In dit artikel bekijken we het ESP BAS-waarschuwingslampje om het te demystificeren. We ontdekken wat het betekent, wat het kan veroorzaken en hoe je met de situatie moet omgaan. Waarschuwingslampjes hoeven niet eng te zijn als je de betekenis ervan begrijpt en snel actie onderneemt.

Wat betekent het ESP BAS-lampje?

Het ESP BAS-waarschuwingslampje is eigenlijk een indicatie van een probleem in een van de twee systemen. Jouw probleem kan te maken hebben met het Elektronische Stabiliteits Programma of het Remassistentie Programma. Dit betekent helaas dat het kan duiden op verschillende mogelijke problemen.

Je krijgt dit lampje wanneer een van deze systemen een storing ontwikkelt. De ernst van het probleem kan variëren van klein tot groot. Om precies te weten wat het probleem is, moet je de hulp van een monteur inroepen of gebruikmaken van een OBD2-scanner.

Wat kan het ESP BAS-lampje veroorzaken?

Zoals gezegd zijn er veel mogelijke oorzaken voor het ESP BAS-waarschuwingslampje. Een goede manier om het probleem snel op te sporen is het gebruik van een scantool. Met dit gereedschap kun je verbinding maken met de computer van de auto en de foutcodes lezen.

Met behulp van de foutcodes kun je vervolgens een lijst met codes voor jouw specifieke model controleren om te bepalen waar het probleem zich daadwerkelijk bevindt. Dit is een geweldige manier om te bepalen of het probleem iets is dat je zelf kunt oplossen of dat je misschien naar je monteur moet gaan.

Als je geen scannertool hebt, zijn hier een paar mogelijke oorzaken van het ESP BAS-waarschuwingslampje:

Defecte stuurhoeksensor

Het ESP-aspect van het waarschuwingslampje verwijst naar de versie van het stabiliteitsprogramma van je auto, wat betekent dat het programma aanpassingen aan je auto kan maken als je gladde wegomstandigheden tegenkomt. Het werkt samen met antiblokkeerremmen (ABS) en tractiecontrole.

Het komt erop neer dat als de sensoren in je wielen detecteren dat een of meer wielen grip verliezen, de computer van de auto het vermogen en het remmen aanpast aan de betreffende wielen. De wielsensoren zijn echter niet de enige die hierbij betrokken zijn, omdat de stuurhoeksensor ook deel uitmaakt van het proces.

De stuurhoeksensor vertelt de computer in welke richting de wielen wijzen, wat ook wordt gebruikt om te berekenen welke actie moet worden ondernomen als je banden beginnen te slippen. Als deze sensor niet de juiste informatie verstuurt, kan het ESP-systeem niet de benodigde berekeningen maken en dus niet werken.

Dit is een van de meest voorkomende oorzaken van deze fout.

Slechte wielsnelheidssensor

We hebben het al gehad over de wielsensoren die belangrijk zijn voor het ESP-systeem. Elk wiel heeft zo'n sensor die de snelheid bijhoudt waarmee de wielen draaien. Als we een stuk ijs raken en het wiel begint te glijden, verandert de snelheid en dit wordt bijgehouden door de sensor.

De waarschuwing van een schuivend wiel wordt naar de computer van de auto gestuurd, waar in combinatie met andere gegevens een berekening wordt gemaakt voor het aanpassen van de remkracht of het vermogen. Dit wordt snel uitgevoerd om te helpen voorkomen dat de bestuurder de controle over zijn voertuig verliest. Om te zeggen dat ESP levens redt, zou een understatement zijn.

Het ESP BAS-lampje gaat kortstondig branden terwijl het systeem aanpassingen maakt om de wegomstandigheden tegen te gaan. Dit is slechts een waarschuwing dat het systeem op dat moment aanpassingen maakt. Je zou eigenlijk moeten voelen dat er op een bepaald wiel wordt geremd om de auto te corrigeren, dus maak je geen zorgen over het lampje in dit geval, want het zou weer uit moeten gaan.

Defecte remschakelaar

Dit kleine onderdeel, ook bekend als de remlichtschakelaar, bevindt zich in je rempedaal. Wanneer je op je remmen trapt, activeert het de remlichten en stuurt het ook belangrijke gegevens naar de computer die betrekking hebben op de werking van het ESP BAS-systeem.

Als deze schakelaar kapot gaat, heeft dat niet alleen invloed op je remlichten, maar het kan ook betekenen dat het ESP BAS-systeem zijn werk niet kan doen. Alleen al omdat je remlichten niet werken, wil je dit probleem zo snel mogelijk verhelpen en gelukkig is dit eenvoudig vast te stellen. Vaak laten technici je bij een reguliere oliewissel je achterverlichting testen en kunnen ze je vertellen of je remlichten niet branden.op.

Remproblemen

Problemen met je remmen kunnen vaak de oorzaak zijn van het ESP BAS-waarschuwingslampje. Na verloop van tijd slijten de remmen en moeten onderdelen worden vervangen. Als je al weet dat je remmen beginnen te haperen omdat ze lawaai maken of minder goed reageren, wil je hier misschien iets aan laten doen.

Het is mogelijk dat het ESP BAS-probleem is opgelost nadat de remblokken, rotors of remklauwen zijn vervangen.

Problemen met bedrading

Het ESP BAS-systeem leunt zwaar op elektrische componenten die allemaal op de een of andere manier met elkaar verbonden moeten worden. Dit gebeurt met uitgebreide bedrading en als je iets weet over auto's en elektronica, dan weet je dat bedrading in de loop der tijd heel wat te verduren krijgt.

