5 måter å taue en bil på

Christopher Dean 20-08-2023
Christopher Dean

Hvis det er ett sted du ikke vil støte på en hindring, er det på veien. Når som helst kan du bli sittende fast. Når du støter på et problem med et kjøretøy som må taues, vil det beste alternativet være å bruke en bergingsbil.

Det er imidlertid ikke alltid et alternativ for noen, og det anbefales å bruke bergingsbil eller tilhenger , en nyttebil kan brukes i spesielle situasjoner.

Når det er sagt, er det alltid godt å være forberedt. Denne artikkelen vil se på 5 av de vanligste metodene for å taue et kjøretøy og hvordan du kan nærme deg situasjonen på en sikker måte.

Ting å vite før du tauer

Enten du hvis du trenger en bilberging eller hjelper noen som trenger å bli tauet, er det alltid en god idé å vite hvordan du lovlig og trygt taue en bil.

Mange eksperter er enige om at bruk av bergingsbil eller pickup og henger er langt bedre enn med en annen bil, men ikke alle har tilgang til dette. Så du kan spørre deg selv: Kan jeg taue en bil med en annen bil?

For å finne ut dette, må du gjøre noen grunnleggende faktaundersøkelser. Før vi går inn på detaljene om å taue en bil med en annen bil, er det imidlertid noen retningslinjer som er verdt å se på:

Tauing & Loven

Før du tauer en bil med et annet kjøretøy, vil du være sikker på at du ikke går i strid med statens lover.

I de fleste stater er det ikke ulovlig å taue en bil med en annen bil, forutsatt at du bruker riktigkjede.

Kilder:

//towingfayettevillear.com/tow-cars/

//auto.howstuffworks.com/auto-parts/ towing/vehicle-towing/car/car-towing-options.htm

//sanedriver.com/is-it-illegal-to-tow-car-with-other-car/

//www.motortrend.com/features/1703-tow-ratings-and-the-law-discussing-limits-of-trailer-size/

Se også: Hvordan fikse vanlige Ram eTorque-problemer

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i din forskning, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilde. Vi setter pris på din støtte!

utstyr og følg de anbefalte tiltakene. Hvis du reiser mellomstatlig, sørg for å finne ut om statens lover før tauing. Oppfyllelse av disse grunnleggende kravene sikrer ingen større hikke eller problemer.

En bil er klassifisert som "feil utstyrt" hvis du bruker feil type feste eller tauer en bil med mer vekt enn det som er anbefalt av kjøretøyprodusenten . For å finne slepekjøretøyets maksimale slepekapasitet, se slepedelen i brukerhåndboken.

Andre juridiske krav inkluderer at slepekjøretøyet er trygt koblet til den som sleper og må kjøres av en lisensiert sjåfør. Dessuten ville det være best om du alltid brukte passende slepeutstyr.

Hva trenger du?

For å taue en bil, trenger du tre ting ; et kjøretøy å slepe med (som tåler vekten), det strandede kjøretøyet og en måte å koble dem sammen på.

Først må du vite om kjøretøyet har en kapasitet for slepe som kan slepe det ødelagte kjøretøy trygt (hvor mange pund kjøretøyet ditt kan slepe). For det andre bør du sjekke om begge bilene har hengerfeste (noen kommer allerede installert i en bil).

Du bør vite om kjøretøyet du sleper er en 2-hjuls (2WD) eller 4-hjulsdrift ( 4WD) med manuell eller automatisk girkasse. Dessuten, forutsatt at bilen som sleper er en 2WD, bør du vite om det er en forhjulsdrift (FWD)eller bakhjulsdrift (RWD). Hvis du er usikker, sjekk bruksanvisningen din.

Etter å ha bekreftet at trekkbilen oppfyller alle krav og er i stand til å slepe, vurder utstyret du har. Sørg for at utstyret oppfyller sikkerhetsretningslinjene som er anbefalt i staten din.

Hvordan taue en bil

Nå som du vet det grunnleggende, er det på tide å taue en bil. Det finnes ulike metoder for å taue en bil, og utstyret ditt vil variere for hver enkelt. Uansett hvilket valg du velger, trenger du et hengerfeste på slepekjøretøyet. De fleste biler, spesielt pickuper og SUV-er, kommer med fabrikkmonterte fester.

La oss se på de fem metodene for å taue et kjøretøy og fordelene og ulempene med hver.

Metode 1 : Slepestropp eller kjede

Det er ikke helt tilrådelig å bruke en slepestropp eller kjetting da det kan være farlig. Disse kan imidlertid betraktes som et alternativ hvis du ikke har noe annet alternativ. De er flotte for å trekke en bil fra en grøft og flytte den over korte avstander. Det er imidlertid ulovlig å slepe et annet kjøretøy med tau eller stropp på offentlig vei.

Når det gjelder kvaliteten på en tauestropp eller kjetting, må de ikke skades og bør holde seg i en lengde på ikke lenger enn 14,5 fot ( 4,5 meter). Først må du finne utvinningspunktet på bilen din. Disse punktene er vanligvis rammemontert, som en flik under front- eller bakenden eller et sjakkelfeste på en bratt støtfanger med solide metallkroker eller løkker.

