de motorkap te zien. Dit moet onmiddellijk worden gerepareerd, want het kan grote problemen veroorzaken.

Zuigers en zuigerveren

Zoals alle bewegende delen zijn zuigers ontworpen om gesmeerd te worden met olie, zodat ze vrij kunnen bewegen. Ze zijn ook ontworpen om te voorkomen dat deze olie in de kamer komt. Dit wordt bereikt door hun algemene ontwerp en zuigerveren aan zowel de boven- als onderkant van de zuiger.

Als de zuiger beschadigd raakt of de zuigerveren het begeven, kan er olie in de verbrandingskamers terechtkomen. Schade kan de vorm aannemen van scheuren of zelfs gesmolten zuigers.

Conclusie

Er zijn een paar redenen waarom je motorolie op je bougies kunt vinden en de meeste daarvan betekenen ook dat je olie in je verbrandingscilinders hebt gehad. Olie kan er niet alleen voor zorgen dat de bougies niet vonken, maar het kan ook leiden tot ontstekingsfouten.

Het is heel belangrijk om het probleem op te sporen waardoor olie daar terechtkomt waar het niet hoort, want als er olie in de verbrandingskamers blijft lekken, kan dat grote schade aan de motor veroorzaken. Dus als je bougies olieachtig zijn, moet je beginnen met het controleren van enkele mogelijke oorzaken.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of te verwijzen. We stellen uw steun op prijs!