De draden in het systeem kunnen beschadigd of gecorrodeerd zijn of gewoon los zitten bij de aansluitingen. Dit kan lastig zijn om te diagnosticeren en is iets zeldzamer in moderne auto's dankzij de extra bescherming, maar het is zeker niet onmogelijk.

Mag je rijden met het ESP BAS-lampje aan?

Dit is een vraag die over zoveel autokwesties wordt gesteld en met de financiële zorgen van deze tijd is dat begrijpelijk. Mensen willen weten of ze nog een tijdje door kunnen rijden totdat ze het zich kunnen veroorloven om de nodige reparaties uit te voeren.

Technisch gezien is het ESP BAS-systeem een extra hulpmiddel voor de bestuurder dat oudere auto's nooit hadden, dus als het niet werkt, sta je er alleen voor bij slechte wegomstandigheden. Misschien vind je dat prima en heb je vertrouwen in je vaardigheden.

Het probleem is dat het, afhankelijk van het probleem, veel onveiliger kan zijn om te rijden met een defect ESP BAS-systeem dan wanneer je gewoon geen dergelijk systeem hebt. Het probleem met de remlichtschakelaar moet bijvoorbeeld worden verholpen, niet alleen voor de veiligheid, maar ook omdat je wettelijk gezien een werkend remlicht moet hebben.

Je moet ook onthouden dat het de taak van het systeem is om te remmen wanneer het inschat dat er gevaar is voor glijden op het wegdek. Als de sensoren onjuiste informatie verzenden, kan dit ertoe leiden dat het systeem remt wanneer dit niet nodig is. Het resultaat hiervan kan een vervelende aanrijding zijn.

Het antwoord is dan: hoewel de auto anders prima zou moeten rijden, moet je een ESP BAS-waarschuwingslampje niet negeren. Het probleem is nu misschien klein, maar het kan erger worden en mogelijk een ongeluk veroorzaken.

Oplossingen voor het ESP BAS-lampje

Sommige van de problemen die we hebben besproken, kunnen gemakkelijk worden verholpen als je weet wat je doet of als je je niet zeker voelt, kun je de hulp van een monteur inroepen. Voor degenen die graag zelf aan hun auto werken, lees verder voor wat tips.

Controleer de foutcodes

We hadden het al eerder over de OBD2-scanner en we kunnen niet genoeg benadrukken hoe waardevol zo'n scanner kan zijn in het arsenaal van je thuisgarage. Hiermee kun je snel achterhalen wat je auto mankeert en je volgende stappen plannen.

In sommige gevallen kun je het probleem zelfs oplossen met dit scannergereedschap, dus let daarop als je verder leest.

Stuurhoeksensor opnieuw kalibreren of vervangen

Het probleem met je stuurhoeksensor kan zijn dat hij aan vervanging toe is of dat hij gewoon slecht gekalibreerd is. Het is geen bijzonder moeilijk proces om deze sensor opnieuw te kalibreren en het kan vaak zonder speciaal gereedschap worden gedaan.

Je kunt eventueel ook je OBD2-scanner gebruiken om de herkalibratie uit te voeren. Kijk in de handleiding van je auto voor tips over het herkalibreren van de sensor in jouw specifieke model of je kunt vaak online instructies vinden.

Wielsnelheidsensoren vervangen

Als er een probleem is met een specifieke wielsnelheidssensor, is deze naar alle waarschijnlijkheid kapot en moet deze worden vervangen. Dit is een vrij eenvoudige reparatie, hoewel je waarschijnlijk het wiel moet demonteren om gemakkelijk bij de sensor te kunnen.

Zodra het wiel eraf is en zolang de sensor niet verroest is, moet je gewoon de oude eenheid eruit kunnen wippen en vervangen door een nieuwe. Controleer nogmaals de procedure voor jouw specifieke voertuig, want dit kan variëren en we moeten er nooit van uitgaan dat het altijd hetzelfde zal zijn.

De remschakelsensor vervangen

Deze is ook vrij eenvoudig te doen. Je moet beginnen met uit te zoeken waar in je rempedaal de schakelaar te vinden is. Ook dit kan een klusje zijn voor je gebruikershandleiding. Als je hem eenmaal gevonden hebt, is het een kwestie van de oude schakelaar verwijderen en vervangen door een nieuwe, goed werkende schakelaar.

Waarschijnlijk moet je daarna wel je ESP BAS-waarschuwingslampje resetten, maar dit kun je doen met je OBD2-scanner.

Remonderdelen vervangen

Remmen zijn belangrijk voor de werking van het ESP BAS-systeem, dus ze moeten in goede staat verkeren. Vaak hoef je niet alle aspecten van je remmen in één keer te vervangen, maar bepaalde onderdelen kunnen versleten zijn en aan vervanging toe zijn.

Dit is een lastigere reparatie en vereist een zekere mate van vaardigheid. Onthoud dat deze dingen je auto tegenhouden, dus als je de vervanging slecht uitvoert, kun je niet alleen jezelf maar ook andere weggebruikers in gevaar brengen. Als je dit project met vertrouwen uitvoert, zorg er dan wel voor dat je instructies vindt die specifiek zijn voor jouw merk en model auto.

Conclusie

Het ESP BAS-systeem heeft talloze levens gered en zal dat blijven doen zolang je ervoor zorgt dat je eventuele problemen met dit systeem in je eigen auto aanpakt. Er kunnen verschillende oorzaken zijn voor het ontvangen van dit waarschuwingslampje, dus de eerste stap is altijd het diagnosticeren van het probleem.

Link naar of verwijzing naar deze pagina

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!