Hvis tilhengeren din trenger bremser og de ikke allerede er koblet til, lurer du sannsynligvis på hvordan du skal gjøre det selv. Heldigvis er det en ganske enkel prosess og bør ikke ta deg for lang tid å gjøre det.

I denne veiledningen har vi beskrevet trinnene for hvordan du kobler tilhengeren med elektriske bremser, i tillegg til noe annet nyttig tips.

Trenger jeg tilhengerbremser?

Hvis du har en lett tilhenger, er du kanskje ikke lovpålagt å ha uavhengige tilhengerbremser installert som bremser på slepekjøretøyet bør være tilstrekkelig til å stoppe deg på en sikker måte.

I de fleste stater er det imidlertid lover som krever at du har bremser for tilhengeren hvis den veier over 3000 pund når den er fullastet.

Lovene varierer mellom stater, så det er viktig at du sjekker de spesifikke kravene til enhver stat du har tenkt å reise gjennom før du setter av sted.

For eksempel, i California, må du ha bremser på tilhengeren din hvis den veier over 1500 pund når den er lastet, men i Alaska er den lovlige grensen 5000 pund.

Generelt sett er det best å installere bremser for tilhengeren din uavhengig av hvilke stater du reiser gjennom, da de øker betraktelig sikkerhet ved tauing.

Vi anbefaler også å installere en bremsekontroller for å forbedre taueopplevelsen. Bremsekontrollere kan være ganske enkle å installere og er vanligvis penerimelig.

8 trinn for kabling av elektriske bremser

For alle tilhengere er det krav om minimum 4 funksjoner når det gjelder kabling. Dette er bremselys, baklys, venstre blinklys og høyre blinklys.

For lette tilhengere som små bobiler, terrengtilhengere, lette båthengere og små nyttetilhengere er 4 ledninger tilkoblet til en 4-pinners kontakt for å aktivere disse grunnleggende funksjonene.

For denne typen ledninger er den hvite ledningen jordledningen, den brune ledningen er koblet til baklysene, kjørelysene og sidemarkeringslysene, den gule ledningen er koblet til venstre bremselys og venstre blinklys, og den grønne ledningen er koblet til høyre bremselys og høyre blinklys.

For tilhengere som krever bremser, en kontakt med minst 5 stk. pinner vil være nødvendig. Dette er for å få plass til en 5. blå ledning som gir strøm til å betjene eller deaktivere bremsene på tilhengeren.

Nedenfor gir vi en enkel forklaring på ledning av elektriske bremser som er ganske universell og kan brukes i de fleste situasjoner . I noen tilfeller vil det imidlertid være spesifikke industrielle standarder du må følge.

Trinn 1

For det første må du installere 6-lederen kabel inn i tilhengerrammen. Du må da dele opp kabelen slik at de blå, gule og brune ledningene kan gå ned på venstre side avtilhenger og den grønne ledningen kan gå ned på høyre side.

Du kan se bort fra den svarte ledningen siden denne ikke skal brukes.

Trinn 2

Ta nå den grønne ledningen og koble den til høyre blinklys.

Trinn 3

Ta den gule ledningen og koble den til venstre blinklys.

Trinn 4

Ta den blå ledningen og koble den til de elektriske bremsene.

Trinn 5

Nå må du ta den brune ledningen og koble den til baklysene på både høyre og venstre side av tilhengeren, samt sidemarkeringslysene. Hvis tilhengeren din er mer enn 80 tommer bred, vil den kreve en trippel lysstang i midten bak.

Hvis dette er tilfelle, må du koble den brune ledningen til denne også.

Trinn 6

Ved å bruke en selvskruende skrue må du feste den hvite ledningen til tilhengerrammen.

Trinn 7

Nå går du tilbake til 5-pinners kontakten og skjøter alle disse ledningene du nettopp har koblet til den samme fargeledningen på kontakten.

Trinn 8

Når dette er gjort, trenger du ganske enkelt å teipe alle tilkoblingene slik at de er helt sikre.

Kablet tilhengerbremser med en 7-pinners kontakt

Noen tilhengere har en 7-pinners kontakt som har 2 ekstra koblinger for funksjoner som hjelpestrøm og reservelys. Kobling av elektriske bremser for tilhenger med 7-pins kontakt er samme prosess somfor en 5-pinners kontakt.

De første 5 ledningene må kobles til på samme måte som vi har skissert ovenfor. Deretter kan du enten ignorere de to andre tilkoblingene eller koble dem opp for andre funksjoner som for eksempel hjelpestrøm.

Tilhengerledninger for utbrytersett

I tillegg til å ha bremser montert, er det også et lovkrav for mange tilhengere å ha et utbrytersett installert. I de fleste stater er dette nødvendig hvis vekten på tilhengeren din er over 3000 pund når den er fullastet, men igjen, dette varierer mellom stater.

Utbrytersett setter automatisk på bremsene på tilhengeren hvis den løsner fra slepekjøretøyet, så vi vil alltid anbefale å bruke en når du sleper en tilhenger.

Ulike breakaway kit-systemer vil noen ganger ha forskjellige kablingsfarger, så sjekk alltid instruksjonene fra produsenten før du installerer en .

Generelt er ledningsskjemaet for et utbrytersett som følger. Batteriet lades opp av den røde ledningen (noen ganger den svarte ledningen), den blå ledningen brukes til å drive bremsene, og den hvite ledningen brukes som jordledning.

