Waarom werkt het beeldscherm van mijn Ford F150 niet?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Wanneer je geld uitgeeft aan een nieuwe Ford F150 hoop je natuurlijk dat alles werkt. Dit geldt zeker ook voor het displayscherm, omdat dit de bron is van zoveel informatie en bedieningsfuncties. Soms gaan er echter dingen kapot en het displayscherm is hier niet immuun voor.

In dit bericht bekijken we een aantal redenen waarom het beeldscherm van je Ford F150 niet meer werkt en wat je eraan kunt doen om het probleem te verhelpen.

Waarom werkt het beeldscherm van je Ford F150 niet?

Het is een van de meest prominente aspecten van de cabine van je truck en de bron van veel van je bedieningsfuncties, dus als het niet werkt is het heel duidelijk. We kunnen te veel vertrouwen op bepaalde hulpmiddelen voor de bestuurder, maar als we ze niet meer hebben kan het echte problemen veroorzaken. In de onderstaande tabel bespreken we enkele van de waarschijnlijke problemen die kunnen gebeuren met een Ford F150 beeldscherm.

Storing op het scherm Eenvoudige oplossing
Bevroren of haperend scherm Het systeem resetten
Defecte zekering in zekeringkast De doorgebrande zekering vervangen
Probleem met SYNC 3 en stereoscherm Negatieve accupool loskoppelen en opnieuw aansluiten
Losse of versleten draden Draden vastdraaien of vervangen
Geen stroom naar radio-eenheid Aan/uit-knop enkele seconden ingedrukt houden

De bovenstaande storingen behoren tot de meest voorkomende klachten met het display van de Ford F150 en de oplossingen zijn de mogelijk eenvoudigste oplossingen. Over het algemeen is een defect display leeg of bevroren, waardoor het weinig bruikbaar is.

Meer over het beeldscherm

Het beeldscherm dat we in onze Ford F150 hebben, wordt technisch de front display interface module (FDIM) genoemd. Dit maakt deel uit van het SYNC3-systeem dat communicatie en opties weergeeft aan de gebruiker van de truck.

Wanneer SYNC 3 uitvalt, kan het scherm zwart of blauw worden. Er zijn veel mogelijke redenen waarom dit gebeurt, en voor de meeste daarvan is een reset nodig om het probleem te verhelpen. Dit schermprobleem kan slechts enkele seconden duren of uit blijven tot er iets wordt gedaan.

Soms ligt het probleem niet bij het scherm zelf of de touchscreenfunctie, maar kan het scherm perfect werken, maar kan een extern voedingsprobleem ervoor zorgen dat het scherm leeg blijft.

Zie ook: Kun je een Toyota Tacoma plat slepen?

Begin met een resetpoging

Als we niets leren van IT-experts op het gebied van elektronica, moeten we in ieder geval hun gouden mantra "Heb je geprobeerd het apparaat uit en weer aan te zetten?" toepassen. We doen dit met computers, telefoons, smart-tv's en een heleboel andere elektronica, dus waarom niet met het beeldscherm van de Ford F150?

Dit is technisch gezien niet het uit- en weer inschakelen van het scherm, maar eerder een reset die op vrijwel dezelfde manier werkt.

  • Zoek de volumeknop en druk deze in. Zorg ervoor dat u de knop ingedrukt houdt totdat het scherm volledig wordt uitgeschakeld en weer wordt ingeschakeld.
  • Hiermee is het resetproces gestart. Als je dat nog niet hebt gedaan, start dan eventuele software-updates die op dit moment in behandeling zijn.
  • Als het scherm weer aangaat, is het mogelijk dat je helemaal klaar bent en dat er op dit moment geen verdere problemen zijn. Als het scherm echter nog steeds leeg is, is het tijd voor de volgende stappen.

Je hebt misschien een herstart nodig

Soms lost een eenvoudige reset het probleem niet op en moet je het probleem op een meer praktische manier oplossen. Dit kan betekenen dat het probleem een herstart in de fabriek vereist om alles weer op de rails te krijgen. De fout kan een indicatie zijn dat Sync 3 opnieuw moet worden ingesteld, dus volg deze eenvoudige stappen om dit te bereiken

  • Zorg ervoor dat de auto volledig is uitgeschakeld en zoek de positieve accukabel die naar het scherm leidt.
  • Koppel de positieve accukabel los en laat deze minstens 30 minuten los.
  • Sluit na de 30 minuten de kabel weer aan en zet de truck aan.
  • Dit zou de audio gereset moeten hebben en zou ook de problemen met het scherm opgelost kunnen hebben.
  • U krijgt een aantal aanwijzingen om alles opnieuw in te stellen. Als de problemen hierna nog steeds aanhouden, zijn er andere problemen in het spel.

Het kunnen draden of zekeringen zijn

Als een reset en een herstart nergens toe leiden, dan is het tijd om te gaan zoeken naar fysieke redenen waarom het beeldscherm niet goed werkt. Dit kan een simpele doorgebrande of defecte zekering zijn. Een beetje onderzoek kan je naar het antwoord leiden.

In de voetruimte aan de passagierskant, helemaal rechts, vind je de zekeringkast voor de cabine. Zorg ervoor dat de auto is uitgeschakeld voordat je deze opent. Als het veilig is om dit te doen, open je de zekeringkast en trek je de zekering eruit. Deze zekering is meestal genummerd .32 in nieuwere Ford F150-modellen.