Også,når du tauer en bil med stropp eller kjetting, unngå å matche bremsene plutselig fordi den tauede bilen er i nøytral og bremsene er inaktive.

Trinn for å bruke en tauestropp eller kjetting:

  1. Ta av slepebeltet og hold det før bilen.
  2. Finn trekkkroken på bilen din.
  3. Koble beltet til trekkvognen.
  4. Fest den andre belteenden til den tauede bilen.
  5. Drep på bilen gradvis.

Metode 2: Tilhengerstang/Flat slep

Slepebøyler anses som et sikrere alternativ enn kjetting eller stropper når det gjelder sleping av kjøretøy. Denne tauingsmetoden er "flatsleping", også kjent som "firehjul nedsleping", når alle fire hjulene på den tauede bilen berører bakken.

En slepestang er en A-rammekonstruksjon som du kan monteres bak på trekkvognen og festes til trekkvognen. Du kan leie en hvis du eller den som utfører tauingen ikke eier en. De er vanligvis billigere enn slepevogner eller planvogner og er lettere å koble til og fra enn andre slepemetoder.

Truestangen kobles fra forsiden av slepebilen til baksiden av trekkvognen. Slepevognen skal være utstyrt med bunnplater eller braketter i forenden, og trekkvognen skal ha tilhengerfeste. En tilhengerfeste kobler den bakre delen av ett kjøretøy til fronten på et annet, og alle fire hjulene på det tauede kjøretøyet spinner fritt (i nøytral).

Trinn for å bruke et slepbar/hvordan flatslepe en bil:

  1. Parker på et jevnt underlag.
  2. Sjekk høyden mellom festet og bunnplaten.
  3. Monter tilhengerstangen på trekkvognen.
  4. Parker slepekjøretøyet bak trekkvognen og fest tilhengerstangarmene.
  5. Gjør trekkvognen klar for sleping.
  6. Kopp inn tilhengerfestet låses, koble til sikkerhetskablene og koble til ledningsnettet.

Metode 3: Tow Dolly

En slepevogn er en av beste måtene å taue en bil med en annen bil. Det er en liten tohjulet tilhenger, med mellom 1-3 aksler designet for å kobles til et hengerfeste. Den tauede bilens for- eller bakhjul er festet til dollyen. Det fungerer best for biler med FWD.

En slepevogn løfter forhjulene på en bil opp fra bakken samtidig som de holder bakhjulene fri til å snurre på veien (i nøytral). I motsetning til slepestang, tau eller kjetting, hindrer en slepevogn den tauede bilen fra å skyve mot trekkvognen, i tillegg til å redusere drivlinjeslitasjen på trekkvognen.

Denne tohjulsslepemetoden har en ulempe, derimot. De to dekkene som kjører på veien vil slites raskere enn de to på dollyen. Dermed er en dolly ideell for korte eller mellomlange turer i stedet for langdistanse.

Trinn for å bruke en slepevogn:

  1. Legg ved trekkvognen.
  2. Sett sammen trekkvognen og bilen som taues på et flatt underlag.
  3. Kjør eller trekk slepebilen inn pådolly.
  4. Fest den tauede bilen.
  5. Ta av drivakselen (kun hvis bilen som taues er en 4WD).

Metode 4: Flatbed Tilhenger/bildumper

En planhenger, også kjent som bildumper, er en annen metode for tauing og er det beste alternativet for å taue en automatisk bil. En dumpertilhenger løfter hele bilen fra bakken og opp på et flatt underlag slik at hjulene til den tauede bilen holder seg stasjonære.

Denne metoden kan gjøres med en lastebil med toetasjer. Å legge til et ødelagt kjøretøy til et stort transport kan spare deg penger, men å ansette et transportfirma kan være utrolig dyrt. Det kan også gjøres med en 4WD-bil med planhenger og kan sikres ytterligere med sikkerhetskjettinger eller stropper for sikkerhet.

Trinn for bruk av bilhenger:

  1. Senk de bakre stabilisatorene hvis bildumperen er utstyrt med dem.
  2. Fjern rampene fra oppbevaringsposisjonen og fest dem til enden av bildumperen.
  3. Kjør kjøretøyet sakte opp rampene og opp på bildumperen din.
  4. Sett kjøretøyet som taues i parken og sett på parkeringsbremsen.
  5. Fest kjøretøyet til bildumperen med passende strammeanordninger.

Metode 5: Bergingsservice

Skulle du ikke ha utstyret, ressursene, tilgjengelig tauebil eller kunnskap til å håndtere en situasjon angående kjøretøyet som har gått i stykker, du kan alltidringe en bergingstjeneste. Avhengig av hvor du befinner deg, gir de fleste bergingsselskapene hjelp 24/7.

Å få bilen tauet av profesjonelle vil garantere ingen ytterligere skade på bilen eller risiko for andre bilister. Dette er fordi de er opplært i å berge, laste og transportere kjøretøyet ditt trygt. Dessuten vet de hvordan du skifter dekk, hopper over batteriet og mye mer.