Som nevnt, sørg for å sjekke instruksjoner for ditt spesifikke system i tilfelle skjemaet er annerledes.

Trailer ledningsføring

Så vi har nå etablert hvordan ledningene kobles til de relevante komponentene og du lurer kanskje på hvordan du egentligrute dem.

Den beste og sikreste måten å rute ledningene på er å legge dem rundt og inn i tilhengerrammen. Når de først er plassert i, er det også å anbefale å dekke dem med enten et plastrør eller et fleksibelt rør for å gi dem et godt lag med beskyttelse mot elementene og mot fastlåsing.

Dekket du bruker, gjør det ikke må være helt vanntett, men vi vil på det sterkeste anbefale at du bruker en form for værbeskyttelse når du skjøter inn i ledningene.

Tips om de forskjellige typer tilhengerledninger

Tilhengerledningsstørrelser

Det er mange forskjellige ledningsstørrelser tilgjengelig for deg å velge mellom, og du vil legge merke til at de vanligvis er oppført etter "måler". Jo mindre tallet er, desto tykkere vil ledningen være.

Vanligvis vil du bruke en 16 gauge ledning eller høyere for belysning og en tykkere ledning, for eksempel en 12 eller 14 gauge, for bremser.

Blå ledning

Den blå ledningen er ledningen som brukes til å drive de elektriske bremsene på tilhengeren din. Den kobles til den femte pinnen på kontakten, men denne er ikke alltid oppført som standard.

Noen ganger vil den femte pinnen bli merket som "reverslys", og noen ganger vil den femte pinnen brukes til å deaktivere bremsene ved rygging . Dette betyr at når du bruker en 5-pinners kontakt, må du sørge for at du alltid sjekker at ledningene i bilen samsvarer med funksjonene til tilhengeren.

I slepekjøretøyet,den blå ledningen for elektriske bremser vil gå til bremsekontrolleren.

Hvit ledning

Den hvite ledningen er veldig viktig da det er minus- eller jordledningen som kobles til bilbatteriets minusside. Den betjener denne funksjonen for alle tilhengerens lys og bremser, så vel som eventuelle tilleggsfunksjoner som hjelpestrøm og reservelys.

Det er vanlig at tilhengereiere bare kobler den til tilhengerrammen og deretter kobler alle av de andre ledningene til rammen også. Mesteparten av tiden vil dette fungere, men jordingsdelen av kretsen er alltid den mest sannsynlige å svikte og forårsake elektriske problemer for tilhengeren din.

Den beste måten å unngå elektriske problemer på er å kjøre jordledningen sammen med alle de andre ledningene og koble deretter bakken fra hver enkelt ledning direkte til den hvite.

FAQS

Trenger jeg et breakaway-sett?

I de fleste stater i USA trenger du et utbrytersett hvis tilhengeren din veier over 3000 pund når den er fullastet. Dette er forskjellig fra stat til stat, så du må sørge for at du sjekker lovene i alle stater du planlegger å taue i før du begynner reisen.

Som regel er det best å installere et utbrytersett på en tilhenger der det er mulig for å holde deg og andre sjåfører så trygge som mulig.

Hvis jeg har elektriske bremser, må jeg ha en bremsekontroller?

Tilhengere som har elektriske bremserkan ikke taues med mindre du har installert en bremsekontroller. En bremsekontroll lar deg kontrollere bremsene på tilhengeren fra innsiden av førerhuset på trekkvognen. Uten en kontroller vil bremsene på tilhengeren din rett og slett ikke fungere.

Hva er risikoen ved å trekke en tung tilhenger uten tilhengerbremser?

Hvis du har en tung tilhenger som burde ha bremser installert, men ikke setter du deg selv og andre sjåfører i stor fare. Den ekstra vekten til en tilhenger reduserer stopplengden betraktelig, og hvis tilhengeren din ikke har bremser, risikerer du å knekke.

Å ha bremser og bremsekontroll betyr også at du kan kontrollere tilhenger svai når du er ute på veien, noe som er veldig viktig. Hvis du sleper en tung tilhenger uten bremser og den begynner å svaie, vil det være utrolig vanskelig for deg å få den tilbake under kontroll på en sikker måte.

Hvordan vet jeg om tilhengeren min allerede har elektriske bremser ?

Generelt kan du se om tilhengeren din allerede har elektriske bremser hvis den har bremser installert, men ikke har en aktuator.

Den eneste gangen dette ikke ville være tilfelle er hvis tilhengeren har hydrauliske bremser, men en tidligere eier har byttet aktuatoren for en vanlig kobling og besluttet å ikke bruke bremsene.

Siste tanker

Korrekt ledning av elektriske bremser til tilhengeren din er viktig for å holde deg tryggnår du er ute på veiene. Som du kan se, er det ikke altfor komplisert, og rådene i denne veiledningen bør få deg til å gjøre det selv på kort tid.

Kilder

//itstillruns.com/ wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring -power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Link til eller referer til denne siden

Vi bruker mye tid på å samle inn, rense, slå sammen og formatere dataene som vises på nettstedet for å være så nyttige for deg som mulig.

Hvis du fant dataene eller informasjonen på denne siden nyttig i forskningen din, vennligst bruk verktøyet nedenfor for å sitere eller referere som kilden. Vi setter pris på din støtte!