De zekering kan zichtbaar doorgebrand zijn en als dit het geval is, moet je deze onmiddellijk vervangen. In de onderstaande tabel zie je een lijst met zekeringen die je mogelijk moet verwijderen op basis van de leeftijd van de truck en het specifieke probleem.

Compatibel met Ford F150 Zekering # Zekeringswaarde Beschermde onderdelen
Nieuwste F150 modellen (2015 -2021) 32 10A Beeldscherm, GPS, SYNC 1, SYNC 2, radiofrequentieontvanger
Oudste F150 modellen (2011 - 2014) 9 10A Radiodisplay
F150-modellen 2020 17 5A Head-up display (HUD)
F150-modellen 2020 21 5A HUD in vrachtwagen temperatuur met vochtigheidssensor

Als de zekering in orde is of als het probleem na het vervangen van de zekering aanhoudt, moet er nog een ander probleem zijn dat moet worden verholpen. Een ander onderdeel dat problemen met het displaysysteem kan veroorzaken, is de bedrading.

Een veelvoorkomend probleem bij Ford F150's van 2019 is dat het beeldscherm wordt uitgeschakeld tijdens het rijden. Deze onverklaarbare plotselinge storing kan worden gekoppeld aan beschadigde of losse bedrading. De actie van het rijden kan beweging veroorzaken in het hele voertuig.

Na verloop van tijd kunnen draadverbindingen losraken of draden kunnen tegen elkaar aanlopen waardoor slijtage optreedt. Een visuele inspectie van de verbindingsdraden die van het hoofddisplay komen, kan je helpen om het probleem in korte tijd te identificeren.

Zie ook: Wat is een demper verwijderen en is het iets voor jou?

Als je draden tegenkomt die los zijn gekomen, kun je proberen ze weer vast te draaien. Dit kan het probleem verhelpen van het scherm dat met tussenpozen uitvalt. Als je een beschadigde draad ziet en de vereiste vaardigheden hebt, kun je deze misschien zelf repareren of vervangen.

Batterijproblemen

Alle elektronica in je truck is afhankelijk van de lading die wordt geleverd door de accu van de auto. Tijdens het rijden maakt de dynamo gebruik van de rotatie van de motor om een elektrische lading te creëren. Deze lading wordt overgedragen aan de accu en wordt op zijn beurt gebruikt om het beeldscherm, de verwarming, de koeling en andere elektrische apparaten van stroom te voorzien.

Als de accu geen lading vasthoudt of als de dynamo slecht werkt, kan het zijn dat er gewoon niet genoeg elektrische stroom in het systeem zit om je beeldscherm van stroom te voorzien. De stroom is ook nodig voor de ontsteking van de brandstof in de cilinders, dus als de motor hapert, kan dat ook duiden op problemen met een laag stroomverbruik.

Het kan zijn dat je een vervangende accu nodig hebt of dat je je dynamo moet laten nakijken. Dit kan helpen om de elektrische output in je truck te verbeteren en het probleem met je beeldscherm op te lossen.

Kun je je eigen beeldscherm repareren?

Of je het schermprobleem zelf kunt oplossen, hangt af van de ernst van het probleem en je persoonlijke vaardigheidsniveau. Resetten en opnieuw opstarten zijn over het algemeen eenvoudig, net als het vervangen van zekeringen. Voor de bedrading moet je misschien meer professionele hulp inschakelen.

Als het probleem de accu van de auto is, kun je deze misschien zelf vervangen als je het juiste gereedschap hebt, maar een kapotte dynamo kan voor sommige Ford F150-eigenaren een beetje technisch zijn.

In het algemeen geldt: doe waar je je goed bij voelt. Als je twijfelt of je een reparatie kunt uitvoeren, is het geen schande om een expert te bezoeken.

Conclusie

Er kunnen een aantal redenen zijn waarom een Ford F150 beeldscherm een probleem ontwikkelt. Ze kunnen eenvoudig te repareren zijn of wijzen op een dieper probleem. Er zijn stappen die je kunt proberen om een aantal mogelijkheden uit te sluiten om het echte probleem op te sporen.

Als je vertrouwen hebt in het repareren van deze elektrische apparatuur, dan is dit zeker iets wat je kunt proberen. Je moet je er wel van bewust zijn dat voor auto's die nog in de garantieperiode zitten, het uitvoeren van bepaalde reparaties een kostbare vergissing kan zijn.

Als je het probleem diagnosticeert als iets dat je zelf niet kunt oplossen, zou dat een indicatie moeten zijn dat het tijd is om naar een monteur te gaan die je met het probleem kan helpen. Er is geen slechter gevoel dan nog iets kapot te maken wanneer je probeert om het goed te maken.

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of te verwijzen. We stellen uw steun op prijs!

Christopher Dean

Christopher Dean is een gepassioneerd autoliefhebber en een go-to-expert als het gaat om alles wat met slepen te maken heeft. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Christopher uitgebreide kennis opgedaan over het trekvermogen en het trekvermogen van verschillende voertuigen. Zijn grote interesse in dit onderwerp bracht hem ertoe de zeer informatieve blog Database of Towing Ratings te creëren. Met zijn blog wil Christopher nauwkeurige en betrouwbare informatie verstrekken om autobezitters te helpen weloverwogen beslissingen te nemen als het gaat om slepen. Christopher's expertise en toewijding aan zijn vak hebben hem tot een betrouwbare bron in de automobielgemeenschap gemaakt. Als hij niet bezig is met het onderzoeken van en schrijven over trekvermogens, kun je Christopher het buitenleven zien verkennen met zijn eigen vertrouwde trekvoertuig.