Gi tauingstjenesten en kopi av forsikringsinformasjonen din hvis du var i et vrak. Dette er slik at slepetjenesten kan fakturere forsikringen for tjenester.

Tauing av en 2WD vs 4WD

Som nevnt ovenfor, må du vite om du sleper en 2WD eller 4WD. Både forhjulsdrevne biler (FWD) og bakhjulsdrevne biler (RWD) kan være 2WD.

Hvis slepet kjøretøy er FWD, er det best å bruke en slepevogn. Dette vil beskytte drivlinjekomponentene dine mot slitasje. Hvis det tauede kjøretøyet er RWD, må du koble fra drivakselen.

Avhengig av om bilen er automatisk eller manuell, må du enten sette den tauede bilen i nøytral og frigjøre parkeringsbremsen for en manuell girkasse eller lås opp drivakselen for en automatisk girkasse.

Hvis du er usikker på om bilen din er 4WD eller 2WD (FWD eller RWD), se brukerhåndbok for instruksjoner om disse prosedyrene.

Sjåførtips for sikker tauing

Tauing av en bil kan være vanskelig - det krever økt sjåføroppmerksomhet og en helt annen kjørestil. Som sjåfør som sleper, må du endre hvordan du akselererer, bremser og svinger for å unngå tauehikke.

For noen slepemetoder kan sjåføren som slepes ha spesifikke instruksjoner å følge mens han kjører bilen, og i andre tilfeller er de ikke involvert i det hele tatt.

Nedenfor er noen nyttige tips, informasjon og trinn for å hjelpe deg å lære hvordan du sleper en bil trygt:

Sjåfører som sleper:

  • Planlegg turen før du setter av sted; vet hvilke ruter du planlegger å ta. Samt også å avklare et signalsystem for sjåføren som taues.
  • Vær oppmerksom på tilhengerens størrelse og lastens høyde. Dette er viktig ved kjøring eller parkering, spesielt på veier der det kan være høydebegrensninger.
  • Gjør alltid sakte for å unngå ubehagelige støt. Start på rundt 5 mph og kom deg til 15 mph. Overskrid aldri 25 km/t.
  • Vær forsiktig med gasspedalen og bremsene og unngå brå styremanøvrer under kjøring som kan forårsake svaiing.
  • Sørg for å signalisere sjåføren som taues at du har tenkt å bremse, svinge, eller stopp.
  • Ta sakte i svingene og gi deg selv mer plass enn vanlig for å unngå at den tauede bilen monterer fortauskanter.

Sjåfører blir tauet (med taustropp, tau , eller kjede):

  • Bare en sjåfør har tillatelse til å kontrollere det i et slepet kjøretøy. __Ingen passasjerer.__Kjøretøyet som slepes skal alltid ha et slepeskilt.
  • Før du kjører av sted, sørg alltid for at bilen er i nøytral og at håndbremsen er av.
  • Ratt og bremser vil føles veldig forskjellige med motoren av. Du må styre rattet og tråkke på bremsepedalen mye hardere for å matche bilen som sleper deg.
  • Se opp for trekkbilens signaler for å koordinere bevegelsene dine deretter. Dette er viktig for en sikker reise uten større ulykker.
  • Prøv å holde litt stramming i slepebåndet ved å bruke bremsene forsiktig. Dette vil bidra til å unngå ubehagelige støt og hakking.

Konklusjon

Konklusjonen er at når det gjøres på riktig måte, kommer selvsleping godt med. Det er imidlertid viktig å vite at feil tauing kan skade bilen din og utgjøre en fare for andre kjøretøy. Dessuten kan det å ikke følge statens lover føre til irriterende billetter.

Det anbefales på det sterkeste å få en profesjonell tauingstjeneste til å hjelpe deg, og selv om det kan koste deg en god del penger, vil det spare deg for bryet med å skade bilen din eller å sette folk i fare.

Til slutt, husk at når du gjør det på egen hånd, følg de anbefalte sikkerhetsretningslinjene for å taue et kjøretøy. Pass på at avstanden ikke er lang, bruk riktig slepeutstyr og bruk slepefeste i stedet for slepetau, stropp eller

Se også: Retting av Ford F150 dekktrykksensorfeil

Christopher Dean

Christopher Dean er en lidenskapelig bilentusiast og en ekspert når det kommer til alt relatert til tauing. Med over et tiår med erfaring i bilindustrien har Christopher fått omfattende kunnskap om tauevurderinger og tauekapasitet for ulike kjøretøy. Hans store interesse for dette emnet førte til at han opprettet den svært informative bloggen Database of Towing Ratings. Gjennom bloggen sin har Christopher som mål å gi nøyaktig og pålitelig informasjon for å hjelpe kjøretøyeiere med å ta informerte beslutninger når det gjelder tauing. Christophers ekspertise og dedikasjon til håndverket hans har gjort ham til en pålitelig kilde i bilmiljøet. Når han ikke undersøker og skriver om slepekapasitet, kan du finne Christopher som utforsker naturen med sitt eget pålitelige slepekjøretøy.